अल्टरनेटर बेल्टची शिट्टी कशी दूर करावी
सामग्री
कारच्या ऑपरेशन दरम्यान, मालकास अल्टरनेटर बेल्टसह एक अप्रिय परिस्थितीसह अनेक समस्यांचा सामना करावा लागतो. तो विनाकारण “शिट्टी वाजवायला” सुरुवात करतो आणि हे का घडत आहे याचा लगेच अंदाज लावणे इतके सोपे नाही. आमच्या बाबतीत, आम्ही थकलेला किंवा जुन्या बेल्टबद्दल बोलत नाही. येथे सर्व काही स्पष्ट आहे - मी सर्वकाही बदलले. नाही, सर्व काही अधिक मनोरंजक आहे आणि, एका रोमांचक इंग्रजी गुप्तहेर कथेप्रमाणे, आम्ही एक कार्यकारण संबंध शोधू.
बेल्टची तपासणी करा आणि बेल्ट का शिट्ट्या वाजतात याची कारणे शोधा.
तर, नवीन अल्टरनेटर बेल्ट "शिट्टी" का आहे? हे दिसून येते की याची अनेक कारणे आहेत आणि ती सर्व खाली सादर केली आहेत.
हिंगेड बेल्ट बद्दल थोडक्यात
जनरेटर रोटरवर रोटेशन हस्तांतरित करण्याचा बेल्ट ड्राइव्ह हा सर्वात सामान्य मार्ग आहे. ही पद्धत बर्याच काळापासून वापरली जात आहे आणि त्याच्या साधेपणामध्ये इतरांपेक्षा वेगळी आहे: शाफ्टवर फक्त दोन पुली आहेत, जे बेल्टने जोडलेले आहेत.
बेल्ट स्वतःच बर्याच गोष्टींसाठी जबाबदार आहे. तोच तो आहे जो पुलीपासून पुलीपर्यंत रोटेशन प्रसारित करण्यासाठी जबाबदार आहे. तुम्हाला ते माहित असले पाहिजे पट्ट्याचा एक भाग दुसऱ्या भागापेक्षा घट्ट आहे. या तणावांमधील फरक आहे जो कर्षण शक्ती आणि त्याचे गुणांक ठरवतो.
बेल्ट स्पष्ट ट्रांसमिशन प्रदान करते आणि ऑपरेशनमध्ये शांत आहे. उच्च-गुणवत्तेची उत्पादने दीर्घकाळापर्यंत भार सहन करण्यास सक्षम असतात, धक्के आणि धक्का बसतात. ते कॉम्पॅक्ट आहेत, थोडी जागा घेतात, परंतु एकाच वेळी अनेक महत्त्वाचे वाहन घटक चालवतात: एक जनरेटर, एक पंप, एक वातानुकूलन कंप्रेसर आणि पॉवर स्टीयरिंग पंप.
जनरेटर रोटर सतत फिरणे आवश्यक आहे. क्रँकशाफ्टसह फक्त बेल्ट कनेक्शनद्वारे हे सुलभ केले जाते. जनरेटर आणि क्रँकशाफ्टच्या शाफ्टवर स्क्रू केलेल्या पुली बेल्टने जोडल्या जातात, ज्या लवचिक असणे आवश्यक आहे.
बेल्टची “शिट्टी” ही घृणास्पद आवाजासारखीच असते. बेल्ट घसरल्याने हे घडते. अशा शिट्टीतून येणारा आवाज अप्रिय असतो आणि खूप अंतरावर ऐकू येतो. अर्थात अशा परिस्थितीत गाडी चालवू नये.
