फ्रंट आणि रीअर शॉक शोषक कसे कार्य करतात आणि मी त्यांना पुनर्स्थित कसे करू?

पहिल्या कारच्या देखाव्यानंतर लगेचच, वाहन चालवताना आणि विशेषत: अनियमिततेच्या वेळी कारच्या शरीराचे स्पंदन कसे कमी करावे या प्रश्नास डिझाइनर्सना सामोरे जावे लागले.

सुदैवाने, त्यांना त्वरेने तोडगा सापडला आणि आज आम्ही सर्व कार चालक सहजतेने व आरामदायक प्रवासाचा आनंद घेऊ शकतो, आपण आरशाप्रमाणे सपाट महामार्गावर किंवा गाळ किंवा खडबडीत रस्त्यावर वाहन चालवत असलो तरी.

ऑटोमोबाईल डिझाइनर्स आणि उत्पादकांच्या समस्येचे निराकरण म्हणजे शॉक शोषकांची ओळख, ज्याचा शोध एकदा कारच्या निलंबनात मध्यवर्ती आणि अत्यंत महत्वाचा होता.

ऑटोमोटिव्ह उद्योगाच्या सुरूवातीस ही परिस्थिती होती आणि आजही तीच आहे ...

शॉक शोषकांचे कार्य काय आहे?
शॉक शोषकांचे मुख्य कार्य म्हणजे वाहनाची कंपन कमी करणे आणि वाहनावरील नियंत्रण गमावू नये म्हणून वाहनांच्या चाके आणि रस्त्या दरम्यान सतत संपर्क राखणे.

हे असे कार्य करते. जेव्हा वाहन फिरत असते आणि रस्त्यावर अडथळे मारत असतो, तेव्हा निलंबन झरण्याच्या प्रतिकार विरूद्ध चाके रस्त्याच्या पृष्ठभागावरुन घसरते. जर अनियमितता मोठी असेल तर कारचे मुख्य शरीर चक्रासह वर येते, त्यानंतर गुरुत्वाकर्षण आणि संकुचित निलंबन वसंत theतुच्या उर्जेमुळे ती परत रस्त्यावर पडते.

तथापि, कारची चाके आणि मुख्य भाग वाढवणे आणि कमी करणे या संपूर्ण व्यायामास काही सेकंद लागू शकतात, ज्या दरम्यान ड्रायव्हरने नियंत्रण गमावले. ही परिस्थिती टाळण्यासाठी, या कंपनांचा प्रतिकार करण्यासाठी मोटारी शॉक शोषकांनी सुसज्ज आहेत. शॉक शोषकांचे डिझाइन असे आहे की कंप (डिग्री कंपन) ची डिग्री जितकी जास्त असेल तितके प्रतिरोध जास्त असेल.

पुढील आणि मागील धक्के कसे कार्य करतात आणि ते कसे वेगळे आहेत?

या निलंबन घटकांच्या संरचनेचे आणि कार्याचे स्पष्टीकरण करण्याचा सर्वात सोपा मार्ग म्हणजे शॉक शोषक म्हणजे अंदाजे बोलणे, एक तेल पंप. हा पंप चाके आणि वाहनाच्या शरीराच्या दरम्यान स्थित आहे. शॉक शोषकचा वरचा भाग पिस्टन रॉडशी जोडलेला आहे, जो पिस्टनशी जोडलेला आहे जो हायड्रॉलिक फ्लुइडने भरलेल्या पाईपमध्ये स्थित आहे. अंतर्गत पाईप प्रेशर चेंबर म्हणून काम करते आणि बाह्य पाईप जादा हायड्रॉलिक फ्लुइडसाठी जलाशय बनवते.

जेव्हा कारच्या चाकांचा धक्का लागतो तेव्हा ते झरेमध्ये ऊर्जा हस्तांतरित करतात आणि यामुळे ही ऊर्जा पिस्टन रॉडच्या वरच्या बाजूला आणि पिस्टनमध्ये स्थानांतरित होते. पिस्टनच्या प्रत्येक पृष्ठभागावर हायड्रॉलिक द्रव वाहू देण्यासाठी परवानगी देण्यासाठी लहान छिद्र पिस्टनच्या पृष्ठभागावर स्थित आहेत. हे छिद्र खूप लहान आहेत आणि त्याद्वारे हायड्रॉलिक द्रवपदार्थ खूप कमी प्रमाणात वाहतात, परंतु पिस्टनची एकूण हालचाल धीमा करण्यासाठी पुरेसे आहे.

