स्टीयरिंग अँगल सेन्सर कसा बदलायचा

ट्रॅक्शन कंट्रोल लाईट चालू झाल्यास, स्टीयरिंग व्हील सैल वाटत असल्यास किंवा वाहन वेगळ्या पद्धतीने हलवल्यास स्टीयरिंग अँगल सेन्सर निकामी होतो.

जेव्हा तुम्ही स्टीयरिंग व्हील इच्छित दिशेने वळता तेव्हा तुमच्या वाहनाची स्टीअरिंग चाके त्या दिशेने वळतील. तथापि, वास्तविक प्रक्रिया अधिक गुंतागुंतीची आहे आणि आधुनिक मार्गदर्शक संरचना यांत्रिक भाग आणि उपकरणे यांचे अकल्पनीय गुंतागुंतीचे मिश्रण असल्याचे सिद्ध झाले आहे. एक महत्त्वाचा विभाग ब्रेकपॉईंट सेन्सर आहे.

दोन प्रकारचे सेन्सर वापरले जातात: अॅनालॉग आणि डिजिटल. कार वेगवेगळ्या कोनातून वळते म्हणून अॅनालॉग गेज वेगवेगळ्या व्होल्टेज रीडिंगवर अवलंबून असतात. डिजिटल गेज एका लहान एलईडीवर अवलंबून असतात जे चाक सध्या कोणत्या कोनात आहे याची माहिती देतात आणि कारच्या संगणकावर माहिती पाठवतात.

स्टीयरिंग व्हील अँगल सेन्सर तुमचे वाहन प्रवास करत असलेला मार्ग आणि स्टीयरिंग व्हीलची स्थिती यामधील तफावत शोधतो. स्टीयरिंग अँगल सेन्सर नंतर स्टीयरिंग संतुलित करतो आणि ड्रायव्हरला अधिक नियंत्रण देतो.

स्टीयरिंग अँगल सेन्सर अंडरस्टीयर किंवा ओव्हरस्टीअरच्या बाबतीत वाहनाची स्थिती सुधारण्यास मदत करतो. वाहन अंडरस्टीयर स्थितीत प्रवेश करत असल्यास, सेन्सर संगणकाला स्टीयरिंगच्या दिशेने मागील चाकाच्या विरूद्ध ब्रेक मॉड्यूल सक्रिय करण्यास सांगतो. वाहन ओव्हरस्टीअरमध्ये गेल्यास, सेन्सर संगणकाला स्टीयरिंगच्या दिशेने मागील चाकाच्या विरूद्ध ब्रेक मॉड्यूल सक्रिय करण्यास सांगतो.

जर स्टीयरिंग सेन्सर काम करत नसेल तर, वाहन अस्थिर आहे आणि चेक इंजिन लाइट येतो. इतर सामान्य लक्षणांमध्ये ट्रॅक्शन कंट्रोल लाईट येणे, स्टीयरिंग व्हीलमध्ये ढिलेपणा जाणवणे आणि पुढचे टोक समतल झाल्यानंतर वाहनाच्या हालचालीत बदल यांचा समावेश होतो.

स्टीयरिंग अँगल सेन्सरशी संबंधित इंजिन लाइट कोड:

C0051, C0052, C0053, C0054, C0053

1 पैकी भाग 3: स्टीयरिंग अँगल सेन्सर स्थिती तपासा

पायरी 1. इंजिन लाइट चालू आहे का ते तपासा.. इंजिन लाइट चालू असल्यास, ते स्टीयरिंग अँगल सेन्सर किंवा दुसरे काहीतरी असू शकते.

इंडिकेटर चालू असल्यास कोणते कोड सूचित केले आहेत ते तपासा.

पायरी 2: तुमच्या कारमध्ये बसा आणि ब्लॉकभोवती गाडी चालवा.. ओव्हरस्टीयर करून वाहनाला अंडरस्टीयर करा आणि स्टीयरिंग अँगल सेन्सर काम करत आहे की नाही ते ठरवा.

