टो दोरी कशी निवडावी?

टोव्हिंग केबल ही सर्वात महत्वाची वाहन उपकरणे आहे जी आपल्याला कधीही आवश्यक असू शकते. हे एका कठीण परिस्थितीत अनुभवी ड्रायव्हरला मदत करेल:

• वाहन ब्रेकडाउन
• खंदक बाहेर पडा
• इंजिन सुरू करण्यासाठी
• वाहन ठप्प

एक लहान आयटम कोणत्याही ड्रायव्हरच्या खोडात असावी.

बाजारावर मोठ्या संख्येने दोर्‍या आहेत, जे आकार, फास्टनिंगचे प्रकार आणि सामग्रीमध्ये भिन्न आहेत. अशा उत्पादनाची निवड त्याच्या वैशिष्ट्यांकडे लक्ष देऊन सक्षमपणे संपर्क साधणे आवश्यक आहे.

जर आपण चिकट मातीवर सहलीची योजना आखत असाल तर पॉलीप्रॉपिलिन मॉडेल्स खरेदी करणे अधिक चांगले आहे, कारण आपणास कार जर्क्समध्ये खेचून घ्यावी लागेल. दोरी - कार्य करणार नाही. ट्रक आणि मोठ्या क्रॉसओव्हर्ससाठी - स्टील केबल मॉडेल.

केबल निवडण्यापूर्वी, जास्तीत जास्त लोडकडे लक्ष द्या, जे कारच्या वजनाशी संबंधित असेल. माल किंवा प्रवाश्यांच्या सहलीसाठी लागणा a्या फरकासहित भार विचारात घेणे देखील महत्त्वाचे आहे. परंतु उत्पादनाची लांबी एसडीएमध्ये निर्दिष्ट केलेल्या फुटेजशी संबंधित असणे आवश्यक आहे.

केबल्सचे प्रकार

पारंपारिकरित्या, सर्व टोव्हिंग दोर्‍या दोन विभागात विभागल्या जाऊ शकतात:

1. कापड.
2. धातूचा.

पहिल्या श्रेणीमध्ये हे समाविष्ट आहे:

• फॅब्रिक टेप;
• जहाज दोरी
• पॉलीप्रोपायलीन दोरी;
• विमानन नायलॉन गोफण.

दुसर्‍या प्रकारात विविध विभागांच्या धातूच्या केबल्सचा समावेश आहे.

प्रत्येक दोरीची श्रेणी वेगळ्या प्रक्रियेसाठी तयार केली गेली आहे. उदाहरणार्थ, काहीजण जोरदार अंतरावर गाडी बांधण्याचे चांगले काम करतात, इतर कार ज्यात चिखलात अडकली आहेत आणि त्या कारणास्तव त्या स्थानाकडे जाण्यासाठी मदतीची आवश्यकता आहे ज्यावर ती स्वतंत्रपणे जाऊ शकते. काही प्रकारचे टोव्हिंग घटक सार्वत्रिक मानले जातात.

टोविंग रोपचे वैशिष्ट्य

यादृच्छिकपणे आपल्या दोर्‍या ओळी निवडू नका. आपल्याला त्याची विश्वसनीयता आणि सामर्थ्य याबद्दल खात्री असणे आवश्यक आहे. अप्रत्याशित परिस्थितीत ट्रॅक्टर खाली जाऊ नये म्हणून खालील वैशिष्ट्यांकडे लक्ष द्या.

• लांबी. हे एक साधे वैशिष्ट्य आहे असे दिसते, परंतु सर्व वाहनचालकांना त्यांच्या कारसाठी किती केबलची लांबी निवडण्याची आवश्यकता आहे हे समजत नाही. सर्वोत्तम पर्याय म्हणजे 4,5 मीटर. एक लहान केबल अपघातास कारणीभूत ठरेल आणि एक लांब असुविधाजनक आणि असुरक्षित आहे;
• साहित्य. केबल्स केवळ फॅब्रिकच नव्हे तर धातूपासून बनविल्या जातात. पहिला पर्याय म्हणजे बेल्ट किंवा दोरी. सर्व प्रकारच्या सामग्री मजबूत आणि विश्वासार्ह आहेत. दुसरा प्रकार मजबूत वायरपासून बनविला जातो.
• जास्तीत जास्त भार मशीन केबल्स स्थिर आणि डायनॅमिक भार सहन करण्यास सक्षम असणे आवश्यक आहे. याचा अर्थ असा आहे की केबलने कारच्या वजनापेक्षा 1,5 अधिक भार सहन करणे आवश्यक आहे: प्रवासी कारसाठी: 2-4 टन, एसयूव्ही: 4-6 टन, ट्रक: 5-8 टन.
• फास्टनिंग कधीकधी लूप, कॅरेबिनर किंवा हुकसह. बर्‍याचदा, कार ड्रायव्हर्स त्वरीत जोडल्यामुळे, आवृत्ती हुकसह खरेदी करतात. परंतु एसयूव्हीसाठी लाव्हॅलिअर माउंट्ससह उत्पादन खरेदी करणे चांगले.