परिणामी, कारच्या हालचाली दरम्यान उद्भवणारी कंपन "समतल" केली जातात, कमी केली जातात आणि कार सहजतेने फिरते आणि वाहनाची स्थिरता आणि त्यामधील प्रवाशांचे आराम सुनिश्चित करते.

याव्यतिरिक्त, सर्व प्रकारचे शॉक शोषक वेगवान संवेदनशील असतात, ज्यामुळे त्यांना रस्त्याच्या परिस्थितीशी सहजपणे परिस्थितीशी जुळवून घेता येते आणि फिरणा vehicle्या वाहनातून होणा any्या कोणत्याही अनावश्यक किंवा अवांछित हालचालींवर नियंत्रण ठेवता येते.

समोर आणि मागील शॉक शोषकांमध्ये काय फरक आहे?

प्रत्येक आधुनिक कार दोन समोर आणि दोन मागील शॉक शोषकांनी सुसज्ज आहे. समोर आणि मागच्या बाजूला दोन्ही समान कार्य करतात, परंतु आकार आणि कार्यक्षमतेत तसेच टिकाऊपणामध्ये किंचित बदलतात. मागील धक्क्यांपेक्षा मागील शॉक कमी आयुष्य असतात आणि हे असे आहे कारण बहुतेक आधुनिक कारांमध्ये इंजिन समोरून स्थित असते, याचा अर्थ कारच्या पुढील भागावर आणि कंपने कारच्या मागील भागापेक्षा जास्त आहे. फ्रंट शॉक शोषकांचे आयुष्य वाढविण्यासाठी, जास्तीत जास्त कार उत्पादक मॅकफेरसन फ्रंट शॉक शोषक वापरत आहेत, जे वसंत आणि शॉक शोषक यांना एका कार्यरत घटकात एकत्र करतात.

या विषयावर अजून बरेच काही सांगण्यासारखे आहे, परंतु आम्हाला विश्वास आहे की शॉक शोषक काय आहेत आणि ते कसे कार्य करतात हे थोडेसे स्पष्ट झाले आहे आणि हे निलंबन घटक कसे महत्वाचे आहेत हे पाहण्याची वेळ आली आहे. कार.

तथापि, त्यापूर्वी, ते कधी बदलतात आणि मुख्य लक्षणे कोणती आहेत हे दर्शविते की पुढील आणि मागील धक्के बदलण्याची वेळ आली आहे.

शॉक शोषक किती वेळा तपासले आणि पुनर्स्थित केले पाहिजे?

चांगली बातमी अशी आहे की आधुनिक शॉक शोषकांचे बर्‍याच वर्षांचे सेवा जीवन असते, बहुतेकदा ते 100 किमी पेक्षा जास्त असते. पोशाख होण्याची पहिली चिन्हे दिसण्याआधी. तथापि, आपले शॉक शोषक चांगले काम करत आहेत हे सुनिश्चित करण्यासाठी आम्ही शिफारस करतो की आपण दर 000 किमी वर ते तपासा आणि जर आपण 20 किमी पेक्षा जास्त चालविले असेल. कोणत्याही संकोच न करता, त्यांच्या बदलीसाठी जाणे मोनो आहे, कारण या माइलेजनंतर त्यांची प्रभावीता आणि गुणधर्म गमावतात.

शॉक शोषक देखील पुनर्स्थित करणे आवश्यक आहे जर:

• कार्यरत द्रव त्यातून वाहतो
• आपण शॉक शोषक आरोहित वर गंज लक्षात असल्यास
• जर आपल्याला पिस्टन रॉडवर गंज दिसल्यास (पिस्टन रॉडवरील गंज खराब होईल किंवा कार्यरत द्रव गळती होऊ शकेल);
• शॉक शोषक गृहनिर्माण मध्ये विकृत रूप असल्यास. (जर ते विकृत झाले असेल तर ते त्याची हालचाल अवरोधित किंवा मंद करू शकते);
• जर आपणास असे वाटत असेल की कारनिंग करताना कार कमी स्थिर आहे किंवा आपणास कडक आवाज ऐकू येईल

मी पुढील आणि मागील शॉक शोषक कसे बदलू?

