VAZ 2107 सह जनरेटर बदलण्यासाठी सूचना

व्हीएझेड 2107 वर अनेक जनरेटरच्या खराबीमुळे, काही भाग पुनर्स्थित करण्यासाठी तुम्हाला ते पूर्णपणे काढून टाकावे लागेल. हा लेख व्हीएझेड 2107 कार आणि इतर "क्लासिक" मॉडेल्सवरील जनरेटर बदलण्याच्या (काढण्याच्या) प्रक्रियेचे तपशीलवार वर्णन करेल.

कार्य करण्याच्या संपूर्ण प्रक्रियेचे वर्णन करण्यापूर्वी, मी तुम्हाला आवश्यक असलेल्या साधनांची आवश्यक यादी देईन:

1. सॉकेट हेड 17 आणि 19 मिमी
2. विस्तार बार आणि जिम्बल
3. युनियन बाईट 19
4. हातोडा अत्यंत वांछनीय

 

VAZ 2107 वर जनरेटर कसा काढायचा

प्रथम आपल्याला हुड उघडण्याची आणि बॅटरीमधून टर्मिनल काढण्याची आवश्यकता आहे, आपण नकारात्मक करू शकता. नंतर जनरेटरवर सकारात्मक तारा सुरक्षित करणारे नट, खाली दर्शविल्याप्रमाणे:

आणि आम्ही ब्रशेस आणि डायोड ब्रिज (दोन प्लग) पासून वायर डिस्कनेक्ट करतो:

मग बेल्ट काढा VAZ 2107 साठी जनरेटर ड्राइव्ह, त्यानंतरच तुम्ही काम सुरू ठेवू शकता.

टेंशनर नट त्वरीत आणि अनावश्यक समस्यांशिवाय काढण्यासाठी, आपण कार्डन सांधे आणि डोके असलेले रॅचेट वापरणे आवश्यक आहे. असे साधन हातात नसल्यास, आपण हे ओपन-एंड रेंचसह करण्याचा प्रयत्न करू शकता.

 

मग आम्ही कारच्या खाली चढतो आणि तळापासून मोठा माउंटिंग बोल्ट काढण्यासाठी 19 की वापरतो. हे सर्व कसे दिसते:

तळाचा बोल्ट हाताने बाहेर काढणे सहसा कठीण असते, म्हणून आपण हातोड्याच्या हँडलने तो बाहेर काढू शकता.

आणि खाली दर्शविल्याप्रमाणे, आपण हाताने ते पूर्णपणे बाहेर काढू शकता:

जर इंजिन संरक्षण पूर्वी काढले गेले असेल, तर कोणत्याही समस्यांशिवाय आम्ही खाली व्हीएझेड 2107 जनरेटर काढतो:

 

परिणामी, खालील चित्र प्राप्त झाले आहे, डिव्हाइस कारमधून काढले आहे आणि आपण स्थापनेसह पुढे जाऊ शकता:

नवीन जनरेटरची किंमत 2000 ते 4000 रूबल पर्यंत आहे. हे सुधारणेवर (अविभाज्य किंवा त्याशिवाय) तसेच निर्मात्यावर अवलंबून असते. नियमानुसार, KZATE हे PRAMO प्रमाणेच सर्वात महाग आणि उच्च दर्जाचे आहेत.