एअर फ्युएल रेशो सेन्सर कसा बदलायचा
सामग्री
चेक इंजिन लाइट चालू असल्यास वाहनात एअर-इंधन गुणोत्तर सेन्सर दोषपूर्ण आहे. अयशस्वी ऑक्सिजन सेन्सरमुळे खराब इंजिन कार्यप्रदर्शन होते.
वायू-इंधन गुणोत्तर सेन्सर्स, सामान्यतः ऑक्सिजन सेन्सर म्हणून ओळखले जातात, वाहनाच्या हाताळणी प्रणालीमध्ये अपयशी ठरतात. जेव्हा हा सेन्सर अयशस्वी होतो, तेव्हा इंजिन चांगल्या प्रकारे चालत नाही आणि वातावरण प्रदूषित करू शकते.
सहसा इंजिन लाइट चालू होईल, ऑपरेटरला सूचित करेल की काहीतरी योग्यरित्या कार्य करत नाही. एअर फ्युएल रेशो सेन्सरशी संबंधित इंडिकेटर लाइट एम्बर होईल.
1 चा भाग 7: फॉल्ट इंडिकेटर लाइट आयडेंटिफिकेशन
जेव्हा इंजिन लाइट येतो, तेव्हा पहिली गोष्ट म्हणजे कोडसाठी कारचा संगणक स्कॅन करणे. स्कॅन दरम्यान, विविध कोड दिसू शकतात, जे सूचित करतात की इंजिनच्या आत असलेल्या एखाद्या गोष्टीमुळे हवा-इंधन गुणोत्तर सेन्सर अयशस्वी झाला आहे.
एअर फ्युएल रेशो सेन्सरशी संबंधित कोड खालीलप्रमाणे आहेत:
P0030, P0031, P0032, P0036, P0037, P0038, P0042, P0043, P0044, P0051, P0052, P0053, P0054, P0055, P0056, P0057, P0058, P0059, P0060, P0061, P0062, P0063, P0064, P0131, P0132, PXNUMX, PXNUMX, PXNUMX, PXNUMX PXNUMX.
कोड P0030 ते P0064 हे सूचित करतील की एअर फ्युएल रेशो सेन्सर हीटर लहान किंवा उघडा आहे. P0131 आणि P0132 कोडसाठी, एअर फ्युएल रेशो सेन्सरमध्ये दोषपूर्ण हीटर किंवा थर्मल शॉक क्रॅश आहे.
जर तुम्ही वाहनाचा संगणक स्कॅन केला असेल आणि तुम्हाला सूचीबद्ध केलेल्या कोड व्यतिरिक्त इतर कोड सापडले असतील तर, एअर फ्युएल रेशो सेन्सर बदलण्यापूर्वी निदान आणि समस्यानिवारण करा.
2 चा भाग 7: एअर फ्युएल रेशो सेन्सर बदलण्याची तयारी
काम सुरू करण्यापूर्वी सर्व आवश्यक साधने आणि साहित्य ठेवल्यास तुम्हाला काम अधिक कार्यक्षमतेने पूर्ण करता येईल.
आवश्यक साहित्य
- जॅक
- जॅक उभा आहे
- व्हील चेक्स
पायरी 1: तुमचे वाहन एका सपाट, मजबूत पृष्ठभागावर पार्क करा.. ट्रान्समिशन पार्कमध्ये (स्वयंचलित ट्रान्समिशनसाठी) किंवा पहिला गियर (मॅन्युअल ट्रान्समिशनसाठी) असल्याची खात्री करा.
- खबरदारी: फक्त AWD किंवा RWD ट्रान्समिशन असलेल्या वाहनांसाठी.
पायरी 2: मागील चाकांभोवती व्हील चॉक स्थापित करा.. मागील चाकांना हलवण्यापासून रोखण्यासाठी पार्किंग ब्रेक लावा.
पायरी 3: सिगारेट लाइटरमध्ये नऊ व्होल्टची बॅटरी लावा.. हे तुमचा संगणक चालू ठेवेल आणि कारमधील वर्तमान सेटिंग्ज जतन करेल.
तुमच्याकडे नऊ व्होल्टची बॅटरी नसल्यास, ते ठीक आहे.
