तुमचे ट्रान्समिशन काम करत नसताना कसे कळेल

बहुतेक कार इंजिनद्वारे व्युत्पन्न केलेली शक्ती वापरण्यायोग्य शक्तीमध्ये रूपांतरित करण्यासाठी काही प्रकारचे ट्रांसमिशन वापरतात जी चाके फिरवू शकतात. आज बहुतेक कार दोन सामान्य प्रकारचे प्रसारण वापरतात: स्वयंचलित आणि…

बहुतेक कार इंजिनद्वारे व्युत्पन्न केलेली शक्ती वापरण्यायोग्य शक्तीमध्ये रूपांतरित करण्यासाठी काही प्रकारचे ट्रांसमिशन वापरतात जी चाके फिरवू शकतात. आज बहुतेक कार दोन सामान्य प्रकारचे प्रसारण वापरतात: स्वयंचलित आणि मॅन्युअल. अभियांत्रिकीच्या दृष्टिकोनातून ते दोघे समान उद्देश पूर्ण करतात आणि त्याच प्रकारे कार्य करत असताना, ते ड्रायव्हरच्या संबंधात कसे कार्य करतात त्यामध्ये ते भिन्न आहेत.

ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन गीअर्स स्वतंत्रपणे बदलते आणि इलेक्ट्रॉनिक पद्धतीने नियंत्रित केले जाते, तर मॅन्युअल ट्रान्समिशन मॅन्युअली हस्तांतरित केले पाहिजे आणि ड्रायव्हरद्वारे नियंत्रित केले पाहिजे. जरी हे दोन प्रकारचे प्रसारण ते कार्य करण्याच्या पद्धतीमध्ये भिन्न असले तरी, ते दोन्ही इंजिनची शक्ती चाकांवर प्रसारित करतात आणि बिघाडामुळे समस्या उद्भवू शकतात ज्यामुळे वाहनाची संपूर्ण अनियंत्रितता देखील होऊ शकते.

वाहन चालवण्यासाठी ट्रान्समिशन हा एक अत्यंत महत्त्वाचा आणि अत्यंत गुंतागुंतीचा घटक असल्याने, तो खराब झाल्यास बदलणे किंवा दुरुस्त करणे अनेकदा महागडे असते. म्हणून, गीअरबॉक्स दुरुस्त करायचा की बदलायचा हे ठरवण्यापूर्वी ते काम करत नाही का ते तपासण्याची शिफारस केली जाते.

सामान्यतः ट्रान्समिशनमध्ये समस्या, विशेषत: स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह, एक समस्या कोड सक्रिय करेल जो दुरुस्तीसाठी मदत करू शकेल, तथापि काही प्रकरणांमध्ये, विशेषत: यांत्रिक किंवा अंतर्गत नुकसानासह, चेक इंजिन लाइट चालू होणार नाही. या चरण-दर-चरण मार्गदर्शकामध्ये, आम्ही प्रसारण चांगल्या प्रकारे कार्य करत आहे की नाही हे निर्धारित करण्यासाठी काही मूलभूत चाचण्या कशा करायच्या ते पाहू. आम्ही स्वयंचलित आणि मॅन्युअल ट्रान्समिशनचा स्वतंत्रपणे विचार करू, कारण त्यांची कार्यपद्धती वेगवेगळ्या चाचणीसाठी पुरेशी वेगळी आहे.

1 चा भाग 2: तुमचे ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन काम करत नाही हे कसे जाणून घ्यावे

पायरी 1: तुमच्या कारचे ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन फ्लुइड तपासा.. द्रवपदार्थाची योग्यरित्या चाचणी करण्यासाठी, कार सुरू करा, ती पार्क करा आणि नंतर हुड अंतर्गत ट्रान्समिशन डिपस्टिक तपासा.

• कार्येA: जर तुम्हाला प्रोब सापडत नसेल, तर कृपया सूचनांसाठी वापरकर्ता पुस्तिका पहा.

इंजिन चालू असताना, ट्रान्समिशन डिपस्टिक काढून टाका आणि तपासा की ट्रान्समिशन फ्लुइड योग्य पातळीवर आहे, खूप गलिच्छ किंवा जळलेला नाही.

