परवाना प्लेट, भाग आणि माउंटिंग पॉइंट्स कसे स्थापित करावे किंवा पुनर्स्थित करावे

जर नोंदणी प्लेट अतिरिक्तपणे प्लेक्सिग्लासने झाकलेली नसेल तर नियम आपल्याला फ्रेममध्ये नंबर स्थापित करण्याची परवानगी देतात. फ्रेम्स बम्परला स्व-टॅपिंग स्क्रूसह जोडलेले आहेत आणि नंबरसह प्लेट निश्चित करण्यासाठी अनेक प्रकारचे लॅचेस आहेत.

रस्त्यावर चालवण्याची परवानगी असलेल्या प्रत्येक कारला स्वतंत्र नोंदणी प्लेट असते. परवाना प्लेट वाहतूक पोलिस विभागाद्वारे जारी केली जाते, ती नक्षीदार संख्या आणि अक्षरे असलेली स्टील प्लेट आहे. कारचा मालक नियमांनुसार कारवर स्थापित करण्यास बांधील आहे. तांत्रिक नियमांची तपासणी केल्यानंतर आपण फ्रेमसह नवीन कारवरील नंबर स्वतः स्क्रू करू शकता.

कायदेशीर आवश्यकता

कला नुसार. रशियन फेडरेशनच्या प्रशासकीय गुन्ह्यांच्या संहितेच्या 12.2, परवाना प्लेटशिवाय कार चालविल्यास 500 रूबल दंडाची शिक्षा आहे, वारंवार उल्लंघन केल्याने ड्रायव्हरला 3 महिन्यांपर्यंत वाहन चालविण्याच्या अधिकारापासून वंचित ठेवण्याची धमकी दिली जाते. नियमांनुसार चिन्ह स्थापित केलेले नाही या वस्तुस्थितीसाठी अशीच शिक्षा केली जाईल.

मानक म्हणून, यासाठी प्रदान केलेल्या ठिकाणी (निर्मात्याद्वारे प्रदान केलेले) पॅनेल पुढील आणि मागील बंपरवर स्क्रू केले जातात. परंतु नियमानुसार वाहनचालकांना परवाना प्लेट केवळ बंपरवर बसविण्याचे बंधन नाही. नियमन रस्त्याच्या तुलनेत फक्त क्षैतिजपणे पुढील आणि मागील क्रमांकांच्या स्थापनेची तरतूद करते. नियम जोडले की समोरची परवाना प्लेट कारच्या मध्यभागी आणि डावीकडे दोन्ही बंपरवर स्थापित केली जाऊ शकते. मागील भाग ट्रंकच्या झाकणावर, बम्परवर, बम्परच्या खाली टांगला जाऊ शकतो.

गाडीतून नंबर प्लेट काढत आहे

अमेरिकन एसयूव्हीवर, "नोंदणीसाठी" नियमित स्थान रशियन प्लेट्सच्या मानकांची पूर्तता करत नाही. या प्रकरणात, आपण कारवरील एका फ्रेममध्ये क्रमांक लावू शकता आणि छतावर त्याचे निराकरण करू शकता. हे लक्षात ठेवणे महत्त्वाचे आहे की जमिनीपासून परवाना प्लेटच्या शीर्षापर्यंतचे अंतर 2 मीटरपेक्षा जास्त नसावे.

नॉन-स्टँडर्ड बंपर असलेली कार निवडताना, ड्रायव्हरच्या लक्षात येते की नंबर प्लेटसाठी मानक माउंटिंग पॉइंट नंबर प्लेटमधील छिद्रांशी जुळत नाहीत. माहितीचा भाग खराब न करता, परवाना प्लेट स्पष्टपणे वाचण्यायोग्य असणे आवश्यक आहे हे लक्षात घेता, कार नंबरसाठी फ्रेम उघडणे, बंपरवर स्थापित करणे आणि नियमांनुसार त्याचे निराकरण करण्याचा पर्याय सर्वोत्तम आहे.

