तुमची कार जास्त गरम होण्यापासून कशी ठेवावी

रोड ट्रिप, हायकिंग वीकेंड आणि बीचवर सनी दिवसांसाठी उन्हाळा हा वर्षातील सर्वात लोकप्रिय वेळ आहे. उन्हाळ्याचा अर्थ वाढत्या तापमानाचा देखील होतो, ज्यामुळे कारवर परिणाम होऊ शकतो, ज्यामुळे बरेच लोक त्यांच्या गंतव्यस्थानावर जाण्यासाठी त्यांच्या कारवर अवलंबून असतात आणि त्यांच्यासाठी ट्रॅफिक ही सर्वात मोठी समस्या असते. तथापि, आणखी एक संभाव्य समस्या आहे - विशेषतः गरम दिवसांमध्ये किंवा विशेषतः गरम भागात, सामान्य वापरादरम्यान तुमची कार जास्त गरम होण्याचा धोका असतो. नाखूष कारला नाखूष प्रवाशांनी भरण्यापासून रोखण्यासाठी सर्वोत्तम मार्गांची यादी येथे आहे.

शीतलक पातळी तपासा आणि आवश्यक असल्यास टॉप अप करा

इंजिन कूलंट हा द्रवपदार्थ आहे जो ऑपरेटिंग तापमानाचे नियमन करण्यासाठी आणि जास्त गरम होण्यापासून रोखण्यासाठी इंजिनमधून वाहतो. जर पातळी टाकीवरील किमान चिन्हापेक्षा कमी असेल तर इंजिन ओव्हरहाटिंग होण्याचा धोका आहे. कमी शीतलक पातळी देखील शीतलक गळती दर्शवते आणि वाहनाची तपासणी व्यावसायिक तंत्रज्ञांनी केली पाहिजे. तुम्ही हे करत असताना उर्वरित द्रव तपासा कारण ते सर्व महत्त्वाचे आहेत.

तुमच्या कारच्या तापमान मापकावर नेहमी लक्ष ठेवा

तुमच्या कारमध्ये किंवा ट्रकमध्ये कदाचित तुमच्या वाहनातील कोणत्याही समस्यांबाबत तुम्हाला सूचना देण्यासाठी विविध प्रकारचे सेन्सर्स आणि इंडिकेटर लाइट्स आहेत. या सेन्सर्सकडे दुर्लक्ष केले जाऊ नये कारण ते तुमच्या वाहनाच्या स्थितीबद्दल खूप मौल्यवान माहिती देऊ शकतात. इंजिन खूप गरम होऊ लागले आहे का हे पाहण्यासाठी तुम्ही तापमान मापक वापरू शकता, जे समस्या दर्शवू शकते. तुमच्या कारमध्ये तापमान सेन्सर नसल्यास, तुम्ही दुय्यम डिजिटल सेन्सर घेण्याचा विचार केला पाहिजे जो थेट OBD पोर्टमध्ये प्लग इन करतो आणि तुम्हाला बरीच उपयुक्त माहिती प्रदान करतो.

कूलंटचे नियमित फ्लशिंग एखाद्या योग्य तंत्रज्ञाने केले पाहिजे.

कूलंट फ्लशिंग बहुतेक वाहनांसाठी एक नियमित देखभाल मानली जाते, म्हणून या देखभाल सेवा पूर्ण आणि वेळेवर पूर्ण झाल्या आहेत याची खात्री करणे महत्वाचे आहे. जर कूलंट फ्लश तुमच्या नियोजित देखभालीचा भाग नसेल किंवा तुम्ही नियोजित देखभाल करत नसाल, तर मी कूलंट नियमितपणे बदलण्याची शिफारस करतो. जर निर्मात्याने मध्यांतर निर्दिष्ट केले नाही किंवा ते खूप मोठे वाटत असेल, तर मी प्रत्येक 50,000 मैल किंवा 5 वर्षांनी, जे आधी येईल ते सुचवितो.

खूप गरम परिस्थितीत एअर कंडिशनर बंद करा

जरी हे क्रूर आणि अमानुष वाटत असले तरी, बाहेर खूप गरम असताना एअर कंडिशनर वापरल्याने कार जास्त गरम होऊ शकते. एअर कंडिशनर चालू असताना, ते इंजिनवर खूप अतिरिक्त ताण टाकते, ज्यामुळे ते अधिक काम करते आणि त्या बदल्यात ते अधिक गरम होते. जसे इंजिन गरम होते, शीतलक देखील गरम होते. जर ते बाहेर खूप गरम असेल, तर शीतलक ती उष्णता प्रभावीपणे नष्ट करू शकत नाही, ज्यामुळे कार जास्त गरम होते. त्यामुळे एअर कंडिशनर बंद करताना गैरसोयीचे होऊ शकते, त्यामुळे तुमची कार जास्त गरम होण्यापासून वाचू शकते.

इंजिन थंड करण्यासाठी हीटर चालू करा.

जर तुमचे इंजिन जास्त तापू लागले किंवा खूप जोरात चालू झाले, तर जास्तीत जास्त तापमान आणि जास्तीत जास्त वेगाने हीटर चालू केल्याने ते थंड होण्यास मदत होऊ शकते. हीटरची कोर इंजिन कूलंटद्वारे गरम केली जाते, म्हणून हीटरची मोटर आणि पंखा जास्तीत जास्त चालू केल्याने रेडिएटरमधून हवेच्या प्रवाहाप्रमाणेच परिणाम होतो, फक्त लहान प्रमाणात.

तुमच्या वाहनाची कसून तपासणी करा

कोणत्याही मोठ्या ट्रिप किंवा कठीण प्रवासापूर्वी हंगामाच्या सुरुवातीला तुमच्या कारची पूर्णपणे तपासणी करणे नेहमीच चांगली कल्पना असते. एखाद्या पात्र तंत्रज्ञाने संपूर्ण वाहनाची तपासणी करा, होसेस, बेल्ट, सस्पेंशन, ब्रेक, टायर, कूलिंग सिस्टमचे घटक, इंजिनचे घटक आणि इतर सर्व काही नुकसान किंवा इतर संभाव्य समस्या तपासा. हे तुम्हाला कोणत्याही समस्या शोधण्यात आणि तुम्हाला अडकून पडणाऱ्या मोठ्या समस्या होण्यापूर्वी त्यांचे निराकरण करण्यात मदत करेल.

वर्षभर योग्य मेंटेनन्स शेड्यूलचे पालन करणे आणि आवश्यकतेनुसार दुरुस्ती करणे हा तुमची कार टॉप शेपमध्ये ठेवण्याचा सर्वोत्तम मार्ग आहे. परंतु हे लक्षात घेऊनही, कार संपूर्ण उन्हाळ्यात समस्यांशिवाय चालवेल याची हमी देणे अशक्य आहे. आम्‍हाला आशा आहे की या टिपा तुमच्‍या कारला अतिउत्साही होण्‍यापासून तुमच्‍या ग्रीष्मकालीन योजनांचा नाश करण्‍यात मदत करतील.