बॅटरीमधील इलेक्ट्रोलाइट पातळी कशी तपासायची

आधुनिक बॅटरी इतक्या कार्यक्षम बनवण्याचा एक भाग म्हणजे ते वापरत असलेले "वेट सेल" डिझाइन. ओल्या इलेक्ट्रोलाइट बॅटरीमध्ये, सल्फ्यूरिक ऍसिड आणि डिस्टिल्ड वॉटर (ज्याला इलेक्ट्रोलाइट म्हणतात) यांचे मिश्रण असते जे बॅटरीमधील सर्व पेशींना बांधते...

आधुनिक बॅटरी इतक्या कार्यक्षम बनवण्याचा एक भाग म्हणजे ते वापरत असलेले "वेट सेल" डिझाइन. ओल्या बॅटरीमध्ये सल्फ्यूरिक ऍसिड आणि डिस्टिल्ड वॉटर (ज्याला इलेक्ट्रोलाइट म्हणतात) यांचे मिश्रण असते जे प्रत्येक सेलच्या आत असलेल्या बॅटरीचे सर्व इलेक्ट्रोड जोडते. हा द्रव कालांतराने बाहेर पडू शकतो, बाष्पीभवन होऊ शकतो किंवा अन्यथा गमावू शकतो.

तुम्ही काही सोप्या साधनांचा वापर करून हे सेल तपासू शकता आणि ते टॉप अप देखील करू शकता. हे चालू देखरेखीचा भाग म्हणून किंवा बॅटरीच्या खराब कामगिरीच्या प्रतिसादात केले जाऊ शकते.

1 चा भाग 2: बॅटरीची तपासणी करा

आवश्यक साहित्य

• पाना (तुम्ही बॅटरी टर्मिनल्समधून क्लॅम्प काढणार असाल तरच)
• सुरक्षा गॉगल किंवा व्हिझर
• संरक्षणात्मक हातमोजे
• चिंध्या
• बेकिंग सोडा
• आसुत पाणी
• स्पॅटुला किंवा फ्लॅटहेड स्क्रूड्रिव्हर
• साफसफाईचा ब्रश किंवा टूथब्रश
• लहान टॉर्च

पायरी 1: तुमचे संरक्षणात्मक गियर घाला. वाहनावरील कोणतेही काम सुरू करण्यापूर्वी योग्य संरक्षणात्मक उपकरणे घाला.

सुरक्षितता चष्मा आणि हातमोजे या साध्या वस्तू आहेत ज्या तुम्हाला नंतर खूप त्रास वाचवू शकतात.

पायरी 2: बॅटरी शोधा. बॅटरीमध्ये आयताकृती आकार आणि प्लास्टिकची बाह्य पृष्ठभाग असते.

बॅटरी सहसा इंजिनच्या डब्यात असते. अपवाद आहेत, उदाहरणार्थ, काही उत्पादक बॅटरी ट्रंकमध्ये किंवा मागील सीटच्या खाली ठेवतात.

• कार्येउ: तुम्हाला तुमच्या कारमध्ये बॅटरी सापडत नसल्यास, कृपया तुमच्या कार मालकाच्या मॅन्युअलचा संदर्भ घ्या.

2 पैकी भाग 3: बॅटरी उघडा

पायरी 1: कारमधून बॅटरी काढा (पर्यायी). जोपर्यंत बॅटरीचा वरचा भाग प्रवेश करण्यायोग्य आहे तोपर्यंत, बॅटरी तुमच्या वाहनात असताना तुम्ही इलेक्ट्रोलाइट तपासण्यासाठी आणि टॉप अप करण्यासाठी प्रत्येक पायरीचे अनुसरण करू शकता.

