दुय्यम हीटर कसे कार्य करतात?

तुमचे वाहन दोन हीटर्स/हीटरने सुसज्ज आहे. मुख्य एक समोर आहे आणि आपल्या एअर कंडिशनरशी कनेक्ट केलेले आहे. नियंत्रणे डीफ्रॉस्ट करण्यासाठी चालू करा, तापमान सेट करा आणि नंतर पंखा चालू करा आणि तुम्ही असे पाहू शकता…

तुमचे वाहन दोन हीटर्स/हीटरने सुसज्ज आहे. मुख्य एक समोर आहे आणि आपल्या एअर कंडिशनरशी कनेक्ट केलेले आहे. नियंत्रणे डीफ्रॉस्ट करण्यासाठी चालू करा, तापमान सेट करा आणि नंतर पंखा चालू करा आणि तुम्ही ओलावा बाष्पीभवन होताना पाहू शकता.

कारच्या मागील बाजूस, मागील खिडकीवर दुसरा डीफ्रॉस्टर आहे (टीप: सर्व कारमध्ये अतिरिक्त डीफ्रॉस्टर नसतात). तथापि, ते त्याच प्रकारे कार्य करत नाही. काचेवर हवा फुंकण्याऐवजी, तुम्ही एक स्विच फ्लिप करा आणि नंतर पूर्णतः अदृश्य होण्यापूर्वी कंडेन्सेशनमध्ये रेषा तयार होताना पहा.

वास्तविक, ते तुमच्या कारमधील लाइट बल्ब आणि इतर अनेक इलेक्ट्रॉनिक घटकांसारख्या तत्त्वावर कार्य करतात - प्रतिकार. दुय्यम हीटर प्रत्यक्षात एक इलेक्ट्रॉनिक सर्किट आहे. तुम्हाला काचेवर दिसणार्‍या रेषा प्रत्यक्षात वायर आहेत आणि त्या वाहनाच्या वायरिंग हार्नेसला जोडतात.

जेव्हा तुम्ही स्विच फ्लिप करता किंवा डीफॉगर सक्रिय करणारे फ्रंट पॅनल बटण दाबता तेव्हा सिस्टमद्वारे पॉवर हस्तांतरित केली जाते. काचेच्या तारा एका लहान प्रवाहाचा प्रतिकार करतात ज्यामुळे त्यांना गरम होते. ते लाइट बल्बच्या फिलामेंटप्रमाणे चमकण्यासाठी पुरेसे गरम होत नाहीत, परंतु तत्त्व समान आहे. हीटरचा स्विच चालू होत नसल्यास मेकॅनिकला भेटा.

या प्रतिकाराची उष्णता धुके निर्माण करणारे तापमानातील फरक दूर करण्यास मदत करते, ती दूर करते आणि मागील खिडकीचे स्पष्ट दृश्य प्रदान करते. अर्थात, तुमच्या वाहनातील इतर कोणत्याही इलेक्ट्रॉनिक प्रणालीप्रमाणे, तुमचे सहायक हीटर झीज होण्याच्या अधीन आहे. हीटरकडे जाणारी एक खराब झालेली वायर ती अक्षम करू शकते.