कारवरील स्क्रॅच कसे काढायचे - ते स्वतः करा

जवळजवळ प्रत्येक कार मालकाला कारच्या पेंटवर्कवर स्क्रॅचसारख्या अप्रिय घटनेचा सामना करावा लागतो. ते विविध कारणांमुळे उद्भवतात:

• चाकांच्या खालून उडणारे खडे;
• पार्किंगचे शेजारी निष्काळजीपणे दरवाजे उघडतात;
• गारपीट, वर्षाव.

स्क्रॅच कशामुळे झाले याची पर्वा न करता, आपल्याला शक्य तितक्या लवकर त्यातून सुटका करणे आवश्यक आहे, कारण पेंटवर्कचा त्रास होईल, क्रॅक विस्तृत होतील आणि यामुळे शेवटी शरीराचा क्षय होतो, ज्याचा सामना करणे अधिक कठीण आहे.

जर दीर्घकालीन ऑपरेशनच्या परिणामी शरीरावर बरेच स्क्रॅच असतील तर कदाचित एक स्वस्त पर्याय म्हणजे विशेष कार सेवेशी संपर्क साधणे, जिथे विशेषज्ञ सर्व काही उच्च स्तरावर करतील: गंजपासून मुक्त व्हा, निवडा कोटिंग कोडनुसार इच्छित सावली, वाळू आणि पॉलिश सर्वकाही, आणि कार नवीन सारखी असेल. जरी आपण स्वतःच स्क्रॅचपासून मुक्त होऊ शकता.

एक स्क्रॅच लावतात कसे?

सर्व प्रथम, आपल्याला नुकसानाचे स्वरूप स्वतः निर्धारित करणे आवश्यक आहे.

उथळ ओरखडेजे फॅक्टरी प्राइमर लेयरपर्यंत पोहोचत नाही ते एका विशेष पेन्सिलने पेंट केले जाऊ शकते आणि पृष्ठभाग स्वतःच पॉलिश केले जाऊ शकते. आपल्याला योग्य टोन निवडण्याची देखील गरज नाही. तत्वतः, स्क्रॅच रिमूव्हर कोणत्याही ड्रायव्हरच्या शस्त्रागारात असले पाहिजे, ते वापरणे अगदी सोपे आहे आणि आता कोणत्याही माध्यमात या विषयावर भरपूर जाहिराती आहेत.

विक्रीवर विशेष नॉन-अपघर्षक पॉलिश देखील आहेत, विशेषत: उथळ नुकसानासाठी डिझाइन केलेले, ते स्क्रॅच चांगले मास्क करतील आणि शेजारच्या भागात कोटिंगला नुकसान करणार नाहीत.

जर स्क्रॅच प्राइमरपर्यंत पोहोचला आणि त्याहूनही वाईट - धातू, तर आपल्याला पूर्णपणे वेगळ्या पद्धतीने कार्य करण्याची आवश्यकता आहे. तुला गरज पडेल:

• बारीक सँडपेपर;
• योग्यरित्या निवडलेल्या पेंटचा कॅन;
• ग्राइंडिंग पेस्ट;
• पोटीन

तुम्ही वेगवेगळ्या संलग्नकांसह सँडर देखील वापरू शकता - स्क्रॅच मॅन्युअली ओव्हरराइट करण्यापेक्षा हे सोपे आहे.

नुकसान काढून टाकण्यास पुढे जाण्यापूर्वी, सर्व घाण आणि वंगण काढून टाका - स्क्रॅचभोवती शरीराची पृष्ठभाग कमी करा. या उद्देशासाठी, सामान्य पांढरा आत्मा किंवा सॉल्व्हेंट 647 वापरण्यासाठी घाई करण्याची गरज नाही, त्यांच्या रचनामध्ये समाविष्ट केलेले पूर्ववर्ती वार्निश खराब करू शकतात. तुमच्या पेंटवर्कच्या प्रकारासाठी (पीसीपी) योग्य असलेले डिग्रेसर खरेदी करा. म्हणजेच, जर कोटिंग दोन-थर असेल - पेंट आणि संरक्षक वार्निशचा एक थर - तर सलूनमध्ये सल्ला घेणे किंवा सूचना पाहणे चांगले आहे, जर कोटिंग सिंगल-लेयर असेल तर सॉल्व्हेंट्स योग्य असावेत.

तर, खोल स्क्रॅचपासून मुक्त होण्याच्या क्रियांचा क्रम खालीलप्रमाणे आहे:

1) गंजपासून मुक्त होणे - सॅंडपेपर किंवा मऊ ब्रश वापरा, शेजारच्या भागांना नुकसान होऊ नये म्हणून आपण काळजीपूर्वक कार्य करणे आवश्यक आहे. गंज काढून टाकल्यानंतर, degreasing संयुगे सह पृष्ठभाग पुसणे, आणि नंतर एक नैपकिन सह कोरडे पुसणे.

2) जर फक्त स्क्रॅच तयार होत नसेल तर लहान डेंट्स आणि क्रॅक देखील असतील तर पुट्टी साफ केलेल्या जागेवर लावणे आवश्यक आहे. हे हार्डनरसह पूर्ण कोणत्याही स्टोअरमध्ये विकले जाते. पुट्टी लावल्यानंतर, तुम्हाला ते पूर्णपणे कोरडे होईपर्यंत प्रतीक्षा करावी लागेल आणि कोटिंगला मध्यम आणि नंतर बारीक नोझल्ससह ग्राइंडरसह अगदी एक समान स्वरूप द्या, जर मशीन नसेल तर सॅंडपेपर पी 1500 आणि पी 2000 करेल.

3) नंतर एक प्राइमर लावला जातो. जर स्प्रे गन किंवा स्प्रे गन असेल तर - उत्कृष्ट - स्ट्रीक्सशिवाय प्राइमर पूर्णपणे समान रीतीने लावणे शक्य होईल, परंतु असे कोणतेही साधन हातात नसल्यास, आपण पातळ ब्रश किंवा स्वॅब वापरू शकता आणि नंतर त्याची प्रतीक्षा करा. सर्वकाही पुन्हा सुकणे आणि बारीक करणे.

4) ठीक आहे, माती पूर्णपणे कोरडे झाल्यानंतर, आपण अंतिम कृतीकडे जाऊ शकता - वास्तविक पेंटिंग. योग्य रंग निवडणे किती महत्त्वाचे आहे याबद्दल बोलण्याची गरज नाही, कारण मानवी डोळ्याला एक चतुर्थांश टोनमध्ये फरक दिसू शकतो आणि वेगवेगळ्या प्रकाशात या अपूर्णता अधिक लक्षणीय आहेत. याव्यतिरिक्त, कालांतराने, रंग बदलतो आणि कारखान्याशी जुळत नाही.

पूर्ण कोरडे होण्याची प्रतीक्षा करून, पेंट दोन स्तरांमध्ये लागू केले जावे. आणि मग आपण वार्निश लागू करणे आवश्यक आहे. सर्व परिणामी अनियमितता बारीक अपघर्षक कागदासह काढल्या जातात. पॉलिश केल्यानंतर, क्रॅक आणि स्क्रॅचचे कोणतेही ट्रेस आदर्शपणे राहू नयेत.

लोड करत आहे...