मोटारसायकलच्या काट्यातून पाणी कसे काढायचे?

काट्यावरून मोटारसायकल काढणे प्रत्येक 20-000 किमी चालवणे आवश्यक आहे. कालांतराने आणि मैलांनंतर, तेल शेवटी कमी होते. हे थेट फुगलेल्या काट्याच्या कामगिरीवर परिणाम करते. आणि मग मोटरसायकल चालवताना तुम्हाला ते जाणवू शकते. काटा तेलाचा वापर केल्याने ब्रेक करताना खराब हाताळणी आणि तळाशी समस्या उद्भवतात. तुमच्या मशीनमध्ये कामगिरीचा अभाव आहे या समजुतीखाली आहात का? संपूर्ण सुरक्षितता आणि अतिरिक्त आराम मध्ये सवारी करण्यासाठी, मोटारसायकल काटा रिकामे करण्यास विसरू नका.

मोटारसायकल प्लग स्वतः काढून टाकायचे कसे? कोणते तेल वापरावे? मोटारसायकलच्या काट्यातून पाणी काढून टाकण्यासाठी कोणत्या साधनांची आवश्यकता आहे?

येथे आमचे थोडे मार्गदर्शक आहे जे आपल्या काट्यामधून पाणी कसे काढायचे ते चरण -दर -चरण स्पष्ट करेल.

मोटारसायकल काटा काढून टाका: तुम्हाला काय हवे आहे?

मोटारसायकलच्या काट्यातून पाणी काढून टाकण्यासाठी, आपल्याला काही साधनांची आवश्यकता आहे.

आवश्यक साधने

मोटारसायकलच्या काट्यातून पाणी काढून टाकण्यासाठी, आपल्याला खालील साधनांची आवश्यकता आहे:

• नियम
• जॅक
• कंटेनर मोजणे
• मोठी सिरिंज
• रबर वॉशर
• विरघळण्यासाठी योग्य रेंच (मोठे पाना, ओपन-एंड रेंच, टॉर्क रेंच इ.)

काटा बदलण्यासाठी कोणते तेल?

हा प्रश्न विचारण्यासारखा आहे कारण तुम्ही तुमच्या काट्यावर इंजिन तेल वापरू शकणार नाही. ते नुकसान होण्याच्या जोखमीवर, आपण हे करणे आवश्यक आहे काटा तेल वापराविशेषतः नंतरसाठी डिझाइन केलेले.

पुन्हा, आपण हे लक्षात ठेवले पाहिजे की बाजारात आपल्याला सापडणारे प्रत्येक काटे तेल या हेतूसाठी योग्य नाही. खरं तर, तेलाची चिकटपणा त्या भागाशीच जुळली पाहिजे. योग्य निवड करण्यासाठी, योग्य निर्मात्याच्या शिफारशींचे पालन करा.

मोटारसायकलच्या काट्यातून पाणी कसे काढावे

मोटारसायकलचा काटा रिकामा करणे हे अगदी सोपे ऑपरेशन आहे, विशेषतः जर ते असेल नियमित प्लग... यशस्वी होण्यासाठी तुम्हाला यांत्रिक व्यावसायिक असण्याची गरज नाही. फक्त ते स्टेप बाय स्टेप घ्या.

पायरी 1: ट्यूबची उंची मोजा आणि चिन्हांकित करा.

पहिली गोष्ट म्हणजे तिहेरी झाडाला चिन्हांकित करणे. तेल बदलल्यानंतर प्लग योग्य ठिकाणी ठेवायचा असेल तर हे महत्वाचे आहे. हे करण्यासाठी, एक शासक घ्या आणि काटाच्या नळ्या आणि समायोजित स्क्रूची उंची मोजा आणि तिहेरी झाडाखाली फळ काढा.

पायरी 2: विघटनाने पुढे जा

जेणेकरून आपण वेगळे करू शकता तुमची मोटारसायकल उचला, मोटारसायकल लिफ्ट किंवा समोर उभे असलेले स्टँड. त्यानंतर, प्रथम एक्सल आणि स्क्रू अनलॉक करा आणि पुढील चाक, ब्रेक कॅलिपर आणि फेंडर काढा. काट्याच्या नळ्या विभक्त करण्यासाठी, प्रथम प्लग न काढता वरच्या ट्रिपल क्लॅम्पिंग स्क्रू सोडवा.

मग वरच्या प्लगसाठी तेच करा. मग आम्ही टीज काढले आणि प्लग काढला. नंतर प्लग पूर्णपणे काढून टाकून विघटन करण्यासह पुढे जा.

पायरी 3: नळ्या रिकाम्या करा

एक कंटेनर घ्या ज्यामध्ये आपण टेस्ट ट्यूबची सामग्री ओतली जाईल. लाजू नको चांगले पंप करा त्यात तेल शिल्लक नाही याची खात्री करण्यासाठी. सहसा, या ऑपरेशनला चांगला वीस मिनिटे लागतात.

रिकामे करताना, कोणतेही काढता येणारे भाग गमावणार नाहीत याची काळजी घ्या. त्यांची दृष्टी गमावू नये किंवा त्यांना अजिबात गमावू नये म्हणून, त्यांना दृष्टीक्षेपात कंटेनरमध्ये ठेवा.

पायरी 4: नळ्या भरा

जेव्हा नळ्या पूर्णपणे रिकाम्या असतात, तेव्हा त्यांना घाण आणि अशुद्धतेपासून स्वच्छ करा आणि एक एक करून भाग पुन्हा एकत्र करा. जर ते लक्षात आले की ते गलिच्छ आहेत, तर त्यांना साफ करण्यास घाबरू नका. जर तुम्हाला काही ओरखडे दिसले तर त्यांना स्टीलच्या लोकराने गुळगुळीत करा.

नंतर नवीन तेल भरा आणि ते अनेक वेळा पंप करा जेणेकरून तेल वाल्वमध्ये जाऊ शकेल. आवश्यक रक्कम शोधण्यासाठी, निर्मात्याच्या सूचनांचा संदर्भ घ्या आणि ओव्हरडोजिंग टाळण्यासाठी मोजण्याचे स्पॉट वापरा... योग्यरित्या समायोजित करण्यासाठी, आपण मोठ्या सिरिंजसह अतिरिक्त काढून टाकू शकता.

पायरी 5: हे सर्व एकत्र करा!

आपण जवळजवळ पूर्ण केले आहे. एकदा नळ्या भरल्या की, आपण त्याच disassembly ऑर्डरमध्ये एकत्र करणे सुरू करू शकता, परंतु अर्थातच उलट क्रमाने.

शिम्स आणि स्प्रिंग्स पुन्हा स्थापित करून आणि प्लग कडक करून सुरू करा. नंतर टीजमधील नळ्या बदला, त्या घट्ट आहेत याची खात्री करून घ्या आणि तुम्ही आधी चिन्हांकित केलेल्या चिन्हांचा वापर करून ते अगदी त्याच ठिकाणी असल्याची खात्री करा.

आवश्यक असल्यास, प्रोट्रूशन समान उंची आहे याची खात्री करण्यासाठी पुन्हा शासकासह मोजा. नंतर कॅप्स परत चालू करा. मग व्हील, ब्रेक कॅलिपर्स आणि मडगार्डची असेंब्ली पूर्ण करा.