हेडलाइट्सची चाचणी कशी केली जाते आणि तुम्ही तुमचे कसे सुधारू शकता

इन्शुरन्स इन्स्टिटय़ूट फॉर हायवे सेफ्टी (IIHS) च्या मते, सुमारे अर्धे जीवघेणे रस्ते अपघात रात्री घडतात, त्यापैकी सुमारे एक चतुर्थांश हे प्रकाश नसलेल्या रस्त्यावर घडतात. ही आकडेवारी नेहमीपेक्षा अधिक महत्त्वाची बनवते…

इन्शुरन्स इन्स्टिटय़ूट फॉर हायवे सेफ्टी (IIHS) च्या मते, सुमारे अर्धे जीवघेणे रस्ते अपघात रात्री घडतात, त्यापैकी सुमारे एक चतुर्थांश हे प्रकाश नसलेल्या रस्त्यावर घडतात. या आकडेवारीमुळे तुमचे हेडलाइट्स योग्यरितीने काम करत आहेत याची चाचणी करणे आणि पडताळणे आणि रात्री गाडी चालवताना शक्य तितकी सर्वोत्कृष्ट दृश्यमानता प्रदान करणे हे नेहमीपेक्षा महत्त्वाचे बनते. नवीन IIHS चाचणीत असे आढळून आले आहे की अनेक वाहनांमध्ये हेडलाइट्स गायब आहेत. सुदैवाने, तुमच्या कारच्या हेडलाइट्सद्वारे प्रदान केलेली एकूण प्रदीपन सुधारण्यासाठी तुम्ही काही पावले उचलू शकता, ज्यामुळे तुमची कार रस्त्यावर अधिक सुरक्षित होईल.

हेडलाइट्सची चाचणी कशी केली जाते

वेगवेगळ्या परिस्थितींमध्ये वाहनाचे हेडलाइट्स किती अंतरापर्यंत पोहोचतात हे मोजण्याच्या प्रयत्नात, IIHS वाहनाच्या हेडलाइट्सना पाच वेगवेगळ्या दृष्टीकोनांवर अधीन करते, ज्यामध्ये 800 फूट त्रिज्यासह सरळ, गुळगुळीत डावी आणि उजवीकडे वळणे आणि तीक्ष्ण डावी आणि उजवी वळणे यांचा समावेश आहे. 500 फूट त्रिज्या सह.

प्रत्येक वाहनाच्या प्रवेशद्वारावर रस्त्याच्या उजव्या काठावर आणि सहज कॉर्नरिंगची चाचणी करताना लेनच्या डाव्या काठावर मोजमाप घेतले जातात. थेट चाचणीसाठी, दोन-लेन रस्त्याच्या डाव्या काठावर अतिरिक्त मोजमाप घेतले जाते. या मोजमापांचा उद्देश सरळ रस्त्याच्या दोन्ही बाजूंच्या रोषणाईची पातळी मोजणे हा आहे.

हेडलाइटची चमक देखील मोजली जाते. हे विशेषतः महत्वाचे आहे कारण येणार्‍या वाहनांची चकाकी एका विशिष्ट पातळीच्या खाली ठेवली पाहिजे. बहुतांश भागांमध्ये, बहुतेक वाहनांच्या डाव्या बाजूने प्रकाशाचा जोरदार फॉलऑफ आहे.

दृश्यमानता पातळी निश्चित करण्यासाठी, मोजमाप जमिनीपासून 10 इंच उंचीवर घेतले जाते. चकाकीसाठी, फुटपाथपासून तीन फूट सात इंच मोजमाप घेतले जाते.

