कमी गाडीत कर्ब कसा मारायचा

अंकुशावर गाडी चालवणे ही एक युक्ती आहे जी सर्व ड्रायव्हर्सना करता आली पाहिजे. फूटपाथवर वाहन चालवणे आणि त्यावर वाहन चालवणे हे बहुतांश प्रकरणांमध्ये वाहतूक नियमांचे उल्लंघन मानले जात असूनही, नियमांद्वारे अंकुशावर वाहन चालवण्याची परवानगी असताना अनेक प्रकरणे आहेत. जेव्हा रस्त्याचे नियम तुम्हाला कर्बवर जाण्याची परवानगी देतात तेव्हा आम्ही प्रकरणांची यादी करतो:

• जर चिन्ह 6.4 स्थापित केले असेल तर - आपण पदपथाच्या काठावर वाहन कसे पार्क करू शकता हे दर्शविणारी चिन्हे असलेली पार्किंग;
• जर, SDA च्या परिच्छेद 9.9 नुसार, मालाची डिलिव्हरी करणारी किंवा सार्वजनिक कामे करणारी कार फूटपाथवरून चालवण्याशिवाय इतर कोणत्याही मार्गाने इच्छित वस्तूपर्यंत पोहोचू शकत नाही.

याशिवाय, रहदारीच्या नियमांची क्वचितच अंमलबजावणी होत असलेल्या निवासी भागात, वाहनचालक शॉर्टकट घेण्यासाठी अनेकदा कर्बवरून गाडी चालवतात. खेदाची गोष्ट म्हणजे ड्रायव्हिंग स्कूलमध्ये ही युक्ती शिकवली जात नाही.

म्हणून, आपण कर्बवर कॉल करण्यापूर्वी, आपल्याला त्याची उंची निश्चित करणे आवश्यक आहे. कर्बची उंची ही सापेक्ष संकल्पना आहे आणि ती पूर्णपणे तुमच्या कारच्या बंपरच्या उंचीवर अवलंबून असते.

कमी कर्बवर वाहन चालवणे

कमी कर्ब ही समस्या नाही, ती तुमच्या कारच्या बंपरच्या उंचीपेक्षा खूपच कमी आहे. तुम्ही त्यामध्ये कोणत्याही कोनात गाडी चालवू शकता, परंतु सर्व खबरदारी पाळली पाहिजे: लंबवत वाहन चालवताना, प्रथम क्लच हळू हळू सोडा जेणेकरून पुढची चाके आत जातील, नंतर मागील चाकांमध्ये हळू चालवा.

मध्यम अंकुश करण्यासाठी ड्राइव्ह

मधला कर्ब तुमच्या बंपरपेक्षा कमी आहे, परंतु तुम्ही फुटपाथला लंब असलेल्या स्थानावरून गाडी चालवल्यास तुम्हाला मागील चाकांच्या समस्या येऊ शकतात. म्हणून, कारला फूटपाथवर 45 अंशांच्या कोनात ठेवणे आणि वैकल्पिकरित्या प्रत्येक चाकामध्ये स्वतंत्रपणे चालविणे चांगले आहे.

जर कार चालविण्यास नकार देत असेल, इंजिन थांबू लागते, तर तुम्ही गॅस पेडल दाबा किंवा उंच कर्बवर कसे चालवायचे ते लक्षात घ्या.

उच्च अंकुश

तुमच्या कारच्या बंपरपेक्षा उच्च अंकुश जास्त आहे, त्यामुळे अनुभवाच्या अनुपस्थितीत, तुम्ही इतर ड्रायव्हर्ससमोर केवळ स्वतःला लाजवू शकत नाही, तर बंपर आणि पॅनचे नुकसान देखील करू शकता. तुम्हाला कर्बच्या समांतर स्थितीतून गाडी चालवणे आवश्यक आहे.

स्टीयरिंग व्हील उजवीकडे वळवा - म्हणजे चाक बंपरच्या आधी कर्बवर असेल. नंतर मागील उजवे चाक आत जाते, यासाठी तुम्हाला फुटपाथने थोडे पुढे जावे लागेल. मग पुन्हा आम्ही स्टीयरिंग व्हील पूर्णपणे चालू करतो आणि पुढचे डावे चाक आत जाते आणि शेवटचे - मागील उजवे.

गाडी चालवण्याच्या या पद्धतीमुळे कारच्या टायर्सवर खूप दबाव येऊ शकतो, टायर्सकडे बघून ते गाडीच्या वजनाखाली कसे खाली जातात ते आपण पाहू. म्हणून, उच्च अंकुशावरील शर्यती टाळण्याचा प्रयत्न करा, जेणेकरून पुन्हा एकदा आपल्या कारच्या स्त्रोतावर जास्त ताण येऊ नये.

लोड करत आहे...