नवीन रोटर्स कसे स्थापित करावे

ब्रेक डिस्क हा प्रमुख घटकांपैकी एक आहे जो कार थांबवण्यास मदत करतो. ब्रेक पॅड रोटरसह संकुचित होतात, जे चाकासह फिरतात, घर्षण तयार करतात आणि चाक फिरण्यापासून थांबवतात. कालांतराने,…

ब्रेक डिस्क हा प्रमुख घटकांपैकी एक आहे जो कार थांबवण्यास मदत करतो. ब्रेक पॅड रोटरसह संकुचित होतात, जे चाकासह फिरतात, घर्षण तयार करतात आणि चाक फिरण्यापासून थांबवतात.

कालांतराने, मेटल रोटर झिजतो आणि पातळ होतो. जेव्हा असे होते, तेव्हा रोटर जलद गरम होते, ज्यामुळे ब्रेक लावल्यावर रोटर वार्पिंग आणि पेडल पल्सेशनची शक्यता वाढते. तुमचे रोटर्स खूप पातळ झाल्यावर बदलले जाणे महत्त्वाचे आहे नाहीतर तुम्ही तुमच्या कारची गती कमी करण्याच्या क्षमतेशी तडजोड कराल.

जास्त तापणारे डाग, सामान्यतः निळ्या रंगाचे असल्यास, तुम्ही तुमचे रोटर्स देखील बदलले पाहिजेत. जेव्हा धातू जास्त गरम होते तेव्हा ते कडक होते आणि उर्वरित रोटर धातूपेक्षा कठोर होते. ही जागा लवकर झीज होत नाही, आणि लवकरच तुमच्या रोटरला एक फुगवटा येईल जो तुमच्या पॅडला घासेल आणि तुम्ही थांबण्याचा प्रयत्न करता तेव्हा दळण्याचा आवाज येईल.

1 चा भाग 2: जुना रोटर काढून टाकणे

आवश्यक साहित्य

• ब्रेक क्लीनर
• ब्रेक पिस्टन कंप्रेसर
• लवचिक कॉर्ड
• जॅक
• जॅक उभा आहे
• रॅचेट
• सॉकेट सेट
• थ्रेड ब्लॉकर

• पाना

• खबरदारी: तुम्हाला अनेक आकारात सॉकेट्स लागतील, जे कारच्या प्रकारानुसार बदलतात. कॅलिपर स्लाइड पिन बोल्ट आणि माउंटिंग बोल्ट सुमारे 14 मिमी किंवा ⅝ इंच आहेत. सर्वात सामान्य क्लॅम्प नट आकार मेट्रिकसाठी 19 किंवा 20 मिमी किंवा ¾” आणि जुन्या घरगुती वाहनांसाठी 13/16” आहेत.

पायरी 1: वाहन जमिनीवरून वर करा. मजबूत, समतल पृष्ठभागावर, जॅक वापरा आणि वाहन वाढवा जेणेकरून तुम्ही ज्या चाकावर काम करत आहात ते जमिनीपासून दूर असेल.

जमिनीवर असलेली कोणतीही चाके ब्लॉक करा जेणेकरून तुम्ही काम करत असताना मशीन हलणार नाही.

• कार्ये: जर तुम्ही ब्रेकर वापरत असाल, तर वाहन उचलण्यापूर्वी लग नट मोकळे करा. अन्यथा, आपण फक्त स्टीयरिंग व्हील चालू कराल, त्यांना हवेत सोडवण्याचा प्रयत्न कराल.

पायरी 2: चाक काढा. हे कॅलिपर आणि रोटर उघडेल ज्यामुळे तुम्ही काम करू शकता.

• कार्ये: तुमचे नट पहा! त्यांना ट्रेमध्ये ठेवा जेणेकरून ते तुमच्यापासून दूर जाऊ शकत नाहीत. तुमच्या कारमध्ये हबकॅप्स असल्यास, तुम्ही त्या उलटून ट्रे म्हणून वापरू शकता.

