कार बॉडीची चमक कशी पुनर्संचयित करावी?

ग्लॉसी पेंटवर्क हा प्रत्येक कारचा अभिमान आहे. बर्याच काळासाठी उत्कृष्ट स्थितीत ठेवणे, दुर्दैवाने, खूप कठीण आहे. कालांतराने, ब्रशेस धुणे आणि बदलत्या हवामानाच्या परिणामी, कारवर ओरखडे दिसतात, जे काढणे अधिक कठीण होत आहे.

याक्षणी, बहुतेक कार उत्पादक मानक म्हणून तीन-लेयर पेंटवर्क वापरतात. प्राइमरचा एक थर थेट शीटवर लागू केला जातो, जो नंतर योग्य रंगासाठी तथाकथित "बेस" सह रंगविला जातो. कोरडे झाल्यानंतर, शरीर वार्निशच्या थराने झाकलेले असते, जे दुहेरी कार्य करते: ते शरीराला एक चमक देते आणि याव्यतिरिक्त नुकसान होण्यापासून संरक्षण करते. हा शेवटचा थर आहे जो सर्वात वेगाने झिजतो आणि काही वर्षांनंतर, प्रकाशात असंख्य ओरखडे आणि होलोग्राम दिसू शकतात.

फक्त मऊ ब्रश.

वार्निश चांगल्या स्थितीत ठेवण्यासाठी, त्याची योग्य काळजी घेणे आवश्यक आहे. हंगाम कोणताही असो, महिन्यातून किमान दोनदा तुमची कार धुण्याची तज्ञ शिफारस करतात. - हे खूप महत्वाचे आहे, कारण रस्त्यावरील घाण असलेली घाण पेंटवर्क खराब करेल आणि रंगहीन फिनिश त्वरीत निस्तेज करेल. ग्लिटर पक्ष्यांची विष्ठा, मीठ, वाळू आणि डांबर यांना देखील प्रतिकूल आहे, जे ताबडतोब कारमधून काढले जाणे आवश्यक आहे. काहीवेळा पक्ष्यांच्या विष्ठेमुळे पेंटवर्क पूर्णपणे खराब होण्यास कित्येक दहा मिनिटे लागतात, असे रझेझो मधील कार वॉशचे मालक पावेल ब्रझिस्की म्हणतात.

ऑटोमॅटिक कार वॉशमध्ये कार धुण्याचा सल्ला तज्ञ देत नाहीत. कारण? येथील ब्रशेस खडबडीत आणि काजळीने भरलेले असतात, जे मुरगळताना घाण काढून टाकतात, परंतु सूक्ष्म स्क्रॅच तयार करण्यास देखील योगदान देतात. लोकप्रिय टचलेस कार वॉश देखील सर्वोत्तम उपाय नाहीत. पेंटवर्कवरील हट्टी घाण फक्त शैम्पू आणि पाण्याने फवारणी करून काढली जाऊ शकत नाही.

- नैसर्गिक ब्रिस्टल ब्रश आणि विशेष मायक्रोफायबर स्पंजने स्वच्छ करणे चांगले. पावेल ब्रझिस्की म्हणतात की, ब्रशचे हँडल रबर कोटिंगने उत्तम प्रकारे संरक्षित केले जाते जेणेकरुन हाताळणी करताना पेंटवर्कचे नुकसान होऊ नये.

कार धुण्याची सुरुवात कारच्या बॉडीला स्वच्छ पाण्याने पूर्णपणे धुवून करावी. नंतर कोमट पाण्यात योग्य प्रमाणात शॅम्पू मिसळा. आम्ही छतापासून सुरू होणारी कार बॉडी साफ करतो, जी सहसा सर्वात स्वच्छ असते. मग थ्रेशहोल्ड, चाके आणि बंपरचे खालचे भाग आणि दरवाजे शेवटचे सोडून आपण खाली जातो.

- सर्वात महत्त्वाची गोष्ट म्हणजे ब्रश नियमितपणे स्वच्छ पाण्यात धुवा आणि बादलीतील पाणी आधीच खूप घाण असल्यास ते बदला. धुतल्यानंतर, कार स्वच्छ पाण्याने पूर्णपणे धुवावी. कारच्या शरीरातील थेंब आणि डागांच्या स्वरूपात असलेले अवशेष रबरच्या पकडीने सर्वात सुरक्षितपणे काढले जातात. स्ट्रीक-फ्री अस्सल लेदर स्यूडसह कार बॉडी सुकवा. नैसर्गिक हॉर्सहेअर ब्रशच्या किंमती सुमारे PLN 60 पासून सुरू होतात. 40 × 40 सेमी आकारासह नैसर्गिक कोकराचे न कमावलेले कातडे साठी, आपण PLN 40 भरणे आवश्यक आहे. ते तयार केले जातात, उदाहरणार्थ, हरणाच्या त्वचेपासून. मायक्रोफायबर कापड हा एक मनोरंजक पर्याय आहे. केसाळ, पेंट कोरडे पुसण्यासाठी, प्रत्येकी 10-15 झ्लॉटी खर्च करतात. गुळगुळीत, पॉलिश - सुमारे PLN 10 प्रत्येकी.

