तुटलेल्या क्लचसह मॅन्युअल ट्रान्समिशन कार कशी चालवायची

तुम्ही मॅन्युअल ट्रान्समिशनने कार चालवल्यास, क्लच संपेल किंवा क्लच पेडल तुटण्याची शक्यता आहे. नियमानुसार, क्लच पेडल मजबूत आहेत आणि अपयशी होत नाहीत - तरीही हे शक्य आहे की ...

तुम्ही मॅन्युअल ट्रान्समिशनने कार चालवल्यास, क्लच संपेल किंवा क्लच पेडल तुटण्याची शक्यता आहे. क्लच पेडल्स सामान्यत: मजबूत असतात आणि निकामी होत नाहीत - तरीही पेडलला पिव्होट, पेडल आर्म किंवा लीव्हर किंवा केबल्सपैकी एकावर तोडणे शक्य आहे आणि क्लच बंद करणे शक्य आहे.

• प्रतिबंध: तुटलेला क्लच घेऊन गाडी चालवल्याने क्लच, ट्रान्समिशन, शिफ्टर किंवा स्टार्टरचे आणखी नुकसान होण्याची शक्यता असते. फक्त शेवटचा उपाय म्हणून वापरा.

1 चा भाग 3: क्लचशिवाय इंजिन सुरू करा

जर तुमची कार मॅन्युअल ट्रान्समिशनने सुसज्ज असेल आणि तुमचे क्लच पेडल तुटले असेल तर तुमचे पहिले काम इंजिन सुरू करणे असेल. प्रत्येक आधुनिक मॅन्युअल ट्रान्समिशन कारमध्ये इग्निशन लॉक स्विच असतो जो कारला गियरमध्ये सुरू होण्यापासून प्रतिबंधित करतो.

पायरी 1. कारची स्थिती ठेवा जेणेकरून तुमच्यासमोर कोणतेही अडथळे नसतील.. तुम्ही पार्किंगच्या ठिकाणी किंवा स्टॉलमध्ये असल्यास, तुमच्या समोरचा मार्ग मोकळा करण्यासाठी तुम्हाला तुमची कार लेनमध्ये ढकलावी लागेल.

तुम्हाला ढकलण्यासाठी मित्रांना आणि जाणाऱ्यांना विचारा.

ट्रान्समिशनला मध्यभागी, तटस्थ स्थितीत ठेवा आणि ड्रायव्हरच्या सीटवर बसा.

तुम्ही गाडी चालवत असताना पुशर्सना तुमची कार लेनमध्ये ढकलण्यास सांगा. तुमची कार ढकलली जात असताना ब्रेक लावू नका किंवा तुम्ही तुमच्या मदतनीसांपैकी एकाला इजा करू शकता.

पायरी 2: पहिल्या गियरमध्ये शिफ्ट लीव्हरसह कार सुरू करण्याचा प्रयत्न करा.. चावी चालू करताच सायकल चालवायला तयार व्हा.

पेडल व्यवस्थित काम करत नसले तरीही क्लच पेडल जमिनीवर दाबा.

तुम्ही की चालू करता तेव्हा, इग्निशन लॉक स्विच क्लच पेडलला जोडलेले असल्यास तुमचे इंजिन सुरू होऊ शकत नाही.

जर तुमचे वाहन क्लच लॉकआउट स्विचने सुसज्ज नसेल, तर तुम्ही चावी फिरवता तेव्हा तुमचे वाहन पुढे झुकेल.

तुमच्या कारचे इंजिन सुरू होईपर्यंत इग्निशन चालू ठेवा. इंजिन पाच सेकंदांपेक्षा जास्त चालवू नका किंवा तुम्ही स्टार्टर किंवा ओव्हर-इग्निशन खराब करू शकता आणि फ्यूज उडवू शकता.

तुमचे वाहन पुढे जाण्यासाठी पुरेसा वेगवान होईपर्यंत सतत फिरत राहील.

इंजिन सुरू झाल्यावर, क्रॅंकिंग थांबवा आणि हळू आणि काळजीपूर्वक चालवा.

पायरी 3: कार तटस्थपणे सुरू करा. जर तुम्ही कार गिअरमध्ये सुरू करू शकत नसाल, तर ती न्यूट्रलमध्ये सुरू करा.

क्लच उदासीन न होता गियर लीव्हर तटस्थ असल्यास मॅन्युअल ट्रान्समिशन असलेली वाहने सुरू केली जाऊ शकतात.

इंजिन चालू असताना आणि निष्क्रिय असताना, पहिल्या गीअरमध्ये झपाट्याने शिफ्ट करा.

शिफ्ट लीव्हर गुंतेल या आशेने जोरात दाबा. हे घडल्यावर तुमची कार पुढे झुकेल.

अशा अचानक गीअरमध्ये बदल झाल्यास इंजिन थांबू शकते. यशस्वी होण्यासाठी अनेक प्रयत्न करावे लागतील.

शिफ्ट लीव्हर गुंतल्यास आणि इंजिन चालूच राहिल्यास, थोडे थ्रोटल लावा आणि हळू हळू वेग वाढवा.

2 चा भाग 3: क्लच शिवाय अपशिफ्टिंग

क्लचशिवाय अपशिफ्टिंग शक्य आहे. झटपट स्विच करण्यासाठी थोडा सराव करावा लागतो, परंतु आपण प्रथमच स्विच करणे चुकवले तरीही, आपण कोणत्याही परिणामांशिवाय पुन्हा प्रयत्न करू शकता.