स्वत: शॉक शोषक बदलण्याचा विचार करण्यापूर्वी, तुम्हाला खालील गोष्टी माहित असणे आवश्यक आहे: जेव्हा अशी बदली आवश्यक असते, तेव्हा तुम्ही सर्व शॉक शोषक किंवा जोड्यांमध्ये (दोन समोर किंवा दोन मागील शॉक शोषक) बदलणे आवश्यक आहे. फक्त एक शॉक शोषक कधीही बदलू नका! आम्ही पुनरावृत्ती करतो: आपण बदलल्यास, जोड्यांमध्ये बदला!

शॉक शोषक निवडताना आणि खरेदी करताना खूप काळजी घ्या. कृपया वाहन बुकलेटमध्ये काळजीपूर्वक वाचा जे शॉक शोषक प्रकार आपल्या कार मेक आणि मॉडेलसाठी योग्य आहे. आपण योग्य पुढचे आणि मागील शॉक शोषक विकत घेतले असल्याची खात्री करा!

एक शेवटची गोष्ट... हे निलंबन घटक बदलणे अजिबात सोपे नाही, आणि जोपर्यंत तुम्हाला पूर्ण विश्वास नाही की तुम्ही शॉक शोषक स्वतः बदलू शकता, तोपर्यंत प्रयत्न न करणे चांगले. आम्ही तुम्हाला सल्ला देतो, पूर्णपणे निःस्वार्थपणे, प्रयत्न करण्याऐवजी आणि चुका करण्याऐवजी, तुमच्या मेकॅनिककडे जा आणि त्याला बदली देऊन सोडा.

बदलण्याची प्रक्रिया स्वतःच गुंतागुंतीची आहे, आणि जर तुमचा सेवा केंद्रावर विश्वास असेल, तर ते बदल यशस्वीरित्या पूर्ण झाले आहेत आणि तुमचे शॉक शोषक पुढील शिफ्टपर्यंत प्रभावीपणे कार्य करतील याची खात्री करण्यासाठी ते सर्व आवश्यक चाचण्या आणि फॉलो-अप प्रक्रिया पार पाडतील.

आपण अद्याप हे स्वतःच हाताळू शकता असे आपल्याला वाटत असल्यास, पुढील आणि मागील धक्के कसे कार्य करतात आणि ते कसे बदलतात ते येथे आहे.

प्रारंभ करण्यासाठी, आपल्याला आवश्यक साधनांची आवश्यकता असेल: व्रेन्चचा एक सेट, स्क्रू ड्रायव्हर्सचा एक संचा, निलंबन झरे, जॅक अँड स्टँड, सेफ्टी ग्लासेस आणि ग्लोव्हज निराकरण करण्यासाठी एक साधन.

समोरचा शॉक शोषक बदलत आहे

• मशीनला पातळीच्या पृष्ठभागावर ठेवा
• प्रथम जॅकसह समोर उभे करा, आणि नंतर वाहन सुरक्षितपणे अँकर करण्यासाठी समर्थन स्थापित करा.
• एक पाना वापरुन, चाक बोल्ट सैल करा आणि त्यांना काढा.
• दोन बोल्ट शोधा जे स्टीयरिंग व्हील सुरक्षित करतात आणि त्यांना दूर करतात
• ब्रेक सिस्टममधून रबरी नळी काढून टाका, शॉक शोषकच्या वरच्या भागास सुरक्षित करणारे नट्स अनक्रू करा.
• वसंत .तु समर्थन सोडा
• शॉक शोषक च्या मध्यभागी नट काढा आणि ते काढा
• वसंत Removeतु काढा. (या चरणांसाठी, आपल्याला ते काढण्यासाठी एका खास डिव्हाइसची आवश्यकता असेल)
• नवीन शॉक शोषक स्थापित करण्यापूर्वी, आपण त्यांना बर्‍याच वेळा रक्तस्त्राव करणे आवश्यक आहे (5 पर्यंत).
• शॉक शोषकवरील वसंत आणि इतर सर्व भाग पुनर्स्थित करा आणि सर्व काजू घट्ट करा
• उलट क्रमवारीत सूचनांचे अनुसरण करून नवीन शॉक शोषक स्थापित करा.