पायरी 4: बॅटरी डिस्कनेक्ट करण्यासाठी कार हुड उघडा.. एअर-फ्युएल रेशो सेन्सरशी पॉवर डिस्कनेक्ट करून नकारात्मक बॅटरी टर्मिनलमधून ग्राउंड केबल काढा.
- खबरदारीउ: तुमच्याकडे हायब्रीड वाहन असल्यास, फक्त लहान बॅटरी डिस्कनेक्ट करण्यासाठी मालकाचे मॅन्युअल वापरा. कार हुड बंद करा.
पायरी 5: कार वाढवा. चाके पूर्णपणे जमिनीपासून दूर होईपर्यंत सूचित केलेल्या बिंदूंवर वाहन जॅक करा.
पायरी 6: जॅक स्थापित करा. जॅकच्या खाली जॅक स्टँड ठेवा आणि नंतर वाहन स्टँडवर खाली करा.
बर्‍याच आधुनिक कारसाठी, जॅक पॉइंट्स कारच्या तळाशी असलेल्या दरवाजाच्या खाली वेल्डवर असतात.
- कार्येउ: योग्य जॅकिंग स्थानासाठी वाहन मालकाच्या मॅन्युअलचे अनुसरण करणे चांगले.
3 चा भाग 7: एअर फ्युएल रेशो सेन्सर काढून टाकणे
आवश्यक साहित्य
- हवा इंधन प्रमाण (ऑक्सिजन) सेन्सर सॉकेट
- सॉकेट wrenches
- स्विच करा
- हस्तांदोलन काढा
- पोर्टेबल फ्लॅशलाइट
- मेट्रिक आणि मानक सॉकेटसह रॅचेट
- थ्रेड पिच सेन्सर
पाना
खबरदारी: हॅन्डहेल्ड फ्लॅशलाइट फक्त आयसिंगसह गेजसाठी आहे आणि पकड फक्त इंजिन गार्ड असलेल्या कारसाठी आहे.
पायरी 1: साधने आणि क्रीपर मिळवा. कारच्या खाली जा आणि एअर-इंधन प्रमाण सेन्सर शोधा.
शोधताना, सॉकेट वापरून सेन्सरमध्ये प्रवेश मिळविण्यासाठी तुम्हाला एक्झॉस्ट किंवा घटक काढून टाकण्याची आवश्यकता आहे का ते निश्चित करा.
सेन्सरवर जाण्यासाठी तुम्हाला एक्झॉस्ट पाईप काढण्याची आवश्यकता असल्यास, सेन्सरच्या समोरील सर्वात जवळचे माउंटिंग बोल्ट शोधा.
अपस्ट्रीम सेन्सर आणि डाउनस्ट्रीम सेन्सरसह बट कनेक्टर काढा. एक्झॉस्ट पाईपमधून बोल्ट काढा आणि सेन्सरमध्ये प्रवेश करण्यासाठी एक्झॉस्ट पाईप खाली करा.
- खबरदारी: गंज आणि गंभीर जप्तीमुळे बोल्ट तुटू शकतात याची जाणीव ठेवा.
जर एक्झॉस्ट पाईप ड्राईव्ह शाफ्ट (XNUMXWD वाहनांसाठी फ्रंट ड्राइव्ह शाफ्ट किंवा XNUMXWD वाहनांसाठी मागील ड्राइव्ह शाफ्ट) भोवती फिरत असेल तर, एक्झॉस्ट पाईप कमी करण्यापूर्वी ड्राइव्ह शाफ्ट काढणे आवश्यक आहे.
ड्राइव्ह शाफ्टमधून माउंटिंग बोल्ट काढा आणि ड्राईव्ह शाफ्टचा हा भाग स्लाइडिंग फोर्कमध्ये घाला. तुमच्या वाहनाच्या ड्राईव्हशाफ्टमध्ये सेंटर सपोर्ट बेअरिंग असल्यास, तुम्हाला ड्राईव्हशाफ्ट कमी करण्यासाठी बेअरिंग देखील काढावे लागेल.
जर वाहन इंजिन गार्डने सुसज्ज असेल, तर तुम्हाला एक्झॉस्ट पाईपवर जाण्यासाठी गार्ड काढावा लागेल. इंजिन गार्ड धारण केलेले प्लास्टिक फास्टनर्स काढण्यासाठी फास्टनर रीमूव्हर वापरा. इंजिन कव्हर खाली करा आणि सूर्यप्रकाशात ठेवा.