पायरी 3: शीर्ष स्लाइडर पिन बोल्ट काढा. हे आपल्याला ब्रेक पॅड काढण्यासाठी कॅलिपर उघडण्यास अनुमती देईल.

तुम्ही त्यांना आत्ता काढले नाही तर, तुम्ही संपूर्ण कॅलिपर असेंब्ली काढल्यावर ते पडण्याची शक्यता आहे.

पायरी 4: कॅलिपर बॉडी फिरवा आणि ब्रेक पॅड काढा.. क्लॅम शेलप्रमाणे, शरीर वरच्या दिशेने आणि उघडण्यास सक्षम असेल, ज्यामुळे पॅड नंतर काढता येतील.

• कार्ये: प्रतिकार असल्यास कॅलिपर उघडण्यासाठी फ्लॅटहेड स्क्रू ड्रायव्हर किंवा लहान प्री बार वापरा.
  
  

पायरी 5: कॅलिपर बंद करा. पॅड काढल्यानंतर, कॅलिपर बंद करा आणि भाग एकत्र ठेवण्यासाठी स्लाइडर बोल्ट हाताने घट्ट करा.

पायरी 6: कॅलिपर माउंटिंग ब्रॅकेट बोल्टपैकी एक काढा.. ते व्हील हबच्या मागील बाजूस असलेल्या चाकाच्या मध्यभागी जवळ असतील. त्यापैकी एक उघडा आणि बाजूला ठेवा.

• कार्ये: निर्माता सहसा या बोल्टवर थ्रेडलॉकर वापरतो ज्यामुळे ते सैल होऊ नयेत. त्यांना पूर्ववत करण्यात मदत करण्यासाठी तुटलेली बार वापरा.

पायरी 7: कॅलिपरवर घट्ट पकड मिळवा. दुसरा बोल्ट काढण्यापूर्वी, कॅलिपरच्या वजनाला आधार देणारा हात असल्याची खात्री करा कारण तो पडेल.

कॅलिपर जड असतात म्हणून वजनासाठी तयार रहा. जर ते पडले तर, ब्रेक लाईन्सवर खेचणाऱ्या कॅलिपरचे वजन लक्षणीय नुकसान करू शकते.

• कार्ये: कॅलिपरला आधार देताना शक्य तितक्या जवळ जा. तुम्ही जितके दूर असाल तितके कॅलिपरच्या वजनाचे समर्थन करणे कठीण होईल.

पायरी 8: दुसरा कॅलिपर माउंटिंग ब्रॅकेट बोल्ट काढा.. एका हाताने कॅलिपरला आधार देताना, दुसऱ्या हाताने बोल्ट काढा आणि कॅलिपर काढा.

पायरी 9: कॅलिपर खाली बांधा जेणेकरून ते लटकणार नाही. आधी सांगितल्याप्रमाणे, ब्रेक लाईन्सवर खेचणाऱ्या कॅलिपरचे वजन तुम्हाला नको आहे. लटकन एक मजबूत भाग शोधा आणि एक लवचिक कॉर्ड सह कॅलिपर बांधा. तो पडणार नाही याची खात्री करण्यासाठी दोरखंड काही वेळा गुंडाळा.

• कार्ये: तुमच्याकडे लवचिक केबल किंवा दोरी नसल्यास, तुम्ही मजबूत बॉक्सवर कॅलिपर स्थापित करू शकता. जास्त ताण टाळण्यासाठी ओळींमध्ये काही ढिलाई असल्याची खात्री करा.

पायरी 10: जुना रोटर काढा. रोटर्स बसवण्याचे अनेक वेगवेगळे मार्ग आहेत, त्यामुळे ही पायरी वाहनाच्या मेक आणि मॉडेलवर अवलंबून असते.

बर्‍याच ब्रेक डिस्क फक्त चाकांच्या स्टड्सवरून सरकल्या पाहिजेत किंवा त्यांच्याकडे स्क्रू असू शकतात जे काढले जाणे आवश्यक आहे.