मागील शॉक शोषक बदलत आहे

• आरामदायक काम करण्यासाठी कारच्या मागील बाजूस उचल
• चाक बोल्ट अनस्रॉव करा आणि त्यांना काढा
• शॉक शोषकचा खालचा भाग धुरापर्यंत सुरक्षित ठेवणारी बोल्ट अनसक्रुव्ह करा, ज्यामध्ये बुशिंग स्थित आहे त्या खेचा. शरीरावर सुरक्षित असणा nut्या नटला अनसक्रूव्ह करून शॉक शोषक काढा.
• एक खास डिव्हाइस वापरुन स्प्रिंग काढा आणि काढा
• नवीन शॉक शोषक स्थापित करण्यापूर्वी, त्यांना बर्‍याच वेळा रक्तस्त्राव करा
• शॉक शोषक (वसंत ,तु, उशी इ.) वर वसंत andतु आणि इतर सर्व वस्तू ठेवा.
• काढण्याच्या उलट क्रमाने स्थापित करा.

मॅकफर्सन स्ट्रूट बदल

• कामकाजाच्या आरामदायक उंचीवर वाहन वाढवा.
• नट्स अनक्रूव्ह करून चाक काढा आणि ते काढा
• झटक्यापासून धक्का दूर करा आणि धक्क्याचा वरचा भाग अनसक्रू करा
• कॅलिपर काढा
• उशी आणि बेअरिंगसह शीर्ष पॅड काढा
• नवीन शॉक अ‍ॅब्सॉर्बर अप-डाऊन स्थापित करा.

विसरू नको!

जरी तुम्हाला फक्त तुमच्या शॉक शोषकांपैकी एक बदलण्याची आवश्यकता असेल, तरीही एक जोडी बदलणे योग्य आहे. जरी आपण फक्त शॉक शोषक बदलू शकता, परंतु इतर सर्व काही बदलणे चांगले होईल - नळी, पॅड इ.

शॉक शोषक बदलल्यानंतर, आपण योग्य रिप्लेसमेंट केले याची खात्री करण्यासाठी आपल्याला कारची चाके समायोजित करण्याची आवश्यकता असेल आणि शॉक शोषक किमान 50 किमी टिकतील. पूर्णपणे प्रभावी

समोर आणि मागील शॉक शोषकांना बदलण्यासाठी या मूलभूत चरण आहेत आणि जसे आपण पाहू शकता की या कार्यासाठी थोडे सखोल ज्ञान आवश्यक आहे. म्हणूनच, आपण समर्थक नसल्यास, स्वतःच करण्याचा प्रयत्न करू नका, कारण आपण आपल्या कारला गंभीरपणे नुकसान करू शकता आणि आपली स्वतःची सुरक्षा धोक्यात आणू शकता.

प्रश्न आणि उत्तरे:

कार शॉक शोषक कसे कार्य करतात? जेव्हा कार एखाद्या अडथळ्याला आदळते तेव्हा ते परस्पर हालचाली करते. पिस्टन बायपास व्हॉल्व्हद्वारे सिलेंडरच्या दुसऱ्या चेंबरमध्ये तेल टाकतो. वसंत ऋतु ते आणि तेल त्यांच्या मूळ स्थितीत परत करते.

शॉक शोषकांचे ऑपरेशन कसे तपासायचे? मशीन अनुलंब स्विंग करते आणि सोडते. सेवायोग्य शॉक शोषक शरीराला एकापेक्षा जास्त वेळा स्विंग करू देणार नाही.

Дतुम्हाला कारमध्ये शॉक शोषक का आवश्यक आहे? हा एक निलंबन घटक आहे जो, प्रथम, अडथळ्याला मारताना प्रभाव मऊ करतो. दुसरे म्हणजे, ते शरीराला डळमळू देत नाही. अन्यथा, चाके सतत कर्षण गमावतील.

शॉक शोषक बदलण्याची वेळ आली आहे हे तुम्हाला कसे कळेल? सदोष शॉक शोषकांमुळे, कारचे शरीर जोरदारपणे हलते. कॉर्नरिंग दरम्यान रोल वाढतो. प्रवेग आणि ब्रेकिंग सोबत मजबूत शरीर झुकते आहे.