कसे सुरू करावे जेणेकरून कार थांबणार नाही - नवशिक्यांसाठी टिपा
सामग्री
नवशिक्या ड्रायव्हर्ससाठी स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह कारमध्ये प्रारंभ करणे कठीण नाही. एखाद्या व्यक्तीऐवजी क्लचच्या व्यस्ततेशी संबंधित क्रिया ऑटोमेशनद्वारे केल्या जातात आणि फक्त गॅस पेडल दाबणे पुरेसे आहे. ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन अशा प्रकारे डिझाइन केले आहे की मोठ्या उतारावरही रोल बॅक होण्यापासून रोखता येईल, म्हणून तुम्हाला हलवण्यास सुरुवात करण्यासाठी फक्त इंधन पुरवठा वाढवावा लागेल.
जेव्हा नवशिक्याच्या कारचे स्टॉल नेहमीच असतात. या परिस्थितीची अनेक कारणे आहेत आणि आपण योग्य ड्रायव्हिंगवर तज्ञांच्या शिफारशींचा अभ्यास करून अप्रिय क्षण दूर करू शकता.
नवशिक्या कार का थांबवतात
कार थांबू शकते, जरी अनुभवी ड्रायव्हर चालवत असेल, तर आपण नवशिक्याबद्दल काय म्हणू शकतो. खेचणे हे ड्रायव्हिंगच्या सर्वात कठीण कामांपैकी एक आहे. चळवळीच्या सुरूवातीस, कारच्या नियंत्रणांवर जास्तीत जास्त प्रयत्न केले जातात आणि प्रत्येकजण क्लच आणि गॅसवर योग्यरित्या प्रभाव टाकू शकत नाही.
गाड्या थांबतात
कसे जायचे हे शिकण्यासाठी, मागील अयशस्वी प्रयत्नांवर लक्ष देऊ नका. भूतकाळात झालेल्या चुका लक्षात घ्या आणि त्या सुधारण्याचा प्रयत्न करा. सुरुवातीला अडचणी आल्यास, तुम्ही इतर ड्रायव्हर्सच्या सिग्नल्स आणि रागावलेल्या दिसण्यावर प्रतिक्रिया देऊ नका - स्वतःला अमूर्त करा आणि ड्रायव्हिंगवर लक्ष केंद्रित करा.
योग्य सुरुवात
हे विविध घटकांवर अवलंबून आहे:
- रस्त्याच्या पृष्ठभागाची स्थिती;
- ड्रायव्हरचा अनुभव;
- गिअरबॉक्सचा प्रकार;
- वापरलेले रबर;
- रस्ता उतार इ.
बहुतेक प्रकरणांमध्ये, नवशिक्याची कार मेकॅनिक्सवर या कारणांमुळे थांबते:
- आवश्यक प्रमाणात सराव नसणे;
- आणि त्यांच्या कृतींमधील अनिश्चिततेमुळे तणावपूर्ण स्थिती.
अनुभवी ड्रायव्हरलाही दुसऱ्याची गाडी चालवताना अस्वस्थ वाटू शकते. परंतु, ड्रायव्हिंगचा अनुभव आणि सुरुवातीचे कौशल्य असल्याने, तो असे करण्यात यशस्वी होईपर्यंत तो हालचाल सुरू करण्याचा प्रयत्न करेल.
उतार नसलेल्या रस्त्यावर
यार्डमधून बाहेर पडताना किंवा ट्रॅफिक लाइटवर थांबताना बहुतेकदा सामान्य परिस्थिती चळवळीच्या सुरूवातीस उद्भवते. मेकॅनिक्सवर प्रारंभ करण्याच्या प्रक्रियेमध्ये खालील क्रियांच्या अनुक्रमिक अंमलबजावणीचा समावेश आहे:
- क्लच दाबा आणि पहिला गियर गुंतवा (जर नवशिक्याला खात्री नसेल, तर तो गीअरशिफ्ट लीव्हरवरील स्कीमॅटिक ड्रॉईंग पाहू शकतो की ते योग्य गुंतले आहे याची खात्री करा).
- मग हळू हळू क्लच सोडा आणि त्याच वेळी गॅस जोडा, इष्टतम संयोजन शोधा ज्यावर हालचाल सुरू होईल.
- जोपर्यंत कार आत्मविश्वासाने वेगवान होण्यास सुरुवात करत नाही तोपर्यंत, वाढलेल्या लोडमुळे इंजिन बंद होऊ नये म्हणून क्लच अचानक सोडू नये.
मोठ्या प्रमाणात गॅस जोडण्याची शिफारस केलेली नाही. या प्रकरणात, स्लिपेज होईल, जे केवळ प्रवाशांच्या आरामावरच नव्हे तर कारच्या तांत्रिक स्थितीवर देखील नकारात्मक परिणाम करेल.
