गॅस पेडलला प्रतिसाद न देणाऱ्या कारची समस्या कशी सोडवायची
सामग्री
कारचे एक्सीलरेटर पेडल कारचा वेग नियंत्रित करतात. प्रथम थ्रॉटल आणि पेडल तपासा, नंतर इंधन फिल्टर आणि पेडल प्रतिसाद देत नसल्यास इंधन पंप तपासा.
गॅस पेडल हा रायडरला अधिक जटिल थ्रॉटल आणि थ्रॉटल बॉडीशी जोडणारा एक साधा दुवा आहे. या कनेक्शनद्वारेच थ्रॉटल किंवा संगणक ड्रायव्हरच्या वेगाच्या आवश्यकतांवर आधारित त्याचे सर्व समायोजन करतो. कनेक्शन प्रतिसाद देत नसल्यास, अनेक घटक कारण असू शकतात. येथे, तुमच्या कारच्या मेक आणि मॉडेलवर अवलंबून, आम्ही तुमच्या प्रतिसाद न देणार्‍या गॅस पेडलचे निदान आणि दुरुस्तीची शिफारस करू शकतो. नेहमी लक्षात ठेवा की कोणत्याही समस्येचे निदान करताना, सर्वात सामान्य समस्यांपासून सुरुवात करा.
- खबरदारीउत्तर: कृपया लक्षात ठेवा की मॅन्युअलच्या सर्व पायऱ्या आणि विभाग तुमच्या विशिष्ट मेक आणि मॉडेलला लागू होत नाहीत. बटरफ्लाय व्हॉल्व्हच्या अनेक डिझाईन्स आहेत आणि त्यांच्यासोबत येणारे बरेच वेगवेगळे भाग आहेत.
1 चा भाग 2: गॅस पेडलचे दृष्यदृष्ट्या निरीक्षण करा
प्राथमिक तपासणीवर, उघड्या डोळ्यांना दिसणारे दोष असणारे अनेक मुद्दे आहेत. सर्वात वाईट परिस्थितीकडे जाण्यापूर्वी नेहमी सोप्या निराकरणासह प्रारंभ करा.
पायरी 1: दृश्यमान गॅस पेडल अडथळे पहा. पेडल्समध्ये व्यत्यय आणणारे कोणतेही अडथळे किंवा वस्तू पहा. पेडलखाली काही आहे का? वाटेत गोंधळ झाला? मजल्यावरील चटई दूर हलवा आणि त्यामुळे प्रतिकार होणार नाही याची खात्री करा.
पायरी 2: थ्रोटलमध्ये दृश्यमान अडथळे पहा.. हुड उघडा आणि थ्रोटल बॉडी शोधा. थ्रोटल बॉडी उघडली जाऊ शकते, तर काही भागांमध्ये प्रवेश करण्यासाठी काढण्याची आवश्यकता असेल.
भौतिक पदार्थ, जास्त प्रमाणात गाळ जमा होणे, काही प्रकारचा अडथळा किंवा तुटलेली थ्रॉटल बॉडी पहा.
पायरी 3: सिस्टममध्ये दृश्यमान नुकसान किंवा विकृती पहा. कनेक्शन सरळ आणि योग्यरित्या संरेखित केले आहे याची खात्री करण्यासाठी फायरवॉलच्या ड्राइव्ह बाजूला कनेक्शन पहा.
थ्रॉटल लिंकेज सरळ, खराब झालेले आणि घट्ट असल्याची खात्री करण्यासाठी इंजिनच्या खाडीतील लिंकेज पहा. लिंकेजमध्ये कोणतीही अतिरिक्त ढिलाई, किंक्स किंवा ब्रेकमुळे विविध थ्रॉटल समस्या निर्माण होतील.
थ्रॉटल बॉडी, केबल आणि पेडल योग्यरित्या काम करत आहेत असे गृहीत धरून, तुम्हाला नॉन-रिस्पॉन्सिव्ह गॅस पेडलचे निदान करण्यासाठी सिस्टम आणि त्यातील घटकांचा सखोल विचार करावा लागेल. खालील काही सामान्य समस्या आहेत ज्यामुळे समान लक्षणे उद्भवतात.
2 चा भाग 2. सर्वात सामान्य समस्या विचारात घ्या
थ्रॉटल बॉडीच्या घटकांमध्ये कोणत्याही मोठ्या दोषांशिवाय, तुमची समस्या बहुधा एखाद्या गोष्टीशी संबंधित असेल ज्याचे निराकरण करणे कठीण आहे. समस्येचे निदान करण्याचा जलद मार्ग म्हणजे खालील घटकांचे निवारण करणे. नुकतेच बदलले गेलेले नवीन भाग किंवा तुम्हाला माहीत असलेले घटक योग्यरितीने काम करत आहेत ते तुम्ही नाकारू शकता.
तुम्ही तसे केले नसल्यास, OBD कोड स्कॅन करा जेणेकरून ते तुम्हाला योग्य दिशेने मार्गदर्शन करू शकतील. तुम्ही देशभरातील बहुतांश ऑटो पार्ट्स स्टोअरमध्ये हे करू शकता.
पायरी 1. थ्रोटल पोझिशन सेन्सरकडे लक्ष द्या.. घाणेरडा किंवा अडकलेला थ्रॉटल पोझिशन सेन्सर अचूक वाचन देणार नाही आणि संगणक वापरण्यासाठी अचूक आउटपुट देणार नाही. यामुळे चालकासाठी धोकादायक परिणाम होऊ शकतात.
