कार अपघात कसा ओळखायचा?

समाधानकारक स्थितीत वापरलेली कार खरेदी करणे कठीण होऊ शकते. अगदी चांगल्या प्रकारे डिझाइन केलेल्या कॉपीची स्वतःची कथा असू शकते - सर्वोत्कृष्ट टिनस्मिथ कार इतके बदलू शकतात की केवळ एक विशेषज्ञ गंभीर अपघाताचे ट्रेस पाहू शकेल. हा सापळा कसा टाळायचा? अपघातात गुंतलेली कार ओळखण्यासाठी आम्ही अनेक घटक सादर करतो ज्याकडे तुम्ही लक्ष दिले पाहिजे. ते पहा आणि फसवू नका!

या पोस्टमधून तुम्ही काय शिकाल?

• कारची टक्कर आणि कार अपघात - काय फरक आहे?
• कार अपघात कसा ओळखायचा?
• वापरलेली कार खरेदी करताना काय पहावे?
• खराब झालेली कार सुरक्षित असू शकते का?

TL, Ph.D.

वाहनाच्या संरचनेवर गंभीरपणे परिणाम करणारा अपघात दुरुस्तीनंतर हाताळणीवर आणि वाहन चालवताना सुरक्षिततेवर परिणाम करू शकतो. तुमच्या आवडीचे वाहन मोठ्या टक्करमध्ये गुंतलेले नाही याची खात्री करण्यासाठी, तपशीलांचे काळजीपूर्वक पुनरावलोकन करा. शेजारील शरीराच्या भागांकडे लक्ष द्या, शीटला लागून असलेल्या भागांवर संभाव्य पेंट अवशेष (उदाहरणार्थ, गॅस्केट, प्लास्टिक, थ्रेशोल्ड) आणि वेल्डिंगच्या खुणा. शक्य असल्यास, पेंटवर्कची जाडी मोजा आणि चष्मा आणि सीट बेल्टची संख्या तपासा. एअरबॅग इंडिकेटर लाइटकडे देखील लक्ष द्या.

अपघातानंतर - याचा अर्थ काय?

प्रथम, समजावून घेऊ "अपघात कार" या वाक्यांशाखाली काय लपलेले आहे... बॉडीवर्क किंवा पेंटसह दुरुस्त केलेल्या सर्व कार अपघातात सामील नाहीत. शेवटी आम्ही सर्वांनी गाडी स्क्रॅच केली पार्किंगच्या चौकटीवर, किंवा चौकात पहा आणि रस्त्याच्या दुसऱ्या बाजूला हलकेच ठोका. अशा प्रकारे, आपण एक निष्पाप टक्कर आणि एक गंभीर अपघात यात फरक केला पाहिजे. क्रॅश झालेली कार ही एक कार आहे जी इतकी वाईटरित्या धडकली आहे की:

• एअरबॅग उघडली आहे;
• चेसिस आणि शरीराचे दोन्ही भाग तसेच केबिनचे नुकसान झाले;
• त्याच्या संपूर्ण संरचनेच्या उल्लंघनामुळे दुरुस्ती करणे अशक्य आहे.

आम्ही बाहेर बघतो...

वापरलेली कार खरेदी करताना ती काळजीपूर्वक तपासा. प्रत्येक दुरुस्ती, विशेषत: गंभीर अपघातानंतर, ट्रेस सोडते. लक्ष देण्याची पहिली गोष्ट आहे कार शरीराची सामान्य स्थिती. शरीराच्या वैयक्तिक घटकांच्या छटा पहा, वेगवेगळ्या कोनातून त्यांचे मूल्यांकन करा - जर तुम्हाला त्यांच्यात फरक दिसला तर काही भाग, जसे की दरवाजा किंवा हुड, हे कदाचित बदलले गेले आहे. तथापि, काही रंग, समावेश. अत्यंत लोकप्रिय लाल, ते वेगवेगळ्या सामग्रीवर भिन्न दिसू शकतात - धातू आणि प्लास्टिक.