बॅटरीला सध्याच्या स्थितीत प्रवेश करणे कठीण असल्यास, ती काढून टाकण्याची आवश्यकता असू शकते. हे तुमच्या वाहनाला लागू होत असल्यास, तुम्ही बॅटरी सहजपणे कशी काढू शकता ते येथे आहे:

पायरी 2: नकारात्मक केबल क्लॅम्प सोडवा. अॅडजस्टेबल रेंच, सॉकेट रेंच किंवा रेंच (योग्य आकाराचे) वापरा आणि बॅटरी टर्मिनलला केबल धरून ठेवलेल्या नकारात्मक क्लॅम्पच्या बाजूला बोल्ट सोडवा.

पायरी 3: दुसरी केबल डिस्कनेक्ट करा. टर्मिनलमधून क्लॅम्प काढा आणि नंतर विरुद्ध टर्मिनलमधून सकारात्मक केबल डिस्कनेक्ट करण्यासाठी प्रक्रिया पुन्हा करा.

पायरी 4: संरक्षणात्मक कंस उघडा. सामान्यतः एक ब्रॅकेट किंवा केस असते ज्यामध्ये बॅटरी असते. काहींना स्क्रू काढणे आवश्यक आहे, तर काहींना विंग नट्सने सुरक्षित केले आहे जे हाताने सोडले जाऊ शकतात.

पायरी 5: बॅटरी काढा. बॅटरी वर उचला आणि गाडीच्या बाहेर काढा. लक्षात ठेवा, बॅटरी बर्‍याच जड असतात, म्हणून मोठ्या प्रमाणात बॅटरीसाठी तयार रहा.

पायरी 6: बॅटरी साफ करा. बॅटरीमधील इलेक्ट्रोलाइट कधीही दूषित होऊ नये कारण यामुळे बॅटरीचे आयुष्य खूपच कमी होईल. हे टाळण्यासाठी, बॅटरीच्या बाहेरील घाण आणि गंज पासून स्वच्छ करणे आवश्यक आहे. तुमची बॅटरी साफ करण्याचा हा एक सोपा मार्ग आहे:

बेकिंग सोडा आणि पाणी यांचे साधे मिश्रण बनवा. सुमारे एक चतुर्थांश कप बेकिंग सोडा घ्या आणि मिश्रण जाड मिल्कशेक सारखे सुसंगत होईपर्यंत पाणी घाला.

मिश्रणात एक चिंधी बुडवा आणि बॅटरीच्या बाहेरील बाजू हलकेच पुसून टाका. हे बॅटरीवरील गंज आणि कोणत्याही बॅटरी ऍसिडला तटस्थ करेल.

टर्मिनल्सवर मिश्रण लावण्यासाठी जुना टूथब्रश किंवा स्कॉअरिंग ब्रश वापरा, टर्मिनल गंजमुक्त होईपर्यंत स्क्रबिंग करा.

एक ओलसर कापड घ्या आणि बॅटरीमधून बेकिंग सोडाचे कोणतेही अवशेष पुसून टाका.

• कार्ये: जर बॅटरी टर्मिनल्सवर गंज असेल, तर बहुधा बॅटरी केबल्स टर्मिनल्सवर सुरक्षित करणाऱ्या क्लॅम्प्सनाही काही प्रमाणात गंज असतो. गंज पातळी कमी असल्यास त्याच मिश्रणाने बॅटरी क्लॅम्प्स स्वच्छ करा किंवा गंज तीव्र असल्यास क्लॅम्प्स बदला.

पायरी 7: बॅटरी पोर्ट कव्हर्स उघडा. सरासरी कार बॅटरीमध्ये सहा सेल पोर्ट असतात, प्रत्येकामध्ये इलेक्ट्रोड आणि काही इलेक्ट्रोलाइट असतात. यातील प्रत्येक बंदर प्लास्टिकच्या कव्हर्सने संरक्षित आहे.

हे कव्हर्स बॅटरीच्या वर असतात आणि एकतर दोन आयताकृती कव्हर्स असतात किंवा सहा वैयक्तिक गोल कव्हर्स असतात.

पुटीन चाकू किंवा फ्लॅटहेड स्क्रू ड्रायव्हरने आयताकृती कव्हर्स काढले जाऊ शकतात. गोल टोप्या टोपीप्रमाणे काढा, फक्त घड्याळाच्या उलट दिशेने वळा.

