तुमच्या कारचे निलंबन कसे तपासायचे
सामग्री
मॉस्कोमध्ये, चालणार्या गियरच्या समस्यानिवारणात गुंतलेली अनेक सेवा स्टेशन आहेत. केवळ प्रदान केलेल्या सेवांच्या किंमतीचेच नव्हे तर ग्राहकांच्या पुनरावलोकनांचे देखील मूल्यांकन करण्याची शिफारस केली जाते, कारण अप्रामाणिक कारागीर प्रत्यक्षात नसलेल्या दोषांची उपस्थिती दर्शवून कार मालकाची दिशाभूल करू शकतात. शोध सुप्रसिद्ध साइटवर चालविण्याचा सल्ला दिला जातो जेथे कलाकारांचे रेटिंग सादर केले जाते.
यंत्रणेच्या कमी अनुभवासह कार निलंबनाचे निदान करणे कठीण नाही आणि ते सुसज्ज खोलीत (गॅरेज) केले जाऊ शकते. विशेष सेवा स्टेशनवर तुम्ही चालत्या कारची स्थिती पूर्णपणे तपासू शकता.
कार सस्पेंशन डायग्नोस्टिक्स म्हणजे काय
सस्पेंशन चेक म्हणजे कारच्या चेसिसमधील दोष शोधणे आणि काढून टाकणे. त्याची स्थिती केवळ कारच्या आरामदायक हालचालीसाठीच नाही तर सुरक्षिततेवर देखील परिणाम करते - काही गैरप्रकारांच्या उपस्थितीत, वाहन चालविण्यास परवानगी नाही.
तुमचे निलंबन तपासण्याची वेळ कधी आली आहे?
निलंबन हा कारचा सर्वात असुरक्षित भाग आहे, कारण तो सतत ओव्हरलोड्सच्या अधीन असतो. सिस्टमचे घटक उपभोग्य मानले जातात - सुटे भाग जे वेळोवेळी गहन वापर म्हणून बदलतात. तज्ञ किमान प्रत्येक 10 हजार किलोमीटरवर निदान करण्याची शिफारस करतात.
त्यात काय समाविष्ट आहे
सस्पेंशन चेकमध्ये चाकांच्या स्थितीचे (रिम्स, टायर्स), शॉक शोषक, पुढील आणि मागील हालचाल यंत्रणेचे मूल्यांकन केले जाते. नियमित काम खालील क्रमाने केले पाहिजे:
- दर 15 हजार किमी, असमान टायर पोशाख टाळण्यासाठी चाक संरेखन करण्याची शिफारस केली जाते;
- 60 हजार किमी नंतर, अँटी-रोल बारच्या स्थितीचे मूल्यांकन केले जाते, आवश्यक असल्यास, बुशिंग्ज किंवा संपूर्ण भाग बदलून;
- बॅकलॅशसाठी वर्षातून एकदा किंवा दोनदा बीयरिंगची तपासणी केली जाते;
- इतर नोड्स वर्षातून किमान एकदा तपासले जातात.
चेसिसच्या स्थितीचे मूल्यांकन व्यक्तिचलितपणे किंवा विशेष उपकरणे वापरून केले जाते (दुसरा पर्याय श्रेयस्कर आहे).
कशाला गरज आहे
योग्यरित्या ट्यून केलेले निलंबन जे चांगल्या स्थितीत आहे ते ड्रायव्हिंग सुरक्षितता सुनिश्चित करते आणि अपघाताचा धोका कमी करते. रस्त्यावर धोकादायक परिस्थिती उद्भवल्यास, ब्रेकिंग आणि स्टीयरिंग सिस्टमची प्रभावीता दुसर्या वाहनाशी टक्कर टाळेल. खराबी वेळेवर शोधणे कार मालकास भविष्यात मोठ्या खर्चापासून वाचवेल, कारण एका नोडमधील दोष शेजारच्या नोडला नुकसान पोहोचवते.
बॉल बेअरिंग खाली पडले
डायग्नोस्टिक्सचे प्रकार
वापरलेल्या उपकरणांवर अवलंबून, कार निलंबनाचे प्रकार आहेत.
ध्वनिक
बॅकलॅश डिटेक्टर (किंवा मॅन्युअल तपासणी) वर तपासणी केल्यानंतर, कोणतीही समस्या आढळली नसल्यास हे केले जाते. ते पार पाडण्यासाठी, आपल्याला एक डिव्हाइस खरेदी करणे आवश्यक आहे ज्यामध्ये अनेक सेन्सर आणि एक नियंत्रण युनिट असते. संपूर्ण तपासणीसाठी सुमारे चार तास लागतील.
प्रक्रिया असे दिसते:
- कारच्या विविध घटकांना सेन्सर जोडलेले असतात जे ध्वनी कंपन वाचतात आणि ते नियंत्रण युनिटमध्ये प्रसारित करतात.
- रस्त्यावरील खडबडीतपणा जात असताना, आवाज येतो जे कार्यरत स्थितीत चालू असलेल्या गीअरचे वैशिष्ट्य नसलेले असतात.
इलेक्ट्रॉनिक
या प्रकारचे निदान केवळ आधुनिक कारसाठी वापरले जाते आणि त्यात संगणकाला वाहनाच्या इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण युनिटशी जोडणे समाविष्ट असते. चेसिसच्या घटकांमध्ये खराबी असल्यास, सेन्सर हे सिग्नल करतील आणि कारच्या "मेंदू" मध्ये एक त्रुटी लिहिली जाईल. दोष ओळखल्यानंतर, कोणत्या नोडमध्ये बिघाड झाला हे शोधणे फोरमनसाठी सोपे होईल आणि तो समस्येच्या प्रमाणाचे दृश्यमानपणे मूल्यांकन करण्यास सक्षम असेल.