IIHS हेडलाइट सेफ्टी रेटिंग्स कसे नियुक्त केले जातात

IIHS अभियंते चाचणी परिणामांची तुलना काल्पनिक आदर्श हेडलाइट प्रणालीशी करतात. गैरसोय प्रणालीचा वापर करून, रेटिंग प्राप्त करण्यासाठी IIHS दृश्यमानता आणि चमक मोजमाप लागू करते. गैरसोय टाळण्यासाठी, वाहनाने कोणत्याही पध्दतीवर चकाकणारा उंबरठा ओलांडू नये आणि दिलेल्या अंतरावर कमीत कमी पाच लक्सने पुढचा रस्ता उजळला पाहिजे. या चाचणीमध्ये, कमी किरणांचे वजन जास्त असल्याने ते उच्च किरणांऐवजी वापरले जाण्याची शक्यता असते.

हेडलाइट रेटिंग. IIHS हेडलाइट प्रणाली चांगली, स्वीकार्य, सीमांत आणि खराब रेटिंग वापरते.

• "चांगले" रेटिंग प्राप्त करण्यासाठी, वाहनामध्ये 10 पेक्षा जास्त दोष नसावेत.
• स्वीकारार्ह रेटिंगसाठी, थ्रेशोल्ड 11 ते 20 दोषांदरम्यान आहे.
• किरकोळ रेटिंगसाठी, 21 ते 30 दोषांपर्यंत.
• 30 पेक्षा जास्त दोष असलेल्या कारला फक्त "खराब" रेटिंग मिळेल.

हेडलाइट्सच्या बाबतीत सर्वोत्तम कार

82 मध्यम आकाराच्या कारपैकी, फक्त एक, टोयोटा प्रियस V ला "चांगले" रेटिंग मिळाले. प्रियस एलईडी हेडलाइट्स वापरते आणि उच्च बीम असिस्ट सिस्टम आहे. केवळ हॅलोजन हेडलाइट्स आणि उच्च बीम सहाय्याने सुसज्ज असताना, प्रियसला फक्त खराब रेटिंग मिळाली. मूलभूतपणे, असे दिसते की कार वापरत असलेले हेडलाइट तंत्रज्ञान या क्रमवारीत भूमिका बजावते. दुसरीकडे, हे 2016 च्या होंडा एकॉर्डचा विरोधाभास आहे: बेसिक हॅलोजन दिव्यांनी सुसज्ज असलेल्या अॅकॉर्ड्सना "स्वीकारण्यायोग्य" रेट केले गेले, तर एलईडी दिवे आणि उच्च बीम वापरणाऱ्या अ‍ॅकॉर्ड्सना "मार्जिनल" रेट केले गेले.

IIHS कडून "स्वीकारण्यायोग्य" हेडलाइट रेटिंग मिळालेल्या इतर काही 2016 मध्यम आकाराच्या कारमध्ये ऑडी A3, इन्फिनिटी Q50, Lexus ES, Lexus IS, Mazda 6, Nissan Maxima, Subaru Outback, Volkswagen CC, Volkswagen Jetta, आणि Volvo S60 यांचा समावेश आहे. . बहुतेक वाहने ज्यांना त्यांच्या हेडलाइट्ससाठी IIHS कडून "स्वीकारण्यायोग्य" किंवा उच्च रेटिंग मिळते त्यांना वाहन मालकांना विशिष्ट ट्रिम स्तर किंवा विविध पर्याय खरेदी करण्याची आवश्यकता असते.

आपले हेडलाइट्स कसे सुधारायचे

तुमच्‍या कार निर्मात्‍याने तुमच्‍या कारवर लावलेल्या हेडलाइट्‍समुळे तुम्‍ही अडकले असल्‍याचे तुम्‍हाला वाटत असले तरी, तुम्‍ही ते अपग्रेड करू शकता. तुमच्या कारच्या हेडलाइट्सचे प्रकाश आउटपुट सुधारू शकतील असे अनेक पर्याय आहेत, ज्यामध्ये तुमच्या कारमध्ये अतिरिक्त दिवे जोडणे किंवा हेडलाइट हाऊसिंगच्या जागी अधिक परावर्तक असलेल्या हेडलाइट्सची चमक बदलणे समाविष्ट आहे.