जर सेन्सर काम करत असेल, तर स्थिती सुधारण्यासाठी ABS मॉड्यूल मागील चाके वाढवण्याचा किंवा कमी करण्याचा प्रयत्न करेल. जर सेन्सर काम करत नसेल, तर एबीएस मॉड्यूल काहीही करणार नाही.

2 चा भाग 3: स्टीयरिंग अँगल सेन्सर बदलणे

आवश्यक साहित्य

• SAE हेक्स रेंच सेट / मेट्रिक
• सॉकेट wrenches
• क्रॉसहेड पेचकस
• टूथपिक्स
• फ्लॅट स्क्रूड्रिव्हर
• संरक्षणात्मक हातमोजे
• मेट्रिक आणि मानक सॉकेटसह रॅचेट
• सुरक्षा चष्मा
• फिकट
• स्नॅप रिंग पक्कड
• स्टीयरिंग व्हील पुलर किट
• टॉर्क बिट सेट
• व्हील चेक्स

पायरी 1: तुमचे वाहन एका सपाट, मजबूत पृष्ठभागावर पार्क करा.. ट्रान्समिशन पार्कमध्ये (स्वयंचलित ट्रान्समिशनसाठी) किंवा पहिला गियर (मॅन्युअल ट्रान्समिशनसाठी) असल्याची खात्री करा.

पायरी 2: टायर्सभोवती व्हील चोक स्थापित करा.. या प्रकरणात, व्हील चॉक पुढील चाकांभोवती गुंडाळले जातात कारण कारचा मागील भाग उंचावला जाईल.

मागील चाकांना हलवण्यापासून रोखण्यासाठी पार्किंग ब्रेक लावा.

पायरी 3: बॅटरी डिस्कनेक्ट करण्यासाठी कार हुड उघडा.. स्टीयरिंग कॉलम आणि एअरबॅगचा पॉवर बंद करून नकारात्मक बॅटरी टर्मिनलमधून ग्राउंड केबल काढा.

• प्रतिबंध: स्टीयरिंग अँगल सेन्सर काढताना कोणत्याही कारणास्तव बॅटरी कनेक्ट करू नका किंवा वाहनाला पॉवर देण्याचा प्रयत्न करू नका. यामध्ये संगणकाला कार्यरत क्रमाने ठेवणे समाविष्ट आहे. एअरबॅग अक्षम केली जाईल आणि ती ऊर्जावान असल्यास ती तैनात करू शकते.

पायरी 4: तुमचे गॉगल घाला. चष्मा कोणत्याही वस्तू डोळ्यात जाण्यापासून रोखतो.

पायरी 5: डॅशबोर्डवरील माउंटिंग स्क्रू सोडवा.. स्टीयरिंग व्हील बेस माउंटिंग नट्समध्ये प्रवेश मिळविण्यासाठी इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल काढा.

पायरी 6: स्टीयरिंग कॉलमच्या मागील बाजूस असलेले माउंटिंग नट्स काढा..

पायरी 7: स्टीयरिंग कॉलममधून हॉर्न बटण काढा.. हॉर्न बटणावरून पॉवर कॉर्ड डिस्कनेक्ट करा.

हॉर्न बटणाखाली स्प्रिंग हुक केल्याची खात्री करा. एअरबॅगमधून पिवळ्या पॉवर वायरला डिस्कनेक्ट करा, तुम्ही एअरबॅग कनेक्शन चिन्हांकित केल्याची खात्री करा.

पायरी 8: स्टीयरिंग व्हील नट किंवा बोल्ट काढा.. तुम्हाला स्टीयरिंग व्हील हलवण्यापासून रोखण्याची आवश्यकता आहे.

जर कोळशाचे गोळे निघत नसेल, तर तुम्ही नट काढण्यासाठी ब्रेकिंग बार वापरू शकता.

पायरी 9: स्टीयरिंग व्हील पुलर किट खरेदी करा.. स्टीयरिंग व्हील पुलर स्थापित करा आणि स्टीयरिंग कॉलममधून स्टीयरिंग व्हील असेंब्ली काढा.

पायरी 10: तिरका हात पक्कड सह काढा.. हे स्टीयरिंग कॉलमवरील कव्हर्समध्ये प्रवेश करण्यास अनुमती देते.