स्वच्छ प्रेषण द्रव स्पष्ट लाल रंगाचा असावा.

• कार्ये: ट्रान्समिशन फ्लुइडला जळल्याचा वास येत नाही किंवा गडद तपकिरी रंगाची छटा नाही हे तपासा. जळलेला वास किंवा टिंट हे सूचित करते की ट्रान्समिशनच्या आत कुठेतरी जास्त गरम होणे किंवा जळत आहे, मुख्यतः क्लच डिस्कवर.

• खबरदारी: जास्त काळोख किंवा घाणेरडा ट्रान्समिशन फ्लुइड ऑपरेशन दरम्यान बारीक पॅसेज आणि फिल्टरमधून पंप केल्यास अनेक समस्या निर्माण करू शकतात, कारण बहुतांश स्वयंचलित ट्रान्समिशन हायड्रॉलिक दाब वापरून चालतात. जर द्रव घाणेरडा वाटत असेल तर, कारला खरोखरच ट्रान्समिशन समस्या येत असल्यास ते बदलणे फायदेशीर ठरू शकते, कारण गलिच्छ द्रव ट्रान्समिशनला योग्यरित्या कार्य करण्यापासून रोखू शकते.

• खबरदारी: हे देखील लक्षात घेणे महत्त्वाचे आहे की सर्व वाहने ट्रान्समिशन फ्लुइड डिपस्टिकने सुसज्ज नसतात. खरं तर, काही नवीन कार आहेत ज्या सीलबंद ट्रान्समिशन वापरतात ज्यांना द्रव तपासणी किंवा बदलाची आवश्यकता नसते. तुम्हाला खात्री नसल्यास, कृपया तुमच्या वाहनाच्या अचूक वैशिष्ट्यांसाठी तुमच्या मालकाच्या मॅन्युअलचा संदर्भ घ्या.

पायरी 2: ब्रेक पेडल तपासा. आपल्या डाव्या पायाने ब्रेक पेडल दाबा आणि धरून ठेवा. काही सेकंदांसाठी इंजिन किंचित रिव्ह करण्यासाठी तुमचा उजवा पाय वापरा.

• खबरदारी: वाहनाच्या समोरील भाग स्पष्ट आणि सुरक्षित असल्याची खात्री करा आणि नंतर पार्किंग ब्रेक लावा.

• प्रतिबंध: एका वेळी काही सेकंदांपेक्षा जास्त ब्रेक लावून इंजिन पुन्हा चालू न करण्याची काळजी घ्या, कारण यामुळे जास्त गरम होऊ शकते आणि ट्रान्समिशन खराब होऊ शकते.

जर ट्रान्समिशन योग्यरित्या कार्य करत असेल, तर इंजिन पुन्हा चालू झाले पाहिजे आणि कारने हलवण्याचा प्रयत्न केला पाहिजे, परंतु ब्रेक चालू असल्यामुळे ती हलणार नाही. जर इंजिन रिव्ह किंवा रेव्ह करू शकत नसेल परंतु रेव्ह्स राखू शकत नसेल, तर ट्रान्समिशनमध्ये समस्या असू शकते - एकतर द्रव किंवा अंतर्गत ऑटो क्लच डिस्कसह.

पायरी 3: ट्रान्समिशन तपासण्यासाठी कार चालवा.: तुम्ही स्थिर चाचणी पूर्ण केल्यानंतर, एक रस्ता चाचणी करा ज्यादरम्यान वाहन सर्व गीअर्समध्ये चालेल.

• खबरदारी: मोकळ्या रस्त्यावर गाडी चालवण्याआधी, रिव्हर्स गीअर लावा आणि रिव्हर्स गियर व्यवस्थित काम करत आहे का ते तपासा.

कारच्या वर्तणुकीकडे लक्ष देऊन गाडीला निर्धारित वेग मर्यादेत आणा. प्रारंभ करताना आणि प्रवेग दरम्यान, कारचे गीअर्स कसे बदलतात याचे काळजीपूर्वक निरीक्षण करा.