केबल किती दिवस असावे?

चला केबलच्या लांबीच्या प्रश्नाकडे परत जाऊया, कारण हे उत्पादनाचे एक महत्त्वाचे वैशिष्ट्य आहे. वेगवेगळ्या देशांमध्ये रस्ता नियम वेगवेगळ्या केबल लांबी लिहून देतात. आपल्या देशात ही आकृती 4 ते 6 मीटर असते.

जर केबल खूप लांब असेल, तर टोईंग करताना मशीन एका बाजूने डगमगते आणि ड्रायव्हर त्यावर नियंत्रण ठेवू शकणार नाही. खूप लहान केबल - कारमधील अंतर कमी करेल, अशा परिस्थितीत अपघाताचा धोका वाढतो.

केबल खरेदी करताना, त्या उत्पादकाकडे लक्ष देणे आवश्यक आहे, जे उत्पादनाच्या लांबीबद्दल चुकीची माहिती दर्शवू शकेल. विश्वसनीय उत्पादक खरेदी करणे चांगले.

दोरीचे साहित्य

टो दोरीची सामग्री लोड मर्यादा आणि ज्या परिस्थितीत ती साठविली जाऊ शकते त्यास प्रभावित करते.

पोलाद दोरी

धातूच्या दोर्‍या खूप टिकाऊ असतात. तथापि, त्यांचे बरेच नुकसान आहेतः

• भारी वजन;
• ऑक्सिडेटिव्ह प्रक्रियेस अनुकूल;
• त्याला संचयित करण्यासाठी बर्‍याच जागा आवश्यक आहेत, कारण ती मोडण्यासाठी दुमडली जाऊ शकत नाही;
• ऑपरेशन दरम्यान जखमी होणे सोपे आहे (एक स्फोट शिरा एक खोल पंचर किंवा कट करू शकते);
• टोईंगच्या वेळी गर्दी केली तर यामुळे वाहने व वाहनचालकांना नुकसान होऊ शकते.

अशा सुधारणांच्या फायद्यांमध्ये त्यांची शक्ती समाविष्ट आहे. जोपर्यंत केबलने महत्त्वपूर्ण गंज झालेल्या नुकसानीस बळी पडला नाही तोपर्यंत तो क्वचितच खंडित होतो. ते प्रामुख्याने मोठ्या आकाराच्या वाहने - ट्रक, पूर्ण वाढीव एसयूव्ही आणि स्किडिंग ऑपरेशन दरम्यान टोइंगसाठी वापरले जातात.

अवजड ट्रक आणि प्रवासी वाहने त्यानुसार चालविली पाहिजेत रहदारी नियमात वर्णन केलेल्या आवश्यकता.

फॅब्रिक दोर्‍या

टोव्हिंग दोर्‍याचा सर्वात लोकप्रिय प्रकार. पुढील घटकांमुळे त्याची मागणी आहे:

• ते साठवणे सोपे आहे - आपण ते घट्ट मुरगाळू शकता जेणेकरून ते खोडात जास्त जागा घेणार नाही;
• सामग्री कमी वजनाची आहे, म्हणून ती सतत कारमध्ये ठेवणे त्रासदायक नाही.

या केबल्स फॅब्रिकपासून बनविल्या गेल्यामुळे, आर्द्र वातावरणात ते स्टोरेज सहन करत नाहीत. ते केवळ 3000 किलो वजनाच्या मोटारीसाठी उपयुक्त आहेत. जर मशीन गंभीरपणे चिखलात “खाली बसली” तर फॅब्रिक टेप अयशस्वी होईल आणि त्वरीत खंडित होईल. मूलभूतपणे, अशा टॉयिंग केबल्स रखडलेल्या कारच्या दुरुस्तीच्या ठिकाणी किंवा जवळच्या गॅस स्टेशनवर सहज वाहतुकीसाठी वापरल्या जातात.

जहाज दोरी

या प्रकारच्या दोर्‍या अशा सामग्रीपासून बनवलेल्या असतात जे ओलावाच्या प्रभावाखाली खराब होत नाहीत. याबद्दल धन्यवाद, ते कोणत्याही परिस्थितीत चांगले संरक्षित आहेत. अलीकडे, स्वस्त एनालॉगच्या उपलब्धतेमुळे, ही उत्पादने टोव्हींग वाहनांसाठी क्वचितच वापरली जातात.

वारंवार वापरल्यामुळे दोरी ताणली जाते, म्हणूनच तो त्याच्या कार्यांसह झुंजणे सोडत नाही (टोईंग न करता टोईंग केले पाहिजे आणि जेव्हा केबल ताणले जाते तेव्हा गुळगुळीतपणा कमी होतो). हे गुणधर्म दिल्यास, जहाजांची दोरी मुख्यत: हलकी वाहने तोडण्यासाठी वापरली जाते आणि बर्‍याचदा पर्यायी पर्याय म्हणूनही.

पॉलीप्रोपायलीन दोरी

या सामग्रीचे बरेच फायदे आहेत:

• बर्‍याच काळासाठी संग्रहित;
• ओलावा घाबरत नाही;
• खोड मध्ये थोडे जागा घेते;
• प्रकाश
• अशा केबलमध्ये उत्कृष्ट लवचिकता असते, जी आपल्याला जवळजवळ कोणतीही कार चिखलातून बाहेर काढण्याची परवानगी देते;
• अंतिम ब्रेकिंग लोड - 5 किलो पर्यंत;
• टोइंग केल्यावर धक्का बसतो.

अशी केबल खरेदी करताना आपण त्याच्या संरचनेकडे लक्ष दिले पाहिजे. व्यावसायिक दोरीसारखे ब्रेडेड न करता स्टॅगर्ड फायबर (फ्लॅट टेप) असलेले मॉडेल खरेदी करण्याची शिफारस करतात. दुस case्या बाबतीत, तंतू वेगवान लहरी बनतील आणि केबल खंडित होईल.

विमान स्लिंग

एव्हिएशन नायलॉन त्याच्या स्टीलच्या एनालॉगपेक्षा सामर्थ्यपेक्षा निकृष्ट आहे, परंतु इतर बाबतीत अशी केबल चांगली आहे, म्हणूनच हा पर्याय या श्रेणीतील सर्वोत्तम मानला जातो.

सामग्री ओलावा घाबरत नाही. हे त्याच्या पॉलीप्रोपीलीन आणि फॅब्रिक भागांइतकेच संग्रहित करणे सोपे आहे. हे उत्तम प्रकारे जड भार सहन करू शकते.

या टो ओळींना सर्वात उत्तम पर्यायांपैकी एक मानले जात असले तरी त्यामध्ये लक्षणीय कमतरता आहे. कॅपरॉनमध्ये लवचिकता नाही, म्हणूनच ते सपाट रस्त्यावर कार टोईंगसाठीच योग्य आहे. अडकलेल्या कारला चिखलातून बाहेर पडण्यासाठी मदत करण्यासाठी, आपल्याला वारंवार धक्का बसल्यामुळे पॉलीप्रोपीलीन anनालॉग वापरण्याची आवश्यकता आहे.

दोरीचा रंग

टोव्हिंग दो r्यांचे बहुतेक पॅरामीटर्स रहदारी नियमांद्वारे नियमन केले जात नाहीत. आवश्यकतांमध्ये या घटकांची लांबी, तसेच नाग आणि निसरड्या रस्त्यांवरील टोइंग पद्धत संबंधित आहे.

केबलच्या रंगाची निवड मोटर चालकाच्या निर्णयावर अवलंबून आहे. टोईंग दरम्यान सुरक्षितता हा मुख्य घटकांचा विचार केला पाहिजे. सक्रिय गजर व्यतिरिक्त, केबल इतर रस्ता वापरकर्त्यांसाठी स्पष्टपणे दृश्यमान असणे आवश्यक आहे. राखाडी दोरीमुळे वाहतुकीस अपघात होतात हे काही सामान्य नाही. कधीकधी लाल कपड्यांच्या बँडच्या रूपात अलार्म मदत करू शकला नाही.

रात्रीच्या वेळी टो दोरीचा रंग विशेषतः महत्वाचा असतो, म्हणूनच बहुतेक वाहनचालक अशा रंगास प्राधान्य देतात ज्याचा परावर्तक प्रभाव पडतो.