नंबरची स्थापना आणि बदलण्याचे टप्पे

जर नोंदणी प्लेट अतिरिक्तपणे प्लेक्सिग्लासने झाकलेली नसेल तर नियम आपल्याला फ्रेममध्ये नंबर स्थापित करण्याची परवानगी देतात. फ्रेम्स बम्परला सेल्फ-टॅपिंग स्क्रूसह जोडलेल्या आहेत आणि नंबरसह प्लेट निश्चित करण्यासाठी अनेक प्रकारचे लॅच आहेत:

• फ्रेम-बुकलेट;
• पॅनेल
• europanel;
• लॅचसह पॅनेल;
• फळी सह.

केवळ मालक कारवरील परवाना फ्रेम उघडण्यास सक्षम असेल - सर्व उत्पादनांमध्ये अँटी-व्हॅंडल क्लिप आणि फास्टनर्स आहेत.

स्थापनेसाठी ठिकाणे

नियमांद्वारे प्रदान केलेल्या ठिकाणी फ्रेम स्थापित केल्या आहेत. मेटल फ्रेम्स स्क्रूसह शरीराला जोडलेले आहेत. सेल्फ-टॅपिंग स्क्रू आणि मेटल यांच्यातील संपर्काच्या ठिकाणी गंज टाळण्यासाठी, स्क्रू आणि बम्परचा काही भाग स्थापनेपूर्वी अँटी-कॉरोझन कंपाऊंडने हाताळला जातो. ड्रायव्हर्सच्या मते, सर्वोत्तम साधन पुशसालो राहते, ज्यामध्ये स्क्रू स्क्रू करण्यापूर्वी स्क्रू बुडविला जातो.

फ्रेममध्ये कार नंबर घालण्यासाठी, आपल्याला स्लॉटेड स्क्रू ड्रायव्हरची आवश्यकता असेल, जो मेटल प्लेट हलविण्यासाठी सोयीस्कर आहे. अधिक विश्वासार्हतेसाठी, ड्रायव्हर्स 2-3 स्व-टॅपिंग स्क्रूसह पॅनेलवर नंबर संलग्न करतात आणि त्यानंतरच रचनात्मक फास्टनर्स वापरतात.

फास्टनिंगसाठी जागा

फ्रेमच्या डिझाइनवर अवलंबून, चिन्ह स्थापित करण्याची प्रक्रिया भिन्न असेल.

फ्रेम-बुक, युरोफ्रेममध्ये एक फोल्डिंग पॅनेल आहे जे परिमितीभोवती परवाना प्लेट निश्चित करते. कोपऱ्यात पॉलीप्रोपीलीन लॅच पॅनेलला सुरक्षितपणे धरून ठेवतात. फ्रेम-बुकमधून कार नंबर बाहेर काढणे अगदी सोपे आहे, म्हणून अतिरिक्त स्क्रूवर उतरणे अनिवार्य आहे.

फॉर्म पॅनेलमध्ये कोणतेही हलणारे भाग नाहीत. डिझाईनमध्ये अँटी-व्हॅंडल लॅचेस वापरल्या जातात ज्यात संख्या असते. कोपऱ्यात दोन स्क्रूसह चिन्हाचे अतिरिक्त निर्धारण देखील आहे.

लायसन्स फ्रेम कशी उघडायची/बंद करायची

जर तुम्ही काही मिनिटांत कारवरील फ्रेममध्ये कार नंबर टाकू शकता, तर पॅनेल उघडणे कठीण होऊ शकते. निर्माता अँटी-व्हॅंडल लॅच वापरतो जे चुकीच्या पद्धतीने उघडल्यावर तुटतात - चिन्ह चोरणे अशक्य आहे.