क्लच कसे दाबायचे ते शिकण्याची शिफारस केली जाते जेणेकरून कार थांबू नये, इष्टतम वेगाने आणि असेंब्लीची सतत दुरुस्ती करू नये.
उगवताना
ड्रायव्हिंग स्कूलमध्ये, ते तुम्हाला उचलताना हालचाल सुरू करण्याचा एकच मार्ग वापरायला शिकवतात - हँडब्रेक वापरणे. हँडब्रेक न वापरता कार थांबू नये म्हणून डोंगरावर कसे चालवायचे हे अनुभवी ड्रायव्हर्सना माहित आहे. हे कौशल्य अत्यंत परिस्थितीत उपयोगी पडू शकते, म्हणून दोन्ही पद्धतींचा विचार करा.
यांत्रिकी वर
हँडब्रेक पद्धत. प्रक्रिया:
- थांबल्यानंतर, हँड ब्रेक लावा आणि सर्व पेडल्स सोडा.
- क्लच डिसेंजेज आणि एंगेज गियर.
- 1500-2000 आरपीएमच्या सेटपर्यंत गॅसवर दाबा.
- कारचा मागील भाग खाली येईपर्यंत क्लच पेडल सोडणे सुरू करा.
- क्लच बंद करताना पार्किंग ब्रेक लीव्हर त्वरीत सोडा.
टॉवेलेस पद्धत:
- एका टेकडीवर थांबा, क्लच दाबा आणि फूट ब्रेक धरा.
- वेग चालू केल्यानंतर, दोन्ही पेडल्स सोडण्यास प्रारंभ करा, “ग्रासिंग” चा क्षण पकडण्याचा प्रयत्न करा.
हालचाल सुरू करण्याच्या या पद्धतीसह, इंजिनला वाढीव वेगाने ("गर्जना सह"), तसेच व्हील स्लिपवर चालविण्यास परवानगी आहे, जेणेकरून दुसरी कार तेथे असू शकते म्हणून थांबू नये आणि मागे पडू नये.
4-5 किमी / तासाच्या वेगाने पोहोचल्यानंतर, आपण डावे पेडल सोडू शकता - धोकादायक क्षण मागे आहे.
स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह
नवशिक्या ड्रायव्हर्ससाठी स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह कारमध्ये प्रारंभ करणे कठीण नाही. एखाद्या व्यक्तीऐवजी क्लचच्या व्यस्ततेशी संबंधित क्रिया ऑटोमेशनद्वारे केल्या जातात आणि फक्त गॅस पेडल दाबणे पुरेसे आहे.
शक्य असल्यास, नवशिक्या आणि असुरक्षित ड्रायव्हर्ससाठी ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसह कार खरेदी करणे चांगले आहे जेणेकरून शहरातील सक्रिय रहदारी दरम्यान तणावाची पातळी वाढू नये.
जप्तीचा क्षण कसा ओळखावा
कार थांबू नये म्हणून मुख्य गोष्ट म्हणजे वेळेत सेट करण्याचा क्षण ओळखणे. जेव्हा क्लच पेडल गंभीर बिंदूवर सोडले जाते तेव्हा इंजिन बंद होते आणि इंजिनची गती हालचाल सुरू करण्यासाठी पुरेशी नसते. एका छोट्या प्रयत्नाच्या क्षणी डिस्क आणि फ्लायव्हील जोडलेले असल्यामुळे, पॉवर युनिटमध्ये चाकांवर फिरणारी गती प्रसारित करण्यासाठी पुरेशी शक्ती नसते.
मोठ्या विस्थापन इंजिनसह कारवरील सेटिंगचा क्षण काळजीपूर्वक नियंत्रित केला जाऊ शकत नाही - त्याचा थ्रॉटल प्रतिसाद आपल्याला वेदनारहितपणे हालचाल करण्यास अनुमती देईल. लहान कार या प्रक्रियेसाठी अधिक संवेदनशील असतात.
आपण इंजिनच्या वर्तनाद्वारे सेटिंग क्षण ओळखू शकता:
- तो वेगळ्या की मध्ये काम करू लागतो;
- उलाढाल बदल;
- एक क्वचितच लक्षात येण्याजोगा twitching आहे.
क्लच आणि गॅस पेडलच्या अयोग्य हाताळणीमुळे प्रारंभ करताना धक्का बसतात. नवशिक्यांना वेळोवेळी दोन्ही पायांना प्रशिक्षित करण्याचा सल्ला दिला जातो, प्रेशर युनिटला बर्याच काळासाठी दिलेल्या स्थितीत ठेवण्याचा प्रयत्न केला जातो. भरलेले वाहन चालवताना किंवा दुसरे वाहन टोइंग करताना चालकाने विशेषतः सावधगिरी बाळगली पाहिजे.