ते सहसा उपलब्ध असतात आणि स्वच्छ केले जाऊ शकतात. हे तुमच्या समस्यांचे कारण असल्यास, एक साधी स्वच्छता पुरेशी असेल. सर्वात वाईट परिस्थितीत, आपल्याला संपूर्ण ब्लॉक बदलावा लागेल.
पायरी 2: इंधन फिल्टर बंद आहे का ते तपासा.. अडकलेले इंधन फिल्टर वेळेत इंजिनपर्यंत योग्य प्रमाणात इंधन पोहोचण्यास प्रतिबंध करेल. ड्रायव्हर गॅस पेडलवर पाऊल ठेवू शकतो आणि सर्व थ्रॉटल घटक योग्य प्रमाणात इंधनाची मागणी करू शकतात, परंतु पंपला फिल्टरमध्ये प्रतिकार होतो आणि इंजिनमध्ये प्रवाह जाऊ शकत नाही.
इंधन फिल्टर बंद असल्यास, फिल्टर बदलणे ही एकमेव दुरुस्ती केली जाऊ शकते. हे देखभाल-मुक्त युनिट्स आहेत.
पायरी 3. इंधन पंपाची सेवाक्षमता तपासा.. दोषपूर्ण इंधन पंप लाईन्स आणि इंजिनला आवश्यक गॅसोलीन पुरवणार नाही. पुन्हा, असे असल्यास, सर्व थ्रोटल घटक योग्यरित्या कार्य करत असतील, परंतु ते प्रतिसाद देत आहेत असे दिसत नाही.
इंधन पंप दुरुस्त करण्यासाठी, तुम्हाला टाकी रीसेट करणे आवश्यक आहे किंवा प्रवेश पॅनेलद्वारे (उपलब्ध असल्यास) त्यात प्रवेश करणे आवश्यक आहे. पंपची स्थिती पहा आणि इनलेटमध्ये कोणतेही मोठे अडथळे नाहीत याची खात्री करा. पंप स्वच्छ आणि सदोष आहे असे गृहीत धरून, तुम्हाला संपूर्ण इंधन मॉड्यूल पुनर्स्थित करणे आवश्यक आहे. जुन्या वाहनांमध्ये वेगळा पंप असू शकतो, परंतु बहुतेक आधुनिक वाहनांमध्ये, सर्व भाग एका मॉड्यूलमध्ये एकत्र केले जातात.
पायरी 4: मास एअर फ्लो सेन्सर तपासा. मास एअर फ्लो सेन्सर संगणकाला सांगेल की इंजिनमध्ये किती हवा प्रवेश करत आहे ते योग्य प्रमाणात इंधनाशी जुळण्यासाठी. इंजिनच्या कार्यक्षमतेसाठी इंधन/हवेचे मिश्रण महत्त्वाचे आहे. जर सेन्सर सदोष असेल आणि इंजिनला हवा आणि इंधनाचा पुरवठा चुकीच्या प्रमाणात होत असेल, तर ड्रायव्हरच्या मागणीचे इंजिनवर थोडे नियंत्रण असेल. ते रेफ्रेक्ट्री गॅस पेडलसारखे बाहेर येऊ शकते.
ते सामान्यतः सेवायोग्य नसतात, परंतु ते अयशस्वी झाल्यास बदलले पाहिजेत. हे सहजपणे केले जाऊ शकते आणि कदाचित वृद्ध कारवर केले जाणे आवश्यक आहे.
पायरी 5: इलेक्ट्रॉनिक थ्रोटल कंट्रोल मॉड्यूल पहा.. अप्रतिसादित गॅस पेडल हाताळताना इलेक्ट्रॉनिक थ्रोटल कंट्रोल मॉड्यूल अपयश ही सर्वात सामान्य समस्यांपैकी एक आहे.
हा एक सेन्सर आहे जो तुम्ही गॅस पेडल किती जोरात दाबता ते वाचतो आणि ही माहिती थ्रॉटल नियंत्रित करणाऱ्या संगणकावर आउटपुट करतो. ही माहिती प्रज्वलन वेळ आणि इतर घटकांची गणना करण्यासाठी देखील वापरली जाते.
मॉड्यूल सदोष असल्यास, कार "स्वयंचलित मोड" मध्ये कार्य करेल. हे एक वैशिष्ट्य आहे ज्यामुळे वाहन कमी वेगाने धोकादायक भागातून बाहेर पडू शकते. अशी इतर लक्षणे आहेत ज्यामुळे थ्रोटलच्या समान समस्या उद्भवतात.
इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल कंट्रोल मॉड्यूल अयशस्वी झाल्यास, तुम्हाला एक किंवा सर्व घटक बदलण्याची आवश्यकता असेल. पुढील चाचणी आवश्यक आहे. या प्रणालींची घर दुरुस्तीची शिफारस केलेली नाही.
प्रतिसाद न देणारे गॅस पेडल खूप निराशाजनक असू शकते आणि तुम्हाला बरेच प्रश्न विचारून सोडते. योग्य ज्ञानासह, एक गोंधळात टाकणारी समस्या क्रिस्टल स्पष्ट होऊ शकते. तुमचे वाहन लिंप मोडमध्ये असल्यास किंवा चालू नसल्यास, AvtoTachki सारख्या व्यावसायिक मेकॅनिकला तुमच्या गॅस पेडलची तपासणी करा.