पायरी 11: प्लास्टिक स्टीयरिंग कॉलम कव्हर काढा.. हे करण्यासाठी, प्रत्येक बाजूला 4 ते 5 फिक्सिंग स्क्रू काढा.

डॅशबोर्ड ट्रिमच्या जवळ कव्हरच्या मागील बाजूस तुम्हाला काही लपलेले माउंटिंग स्क्रू सापडतील.

पायरी 12: पिन होलमधील पिन सोडवा. किल्ली त्याच्या मूळ स्थितीकडे वळवा आणि पिन होलमध्ये पिन सोडण्यासाठी सरळ टूथपिक वापरा.

नंतर स्टीयरिंग कॉलममधून इग्निशन स्विच काळजीपूर्वक काढा.

स्टेप 13: क्लॉक स्प्रिंग काढण्यासाठी तीन प्लास्टिक क्लिप काढा.. घड्याळ स्प्रिंग काढण्यात व्यत्यय आणू शकणारे कंस काढून टाकण्याची खात्री करा.

पायरी 14: स्टीयरिंग कॉलमच्या तळाशी कनेक्टर काढा..

पायरी 15: मल्टीफंक्शन स्विच बाहेर काढा. स्विचमधून वायरिंग हार्नेस डिस्कनेक्ट करा.

पायरी 16: टिकवून ठेवणारी अंगठी काढा. सर्कलिप प्लायर्स वापरा आणि टिल्ट सेक्शनला स्टिअरिंग शाफ्टला जोडणारी सर्कलिप काढा.

पायरी 17: मोठा फ्लॅटहेड स्क्रू ड्रायव्हर वापरा आणि टिल्ट स्प्रिंग काढा.. खूप सावधगिरी बाळगा, स्प्रिंग दबावाखाली आहे आणि स्टीयरिंग कॉलममधून धक्का बसेल.

पायरी 18: रॅम्प विभागावरील फिक्सिंग स्क्रू काढा.. तुम्ही आता टिल्ट सेक्शन काढून टाकण्यासाठी तयार करू शकता आणि माउंटिंग स्क्रू त्या जागी धरून ठेवू शकता.

पायरी 19: युनिव्हर्सल जॉइंटवरील स्टीयरिंग शाफ्ट बोल्टमधून नट काढा.. बोल्ट काढा आणि रॅम्प वाहनाच्या बाहेर सरकवा.

पायरी 20: स्टीयरिंग शाफ्टमधून स्टीयरिंग अँगल सेन्सर काढा.. सेन्सरमधून हार्नेस डिस्कनेक्ट करा.

• खबरदारी: पुन्हा स्थापित करण्यापूर्वी टिल्ट विभागाच्या मागील बाजूस टिल्ट बेअरिंग काढून टाकण्याची आणि बदलण्याची शिफारस केली जाते.

पायरी 21: हार्नेस नवीन स्टीयरिंग अँगल सेन्सरशी कनेक्ट करा.. स्टीयरिंग शाफ्टवर सेन्सर स्थापित करा.

पायरी 22: वाहनात टिल्ट विभाग परत स्थापित करा.. क्रॉसमध्ये बोल्ट घाला आणि नट स्थापित करा.

हाताने नट घट्ट करा आणि 1/8 वळवा.

पायरी 23: स्टीयरिंग कॉलमवर टिल्ट सेक्शन सुरक्षित करणारे माउंटिंग स्क्रू स्थापित करा..

पायरी 24: एक मोठा स्क्रू ड्रायव्हर वापरा आणि टिल्ट स्प्रिंग स्थापित करा.. हा भाग अवघड आहे आणि स्प्रिंग स्थापित करणे कठीण आहे.

पायरी 25: स्टीयरिंग शाफ्टवर टिकवून ठेवणारी रिंग स्थापित करा.. झुकलेल्या विभागात शाफ्ट संलग्न करा.

पायरी 26: मल्टीफंक्शन स्विच सेट करा. तुम्ही चिन्हांकित केलेल्या प्रत्येक भागाला हार्नेस जोडण्याची खात्री करा.