व्हायब्रोडायग्नोस्टिक्स
व्हायब्रेटिंग स्टँड हा एक प्लॅटफॉर्म आहे जो वेगवेगळ्या दिशेने फिरतो, चालणाऱ्या गियरमधील दोष ओळखण्यासाठी असमान रस्त्याच्या पृष्ठभागावर हालचालींचे अनुकरण करतो. सेन्सर निलंबनाच्या ऑपरेशनबद्दल माहिती संगणकावर प्रसारित करतात, जे खराबीची उपस्थिती किंवा अनुपस्थिती दर्शवते. एक विशेष प्रोग्राम प्राप्त डेटाची विशिष्ट ब्रँडच्या कारसाठी मानक डेटाशी तुलना करतो आणि निर्मात्याने सेट केलेल्या पॅरामीटर्सच्या विचलनाच्या डिग्रीचे विश्लेषण करतो. सर्व्हिस स्टेशनवर, केवळ आधुनिक कारसाठी व्हायब्रोडायनामिक निलंबन तपासणीला परवानगी आहे; ते "वृद्ध" कारचे निदान करण्यासाठी कार्य करणार नाही.
तुटलेली कार निलंबन
शेकरवरील डायग्नोस्टिक्स चुकीचे परिणाम देऊ शकतात. बहुतेक प्रकरणांमध्ये, हे उपकरणातील दोषामुळे होत नाही, परंतु मास्टरच्या पात्रतेमुळे होते, जे खराबी योग्यरित्या ओळखू शकत नाहीत.
निलंबन निदान कसे करावे
आपण सुधारित माध्यमांचा वापर करून किंवा कार सेवेवर मास्टर्सकडे काम सोपवून स्वतः चेसिसचे सर्वेक्षण करू शकता.
त्यांच्या स्वत: च्या हात
स्वयं-निदान आणि दुरुस्ती सहसा गॅरेजमध्ये कमीतकमी साधनांसह केली जाते. तज्ञ खालील प्रकारे चेसिस तपासण्याची शिफारस करतात:
- फास्टनर्सच्या खराबी, रबर घटकांमधील दोष, द्रवपदार्थांची गळती यासाठी नोड्सचे दृश्यमानपणे निरीक्षण करा;
- उघड्या खिडक्या असलेली कार चालवा आणि उद्भवणारा बाह्य आवाज ऐका, खराबीचे स्थान निश्चित करा;
- खड्डा किंवा ओव्हरपासमध्ये चालवा, खेळ किंवा "आंबटपणा" शोधण्यासाठी सर्व जंगम घटकांवर हाताने "खेचणे".
एखाद्या विशिष्ट भागाच्या कामगिरीबद्दल काही शंका असल्यास, विशेष कार दुरुस्तीच्या दुकानाशी संपर्क साधण्याची शिफारस केली जाते.
बाहेर पडण्याच्या स्टँडवर
प्रक्रिया तज्ञांच्या देखरेखीखाली पार पाडण्याचा सल्ला दिला जातो. कार तटस्थ वर सेट केली जाते आणि प्लॅटफॉर्मवर चालविली जाते. निदान उपकरणांच्या मॉडेलवर अवलंबून, काही प्रकरणांमध्ये, तपासण्यासाठी निलंबन भागांवर सेन्सर अतिरिक्तपणे स्थापित केले जातात.
मूक ब्लॉक रबर सोलणे
लिफ्ट वर
लिफ्टवरील तपासणी उड्डाणपुलावर किंवा खड्ड्यावरील तपासणीसारखीच असते, फक्त एवढाच फरक असतो की मास्टरकडे कार हलविण्याची उत्तम क्षमता असते, म्हणून, अधिक निलंबन युनिट्समध्ये प्रवेश असतो.
मला निदान कुठे मिळेल
मॉस्कोमध्ये, चालणार्या गियरच्या समस्यानिवारणात गुंतलेली अनेक सेवा स्टेशन आहेत. केवळ प्रदान केलेल्या सेवांच्या किंमतीचेच नव्हे तर ग्राहकांच्या पुनरावलोकनांचे देखील मूल्यांकन करण्याची शिफारस केली जाते, कारण अप्रामाणिक कारागीर प्रत्यक्षात नसलेल्या दोषांची उपस्थिती दर्शवून कार मालकाची दिशाभूल करू शकतात. शोध सुप्रसिद्ध साइटवर चालविण्याचा सल्ला दिला जातो जेथे कलाकारांचे रेटिंग सादर केले जाते.
तुमच्या कारचे निलंबन बदलण्याची वेळ आली आहे
लक्ष देण्यासारखे महत्त्वाचे मुद्दे:
- रस्त्याच्या पृष्ठभागावरील प्रत्येक दोष सलूनमध्ये हस्तांतरित केला जातो;
- गाडी चालवताना, कार बाजूला खेचते;
- जोरदार ब्रेकिंग दरम्यान, कारचा पुढचा भाग अनावश्यकपणे वाकतो आणि "होकारतो";
- असमान टायर पोशाख उद्भवते;
- भागांवर तेलाचे डाग आहेत.
वरीलपैकी कोणत्याही लक्षणांसाठी त्वरित निलंबन निदान आवश्यक आहे.