पायरी 1: तुम्हाला स्विच करण्याची आवश्यकता असलेल्या बिंदूवर वेग वाढवा. काही वाहने चेतावणी किंवा संकेतकांनी सुसज्ज असतात जी तुम्हाला पुढील उच्च गीअरमध्ये जाण्याची आवश्यकता असताना येतात.

पायरी 2: डिरेल्युअर गियरमधून बाहेर काढा. त्याच बरोबर प्रवेगक पेडल सोडा आणि सध्याच्या गीअरमधून शिफ्ट लीव्हर जबरदस्तीने बाहेर काढा.

तुम्ही योग्य वेळ दिल्यास, शिफ्टरला गीअरमधून बाहेर काढण्यासाठी जास्त मेहनत घेऊ नये.

गाडीचा वेग कमी होण्याआधी तुम्हाला डिसेंज करायचं आहे. तुम्ही गिअरमधून बाहेर पडण्यापूर्वी कारचा वेग कमी झाल्यास, तुम्हाला वेग वाढवावा लागेल आणि पुन्हा प्रयत्न करावा लागेल.

पायरी 3: ताबडतोब पुढील उच्च गियरमध्ये शिफ्ट करा.. जर तुम्ही पहिल्या गीअरमध्ये गाडी चालवत असाल, तर तुम्हाला दुसऱ्या गीअरमध्ये जाण्यास भाग पाडले जाईल.

मागील गीअरच्या उच्च रेव्समधून रेव्ह कमी झाल्यावर गीअरमध्ये शिफ्ट करा.

शिफ्ट लीव्हर जोपर्यंत घसरत नाही तोपर्यंत त्याला स्थितीत धरून ठेवा.

पायरी 4: आवश्यकतेनुसार जबरदस्तीने हस्तांतरण करण्याचा प्रयत्न पुन्हा करा.. Revs निष्क्रिय पडल्यास आणि तुम्ही पुढच्या गीअरमध्ये शिफ्ट केले नसल्यास, इंजिनला वर आणा आणि शिफ्टरला जबरदस्तीने गियरमध्ये टाकण्याचा प्रयत्न करून ते पुन्हा खाली येऊ द्या.

जेव्हा शिफ्ट लीव्हर गियरमध्ये बदलते, तेव्हा वाहनाला धक्का बसण्यापासून किंवा वेग कमी होण्यापासून रोखण्यासाठी प्रवेगक पेडल त्वरीत दाबा.

पुढील गीअर गुंतवताना एक महत्त्वपूर्ण धक्का असेल.

पायरी 5: पुन्हा वेग वाढवा आणि पुन्हा करा. वेग वाढवा आणि जोपर्यंत तुम्ही तुमचा समुद्रपर्यटन वेग गाठत नाही तोपर्यंत पुढील उच्च गीअरवर जाण्यासाठी पुन्हा करा.

3 चा भाग 3: क्लचशिवाय डाउनशिफ्ट

जर तुमचा पूर्ण थांबा कमी होत असेल, तर तुम्ही शिफ्ट लीव्हरला सध्याच्या गीअरमधून बाहेर काढू शकता, त्याला तटस्थपणे सोडू शकता आणि ब्रेक लावू शकता. जर तुमचा वेग कमी असेल परंतु कमी वेगाने गाडी चालवत असेल तर तुम्हाला डाऊन शिफ्ट करावे लागेल.

पायरी 1: जेव्हा तुम्हाला डाउनशिफ्ट करण्याची आवश्यकता असेल, तेव्हा शिफ्टरला सध्याच्या गीअरमधून बाहेर काढा.. हे करण्यासाठी तुमच्याकडे काही सेकंद आहेत, म्हणून तुमचा वेळ घ्या.

पायरी 2: RPM त्या पातळीपर्यंत आहे जिथे तुम्ही साधारणपणे वरच्या दिशेने जाल.. इंजिनचा वेग अंदाजे इंजिनच्या वेगापर्यंत वाढवा ज्याने तुम्ही पुढील गीअरमध्ये शिफ्ट कराल.

उदाहरणार्थ, गॅस इंजिनवर, तुम्ही साधारणपणे 3,000 rpm वर अपशिफ्ट करता. तटस्थ असताना इंजिनला या गतीपर्यंत आणा.

पायरी 3: शिफ्ट लीव्हरला खालच्या गियरमध्ये जोरात ढकलून द्या.. तुम्‍ही इंजिनचा वेग वाढवल्‍यावर, एकाच वेळी प्रवेगक पेडल सोडा आणि बळजबरीने पुढील खालच्‍या गिअरवर शिफ्ट करा.

पहिल्या प्रयत्नात ते काम करत नसल्यास, त्वरीत पुन्हा प्रयत्न करा.

पायरी 4: इंजिन थांबवा. शिफ्ट लीव्हरने गियर गुंतवताच, पुढे चालू ठेवण्यासाठी त्याला थोडे थ्रोटल द्या.

धीमा करण्यासाठी आवश्यकतेनुसार हे पुन्हा करा.

जेव्हा थांबण्याची वेळ येते, तेव्हा शिफ्ट लीव्हर अचानक बंद करा आणि, खाली येण्याऐवजी, ते तटस्थपणे सोडा. स्टॉपला ब्रेक लावा आणि इंजिन बंद करा.

जर तुम्ही योग्य प्रकारे काम करत नसलेल्या क्लचने गाडी चालवत असाल, तर ते अत्यंत काळजीपूर्वक आणि फक्त शेवटचा उपाय म्हणून करा. तुम्ही तुमच्या गंतव्यस्थानावर पोहोचताच, एक पात्र मेकॅनिक घ्या, उदाहरणार्थ AvtoTachki कडून, तुमच्या क्लचची तपासणी करा आणि आवश्यक असल्यास ते दुरुस्त करा.