वैकल्पिक प्रकाश आणि कठोर प्रवेग आणि गीअर्स बदलताना कारच्या वर्तनाचे काळजीपूर्वक निरीक्षण करा. जर ट्रान्समिशन योग्यरित्या कार्य करत असेल तर, कार स्वतःहून, सहजतेने आणि वाजवी मध्यम ते कमी वेगाने गॅस पेडलवर हलका दाब देऊन बदलली पाहिजे. याउलट, जेव्हा गॅस पेडल जोरात दाबले जाते तेव्हा ते हलवण्यापूर्वी उच्च RPM राखले पाहिजे.

वेग वाढवताना जर वाहन असामान्यपणे वागले, जसे की गीअर्स लवकर किंवा उशिरा हलवणे, गीअर्स हलवताना धक्कादायक किंवा मोठा आवाज, किंवा शक्यतो गीअर्स अजिबात हलवत नाहीत, तर बहुधा ट्रान्समिशनमध्ये समस्या उद्भवू शकते. गीअर्स हलवताना किंवा वेग वाढवताना होणार्‍या कोणत्याही असामान्य आवाज किंवा कंपनांकडे लक्ष देणे देखील महत्त्वाचे आहे, कारण हे ट्रान्समिशनमध्ये संभाव्य समस्या देखील सूचित करू शकते.

पायरी 4: कर्ब चाचणी करा. फुटपाथसारख्या कर्बला लंबवत चालवा आणि नंतर पुढची चाके लावा जेणेकरून ते कर्बवर विसावतील.

• खबरदारी: कारच्या समोरील भाग स्वच्छ आणि सुरक्षित असल्याची खात्री करा.

विश्रांतीपासून, गॅस पेडलवर पाऊल टाका आणि हळू हळू वाहनाची पुढील चाके कर्बच्या दिशेने मागे पुढे करा. वाहन स्वतःच कर्बवर चढण्यास सक्षम असले पाहिजे, तर इंजिनचा वेग वाढतो आणि तो कर्बवर चढत नाही तोपर्यंत स्थिर राहतो.

• खबरदारी: इंजिनच्या गतीमध्ये चढ-उतार होत असल्यास आणि वाहन कर्बवर चढू शकत नसल्यास, हे ट्रान्समिशन स्लिपेज किंवा कदाचित दुसरी समस्या दर्शवू शकते.

पायरी 5: आवश्यक असल्यास दुरुस्ती करा. सर्व चाचण्या पूर्ण झाल्यानंतर, आवश्यक असलेल्या दुरुस्ती किंवा कृतींसह पुढे जा. तुम्हाला काय करावे हे माहित नसल्यास, व्यावसायिकांचे मत जाणून घेणे चांगली कल्पना असू शकते कारण ट्रान्समिशन संबंधित दुरुस्ती कधीकधी महत्त्वपूर्ण असू शकते.

वेग वाढवताना ट्रान्समिशन घसरल्यास किंवा वाहन गिअरमध्ये असताना तुम्हाला रडण्याचा आवाज येत असल्यास, AvtoTachki.com सारख्या प्रमाणित मेकॅनिकद्वारे ट्रान्समिशन तपासण्याची खात्री करा आणि समस्येचे त्वरित निराकरण करा.

2 चा भाग 2: तुमचे मॅन्युअल ट्रान्समिशन काम करत नाही हे कसे जाणून घ्यावे

पायरी 1. वाहन स्थिर असलेल्या ट्रान्समिशन तपासा.. कार सुरू करा आणि ती उघड्यावर चालवा. वाहन पार्क करा, पार्किंग ब्रेक लावा, नंतर क्लच पेडल दाबा आणि पहिल्या गियरमध्ये शिफ्ट करा.

तुम्ही शिफ्ट लीव्हर गुंतवताना कोणतेही ग्राइंडिंग किंवा इतर आवाज ऐका आणि अनुभवा, कारण हे त्या विशिष्ट गियरच्या सिंक्रोमेशमध्ये संभाव्य समस्या दर्शवू शकते.

• खबरदारी: जर तुम्ही प्रत्येक वेळी गियरमध्ये शिफ्ट करता तेव्हा ट्रान्समिशन शेगडी किंवा क्लिक करते अशा बिंदूपर्यंत पोहोचले, तर हे अत्याधिक परिधान केलेल्या सिंक्रोमेश गियरचे संकेत असू शकते, ज्यासाठी ट्रान्समिशन दुरुस्तीची आवश्यकता असू शकते.