पेस्ट करणे किंवा पॉलिश करणे

कार पूर्णपणे धुऊन पुसल्यानंतरच पेंटवर्कच्या स्थितीचे मूल्यांकन केले जाऊ शकते. त्यानंतरच त्याची काळजी कशी घ्यावी हे तुम्ही ठरवू शकता. जर शरीर चांगल्या स्थितीत असेल तर, वॅक्सिंगची शिफारस केली जाते, शक्यतो कठोर मेण, ज्यामुळे शरीरावर एक अदृश्य कोटिंग तयार होते जे स्क्रॅचस प्रतिबंधित करते. अशा तयारीचा सर्वात मोठा तोटा म्हणजे अर्जाची जटिलता. स्ट्रीक्स टाळण्यासाठी आणि योग्यरित्या वितरित करण्यासाठी, कार स्वच्छ आणि पूर्णपणे कोरडी असणे आवश्यक आहे आणि गॅरेज उबदार असणे आवश्यक आहे. एक तडजोड उपाय म्हणजे मेण असलेले लोशन, जे शरीरावर लागू करणे खूप सोपे आहे. तथापि, कोरडे झाल्यानंतर, पॉलिशिंग देखील आवश्यक आहे, ज्यासाठी खूप वेळ आणि मेहनत आवश्यक आहे.

जुन्या कारमध्ये, जेथे शरीरावर सूक्ष्म स्क्रॅच दिसतात, तेथे हलकी अपघर्षक पेस्ट वापरली जाऊ शकते. अशी तयारी वार्निशची किमान खराब झालेली थर काढून अपूर्णता मास्क करण्यास मदत करते. चांगल्या दर्जाच्या पास्ताची किंमत प्रति पॅक सुमारे PLN 30-40 आहे. बर्याचदा, अशा तयारीचा एक थर धुतलेल्या कारच्या शरीरावर लागू केला जातो, जो कोरडे झाल्यानंतर, पॉलिशिंगची आवश्यकता असलेली एक थर बनवते, उदाहरणार्थ, फ्लॅनेल डायपरसह. पॉलिश केल्यानंतर तुम्ही मेण देखील वापरू शकता. एक तडजोड समाधान एक मेण लोशन आहे ज्यामध्ये पॉलिशिंग आणि संरक्षक गुणधर्म आहेत, जे लागू करणे सोपे आहे.

जर पॉलिशिंग दोष लपविण्यासाठी मदत करत नसेल, तर तुम्ही पेंटरद्वारे शरीराच्या यांत्रिक पॉलिशिंगबद्दल विचार करू शकता. कारच्या आकारानुसार, सेवेची किंमत PLN 300-700 आहे. त्यात बारीक सॅंडपेपरसह वार्निशचा खराब झालेला थर यांत्रिकपणे काढून टाकणे समाविष्ट आहे.

- पॉलिशिंग मशीनवर विशेष डिस्क ठेवल्या जातात. वार्निशचा खूप जाड थर पुसून टाकू नये म्हणून प्रक्रिया अत्यंत काळजीपूर्वक केली पाहिजे. बर्याचदा, अशा दोष घटकांच्या काठावर दिसतात ज्यांना पॉलिश करणे सर्वात कठीण असते. याव्यतिरिक्त, वार्निशचा सर्वात पातळ थर मिटवण्यासाठी या घटकाला बर्याच काळासाठी पॉलिश कसे करावे हे तज्ञांना माहित आहे. याबद्दल धन्यवाद, प्रक्रिया थोड्या वेळाने पुनरावृत्ती केली जाऊ शकते, Rzeszow एक कलाकार Artur Ledniewski म्हणतात.

यांत्रिक लाह पॉलिशिंगचे तोटे म्हणजे, सर्व प्रथम, खोल अपहोल्स्ट्री आणि स्क्रॅच उघडणे जे मॅट पृष्ठभागावर इतके लक्षणीय नसतात. बर्याचदा ते हूड आणि समोरच्या बम्परवर "पॉलिशिंग" नंतर दिसू शकतात, जे लहान खडे सह झोपी जाण्यासाठी सर्वात संवेदनाक्षम असतात, जे रस्ते भरलेले असतात.

दुरुस्तीपेक्षा देखभाल करणे चांगले

चित्रकारांच्या मते, शरीराच्या दुरुस्तीपेक्षा नियमित सौंदर्यप्रसाधने आणि रंगाची काळजी घेणे हा एक चांगला उपाय आहे. कारण? वार्निशच्या निवडीसाठी जबाबदार वाढत्या अत्याधुनिक उपकरणे असूनही, रंग पुन्हा तयार करणे अद्याप खूप कठीण आहे जेणेकरून वार्निशिंगनंतर कोणतेही ट्रेस नाहीत. शिवाय, अधिकाधिक ऑटोमेकर्स फॅक्टरी कॉम्प्लेक्स वार्निश वापरतात, ज्यात अगदी 6-8 भिन्न स्तर असतात. अशाप्रकारे, उदाहरणार्थ, अल्फा रोमियोने ऑफर केलेला Rosso 8C Tristato मेटॅलिक रंग प्राप्त होतो. - इन्फिनिटी श्रेणीतील काही रंगांसाठी सब्सट्रेटच्या वरचे तीन कोट देखील वापरले जातात. याबद्दल धन्यवाद, वार्निश आपण ज्या कोनातून पाहतो त्यानुसार ते वेगळे दिसते. रोजच्या कारच्या काळजीच्या बाबतीत, पेंटिंगची ही पद्धत समस्या नाही. पण जेव्हा गाडी दुरुस्त करायची असते तेव्हा पायऱ्या सुरू होतात. चांगल्या परिणामासाठी चित्रकाराचा अनुभव आणि कौशल्ये आवश्यक असतात, असे रोमन पास्को, रझेझोवचे अनुभवी चित्रकार म्हणतात.