पायरी 2: एअर फ्युएल रेशो सेन्सरपासून हार्नेस डिस्कनेक्ट करा.. ब्रेकर आणि एअर फ्युएल रेशो सेन्सर सॉकेट वापरा आणि एक्झॉस्ट पाईपमधून सेन्सर काढा.
काही एअर फ्युएल रेशो सेन्सर एक्झॉस्ट पाईपवर अडकू शकतात आणि काढणे जवळजवळ अशक्य आहे. यावेळी, आपल्याला एका लहान पोर्टेबल फ्लॅशलाइटची आवश्यकता असेल.
तुम्ही बर्नर वापरल्यानंतर, एक्झॉस्ट पाईपमधून सेन्सर काढण्यासाठी ब्रेकर आणि एअर फ्युएल रेशो सेन्सर सॉकेट वापरा.
खबरदारी: एक्झॉस्ट पाईपजवळ कोणतेही ज्वलनशील पदार्थ किंवा इंधन रेषा नाहीत याची खात्री करण्यासाठी पोर्टेबल फ्लॅशलाइट वापरा. पोर्टेबल टॉर्च वापरा आणि सेन्सर माउंटिंग पृष्ठभागाच्या सभोवतालचे क्षेत्र गरम करा.
प्रतिबंध: तुम्ही हात ठेवता तेव्हा काळजी घ्या, कारण एक्झॉस्ट पाईपची पृष्ठभाग लाल होईल आणि खूप गरम होईल.
पायरी 3: इलेक्ट्रिकल कॉन्टॅक्ट क्लिनरने वाहनाचे वायरिंग हार्नेस स्वच्छ करा.. संपर्कांवर फवारणी केल्यानंतर, उरलेला कोणताही कचरा लिंट-फ्री कापडाने पुसून टाका.
नवीन सेन्सर बॉक्समधून बाहेर काढा आणि संपर्कांवर कोणताही मलबा नसल्याची खात्री करण्यासाठी इलेक्ट्रिकल कॉन्टॅक्ट क्लिनरने संपर्क स्वच्छ करा.
4 चा भाग 7: नवीन एअर फ्युएल रेशो सेन्सर स्थापित करा
पायरी 1: एक्झॉस्ट पाईपमध्ये सेन्सर स्क्रू करा.. सेन्सर थांबेपर्यंत हाताने घट्ट करा.
ज्या बॅग किंवा बॉक्समध्ये ट्रान्सड्यूसर पाठवले जाते त्या बॅगवरील लेबलवरील वैशिष्ट्यांनुसार ट्रान्सड्यूसरला टॉर्क करा.
काही कारणास्तव स्लिपेज नसल्यास आणि तुम्हाला तपशील माहित नसल्यास, तुम्ही 1 मेट्रिक थ्रेडसह सेन्सर 2/12 टर्न आणि 3 मेट्रिक थ्रेडसह 4/18 टर्न घट्ट करू शकता. तुम्हाला तुमच्या सेन्सरचा थ्रेड आकार माहित नसल्यास , तुम्ही गेज थ्रेड पिच वापरू शकता आणि थ्रेड पिच मोजू शकता.
पायरी 2: एअर फ्युएल रेशो सेन्सर बट कनेक्टरला वाहनाच्या वायरिंग हार्नेसशी जोडा.. लॉक असल्यास, लॉक जागेवर असल्याची खात्री करा.
तुम्हाला तुमचा एक्झॉस्ट पाईप पुन्हा इंस्टॉल करायचा असल्यास, तुम्ही नवीन एक्झॉस्ट बोल्ट वापरत असल्याची खात्री करा. जुने बोल्ट ठिसूळ आणि कमकुवत असतील आणि थोड्या वेळाने तुटतील.
एक्झॉस्ट पाईप कनेक्ट करा आणि स्पेसिफिकेशनसाठी बोल्ट घट्ट करा. तुम्हाला तपशील माहीत नसल्यास, बोल्ट 1/2 वळणावर बोटाने घट्ट करा. एक्झॉस्ट गरम झाल्यानंतर तुम्हाला बोल्टला आणखी 1/4 वळण घट्ट करावे लागेल.