असे वाहनांचे प्रकार आहेत ज्यांना व्हील बेअरिंग असेंब्ली वेगळे करणे आवश्यक आहे. हे मॉडेलवर देखील अवलंबून असते, म्हणून ते करण्याचा योग्य मार्ग शोधण्याची खात्री करा. तुम्हाला एक नवीन कॉटर पिन वापरावी लागेल आणि बेअरिंगला थोडे ग्रीस भरावे लागेल, त्यामुळे गरज पडल्यास या वस्तू तुमच्यासोबत असल्याची खात्री करा.

• कार्ये: रोटरच्या मागे ओलावा येऊ शकतो आणि रोटर आणि व्हील असेंबलीमध्ये गंज येऊ शकतो. जर रोटर सहज बंद होत नसेल तर, रोटरच्या वर लाकडाचा एक ब्लॉक ठेवा आणि हातोड्याने टॅप करा. हे गंज काढून टाकेल आणि रोटर बंद होईल. असे असल्यास, तुम्ही चाक असेंबलीवर असलेला गंज काढून टाकावा जेणेकरून ते तुमच्या नवीन रोटरने पुन्हा होणार नाही.

2 चा भाग 2: नवीन रोटर्स स्थापित करणे

पायरी 1: शिपिंग ग्रीसचे नवीन रोटर्स स्वच्छ करा.. रोटर उत्पादक सामान्यत: गंज तयार होण्यापासून रोखण्यासाठी शिपमेंटपूर्वी रोटरवर वंगणाचा पातळ आवरण लावतात.

वाहनावर रोटर्स स्थापित करण्यापूर्वी हा स्तर साफ करणे आवश्यक आहे. ब्रेक क्लिनरने रोटर फवारणी करा आणि स्वच्छ चिंधीने पुसून टाका. दोन्ही बाजूंनी फवारणी करणे सुनिश्चित करा.

पायरी 2: नवीन रोटर स्थापित करा. जर तुम्हाला व्हील बेअरिंगचे पृथक्करण करायचे असेल, तर तुम्ही ते योग्यरितीने पुन्हा एकत्र केल्याचे सुनिश्चित करा आणि ते ग्रीसने भरा.

पायरी 3: माउंटिंग बोल्ट साफ करा. बोल्ट पुन्हा घालण्यापूर्वी ते स्वच्छ करा आणि नवीन थ्रेडलॉकर लावा.

ब्रेक क्लिनरने बोल्ट फवारणी करा आणि वायर ब्रशने थ्रेड्स पूर्णपणे स्वच्छ करा. थ्रेडलॉकर लावण्यापूर्वी ते पूर्णपणे कोरडे असल्याची खात्री करा.

• खबरदारी: थ्रेड लॉक आधी वापरला असेल तरच वापरा.

पायरी 4: कॅलिपर पुन्हा उघडा. पूर्वीप्रमाणे, स्लायडर टॉप बोल्ट काढा आणि कॅलिपर फिरवा.

पायरी 5: ब्रेक पिस्टन पिळून घ्या. पॅड आणि रोटर्स परिधान केल्यावर, कॅलिपरमधील पिस्टन हळूहळू घराबाहेर सरकू लागतो. नवीन घटकांवर कॅलिपर बसण्यासाठी आपल्याला पिस्टनला शरीराच्या आत ढकलणे आवश्यक आहे.

• ब्रेक लाईन्स थोडे कमी करण्यासाठी मास्टर सिलेंडरचा वरचा भाग हुडखाली फिरवा. यामुळे पिस्टन कॉम्प्रेस करणे सोपे होईल. धूळ बाहेर ठेवण्यासाठी टाकीच्या वर झाकण ठेवा.

• पिस्टनवर थेट दाबू नका, कारण यामुळे ते स्क्रॅच होऊ शकते. संपूर्ण पिस्टनवर दाब पसरवण्यासाठी क्लॅम्प आणि पिस्टन दरम्यान लाकडाचा तुकडा ठेवा. जर तुम्ही ब्रेक पॅड बदलत असाल तर तुम्ही यासाठी जुने वापरू शकता. आपण कारवर स्थापित करणार असलेल्या गॅस्केट वापरू नका - दबाव त्यांना नुकसान करू शकतो.

