जनरेटर किंवा बॅटरी सदोष आहे हे तुम्हाला कसे कळेल?
सामग्री
कोणते हे ठरवणे कठीण आहेalternateur किंवा аккумулятор जेव्हा तुम्हाला स्टार्टअप दरम्यान अपयश येते तेव्हा बदलणे आवश्यक आहे. हे दोन भाग देखील जवळचे संबंधित आहेत कारणalternateur बॅटरीला विद्युत ऊर्जा पुरवते. या लेखात, आम्ही अल्टरनेटर आणि बॅटरीची चाचणी कशी करावी हे स्पष्ट करू जे सहजतेने ठरवू की दोघांपैकी कोणते बदलणे आवश्यक आहे!
🚗 बॅटरी किंवा जनरेटर सदोष आहे हे तुम्हाला कसे कळेल?
तुमची कार सुरू होणार नाही? हे बॅटरीचे खराब कार्य असू शकते ... अल्टरनेटर ... किंवा अगदी स्टार्टर. काही निश्चित नाही.
डॅशबोर्डमध्ये बॅटरी चाचणी दिवा चालू राहतो का? समान समस्या: हे खराब बॅटरी किंवा जनरेटरच्या अपयशाचे लक्षण असू शकते.
जनरेटर बदलणे आवश्यक आहे याची खात्री करण्यासाठी एकच उपाय आहे: तो तपासा.
🔧 मी माझ्या जनरेटरची चाचणी कशी करू?
आपल्या जनरेटरची स्थिती तपासणे खूप सोपे आहे.
पायरी 1: व्होल्टमीटर कनेक्ट करा
मल्टीमीटरला व्होल्टमीटरच्या स्थानावर किंवा साध्या व्होल्टमीटरला जोडा. लाल वायरला बॅटरीच्या पॉझिटिव्ह टर्मिनलला (मोठे आउटपुट टर्मिनल) आणि काळ्या वायरला नकारात्मक टर्मिनलशी जोडा.
पायरी 2. इंजिन सुरू करा
डिव्हाइस कनेक्ट केल्यानंतर, चोक किंवा वेग न वापरता तुमच्या कारचे इंजिन सुरू करा. नंतर वेग वाढवा आणि मल्टीमीटरने प्रदर्शित केलेल्या मूल्यांकडे लक्ष द्या.
पायरी 3. तुमचा जनरेटर 14 ते 16 व्होल्टचा पुरवठा करत असल्याची खात्री करा.
तुमचे व्होल्टमीटर 14 ते 16 व्होल्टच्या दरम्यान वाचले पाहिजे. नसल्यास, तुमचा अल्टरनेटर सदोष आहे आणि तो बदलणे आवश्यक आहे.
👨🔧 बॅटरी कशी तपासायची?
कारची बॅटरी तपासण्याच्या अनेक पद्धती आहेत: व्होल्टमीटर वापरणे, प्रोब वापरणे किंवा अगदी प्रोब वापरणे, परंतु कार सुरू करणे. व्होल्टमीटर वापरून तुमची कार कशी सुरू करायची ते आम्ही येथे स्पष्ट करू!
आवश्यक सामग्री:
- व्होल्टमीटर
- संरक्षणात्मक हातमोजे
पायरी 1. कार थांबवा
ही चाचणी सुरू करण्यासाठी, तुम्हाला तुमच्या वाहनाचे इग्निशन बंद करावे लागेल. इग्निशन बंद केल्यानंतर, बॅटरी शोधा आणि पॉझिटिव्ह बॅटरी कॅप काढा.
पायरी 2: व्होल्टमीटर कनेक्ट करा
बॅटरी तपासण्यासाठी, व्होल्टमीटर किंवा व्होल्टमीटर मोडमध्ये मल्टीमीटर घ्या आणि 20V स्थान निवडा. नंतर लाल केबलला "+" टर्मिनलशी आणि नंतर काळी केबल "-" टर्मिनलशी जोडा.
पायरी 3. इंजिन सुरू करा आणि वेग वाढवा
कनेक्शन पूर्ण झाल्यावर, इंजिन सुरू करा आणि वेग 2 rpm पर्यंत वाढवा. व्होल्टमीटरने मोजलेले व्होल्टेज 000 V पेक्षा जास्त असल्यास, बॅटरी सामान्यपणे कार्य करत आहे. असे नसल्यास, बॅटरी तपासण्यासाठी तुम्हाला गॅरेजमध्ये जावे लागेल!
जर तुमची कार सुरू झाली नाही
जर तुमची कार सुरू झाली नाही आणि म्हणून तुम्ही मागील ऑपरेशन करू शकत नाही:
- जवळपास दुसरी कार पार्क करा;
- सुरु ठेव;
- जंपर केबल्स वापरून कनेक्शन बनवा: लाल केबलचा शेवट (+) डिस्चार्ज केलेल्या बॅटरीच्या पॉझिटिव्ह (+) (जाड) टर्मिनलला, लाल केबलचा दुसरा टोक दाता बॅटरीच्या पॉझिटिव्ह (+) टर्मिनलला) . आणि काळ्या केबलचा शेवट त्याच्या नकारात्मक (-) टर्मिनलला.
- दुरुस्तीसाठी कार सुरू करा;
- सर्वकाही डिस्कनेक्ट करा;
- बॅटरी पूर्णपणे चार्ज करण्यासाठी किमान 20 मिनिटे किंवा XNUMX किलोमीटर चालवा;
- आधी वर्णन केलेल्या दोन चाचण्या करा.
एवढेच, तुम्हाला यातील फरक माहित आहे जनरेटर समस्या и बॅटरी अपयश... या भागांशी चांगल्या प्रकारे परिचित होणे आणि ते कसे कार्य करतात आणि त्यांची चाचणी कशी करावी हे समजून घेणे आपल्याला कोणत्याही परिस्थितीतून बाहेर पडण्यास मदत करेल! जर हे सर्व हाताळणी अद्याप तुमच्यासाठी खूप क्लिष्ट वाटत असतील, तर आमच्यापैकी एकाची भेट घ्या विश्वसनीय यांत्रिकी.