समीप घटक फिट करा

तुम्ही जे वाहन खरेदी करण्याचा विचार करत आहात ते पाहताना त्याकडेही लक्ष द्या समीप शरीर घटक जुळणे... मॉडेल आणि ब्रँडच्या आधारावर त्यांचे फॅक्टरी फिट कधीकधी अधिक किंवा कमी अचूक असते, परंतु कोणताही भाग निघू शकत नाही... म्हणून अंतरांच्या रुंदीची तुलना करा, मुख्यतः हुड, हेडलाइट्स आणि फेंडर्सच्या आसपास. जर ते शरीराच्या एका बाजूला आणि दुसऱ्या बाजूला स्पष्टपणे भिन्न असतील तर, उच्च संभाव्यतेसह मशीनने शीट मेटल दुरुस्ती केली आहे.

वार्निश जाडी

तथापि, मोठ्या अपघातांनंतर कारची दुरुस्ती अनेकदा दरवाजे किंवा हुड्सपुरती मर्यादित नसते. कधीकधी संपूर्ण "चतुर्थांश" किंवा "अर्धा" नमूद केले जाते - टिनस्मिथ्स कारचा खराब झालेला भाग कापून टाकतात आणि त्याच्या जागी दुसर्‍या कॉपीमधून एक भाग स्थापित करतात... सर्वोत्कृष्ट तज्ञ देखील कारखाना निवडू शकत नाहीत आणि संपूर्ण संरचनेच्या टिकाऊपणाचे उल्लंघन करू नयेत अशा प्रकारे घटक बदलू शकत नाहीत. वेल्डेड प्लेट गंजण्यास अधिक संवेदनाक्षम आहे.आणि संयुक्त क्षेत्रामध्ये, वेल्डिंग दरम्यान उच्च तापमानाच्या प्रभावाखाली, थोड्या वेळाने क्रॅक दिसू लागतील. अशी "पॅच्ड" कार आहे ते कोणतीही सुरक्षा प्रदान करत नाही आणि, तत्त्वतः, रस्त्यावरील वाहतुकीस परवानगी देऊ नये. वेगवान वाहन चालवताना, अडथळे किंवा अपघातासारख्या उच्च शक्तींच्या अधीन असताना बदललेल्या भागाचे काय होईल हे माहित नाही.

अशी कार कशी खरेदी करू नये? कोणतीही शीट मेटल दुरुस्ती मोठ्या किंवा लहान गुण सोडते. त्यांना ओळखण्याचा सर्वोत्तम मार्ग आहे विशेष गेजसह वार्निशची जाडी मोजणे. योग्य काय आहे हे परिभाषित करणारे कोणतेही मानक नाही - कारखाना सोडणाऱ्या कारसाठी ते 80-150 मायक्रॉन असू शकते, परंतु कार दोनदा पुन्हा रंगवल्यास 250 मायक्रॉन देखील असू शकते. म्हणून, तुम्ही अनेक ठिकाणी पहात असलेल्या वाहनाच्या पेंटवर्कचे मोजमाप करा. जर बहुतेक घटकांवर वार्निशचा 100-200 मायक्रॉन जाडीचा थर दिसत असेल आणि 1 किंवा 2 वर - कित्येक पट जास्त असेल, तर आपण खात्री बाळगू शकता की हा वार्निश किंवा टिनस्मिथच्या हस्तक्षेपाचा परिणाम आहे.

विशेषतः जाड पेंटवर्क असलेल्या वाहनांपासून सावध रहा. छतावर. हा घटक फक्त दोन परिस्थितींमध्ये वार्निश केला जातो - गारा आणि कॅप्सिंग नंतर. जर कार मालक हे सिद्ध करू शकत नाही की कारचे गारपिटीने नुकसान झाले आहे, तर तुम्ही खात्री बाळगू शकत नाही की कारला गंभीर अपघात झाला नाही.

पायांचे ठसे अनेकदा रंगवा ते लहान घटकांवर देखील राहतातजसे की गॅस्केट, थ्रेशोल्ड किंवा प्लास्टिक घटक जे शीटच्या संपर्कात येतात. तर चाकांच्या कमानी आणि बंपर मजबुतीकरण पहा, ट्रंक कार्पेटच्या खाली पहा - नॉन-फॅक्टरी वेल्ड्सचे कोणतेही अवशेष वाहनाच्या अपघाती भूतकाळाचे सूचक आहेत.