बेल्ट व्हिसल आणि त्याची कारणे
काही कार मालक या वस्तुस्थितीचा संदर्भ घेतात बेल्ट निकृष्ट दर्जाचा आहे आणि बदली करा, परंतु सर्वकाही पुन्हा सुरू होते. या कारणास्तव, मौल्यवान वेळ आणि अतिरिक्त पैसा गमावू नये म्हणून, संपूर्ण बेल्ट ड्राइव्हची तपासणी करण्याची शिफारस केली जाते. ज्या परिस्थितीमध्ये शिट्टी वाजते त्याचे विश्लेषण करणे हा कार मालकाने केलेला सर्वात उपयुक्त निर्णय आहे.
चेक खालीलप्रमाणे येतो:
- बेल्टची अखंडता तपासत आहे (आम्ही आवृत्तीशी सहमत आहोत की आज नवीन उत्पादने देखील खराब दर्जाची असू शकतात);
- तणाव तपासत आहे (तुम्हाला माहित आहे की, कमकुवत तणावामुळे बेल्ट squeaks अनेकदा होतात);
- शाफ्टची स्वच्छता तपासली जाते (खाली तपशिलानुसार "शिट्टी वाजवण्याचे एक कारण");
- दोन पुलीची रेषा सेमीसाठी देखील तपासली जाते.
जनरेटरची शिट्टी का वाजते याची पाच मूलभूत कारणे
अल्टरनेटर बेल्ट व्हिस्लिंगच्या सर्वात सामान्य कारणांची यादी खालीलप्रमाणे आहे:
- कारच्या भागांची स्वच्छता हा एक महत्त्वाचा नियम आहे ज्याचे वाहन मालकाने पालन केले पाहिजे. तेल, जे यादृच्छिक आहे बेल्ट दाबा किंवा शाफ्ट, एक अप्रिय squeak कारणीभूत. पट्टा शाफ्टच्या पृष्ठभागावरील त्याची पूर्वीची पकड गमावतो आणि घसरतो या वस्तुस्थितीमुळे हे घडते.जर तुम्ही बेल्ट काढला आणि नंतर गॅसोलीनमध्ये भिजवलेल्या चिंधीने तेलाचे सर्व ट्रेस काळजीपूर्वक काढून टाकले तर समस्या सोडवता येईल.
- बेल्ट फक्त आणि कमकुवत ताण एक शिट्टी होईल. उपाय अगदी स्पष्ट आहे - हुडच्या खाली पाहणे आवश्यक आहे, बेल्ट कसा घट्ट आहे ते तपासा आणि जर ते कमकुवत असेल तर ते घट्ट करा.
- शिट्टी सुरू होऊ शकते चुकीच्या पुली लाइनमुळे. आपल्याला माहिती आहे की, दोन पुली एका ओळीत काटेकोरपणे असणे आवश्यक आहे आणि थोडा उतार एक अप्रिय आवाज ठरतो.रीडिंग तपासणे आणि आवश्यकतेनुसार पुली सेट करणे आवश्यक आहे.
- खूप घट्ट पट्टा शिट्टी देखील होऊ शकते. कार मालकांना कदाचित माहित असेल की अतिशय कडक बेल्ट पुलींना सामान्यपणे फिरण्यापासून प्रतिबंधित करते. विशेषतः बर्याचदा ही परिस्थिती थंड हंगामात पाळली जाते आणि अंतर्गत ज्वलन इंजिन गरम होताच शिट्टी थांबते आणि बेल्ट पुन्हा आकार घेतो;
- अयशस्वी बेअरिंग हार्नेसला "शिट्टी" लावू शकते. आम्ही बेअरिंग नवीनमध्ये बदलतो किंवा बेअरिंग ग्रीससह पुनर्संचयित करतो.
वरील तरतुदी मुख्य आहेत. परंतु याचा अर्थ असा नाही की इतर कारणे असू शकत नाहीत. सर्वात महत्वाची गोष्ट म्हणजे वेळेवर समस्येला प्रतिसाद देणे आणि त्यांना दूर करण्यासाठी तातडीची उपाययोजना करणे, नंतर आपण अल्टरनेटर बेल्टची शिट्टी कशी वाजवते हे विसराल.
