24 kWh लीफची श्रेणी कशी वाढवायची? त्यावर तुम्हाला पॉवर बँक बसवावी लागेल!

निसान लीफ यूएसए / इंग्लिश मालकांच्या गटाने खराब डिस्चार्ज केलेल्या बॅटरीसह निसान लीफचा फोटो पोस्ट केला, ज्यामुळे एका चार्जवर फक्त 101 किमी प्रवास करता आला. नंतर कोणीतरी सुधारित लीफ रेंजफाइंडर दाखवला, ज्यामध्ये कथितरित्या दुसरी 24 kWh बॅटरी होती.

कार मालकाने प्रशंसा केल्याप्रमाणे, ट्यून केलेल्या निसान लीफ (2012) मध्ये मूळ 24 kWh बॅटरी आहे, ज्यामध्ये "पॉवर बँक" जोडली गेली आहे, म्हणजेच 24 kWh क्षमतेची दुसरी बॅटरी. संगणकाने एकूण ऊर्जेचे वाचन करणे अपेक्षित आहे, याचा अर्थ मीटर 236 किलोमीटर उपलब्ध श्रेणी दर्शवतात (वरील फोटो) - आणि हे पूर्णपणे चार्ज केलेले नाही!

> BMW i3 REx अमेरिका आणि जपानमध्ये राहील. युरोपमध्ये ICE जनरेटरची आवृत्ती नाहीशी झाली.

सुधारणेची किंमत 11,3 हजार झ्लॉटी (3 हजार यूएस डॉलर) होती आणि ती जॉर्डनच्या राज्यात केली गेली. कार मालकाने टिप्पणी दिल्याप्रमाणे, जॉर्डनमध्ये यापैकी 150 हून अधिक सानुकूलित पाने आहेत, त्यापैकी बहुतेक Uber वापरतात. दोन्ही बॅटरीवरील कारची एकूण श्रेणी 280 किलोमीटर असावी.

प्रस्तुत चित्रपटात (स्रोत) पाहण्यासारखे फार काही नाही. ओडोमीटर अगदी सामान्य श्रेणी दर्शविते, आणि फक्त एक गोष्ट जी कारमध्ये बदल दर्शवू शकते ती एक अतिशय उथळ ट्रंक आहे. दुर्दैवाने, व्हिडिओ अरबीमध्ये आहे:

ते जोडण्यासारखे आहे निसान लीफ 48 kWh आधीच तयार केले आहे बार्सिलोना (NCTE-S) मधील निसान टेक्निकल सेंटरमध्ये. तथापि, बॅटरीने कारच्या मागील बाजूस बरीच जागा घेतली, ज्यामुळे कार दोन-सीटर बनली: