ट्रॅक्शन कंट्रोल मॉड्यूल कसे बदलायचे
ट्रॅक्शन कंट्रोल मॉड्युल (TCM) पाऊस, बर्फ किंवा बर्फादरम्यान चाक फिरू नये म्हणून इंजिन पॉवर कमी करू शकते किंवा वैयक्तिक चाकाला ब्रेक लावू शकते.
सोप्या इकॉनॉमी कारपासून लक्झरी कार आणि एसयूव्हीपर्यंत बहुतेक आधुनिक वाहनांमध्ये ट्रॅक्शन कंट्रोल उपलब्ध आहे. अँटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टमचा परिणाम, ट्रॅक्शन कंट्रोल हे पाऊस, बर्फ आणि बर्फाच्छादित रस्ते यांसारख्या कमी पकड असलेल्या पृष्ठभागांवर व्हील स्पिन मर्यादित करण्यासाठी किंवा रोखण्यासाठी ब्रेकिंग आणि इंजिन पॉवर कमी करण्यावर अवलंबून असते. यांत्रिक केबल्सवर इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल्सच्या वाढत्या वापरामुळे, ट्रॅक्शन कंट्रोल मॉड्यूल आपल्या हस्तक्षेपाशिवाय इंजिनची शक्ती कमी करू शकते किंवा वैयक्तिक चाकाला प्रति सेकंद 15 वेळा ब्रेक लावू शकते. तुम्हाला ट्रॅक्शन कंट्रोल मॉड्यूलमध्ये समस्या येऊ शकतात, जसे की ट्रॅक्शन कंट्रोल अॅक्टिव्ह नसणे, चेक इंजिन किंवा ABS लाईट चालू असणे किंवा ट्रॅक्शन कंट्रोल फ्रीझ होणे किंवा काम न करणे.
1 चा भाग 1: ट्रॅक्शन कंट्रोल मॉड्यूल बदलणे
आवश्यक साहित्य
- ड्रायव्हर सेट
- प्लास्टिक शीट किंवा रबर चटई
- ट्रॅक्शन कंट्रोल मॉड्यूल बदलणे
- लेटेक्स हातमोजे
- सॉकेट्स/रॅचेट
- की - उघडा / टोपी
पायरी 1: बॅटरी डिस्कनेक्ट करा. वाहन इलेक्ट्रॉनिक घटकांवर काम करताना नकारात्मक बॅटरी टर्मिनल नेहमी डिस्कनेक्ट करा. बहुतेक इलेक्ट्रॉनिक घटक जमिनीवर नियंत्रण ठेवून कार्य करत असल्याने, जर एखाद्या सैल नकारात्मक संपर्काला स्पर्श केला तर सर्वात वाईट गोष्ट घडू शकते ती म्हणजे शॉर्ट सर्किट. जर तुम्ही पॉझिटिव्ह टर्मिनल सैल केले आणि ते केस/चेसिसला स्पर्श करते, तर यामुळे शॉर्ट सर्किट होईल ज्यामुळे इलेक्ट्रॉनिक घटक खराब होऊ शकतात.
- कार्ये: रबरचे हातमोजे घातल्याने तुमच्या आणि कारच्या इलेक्ट्रॉनिक्समधील स्थिर डिस्चार्ज होण्याची शक्यता कमी होते.
पायरी 2 ट्रॅक्शन कंट्रोल मॉड्यूल शोधा.. काही वाहनांवर ते हुड अंतर्गत स्थित आहे आणि/किंवा ABS नियंत्रण मॉड्यूलचा भाग आहे. इतर वाहनांमध्ये, ट्रॅक्शन कंट्रोल मॉड्यूल पॅसेंजरच्या डब्यात किंवा ट्रंकमध्ये असू शकते.
केबिन/ट्रंकमध्ये असलेले मॉड्यूल बदलताना, तुम्ही ज्या भागात काम करणार आहात तेथे प्लास्टिकची शीट किंवा रबर चटई पसरवण्याची खात्री करा. आधुनिक ऑटोमोटिव्ह इलेक्ट्रॉनिक्स पॉवर सर्जेससाठी अतिशय संवेदनशील आहेत. स्वत:ला प्लॅस्टिक किंवा रबरवर ठेवल्याने तुमच्या आणि अपहोल्स्ट्री/कार्पेटिंगमधील स्टॅटिक डिस्चार्ज होण्याची शक्यता कमी होते, ज्यामुळे कोणत्याही इलेक्ट्रॉनिक्सचे नुकसान होऊ शकते.
पायरी 3: ट्रॅक्शन कंट्रोल मॉड्यूल डिस्कनेक्ट करा.. एकदा सापडल्यानंतर, मॉड्यूलवरील सर्व इलेक्ट्रिकल कनेक्टर डिस्कनेक्ट करा. फोटो घ्या किंवा कोणतेही कनेक्टर चिन्हांकित करण्यासाठी डक्ट टेप वापरा जेणेकरून ते नंतर कुठे आहेत याबद्दल तुम्हाला कोणतेही प्रश्न पडणार नाहीत. मॉड्यूल सुरक्षित करणारे स्क्रू काढा; सहसा चार स्क्रू ते जागी धरतात.
पायरी 4: नवीन मॉड्यूलशी वायरिंग पुन्हा कनेक्ट करा.. नवीन मॉड्यूल हातात घेऊन, जुन्या मॉड्यूलमधून डिस्कनेक्ट केलेले कोणतेही कनेक्टर पुन्हा कनेक्ट करा. सावधगिरी बाळगा कारण प्लॅस्टिक कालांतराने ठिसूळ होते आणि ते सहजपणे तुटू शकते. कनेक्टर काळजीपूर्वक ठिकाणी लॉक करा.
पायरी 5: नवीन मॉड्यूल बदला. माउंटिंग पृष्ठभागावर नवीन मॉड्यूल ठेवताना, ते बदलण्यापूर्वी मॉड्यूलच्या खालच्या बाजूची सर्व छिद्रे माउंटिंग पृष्ठभागावरील सर्व प्लंगर्ससह संरेखित असल्याची खात्री करा. स्थापनेनंतर, फिक्सिंग स्क्रू बदला, ते जास्त घट्ट होणार नाहीत याची काळजी घ्या.
पायरी 6: कार सुरू करा. बॅटरीचे नकारात्मक टर्मिनल कनेक्ट करा आणि कार सुरू करा. ABS आणि/किंवा चेक इंजिन दिवे फ्लॅश आणि नंतर बंद झाले पाहिजेत. सामान्य नियमानुसार, काही इग्निशन सायकल्स-कार सुरू करणे, ड्रायव्हिंग करणे, नंतर ते बंद करणे-सिस्टीममध्ये संचयित केलेल्या कोणत्याही दोषांना दूर करणे आवश्यक आहे. तसे नसल्यास, तुमचे स्थानिक ऑटो पार्ट्स स्टोअर तुमच्यासाठी कोड साफ करू शकतात.
तुम्हाला तुमच्या कारच्या ट्रॅक्शन कंट्रोल सिस्टममध्ये समस्या असल्यास, आजच तुमच्या घरी किंवा ऑफिसला भेट देण्यासाठी AvtoTachki मोबाइल तंत्रज्ञ शेड्यूल करा.
