स्किडमधून कार कशी काढायची?
आपण हिवाळ्यात स्किड होण्याची शक्यता जास्त असते, परंतु डेड एंड्स वर्षभर होऊ शकतात. तर, त्या बाबतीत प्रशिक्षण घेऊया.
खराब हवामान, रस्त्यावरील पाने किंवा ओले पृष्ठभाग यामुळे तुमचे वाहन घसरू शकते. यासाठी प्रत्येक वाहनचालकाने सज्ज राहावे. बर्‍याचदा अशा परिस्थितीत आपण सहजतेने वागतो, याचा अर्थ असा नाही की हे बरोबर आहे.
अंडरस्टियर
सामान्य भाषेत, ड्रायव्हर्स स्किडिंगबद्दल म्हणतात की "पुढचा भाग वळला नाही" किंवा "मागचा भाग पळून गेला." जर स्टीयरिंग व्हील फिरवताना कारने आमचे पालन केले नाही आणि आम्ही सर्व वेळ सरळ चालवतो, तर अंडरस्टीयरमुळे आम्ही घसरलो. अभिनय केंद्रापसारक शक्ती कारला कोपऱ्यातून बाहेर काढतात.
संपादक शिफारस करतात:
लज्जास्पद रेकॉर्ड. द्रुतगती मार्गावर 234 किमी/तापोलीस अधिकारी चालकाचा परवाना का काढून घेऊ शकतात?
काही हजार झ्लॉटींसाठी सर्वोत्तम कार
घसरणीवर मात करण्याची गुरुकिल्ली म्हणजे आत्म-नियंत्रण. सुकाणू अधिक खोल करू नये, कारण वळवलेल्या चाकांमुळे हाताळणी बिघडते. खोल वळणाच्या बाबतीत, आपण केवळ वेळेत थांबणार नाही, तर आपण कारवरील नियंत्रण देखील गमावू, ज्यामुळे अडथळ्याशी टक्कर होऊ शकते. जेव्हा आपण घसरत असतो तेव्हा आपण गॅस देखील जोडू नये. म्हणून आम्ही कर्षण पुनर्संचयित करणार नाही, परंतु केवळ कारची नियंत्रणक्षमता बिघडवतो आणि अप्रिय परिणाम होण्याचा धोका असतो.
स्किडिंगला सामोरे जाण्याचा मार्ग म्हणजे आपत्कालीन ब्रेकिंगला गुळगुळीत स्टीयरिंगसह एकत्र करणे. ब्रेकिंग दरम्यान वेग कमी केल्याने तुम्हाला पुन्हा नियंत्रण मिळवता येईल आणि अंडरस्टीयरवर नियंत्रण ठेवता येईल. आधुनिक ABS प्रणाली तुम्हाला प्रभावीपणे कार ब्रेक आणि स्टीयर करण्यास अनुमती देते.
आम्ही शिफारस करतो: फोक्सवॅगन काय ऑफर करते?
ओव्हरस्टीअर
जर, कॉर्नरिंग करताना, आम्हाला असे समजले की कारचा मागील भाग कोपर्यातून बाहेर पडत आहे, तर या प्रकरणात आम्ही ओव्हरस्टीअर दरम्यान स्किडिंगचा सामना करत आहोत.
रियर-व्हील ड्राईव्ह वाहनांमध्ये किंवा ड्रायव्हरच्या त्रुटीमुळे गॅस सोडण्यात आणि स्टीयरिंग व्हील फिरवल्यामुळे ओव्हरस्टीअरची घटना अधिक सामान्य आहे. हे गुरुत्वाकर्षणाच्या मध्यभागी पुढच्या चाकांकडे वळल्यामुळे आणि कारच्या मागील एक्सलला आराम मिळाल्यामुळे आहे. स्किडिंग आणि ओव्हरस्टीअरचे कारण खूप वेगवान, निसरडे पृष्ठभाग किंवा सरळ रस्त्यावर अचानक हालचाल देखील असू शकते, उदाहरणार्थ, लेन बदलताना, तज्ञ जोडते.
अशा घसरणीचा सामना कसा करावा? सर्वात वाजवी वर्तन म्हणजे उलट, म्हणजे तथाकथित लादणे. कारचा मागील भाग ज्या दिशेने फेकला गेला त्या दिशेने स्टीयरिंग व्हील वळवणे आणि आपत्कालीन ब्रेक लावणे. एकाच वेळी क्लच आणि ब्रेक दाबल्याने सर्व चाकांवरचा भार वाढेल आणि तुम्हाला त्वरीत कर्षण परत मिळू शकेल आणि सुरक्षितपणे थांबता येईल. तथापि, लक्षात ठेवा की अशा प्रतिक्रियांसाठी ड्रायव्हिंग प्रशिक्षकांच्या देखरेखीखाली प्रशिक्षण आवश्यक आहे.
वाढत्या प्रमाणात, कार उत्पादक थोडे अंडरस्टीयर असलेल्या कार डिझाइन करत आहेत. जेव्हा ड्रायव्हर्सना धोका असतो तेव्हा ते गॅस पेडलवरून पाय काढतात, ज्यामुळे अंडरस्टीयर झाल्यास कारवर नियंत्रण मिळवणे सोपे होते.