ग्लास

निवडलेल्या मशीनची तपासणी करताना, हे देखील लक्षात घ्या काचेच्या आकृत्यांवर... सेवायोग्य कारमध्ये, सर्व खिडक्या संपूर्ण कार सारख्याच वर्षापासून बनवल्या पाहिजेत (जरी उत्पादन वाढवले ​​गेले तेव्हा किंवा कारखान्यात मागील वर्षाचे भाग असताना काहीवेळा 1 वर्षाचा फरक असतो). जर फक्त एकच बाकीच्याशी जुळत नसेल, तुम्हाला काळजी करण्याची काहीच गरज नाही... तीन वेगवेगळ्या विंटेजचा ग्लास निश्चितपणे संशय निर्माण केला पाहिजे.

... आणि आतून

अपघाताच्या खुणा केवळ शरीरावर आणि बाहेरील भागांवरच नव्हे तर कारच्या आतील भागात देखील पहा. दरवाजे आणि डॅशबोर्डवरील क्रॅक, पसरलेले प्लास्टिक किंवा अयोग्यरित्या जोडलेले सजावटीचे इन्सर्ट यांत्रिक हस्तक्षेप दर्शवतात.

एअरबॅग इंडिकेटर लाइट

सर्व प्रथम, एअरबॅग इंडिकेटर लाईट पहा. अपघातानंतर कारचा इतिहास लपवण्यासाठी (जे इतके गंभीर होते की उशा बाहेर पडल्या) हे नियंत्रण सहसा दुसर्‍याशी संलग्न केले जाते - कार्यशील. इग्निशन चालू केल्यानंतर, ते एका क्षणासाठी लुकलुकले पाहिजे आणि नंतर इतर निर्देशकांकडे दुर्लक्ष करून बाहेर गेले पाहिजे. जर ते अजिबात सुरू झाले नाही किंवा इतरांसह बंद झाले तर, उशी जळून गेली असावी.

सुरक्षा पट्टा

वाहनाचा गंभीर अपघात होणार नाही याची खात्री करण्यासाठी, सीट बेल्टच्या निर्मितीची तारीख देखील तपासा... ते वाहनाच्या उत्पादनाच्या वर्षाशी जुळले पाहिजे. जर ते वेगळे असेल आणि फास्टनिंग बोल्ट सैल होण्याची चिन्हे दर्शवतात, गंभीर अपघातात कारचे बहुधा नुकसान झाले होते - पॅसेंजरच्या डब्यातून बाहेर काढण्यासाठी बेल्ट कापले गेले आणि नंतर नवीन बदलले.

स्व-टॅपिंग स्क्रू, स्क्रू

इंजिनची तपासणी करताना, ते तपासा माउंटिंग बोल्ट सैल होण्याची चिन्हे दिसत नाहीत... नवीन कार मॉडेल्समध्ये, काही इंजिन घटकांमध्ये प्रवेश मिळविण्यासाठी इतर अनेकांना वेगळे करणे आवश्यक आहे. तथापि, बम्पर i बदलणे गंभीर बिघाड दर्शवते.सहसा, हेडलाइट्स... त्यामुळे पुढच्या पट्ट्यातील बोल्ट सैल केले किंवा त्याऐवजी नवीन लावले तर गाडीला अपघात होईल.

किरकोळ टक्कर वाहनाच्या हाताळणीवर आणि वाहन चालविण्याच्या सुरक्षिततेवर परिणाम करत नाहीत. खराब झालेली वाहने जी खराबपणे क्रॅश होतात आणि नंतर दुस-या वाहनाचे “क्वार्टर” किंवा “अर्ध” फॅक्टरी पार्ट्सला जोडून दुरुस्त केली जातात त्यामुळे रस्त्यावरील रहदारीला धोका निर्माण होतो. म्हणून, आपण वापरलेली कार खरेदी करण्याचा निर्णय घेण्यापूर्वी, काळजीपूर्वक आणि मोठ्या संशयाने तपासा.

तुम्ही एखादे मॉडेल निवडले आहे ज्यासाठी फक्त किरकोळ दुरुस्ती किंवा सौम्य फेसलिफ्ट आवश्यक आहे? ते पूर्ण करण्यासाठी तुम्हाला आवश्यक असलेली प्रत्येक गोष्ट avtotachki.com वर मिळू शकते.

"वापरलेली कार योग्यरित्या कशी खरेदी करावी" या मालिकेतील पुढील लेखात, आपण वापरलेल्या कारची तपासणी करताना काय पहावे ते शिकाल.

,