पायरी 27: स्टीयरिंग कॉलमच्या तळाशी कनेक्टर स्थापित करा.

पायरी 28: स्टिअरिंग कॉलममध्ये क्लॉक स्प्रिंग घाला.. काढलेले कंस आणि तीन प्लास्टिक क्लिप स्थापित करा.

पायरी 29: स्टीयरिंग कॉलममध्ये की टॉगल स्विच पुन्हा स्थापित करा.. किल्ली काढा आणि टॉगल स्विच जागी लॉक करा.

पायरी 30: प्लास्टिक कव्हर स्थापित करा आणि त्यांना मशीन स्क्रूने सुरक्षित करा.. स्टीयरिंग कॉलमच्या मागील बाजूस लपलेले स्क्रू विसरू नका.

पायरी 31. स्टीयरिंग कॉलमवर टिल्ट लीव्हर स्थापित करा..

पायरी 32: स्टीयरिंग व्हील स्टीयरिंग शाफ्टवर ठेवा. फिक्सिंग नट स्थापित करा आणि स्टीयरिंग कॉलममध्ये स्टीयरिंग व्हील घाला.

नट घट्ट असल्याची खात्री करा. कोळशाचे गोळे जास्त घट्ट करू नका अन्यथा ते तुटतील.

पायरी 33: हॉर्न आणि एअरबॅग असेंब्ली घ्या.. पिवळ्या एअरबॅगची वायर आधी चिन्हांकित केलेल्या कनेक्टरशी जोडा.

सायरनला पॉवर कनेक्ट करा. स्टीयरिंग कॉलमवर हॉर्न स्प्रिंग ठेवा. स्टीयरिंग कॉलममध्ये हॉर्न आणि एअरबॅग जोडा.

पायरी 34: स्टीयरिंग कॉलमच्या मागील बाजूस माउंटिंग बोल्ट स्थापित करा.. तुम्हाला टिल्ट सेक्शनवर क्लिक करावे लागेल.

चरण 35: डॅशबोर्ड परत डॅशबोर्डवर स्थापित करा.. फिक्सिंग स्क्रूसह इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल सुरक्षित करा.

पायरी 36: कार हुड उघडा. ग्राउंड केबलला नकारात्मक बॅटरी पोस्टवर पुन्हा कनेक्ट करा.

पायरी 37: बॅटरी क्लॅम्प घट्ट करा. कनेक्शन चांगले असल्याची खात्री करा.

• खबरदारीउत्तर: पॉवर पूर्णपणे संपल्यामुळे, तुम्हाला तुमच्या कारच्या सर्व सेटिंग्ज जसे की रेडिओ, इलेक्ट्रिक सीट्स आणि पॉवर मिरर रीसेट करावे लागतील.

पायरी 38: व्हील चॉक काढा.

3 चा भाग 3: कार चालवा

पायरी 1: इग्निशनमध्ये की घाला.. इंजिन सुरू करा आणि ब्लॉकभोवती कार चालवा.

पायरी 2: स्टीयरिंग व्हील हळूहळू लॉकमधून लॉककडे वळवा.. हे स्टीयरिंग अँगल सेन्सरला संगणक प्रोग्रामिंगशिवाय स्वतःचे कॅलिब्रेट करण्यास अनुमती देते.

पायरी 3: इग्निशन क्रमामध्ये उघडण्यासाठी तपासा. रस्त्याच्या चाचणीनंतर, इग्निशनचा क्रम व्यवस्थित नाही का ते तपासण्यासाठी स्टीयरिंग व्हील वर आणि खाली वाकवा.

स्टीयरिंग अँगल सेन्सर बदलल्यानंतर तुमचे इंजिन सुरू होत नसल्यास, स्टीयरिंग अँगल सेन्सरला पुढील निदानाची आवश्यकता असू शकते. समस्या कायम राहिल्यास, तुम्ही AvtoTachki च्या प्रमाणित तंत्रज्ञांची मदत घ्यावी जे स्टीयरिंग व्हील अँगल सेन्सर सर्किटरी तपासू शकतात आणि आवश्यक असल्यास बदलू शकतात.