कव्हर्सच्या खाली असलेली कोणतीही घाण किंवा काजळी पुसण्यासाठी ओलसर कापड वापरा. ही पायरी संपूर्ण बॅटरी साफ करण्याइतकीच महत्त्वाची आहे.

पायरी 8: इलेक्ट्रोलाइट पातळी तपासा. एकदा सेल उघडल्यानंतर, इलेक्ट्रोड कुठे आहेत ते थेट बॅटरीमध्ये पाहू शकतात.

द्रवाने सर्व इलेक्ट्रोड पूर्णपणे कव्हर केले पाहिजेत आणि सर्व पेशींमध्ये पातळी समान असणे आवश्यक आहे.

• कार्ये: कॅमेरा पाहणे कठीण असल्यास, तो प्रकाशित करण्यासाठी लहान फ्लॅशलाइट वापरा.

इलेक्ट्रोलाइट पातळी समान नसल्यास, किंवा इलेक्ट्रोड्स उघड झाल्यास, तुम्हाला बॅटरी टॉप अप करणे आवश्यक आहे.

3 चा भाग 3: इलेक्ट्रोलाइट बॅटरीमध्ये घाला

पायरी 1: आवश्यक प्रमाणात डिस्टिल्ड वॉटर तपासा. प्रथम आपल्याला प्रत्येक सेलमध्ये किती द्रव जोडायचे हे जाणून घेणे आवश्यक आहे.

सेलमध्ये किती डिस्टिल्ड वॉटर जोडायचे ते बॅटरीच्या स्थितीवर अवलंबून असते:

• नवीन, पूर्णपणे चार्ज केलेल्या बॅटरीसह, पाण्याची पातळी फिलर नेकच्या तळाशी भरली जाऊ शकते.

• जुन्या किंवा मरणासन्न बॅटरीमध्ये इलेक्ट्रोड झाकण्यासाठी पुरेसे पाणी असले पाहिजे.

पायरी 2: डिस्टिल्ड वॉटरने सेल भरा. मागील चरणात केलेल्या मूल्यांकनावर आधारित, प्रत्येक सेल योग्य प्रमाणात डिस्टिल्ड वॉटरने भरा.

प्रत्येक सेल एका स्तरापर्यंत भरण्याचा प्रयत्न करा. एका वेळी थोड्या प्रमाणात पाण्याने भरता येणारी बाटली वापरणे खूप मदत करते, येथे अचूकता महत्वाची आहे.

पायरी 3 बॅटरी कव्हर बदला.. जर तुमच्या बॅटरीमध्ये चौकोनी पोर्ट कव्हर्स असतील, तर त्यांना पोर्टसह लाइन करा आणि कव्हर्स जागेवर स्नॅप करा.

जर पोर्ट्स गोलाकार असतील, तर कव्हर्स बॅटरीवर सुरक्षित करण्यासाठी घड्याळाच्या दिशेने वळवा.

पायरी 4: कार सुरू करा. आता संपूर्ण प्रक्रिया पूर्ण झाली आहे, बॅटरी कशी कार्य करते हे पाहण्यासाठी इंजिन सुरू करा. कामगिरी अजूनही समतुल्य खाली असल्यास, बॅटरी तपासली पाहिजे आणि आवश्यक असल्यास बदलली पाहिजे. कोणत्याही समस्यांसाठी चार्जिंग सिस्टमची कार्यक्षमता देखील तपासली पाहिजे.

जर तुमच्या कारची बॅटरी चार्ज होत नसेल किंवा तुम्ही स्वतः बॅटरीमधील इलेक्ट्रोलाइट पातळी तपासू इच्छित नसाल तर, बॅटरी तपासण्यासाठी आणि सेवा देण्यासाठी एखाद्या पात्र मेकॅनिकला कॉल करा, उदाहरणार्थ, AvtoTachki कडून.