पायरी 2: हळूहळू क्लच पेडल सोडा.. एकदा ट्रान्समिशन पहिल्या गियरमध्ये शिफ्ट झाल्यावर, ब्रेक पेडल दाबून ठेवा आणि उजव्या पायाने धरा आणि हळूहळू क्लच पेडल सोडण्यास सुरुवात करा. जर ट्रान्समिशन आणि क्लच नीट काम करत असतील, तर इंजिन RPM खाली पडायला सुरुवात झाली पाहिजे आणि शेवटी थांबेपर्यंत कार हलायला लागली पाहिजे. जर तुम्ही क्लच पेडल सोडता तेव्हा इंजिन थांबत नसेल, तर हे जीर्ण झालेल्या क्लच डिस्कचे लक्षण असू शकते ज्याला बदलण्याची आवश्यकता आहे.

पायरी 3: कार चालवा. स्थिर चाचणी पूर्ण केल्यानंतर, रस्त्याच्या चाचणीसाठी मोकळ्या रस्त्यावर वाहन चालवा. कारला नेहमीप्रमाणे वेग मर्यादेपर्यंत वाढवा आणि सर्व गीअर्समधून क्रमाने शिफ्ट करा. सर्व चढ-उतारांमधून शिफ्ट करा आणि, शक्य असल्यास, प्रत्येक डाउनशिफ्ट तसेच काही वेळा. तसेच, उच्च आणि खालच्या RPM शिफ्ट्स बदलण्याचा प्रयत्न करा, कारण वेगवेगळ्या RPM वर शिफ्ट केल्याने ट्रान्समिशनवर भिन्न ताण पडतो, चाचणीची वैधता आणखी वाढवते.

जर ट्रान्समिशन योग्यरित्या कार्य करत असेल, तर तुम्ही कोणत्याही ग्राइंडिंग आवाजाशिवाय सर्व गीअर्समध्ये आणि सर्व इंजिनच्या वेगाने वर आणि खाली शिफ्ट करण्यास सक्षम असाल. एक किंवा अधिक गीअर्समध्ये शिफ्ट करताना ग्राइंडिंग किंवा क्लिकचा आवाज येत असल्यास, किंवा गिअरबॉक्स गिअरमध्ये राहत नसल्यास, हे गिअरबॉक्स, गिअरबॉक्सच्या आत असलेल्या गिअरबॉक्स सिंक्रोनायझर गीअर्समध्ये समस्या दर्शवू शकते किंवा शक्यतो मास्टर आणि स्लेव्ह सिलिंडर गिअरबॉक्सेस क्लच बंद करण्यासाठी जबाबदार आहेत.

पायरी 4: आवश्यक असल्यास दुरुस्ती करा. सर्व चाचण्या पूर्ण झाल्यानंतर, आवश्यक असलेल्या दुरुस्ती किंवा कृतींसह पुढे जा. कारण ट्रान्समिशन समस्यांचे अचूक निदान करणे कधीकधी कठीण असते. जर तुम्हाला स्लेव्ह सिलिंडर बदलणे आवश्यक वाटत असेल, ग्राइंडिंगचा आवाज ऐकू येत असेल किंवा तुम्ही गीअर्स बदलू शकत नसाल तर तुम्हाला पुढील निदान करण्यासाठी AvtoTachki सारख्या प्रमाणित मोबाइल मेकॅनिकची मदत घ्यावी लागेल.

कारचे ट्रान्समिशन तपासणे ही सामान्यतः एक अतिशय सोपी प्रक्रिया असते जी बहुतेक कार चालवताना केली जाते. जर वाहन कोणत्याही चाचण्यांमध्ये अपयशी ठरले किंवा चिंतेचे इतर कोणतेही संभाव्य कारण दाखवले, तर तुमचे ट्रान्समिशन फ्लुइड तपासण्यासाठी आणि बदलण्यासाठी AvtoTachki सारख्या व्यावसायिक तंत्रज्ञांकडून दुसरे मत घेणे चांगली कल्पना असू शकते.