डिझेल इंधन रॉकेलने कसे पातळ करावे?
सामग्री
काय वाईट होईल?
हिवाळ्यातील डिझेल इंधनात केरोसिनची वाढलेली टक्केवारी अवांछित आहे: सर्व केल्यानंतर, स्नेहन वैशिष्ट्ये खराब होतात. म्हणून - कारच्या इंधन पंपाचा पोशाख वाढला. कारण रॉकेलमध्ये जास्त सुगंधी हायड्रोकार्बन आणि कमी जड तेल असते. आपण माफक प्रमाणात जोडल्यास, पंपच्या गुणवत्तेला जास्त त्रास होणार नाही. अत्यंत प्रकरणांमध्ये, आपल्याला वेळेपूर्वी रिंग आणि इतर सीलिंग घटक पुनर्स्थित करावे लागतील.
केरोसीनमध्ये विशिष्ट प्रमाणात इंजिन किंवा ट्रान्समिशन ऑइल जोडून अवांछित परिणाम दूर केले जाऊ शकतात (नंतरच्या बाबतीत, स्वयंचलित ट्रांसमिशनसाठी शिफारस केलेल्या तेलांना प्राधान्य दिले पाहिजे). परंतु हे आधीच इंजिन वाल्वसाठी अप्रत्याशित परिणामांसह एक कॉकटेल आहे.
केरोसीन असलेल्या मिश्रणाची प्रज्वलन उच्च तापमानात होत असल्याने, रिंगांचा थर्मल प्रतिकार झपाट्याने कमी होईल.
काय सुधारणा होईल?
हिवाळ्यात डिझेल इंधनात किती रॉकेल घालायचे हे देखील बाहेरील हवेच्या स्थापित तापमानावर अवलंबून असते. केरोसीन हे कमी स्निग्धता असलेले द्रव आहे, म्हणून, केरोसीनच्या व्यतिरिक्त डिझेल इंधन घट्ट होणे कमी तापमानात होते. -20 पासून प्रभाव विशेषतः लक्षात येईलºसी आणि खाली. अंगठ्याचा नियम असा आहे की डिझेल तेलात दहा टक्के रॉकेल जोडल्यास फिल्टरचा थर्मल प्लगिंग पॉइंट पाच अंशांनी कमी होईल. म्हणून, खरोखर थंड हवामानाच्या परिस्थितीत, अशा प्रक्रियेचा सल्ला दिला जातो.
अशा ऑपरेशनसाठी दुसरा प्लस म्हणजे पर्यावरणास हानिकारक इंजिन उत्सर्जन कमी करणे. येथे सर्व काही स्पष्ट आहे: केरोसीन "क्लीनर" बर्न करते, कारच्या एक्झॉस्ट पाईपमध्ये काजळी ठेवल्याशिवाय.
कोणत्या प्रकरणांमध्ये ते पातळ केले पाहिजे?
मुख्यतः हिवाळ्यातील डिझेल इंधनासाठी. या प्रकरणात, इग्निशनची गुणवत्ता थोडी बदलेल, जरी 20% आणि अगदी 50% डिझेल इंधनात जोडले गेले तरीही. खरे आहे, तज्ञ फक्त जड ट्रकसह अशा संयोजनांचे उत्पादन करण्याचा सल्ला देतात. तेथे कमी लहरी नोड स्थापित केले आहेत, ज्यासाठी वंगणात थोडीशी घट गंभीर नाही.
डिझेल इंधनात केरोसीनचा वाढलेला डोस जास्त, खिडकीच्या बाहेरचे तापमान कमी असले पाहिजे. -10 साठीº10% केरोसीन पुरेसे असेल, परंतु सभोवतालच्या तापमानात प्रत्येकी एक अंशाने घट झाल्यास केरोसीनची गरज आपोआप 1 ... 2% वाढेल.
cetane क्रमांकाचे काय होते?
लक्षात ठेवा की इंधनाच्या सेटेन संख्येत घट (40 पर्यंत आणि खाली) इग्निशनच्या गुणवत्तेवर परिणाम करण्याची हमी आहे. म्हणून, डिझेल इंधन रॉकेलसह पातळ करण्यापूर्वी, सर्व्हिस स्टेशनवर तुमच्या कारने भरलेल्या इंधनाचा वास्तविक सेटेन क्रमांक स्थापित करणे आवश्यक आहे. हिवाळ्यात गाडी चालवताना इग्निशन विलंब हा सर्वात आनंददायी घटक नाही.
अनेक सामान्य चेतावणी देखील आहेत:
- डब्यात केरोसीन असल्याची खात्री करा (हँडलच्या रंगानुसार सेट केलेले, केरोसीनसाठी ते निळे आहे).
- डिझेल इंधन आणि वाहनाच्या निर्मात्याच्या शिफारशींसह तपासा: याला परवानगी आहे का.
- काही दोन-स्ट्रोक इंजिन (उदा. CITROEN BERLINGO First) शुद्ध केरोसीनवर चालू शकतात. खरे आहे, आम्ही उच्च घनतेच्या केरोसीनबद्दल बोलत आहोत.
- अंतिम मिश्रणाच्या चिकटपणासाठी (विशेषत: माझदा ट्विन-कॅब कारसाठी) संगणक स्थापित केलेल्या कारवर, डिझेलमध्ये थोडेसे केरोसीन असल्यास इंजिन अजिबात सुरू होणार नाही. निष्कर्ष: जोखीम घेण्यासारखे नाही.
आणि शेवटची गोष्ट - डिझेल इंधन आणि रॉकेल कधीही कंटेनरमध्ये ठेवू नका ज्यांचे रंग या हायड्रोकार्बन वर्गांशी जुळत नाहीत!