फ्रेम स्थापना

फ्रेम-बुकमध्ये पॅनेल उघडण्यासाठी, परवाना प्लेट आणि पॅनेलमध्ये काटेकोरपणे हिंगेड भागाच्या मध्यभागी एक पातळ स्क्रू ड्रायव्हर घालणे आवश्यक आहे. "मगर" बाजूला हळूवारपणे बंद करा - "पुस्तक" उघडेल.

युरोफ्रेममध्ये प्लेटसह किल्लीसाठी बाजूला लहान खाच असतात. मूळ की स्लॉटमध्ये घातली जाते आणि अंतर्गत लॉक ढकलते. पाना उपलब्ध नसल्यास, सर्वात लहान आकाराचे दोन स्लॉटेड स्क्रूड्रिव्हर्स वापरले जाऊ शकतात. ते एकाच वेळी दोन्ही बाजूंनी घातले जातात, ते एकाच वेळी दाबले जातात - बाजूच्या लॅचेस दूर जातात, संख्या ताबडतोब काढली जाऊ शकते.

नंबर कसा स्थापित/काढायचा

क्रमांकाच्या फ्रेम्स मानकांनुसार बनविल्या जातात, उत्पादनाचा आकार परवाना प्लेटच्या आकाराशी अगदी जुळतो (सहिष्णुता - अधिक परिमितीभोवती 5 मिमी). ड्रायव्हर्सना इंस्टॉलेशनमध्ये कोणतीही समस्या नाही.

उप-क्रमांक फ्रेम

हे लक्षात ठेवणे महत्त्वाचे आहे की परवाना प्लेट प्राप्त झाल्यानंतर लगेच संलग्न करणे आवश्यक आहे. सेवा किंवा गॅरेजमध्ये जाण्यासाठी तुम्ही समोरच्या आणि मागील खिडक्यांखाली नोंदणी प्लेट्स सोडू शकत नाही. म्हणून, जर तुम्ही वाहतूक पोलिसांकडे नोंदणी करण्यासाठी आलात, तर लगेच चिन्ह निश्चित करण्यासाठी तयार रहा.

या प्रकरणात, फ्रेम्स अतिशय सोयीस्कर आहेत: मानक फास्टनर्ससह फिक्सिंग करून चिन्ह 1 मिनिटात स्थापित केले जाऊ शकते. आणि मग, आवश्यक असल्यास, ते स्क्रूसह केसमध्ये स्क्रू करा. कारमधून परवाना प्लेट फ्रेम काढण्यासाठी, आपल्याला फक्त स्क्रू ड्रायव्हरचा संच आवश्यक आहे.

देखील वाचा: आपल्या स्वत: च्या हातांनी व्हीएझेड 2108-2115 कारच्या शरीरातून मशरूम कसे काढायचे

फास्टनर भाग

कार नंबर फ्रेमला जोडण्यासाठी मुख्य फास्टनर्स गॅल्वनाइज्ड स्क्रू आहेत. प्लॅस्टिक क्लिप अतिरिक्त फास्टनर राहतात, जरी ते पुरेसे मजबूत मानले जातात आणि उच्च यांत्रिक दाब सहन करतात.

परंतु स्क्रू मेटल प्लेट आणि मेटल नंबरच्या फिक्सेशनद्वारे प्रदान करत असल्याने, फास्टनर अधिक विश्वासार्ह मानला जातो. स्व-टॅपिंग स्क्रू समाविष्ट आहेत, मानक लांबी 2 सेमी पर्यंत आहे. ते कारच्या शरीरात, बम्पर, ट्रंकच्या झाकणामध्ये खराब केले जातात.

परवाना प्लेट फ्रेम नोंदणी प्लेटचे जलद आणि विश्वासार्ह माउंटिंग प्रदान करते. याशिवाय, या ऍक्सेसरीमुळे कारच्या बाहेरील भागाला पूर्ण स्वरूप प्राप्त होते.

कारवरील राज्य क्रमांक (संख्या) कसा काढायचा. सबफ्रेम कसे वेगळे करावे.