बाह्य उच्च बीम हेडलाइट्स खरेदी करा. तुमच्या कारच्या शरीरावर अतिरिक्त प्रकाशयोजना जोडणे हा तुमच्या कारचे हेडलाइट्स सुधारण्यासाठी पर्यायांपैकी एक आहे.

तुम्हाला फॉग लाइट्स किंवा ऑफ-रोड लाइटिंग जोडायचे असल्यास हा एक उत्तम पर्याय आहे.

यासाठी अनेकदा तुमच्या वाहनाच्या बॉडीवर्कमध्ये छिद्रे पाडणे आवश्यक असते, ज्यामुळे ओलसर वातावरणात गंज येऊ शकतो.

तुमच्या वाहनाला हेडलाइट्स जोडताना आणखी एक विचार म्हणजे बॅटरीवरील अतिरिक्त ताण. कमीतकमी, आपल्याला दुसरा रिले स्थापित करावा लागेल.

हेडलाइट्स उजळ बल्बने बदला. तुम्ही स्टँडर्ड हॅलोजन इन्कॅन्डेसेंट बल्ब क्सीनन हाय इंटेन्सिटी डिस्चार्ज (HID) किंवा LED बल्बने बदलू शकता.

• झेनॉन एचआयडी आणि एलईडी दिवे पारंपारिक हॅलोजन दिव्यांच्या तुलनेत उजळ प्रकाश निर्माण करतात, तर खूपच कमी उष्णता निर्माण करतात.

• झेनॉन आणि एलईडी हेडलाइट्समध्ये हॅलोजनपेक्षाही मोठा नमुना असतो.

• HID बल्ब अधिक चमक निर्माण करतात, ज्यामुळे इतर ड्रायव्हर्सना काम करणे कठीण होते.

• एलईडी दिवे उत्कृष्ट प्रकाश प्रदान करतात, परंतु इतर प्रकारच्या दिव्यांच्या तुलनेत ते खूप महाग आहेत.

हेडलाइट हाउसिंग बदला. दुसरा पर्याय म्हणजे तुमच्या कारमधील हेडलाईट हाऊसिंग्ज अधिक रिफ्लेक्टिवने बदलणे, ज्यामुळे प्रकाश उत्सर्जित होण्याचे प्रमाण वाढेल.

रिफ्लेक्टर हाउसिंग अधिक प्रकाश मिळविण्यासाठी पारंपारिक हॅलोजन किंवा झेनॉन बल्ब वापरतात.

• प्रतिबंध: लक्षात ठेवा की तुम्ही विद्यमान हेडलाइट्समध्ये बदल करत असल्यास, ते योग्यरित्या लक्ष्यित असल्याची खात्री करणे आवश्यक आहे. चुकीचे दिशानिर्देशित हेडलाइट्स प्रत्यक्षात दृश्यमानता कमी करू शकतात आणि रस्त्यावरील इतर ड्रायव्हर्सना चकित करू शकतात.

वाहन निर्मात्याने तुमच्या वाहनामध्ये स्थापित केलेल्या कोणत्याही हेडलाइट सिस्टमशी तुम्ही बांधलेले नाही. गाडी चालवताना तुमच्याकडे प्रकाशाची स्थिती सुधारण्याचे पर्याय आहेत. वाहन सुरक्षा सुधारण्यासाठी आणि वाहन सुरक्षेचे हे नवीन क्षेत्र अधिक चांगल्या प्रकारे समजून घेण्यास मदत करण्यासाठी IIHS कारच्या हेडलाइट्सची चाचणी आणि मूल्यांकन करते. तुम्हाला तुमचे हेडलाइट्स बदलण्यासाठी मदत हवी असल्यास, आमच्या अनुभवी मेकॅनिकपैकी एकाशी संपर्क साधा.