कायदेशीररित्या कारवरील वाहन कर कमी कसा करायचा?

वापरात असलेली वैयक्तिक कार सोयीस्कर, प्रतिष्ठित आहे आणि अनेकांसाठी ती फक्त आवश्यक आहे. तथापि, आपल्यापैकी प्रत्येकाला माहित आहे की कार देखील एक मोठा खर्च आहे. आपण बर्याच काळासाठी यादी करू शकता: इंधन, उपभोग्य वस्तू, दुरुस्ती, दंड, घसारा, पार्किंग शुल्क. खर्चाची आणखी एक बाब आहे - वाहतूक कर.

आमच्या वेबसाइटवर Vodi.su, आम्ही आधीच वाहतूक कराची गणना कशी केली जाते याबद्दल बोललो आहोत. चला थोडक्यात आठवूया: या क्षणी, वाहतूक कराचा आकार इंजिन पॉवरवर परिणाम होतो. अश्वशक्तीच्या प्रमाणात अवलंबून प्रत्येक प्रदेशाचा स्वतःचा दर असतो. तर, मॉस्कोचा रहिवासी प्रत्येक एचपीसाठी पैसे देतो. पॉवर 12 एचपीपेक्षा कमी असल्यास प्रत्येकी 100 रूबल. जर पॉवर 150 एचपी असेल तर प्रत्येक पॉवरसाठी 35 रूबल भरावे लागतील. ठीक आहे, जर तुमच्याकडे 250 एचपी पेक्षा जास्त क्षमतेची सुपरकार असेल तर तुम्हाला प्रति हॉर्सपॉवर 150 रूबल द्यावे लागतील.

अजून एक गोष्ट आहे. प्रत्येक अश्वशक्तीसाठी मंजूर सर्व-रशियन दर आहेत:

• 100 एचपी पर्यंत - 2,5 रूबल;
• 150 एचपी पर्यंत - 3,5 रूबल;
• 250 एचपी पेक्षा जास्त - 15 पी.

तथापि, कर प्रादेशिक असल्याने, फेडरेशनच्या प्रत्येक विषयाला तो वाढविण्याचा अधिकार आहे, परंतु 10 पटांपेक्षा जास्त नाही. उदाहरणार्थ, सेंट पीटर्सबर्गमध्ये 100 एचपी पर्यंत लहान कारसाठी. तुम्हाला 12 पी भरावे लागणार नाहीत. सामर्थ्यासाठी आणि आधीच सर्व 24 रूबल. म्हणजेच, 100 एचपी क्षमतेच्या कारवर कर. मॉस्कोप्रमाणे वर्षाला 1200 रूबल नसून 2400 असतील.

याव्यतिरिक्त, महागड्या (तीन दशलक्ष रूबलपासून) आणि लक्झरी कारचे मालक कारचे वय आणि किंमत विचारात घेणार्‍या एका विशेष योजनेनुसार कर भरतात आणि वर्षातील रक्कम खूप मोठी आहे.

यामुळे प्रश्न निर्माण होतो - वाहतूक कर कमी कसा करणार? शिवाय, ही समस्या अधिक चिंतेची आहे, प्रथम, महागड्या आणि शक्तिशाली कारच्या मालकांसाठी आणि दुसरे म्हणजे, उद्योजक आणि कायदेशीर संस्थांसाठी.

वाहन कर कमी करण्याचे कायदेशीर मार्ग

वाहतूक कर कमी करण्यासाठी, आपण कायद्याचा मजकूर काळजीपूर्वक वाचला पाहिजे. यामध्ये कर भरण्यापासून पूर्णपणे मुक्त असलेल्या नागरिकांच्या श्रेणींची एक मोठी यादी आहे:

• दुसऱ्या महायुद्धातील दिग्गज आणि नायक, दिग्गज आणि लष्करी ऑपरेशनचे नायक;
• पहिल्या आणि दुसऱ्या गटातील अपंग लोक;
• अपंग मुलांचे पालक किंवा काळजीवाहक;
• अनेक मुले असलेले पालक;
• चेरनोबिल बळी आणि अपघात किंवा अण्वस्त्र चाचणीमुळे रेडिएशनच्या संपर्कात आलेले लोक.