जर तुम्हाला ड्राइव्हशाफ्ट पुन्हा स्थापित करायचे असेल तर, फॅक्टरी सेटिंग्जमध्ये बोल्ट घट्ट केल्याची खात्री करा. जर बोल्ट उत्पन्नाच्या बिंदूवर घट्ट केले असतील तर ते बदलणे आवश्यक आहे.
इंजिन कव्हर पुन्हा स्थापित करा आणि इंजिन कव्हर पडण्यापासून रोखण्यासाठी नवीन प्लास्टिक टॅब वापरा.
- खबरदारी: स्थापनेनंतर, स्लाइडिंग फोर्क आणि युनिव्हर्सल जॉइंट (तेल कॅनसह सुसज्ज असल्यास) वंगण घालणे.
5 चा भाग 7: कार खाली करणे
पायरी 1: कार वाढवा. चाके पूर्णपणे जमिनीपासून दूर होईपर्यंत सूचित केलेल्या बिंदूंवर वाहन जॅक करा.
पायरी 2: जॅक स्टँड काढा. त्यांना गाडीपासून दूर ठेवा.
पायरी 3: कार खाली करा जेणेकरून सर्व चार चाके जमिनीवर असतील.. जॅक बाहेर काढा आणि बाजूला ठेवा.
पायरी 4: व्हील चॉक काढा. बाजूला ठेवा.
6 पैकी भाग 7: बॅटरी कनेक्ट करणे
पायरी 1: कार हुड उघडा. ग्राउंड केबलला नकारात्मक बॅटरी पोस्टवर पुन्हा कनेक्ट करा.
सिगारेट लायटरमधून नऊ व्होल्टचा फ्यूज काढा.
पायरी 2: बॅटरी क्लॅम्प घट्ट करा. कनेक्शन चांगले असल्याची खात्री करा.
7 चा भाग 7: इंजिन तपासणी
पायरी 1: इंजिन सुरू करा आणि चालवा. पार्किंग ब्रेक सोडा.
वाहन हवेशीर ठिकाणी हलवा आणि इंजिनला ऑपरेटिंग तापमानापर्यंत गरम होऊ द्या.
खबरदारी: इंजिन लाइट अजूनही चालू असू शकते याची जाणीव ठेवा.
खबरदारी: तुमच्याकडे XNUMX-व्होल्ट ऊर्जा-बचत डिव्हाइस नसल्यास, इंजिन निर्देशक बंद असेल.
पायरी 2: इंजिन थांबवा. इंजिनला 10 मिनिटे थंड होऊ द्या आणि रीस्टार्ट करा.
जर इंजिन लाइट बंद असेल तर तुम्हाला ही पायरी आणखी नऊ वेळा पूर्ण करावी लागेल. हे चक्र तुमच्या वाहनाच्या संगणकावरून जाते.
पायरी 3: कारची चाचणी करा. तुमच्या एक्झॉस्ट सिस्टममध्ये कोणतीही गळती नाही याची खात्री करण्यासाठी तुमची कार सुमारे एक किंवा दोन मैल ब्लॉकवर चालवा.
इंजिन लाइट यापुढे चालू नाही हे सत्यापित करण्यासाठी काही वेळ लागेल. चेक इंजिन लाइट पुन्हा चालू होतो की नाही हे पाहण्यासाठी तुम्हाला तुमची कार 50 ते 100 मैल चालवावी लागेल.
जर 50 ते 100 मैल चालल्यानंतर इंजिनची लाईट परत आली तर कारमध्ये आणखी एक समस्या आहे. तुम्हाला कोड पुन्हा तपासावे लागतील आणि अनपेक्षित समस्यांची चिन्हे आहेत का ते पहा.
एअर फ्युएल रेशो सेन्सरला अतिरिक्त चाचण्या आणि डायग्नोस्टिक्सची आवश्यकता असू शकते. आणखी एक अंतर्निहित समस्या असू शकते जसे की इंधन प्रणाली समस्या किंवा अगदी वेळेची समस्या. समस्या कायम राहिल्यास, तुम्ही तपासणी करण्यासाठी AvtoTachki च्या प्रमाणित तंत्रज्ञांची मदत घ्यावी.
