बेल्ट पुली कसे कार्य करतात

ऑटोमोटिव्ह पुलीचे दोन मुख्य प्रकार आहेत: क्रॅंक पुली आणि ऍक्सेसरी पुली. बहुतेक पुली क्रँकशाफ्टच्या मुख्य पुलीद्वारे चालविल्या जातात, जी क्रँकशाफ्टला बोल्ट केली जाते. इंजिन चालू असताना, क्रॅंक पुली फिरते, व्ही-रिब्ड बेल्ट किंवा व्ही-बेल्टद्वारे इतर पुलींकडे गती प्रसारित करते.

काहीवेळा कॅमशाफ्टमध्ये पॉवर टेक-ऑफ असतो, कॅमशाफ्ट क्रॅंकशाफ्टला स्प्रॉकेट-चालित बेल्ट किंवा साखळ्यांनी जोडलेले असते. या प्रकरणात, कॅमशाफ्ट पुलीद्वारे चालविलेल्या उपकरणे देखील अप्रत्यक्षपणे क्रॅंकशाफ्टद्वारे चालविली जातात.

पुली कसे कार्य करतात

जेव्हा ड्राइव्ह बेल्टच्या हालचालीमुळे ऍक्सेसरी पुलीपैकी एक फिरते तेव्हा ते ऍक्सेसरी सक्रिय होण्यास कारणीभूत ठरते. उदाहरणार्थ, जनरेटर पुलीच्या हालचालीमुळे चुंबकीय क्षेत्र तयार होते, जे नंतर विजेमध्ये रूपांतरित होते, ज्यामुळे जनरेटर कार्य करतो. पॉवर स्टीयरिंग पंप पुली ड्रायव्हिंग सुलभ करण्यासाठी द्रव दाबते आणि प्रसारित करते. बहुतेक प्रकरणांमध्ये, इंजिन चालू असताना, पुली उपकरणे सक्रिय करतात. तथापि, अपवाद आहेत. उदाहरणार्थ, तुमच्या एअर कंडिशनर कॉम्प्रेसरमध्ये अंगभूत क्लच आहे त्यामुळे एअर कंडिशनर चालू नसतानाही ते मुक्तपणे फिरते.

टेंशनर आणि आयडलर रोलर्स थोडे वेगळे आहेत. ते अॅक्सेसरीज नियंत्रित करत नाहीत किंवा वीज पुरवत नाहीत. इंटरमीडिएट पुली कधीकधी ऍक्सेसरीची जागा घेऊ शकते किंवा एका जटिल बेल्ट मार्गाचा भाग बनवून, सर्पेन्टाइन बेल्ट सिस्टममध्ये समाविष्ट केली जाऊ शकते. या पुली तितक्या क्लिष्ट नसतात - त्यामध्ये फक्त दंडगोलाकार यंत्रणा आणि बेअरिंग असते आणि फिरवल्यावर ते मुक्तपणे फिरतात. टेंशनर रोलर्स त्याच प्रकारे कार्य करतात, परंतु ते बेल्टला योग्यरित्या ताणलेले देखील ठेवतात. प्रणालीवर योग्य दाब लागू करण्यासाठी ते स्प्रिंग-लोड केलेले लीव्हर आणि स्क्रू वापरतात.

तुमच्या कारमधील बेल्ट पुलीचे हे बर्‍यापैकी सरलीकृत विहंगावलोकन आहे. तुम्हाला फक्त इतकेच माहित असणे आवश्यक आहे की हुड अंतर्गत जटिल पुली प्रणालीशिवाय, तुमची कार नियंत्रणाबाहेर जाईल.