याव्यतिरिक्त, जर तुमच्या कारची शक्ती 70 एचपीपेक्षा कमी असेल, तर तुम्हाला करातून सूट मिळेल.

म्हणून निष्कर्ष - जर तुमच्या कुटुंबात असे लोक असतील जे एका श्रेणीत येत असतील, तर त्यांच्यासाठी कारची पुन्हा नोंदणी करा आणि OSAGO पॉलिसीमध्ये स्वतःचा समावेश करा, जरी त्यानंतर OSAGO ची किंमत जास्त असेल. कायदेशीर संस्थांना एखाद्या व्यक्तीकडे कारची पुन्हा नोंदणी करणे आणि ती भाड्याने वापरणे देखील फायदेशीर ठरू शकते.

दुसरा मार्ग म्हणजे कराचा दर कमी असलेल्या प्रदेशात कारची नोंदणी करणे. उदाहरणार्थ, सेंट पीटर्सबर्गमधील रहिवाशांना मॉस्को किंवा इतर कोणत्याही प्रदेशातून त्यांच्या नातेवाईकासाठी कारची नोंदणी करून फायदा होईल - पेन्झामध्ये, कर दर प्रति अश्वशक्ती फक्त 8 रूबल आहे.

काही तज्ञांनी सुचवलेला दुसरा मार्ग म्हणजे इंजिनची शक्ती मर्यादित करणे. हे रिव्हर्स चिप ट्यूनिंग आणि इंजिनमध्ये संरचनात्मक बदल करून दोन्ही केले जाऊ शकते. (अशा सेवांवर खूप खर्च येईल, म्हणून आपल्याला अद्याप अशा चरणावर निर्णय घेण्याची आवश्यकता आहे जेणेकरून ट्यूनिंग पूर्ण होईल). याव्यतिरिक्त, वाहनाने ट्रॅफिक पोलिसांच्या विविध स्टँडवर चाचण्या आणि इंस्ट्रूमेंटल चाचण्यांची मालिका उत्तीर्ण करणे आवश्यक आहे आणि त्यानंतरच एक निष्कर्ष जारी केला जाईल, टीसीपी आणि एसटीएसमध्ये बदल करणे आवश्यक आहे.

आपण अशा पर्यायास देखील भेटू शकता - कारची नोंदणी रद्द करणे आणि संक्रमणांवर वाहन चालवणे. लक्षात ठेवा की ट्रान्झिट क्रमांक 20 दिवसांसाठी दिले जातात आणि ते मिळविण्यासाठी शुल्क 200 रूबल आहे.

बरं, सर्वात मूलगामी मार्ग म्हणजे कार विकणे आणि 70 एचपी पर्यंतच्या इंजिन पॉवरसह नवीन खरेदी करणे. अर्थातच, शक्तिशाली मर्सिडीज गेलांडवेगेनच्या मालकाची कल्पना करणे कठीण आहे, जो बजेट चीनी हॅचबॅकमध्ये हस्तांतरित करेल.

तसेच, हे विसरू नका की वर्षभरात वाहन वापरल्याच्या वास्तविक संख्येचा कराच्या रकमेवर परिणाम होतो. म्हणजेच, OSAGO सहा महिन्यांसाठी जारी केल्यास कर अर्धा असेल. याव्यतिरिक्त, वाहनाच्या नोंदणीच्या क्षणी विलंब म्हणून अशी पद्धत देखील वापरली जाते - आपण कार खरेदी केली आहे, परंतु ती वापरू नका. हे प्रामुख्याने कायदेशीर संस्थांसाठी फायदेशीर आहे: जर वाहन अत्यंत क्वचितच वापरले जात असेल तर त्यासाठी वेळोवेळी संक्रमण क्रमांक जारी केले जाऊ शकतात.

वाहतूक कर कमी करण्याचे इतर कोणतेही कायदेशीर मार्ग नाहीत.

लोड करत आहे...