• कॅलिपर पिस्टन शरीरासह फ्लश असावा.

• कार्येउ: कॅलिपरमध्ये अनेक पिस्टन असल्यास, प्रत्येकाला स्वतंत्रपणे संकुचित केल्याने तुमचे जीवन सोपे होईल. तुम्हाला ब्रेक कंप्रेसरमध्ये प्रवेश नसल्यास, त्याऐवजी सी-क्लिप वापरली जाऊ शकते.

पायरी 6: ब्रेक पॅड स्थापित करा. जर तुम्ही रोटर्स बदलत असाल तर नवीन ब्रेक पॅड खरेदी करण्याची शिफारस केली जाते.

जुन्या डिस्कमधील नॉचेस आणि ग्रूव्ह्स ब्रेक पॅडमध्ये हस्तांतरित केले जाऊ शकतात, जे नंतर पॅड पुन्हा वापरल्यास तुमच्या नवीन डिस्कमध्ये हस्तांतरित केले जातील. तुम्हाला गुळगुळीत पृष्ठभाग हवा आहे, त्यामुळे नवीन भाग वापरल्याने रोटरचे आयुष्य वाढण्यास मदत होईल.

पायरी 7: नवीन रोटर आणि पॅडवर कॅलिपर बंद करा.. पिस्टन संकुचित केल्यावर, कॅलिपर फक्त सरकले पाहिजे.

जर प्रतिकार असेल तर, बहुधा पिस्टनला थोडे अधिक संकुचित करणे आवश्यक आहे. स्लाइडर पिन बोल्ट योग्य टॉर्कवर घट्ट करा.

• खबरदारी: टॉर्क तपशील इंटरनेटवर किंवा कार दुरुस्ती मॅन्युअलमध्ये आढळू शकतात.

पायरी 8: चाक पुन्हा स्थापित करा. क्लॅम्प नट्स योग्य क्रमाने आणि योग्य टॉर्कवर घट्ट करा.

• खबरदारी: क्लॅम्प नट टाइटनिंग स्पेसिफिकेशन्स ऑनलाइन किंवा तुमच्या वाहन दुरुस्ती मॅन्युअलमध्ये आढळू शकतात.

पायरी 9: कार खाली करा आणि ब्रेक फ्लुइड तपासा.. जर तुमच्याकडे आधीपासून नसेल तर मास्टर सिलेंडरचा वरचा भाग घट्ट करा.

चरण 10. प्रत्येक बदली रोटरसाठी चरण 1 ते 9 ची पुनरावृत्ती करा.. तुम्‍ही रोटर्स बदलण्‍याचे पूर्ण केल्‍यावर, तुम्‍हाला वाहन चालविण्‍याची चाचणी करावी लागेल.

पायरी 11: तुमच्या वाहनाची चाचणी करा. प्रथम तुमच्या ब्रेकची चाचणी घेण्यासाठी रिक्त पार्किंगची जागा किंवा तत्सम कमी-जोखीम क्षेत्र वापरा.

रस्त्यावरील वेगाने ब्रेक लावण्याचा प्रयत्न करण्यापूर्वी, तुमचा पाय एक्सीलरेटरवरून घ्या आणि वाहन थांबवण्याचा प्रयत्न करा. कोणत्याही असामान्य आवाजासाठी ऐका. सर्व काही व्यवस्थित असल्यास, तुम्ही रिकाम्या गल्लीत जाऊन ते तपासू शकता.

नवीन रोटर्स आणि आशेने नवीन ब्रेक पॅडसह, तुम्ही खात्री बाळगू शकता की तुमची कार थांबू शकेल. घरूनच काम केल्याने तुमचे पैसे नेहमीच वाचतील, विशेषत: अशा नोकऱ्यांसाठी जिथे तुम्हाला महागड्या विशेष साधनांची गरज नसते. जर तुम्हाला रोटर्स बदलण्यात समस्या येत असतील तर आमचे प्रमाणित AvtoTachki तज्ञ तुम्हाला ते बदलण्यात मदत करतील.