दोराच्या दोरीच्या सर्वोत्कृष्ट उत्पादकांचे रेटिंग

बर्‍याच मोटारींच्या डीलरशिपच्या शेल्फवर, आपण विविध गुणवत्तेच्या टोइंग केबल्स पाहू शकता. त्यातील काही डिस्पोजेबल असल्याचे बाहेर वळले. या उत्पादनांची गुणवत्ता रस्त्याच्या नियमांद्वारे नियंत्रित केली जात नसल्याने, निवड मोठ्या प्रमाणात वस्तू पॅकेजिंगवर दर्शविलेल्या वैशिष्ट्यांशी संबंधित नसते या कारणामुळे निवड करणे कठीण झाले आहे.

दर्जेदार उत्पादनांसाठी उत्कृष्ट नाम कमाविलेल्या टॉप उत्पादकांमध्ये हे समाविष्ट आहे:

• स्किफ - उच्च लवचिकता आणि सामर्थ्याने युक्रेनियन मूळचे केबल्स. ते सहसा बांधकाम तसेच बंदरांमध्ये वापरले जातात. कंपनीच्या वेबसाइटवर प्रत्येक स्थानाचे तपशीलवार वर्णन आहे.
• उक्रकेकोप्रोडक्ट एक निर्माता आहे जो मोठ्या वाहनांच्या टोइंगसाठी विविध प्रकारच्या केबल्स तयार करतो. ज्या सामग्रीतून उत्पादने बनविली जातात त्यामध्ये पुरेसे लवचिकता असते, ज्यामुळे दलदलीच्या किंवा वाळूमधून कार खाली केल्यावर जर्क्स ओलसर करणे शक्य होते.
• बेलावतो एक बेलारशियन निर्माता आहे जो 20 वर्षांपासून टोयिंग घटक तयार करतो. बहुतेक वस्तूंचे श्रेय बजेट उत्पादनांना दिले जाऊ शकत नाही, परंतु त्याची गुणवत्ता लक्ष देण्यास पात्र आहे.
• स्टील्स ही एक रशियन कंपनी आहे जी एटीव्ही आणि स्नोमोबाइल्सच्या उत्पादनात तज्ज्ञ आहे. अतिरिक्त उत्पादने - परवडणार्‍या किंमतीवर दर्जेदार टोविंग बेल्ट.
• लविता एक तैवानची कंपनी आहे ज्याची उत्पादने कोणत्याही कार उत्साही व्यक्तीच्या लक्ष वेधण्यासाठी योग्य आहेत. उत्पादनांवर दोन-चरण गुणवत्ता नियंत्रण असते: प्रथम उत्पादन लाइनवर आणि नंतर विक्री देशाच्या प्रांतावर. यामुळे आत्मविश्वास मिळतो की उत्पादन घोषित केलेल्या वैशिष्ट्यांसह पूर्णपणे पूर्ण करते.
• डच कंपनी विटोल कार रचनेच्या केबल्ससह कार उपकरणे तयार करते, ज्यास आत्मविश्वासाने विश्वसनीय उत्पादने म्हणून वर्गीकृत केले जाऊ शकते.

दोरीच्या रेषा कशी तपासल्या जातात

सर्व नामांकित उत्पादक त्यांच्या उत्पादनांची दोन प्रकारे चाचणी करतात.

• स्थिर लोड सूचक हे पॅरामीटर दीर्घकाळ टोविंगसाठी आवश्यक आहे, ज्या दरम्यान केबल हळूहळू ताणली जाते (उदाहरणार्थ, एखाद्या झुक्यावर गाडी चालवताना). शहरी मोडसाठी आपण कोणताही कापड पर्याय वापरू शकता, कारण अशा वाहतुकीदरम्यान, तीक्ष्ण आणि वारंवार धक्का बसला नाही (जर टोविंग कारचा चालक प्रक्रिया योग्य प्रकारे करण्यास सक्षम असेल तर).
• डायनॅमिक लोड इंडिकेटर. हे पॅरामिटर रिकामी करण्याच्या कामासाठी खूप महत्वाचे आहे. दोरी तीक्ष्ण धक्क्याने तपासली जाते. पॉलीप्रोपीलीन बदल कारला स्नो ड्राफ्ट किंवा खोल चिखलातून बाहेर काढण्यासाठी आदर्श आहेत.

टोविंग दोरी जितके मजबूत आणि विश्वासार्ह आहे तितकेच दोरीचे कॅरेबिनर आणि कार हुक हे महत्त्वाचे घटक आहेत. अचानक धक्का बसल्यास ते टिकू शकत नाहीत, म्हणून टोईंगची प्रक्रिया शक्य तितक्या गुळगुळीत असावी.

टो दोरी कशी जोडावी

शरीराच्या मागील बाजूस बहुतेक कारच्या मॉडेल्समध्ये केबलला जोडण्यासाठी विशेष मुद्दा असतो. बर्‍याचदा ही जागा बम्परच्या खाली किंवा त्यामध्ये असते. जेव्हा "पॉइंट" बम्परच्या आत असते तेव्हा ते अधिक कठीण होते, त्यानंतर केबलला जोडण्यासाठी एक विशेष एक्सटेंशन कॉर्ड असणे आवश्यक आहे, जे जागेवर मुरलेले असते.

जर आपल्या कारला मदतीची आवश्यकता असेल तर आपल्याला शरीराच्या समोर एक संलग्नक बिंदू शोधण्याची आवश्यकता आहे. ती बम्परच्या खाली आणि त्याही आत असू शकते. कार उत्पादक कारच्या अनावश्यक भाग लपविण्याचा प्रयत्न करतात आणि बम्परच्या आत बेल्ट निश्चित करण्यासाठी हुक बनवतात. म्हणूनच आपल्या कारच्या सर्व्हिस बुकचा आगाऊ अभ्यास करणे चांगले.

संलग्नक लूपवर केबल स्थापित करण्याची प्रक्रिया सोपी आणि तार्किक आहे. अनुभवी ड्रायव्हर्स ट्रॅक्टरच्या डाव्या डोळ्याला आणि टोव्ह मशीनच्या उजव्या बाजूला कॅराबिनर किंवा हिच लूप जोडतात. ट्रॅक्टरवरील ट्रेलरसाठी टॉवरसह एक चांगला पर्याय - जर हा टॉवर अर्थातच उपलब्ध असेल.

जर टॉवेड वाहनाकडे डोळे नसतील तर अनुभवी ड्रायव्हर्स केबलला शरीराच्या कठोर भागाशी जोडतात. तथापि, आपण काय करू शकता आणि आपण काय अडचणीत येऊ शकत नाही याची आपल्याला खात्री नसल्यास, आपण स्वत: प्रयत्न करू नका: आपण केबलला पुरेशी मजबूत नसलेली जोडणी देण्याची चांगली संधी आहे.

बंडल मध्ये कसे चालवायचे

जेव्हा केबल आधीपासूनच जोडलेली असेल तेव्हा रहदारीच्या नियमांचे पालन करणे महत्वाचे आहे:

• मार्ग आणि पारंपारिक सिग्नलच्या दुसर्‍या ड्रायव्हरशी सहमत आहे
• आपण ड्रायव्हरशिवाय कार बांधू शकत नाही
• टोइंग करताना, सावकाश आणि सावधगिरीने वाहन चालवा
• आपल्याला अचानक हालचाली न करता सहजतेने पुढे जाणे आवश्यक आहे जेणेकरून चुकीच्या क्षणी केबल खंडित होणार नाही
• प्रवासाची गती 50 किमी / तासापेक्षा जास्त नसावी
• ट्रॅक्टरच्या ड्रायव्हरने बुडविलेला तुळई चालू केला पाहिजे आणि सदोष कारच्या चालकाने गजर चालू केले पाहिजे.
• ट्रॅक्टर योद्धाने गीअर्स मेलेनो बदलणे आवश्यक आहे
• कारमधील केबल ताणलेली असावी

तर, योग्यरित्या निवडलेली टोयिंग केबल तुटलेल्या टॉयिंगमुळे तुटलेल्या कारबद्दल अतिरिक्त काळजी न घेता आपणास कठीण परिस्थितीतून बाहेर पडण्यास मदत करेल.

सामान्य प्रश्न

1. टॉव दोरी किती काळ असावी? रस्ता रहदारी नियमांनुसार टॉयिंग केबलची लांबी 4 ते 6 मीटर पर्यंत बदलली पाहिजे.

२. कारसाठी टो दोरी कशी निवडावी? केबल निवडताना, आपण आपल्या कारचे वजन मार्जिनसह घेणे आवश्यक आहे, केबल स्वतः उच्च प्रतीची आणि टिकाऊ असणे आवश्यक आहे, तसेच रात्री स्पष्टपणे दृश्यमान असणे आवश्यक आहे.

3. दोरीची किमान लांबी किती आहे? किमान लांबी 4 मीटर आहे. जर पॅरामीटर कमी असेल, तर अपुऱ्या ब्रेकिंग वेळेमुळे तुमची टोइंग कारशी टक्कर होण्याची शक्यता जास्त असते.