बहुतेक वाहनांवर फ्रंट एक्सल सक्षम स्विच कसे बदलायचे
समोरचा एक्सल चालू करणारा स्विच अयशस्वी होतो जेव्हा तो अडकतो, फोर-व्हील ड्राइव्ह सक्रिय करत नाही किंवा गुंतणे कठीण होते.
बहुतेक उत्पादक निवडलेल्या AWD सिस्टममध्ये फ्रंट एक्सल सक्रिय करण्यासाठी डॅशवर स्विच स्थापित करतात. हे स्विच रिलेला कमी व्होल्टेज सिग्नल पाठवते. रिले अंतर्गत स्विच कार्यान्वित करण्यासाठी कमी व्होल्टेज सिग्नल वापरण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे आणि पुढील चाके चालू करण्यासाठी ट्रान्सफर केसवरील अॅक्ट्युएटरला बॅटरीमधून उच्च व्होल्टेज सिग्नल पाठविण्यास अनुमती देते.
असा रिले वापरताना, संपूर्ण कारमध्ये चार्जिंग आणि इलेक्ट्रिकल सिस्टमवर खूप कमी भार असतो. हे केवळ सर्व घटकांवरील ताण कमी करत नाही तर कार निर्मात्यांना वजन लक्षणीयरीत्या कमी करण्यास देखील अनुमती देते. आधुनिक कारची वाढती क्लिष्टता आणि अधिकाधिक वायरिंगची गरज, वजन हा आज कार डिझाइनमध्ये एक प्रमुख घटक बनला आहे.
खराब फ्रंट एक्सल सक्षम स्विचच्या लक्षणांमध्ये स्विच काम न करणे, अडकणे आणि फोर व्हील ड्राइव्ह वाहनावर देखील सक्रिय न होणे समाविष्ट आहे.
हा लेख फ्रंट एक्सल सक्षम स्विच बदलण्यावर लक्ष केंद्रित करतो. बहुतेक उत्पादक वापरतात ते डॅशबोर्डवर नेहमीचे ठिकाण. डॅशबोर्डवरील फ्रंट एक्सल सक्षम स्विचच्या वास्तविक स्थानावर काही किरकोळ फरक आहेत, परंतु हा लेख लिहिला आहे जेणेकरून तुम्ही काम पूर्ण करण्यासाठी मूलभूत तत्त्वे लागू करू शकता.
1 चा भाग 1: फ्रंट एक्सल एंगेज स्विच रिप्लेसमेंट
आवश्यक साहित्य
- स्क्रूड्रिव्हर वर्गीकरण
- शॉप लाईट किंवा फ्लॅशलाइट
- लहान माउंट
- सॉकेट सेट
पायरी 1: डॅशबोर्डवर फ्रंट एक्सल सक्षम स्विच शोधा.. डॅशबोर्डवर स्थित फ्रंट एक्सल सक्षम स्विच शोधा.
काही उत्पादक पुशबटण प्रकाराचे स्विच वापरतात, परंतु बहुसंख्य वरील चित्रात दाखवल्याप्रमाणे रोटरी प्रकाराचे स्विच वापरतात.
चरण 2. सजावटीचे पॅनेल काढा ज्यामध्ये स्विच स्थापित केले आहे.. ट्रिम पॅनेलला लहान स्क्रू ड्रायव्हर किंवा प्री बारने हलक्या हाताने काढून टाकले जाऊ शकते.
काही मॉडेल्सना ट्रिम पॅनल काढण्यासाठी स्क्रू आणि/किंवा बोल्टचे कोणतेही संयोजन आवश्यक असेल. ट्रिम पॅनेल काढताना डॅशबोर्ड स्क्रॅच होणार नाही याची काळजी घ्या.
पायरी 3: ट्रिम पॅनेलमधून स्विच काढा.. स्वीचच्या मागील बाजूस दाबून आणि ट्रिम पॅनेलच्या पुढील बाजूने ढकलून ट्रिम पॅनेलमधून स्विच काढा.
काही स्विचेससाठी हे पूर्ण होण्यापूर्वी तुम्हाला मागील बाजूस असलेल्या लॅचेस सोडण्याची आवश्यकता असते. लॉकिंग टॅब एकतर हाताने दाबले जाऊ शकतात किंवा स्विच बाहेर ढकलण्यापूर्वी स्क्रू ड्रायव्हरने हलके दाबले जाऊ शकतात. पुन्हा, काही उत्पादकांना स्विच बाहेर काढण्यासाठी स्क्रू किंवा इतर हार्डवेअर काढण्याची आवश्यकता असते.
- खबरदारी: काही मॉडेल्ससाठी, तुम्हाला स्विच बेझल बाहेर खेचून काढावे लागेल. समान मूलभूत पायऱ्या वापरून मागच्या बाजूने स्विच काढला जातो.
पायरी 4: इलेक्ट्रिकल कनेक्टर डिस्कनेक्ट करा. कुंडी सोडवून आणि कनेक्टरला स्विच किंवा पिगटेलपासून वेगळे करून इलेक्ट्रिकल कनेक्टर काढला जाऊ शकतो.
- खबरदारी: इलेक्ट्रिकल कनेक्टर समोरच्या एक्सल सक्षम स्विचच्या मागील बाजूस थेट कनेक्ट होऊ शकतो किंवा डिस्कनेक्ट करणे आवश्यक असलेले इलेक्ट्रिकल पिगटेल असू शकते. काही प्रश्न असल्यास, ते कसे स्थापित केले आहे हे पाहण्यासाठी तुम्ही नेहमी बदली पाहू शकता किंवा सल्ला घेण्यासाठी मेकॅनिकला विचारू शकता.
पायरी 5: रिप्लेसमेंट फ्रंट एक्सल एनेबल स्विचची जुन्या सोबत तुलना करा.. कृपया लक्षात घ्या की देखावा आणि परिमाणे समान आहेत.
तसेच इलेक्ट्रिकल कनेक्टरमध्ये पिनची संख्या आणि अभिमुखता समान असल्याची खात्री करा.
पायरी 6: रिप्लेसमेंट फ्रंट एक्सल सक्षम स्विचमध्ये इलेक्ट्रिकल कनेक्टर घाला.. जेव्हा कनेक्टर स्वीच किंवा पिगटेलमध्ये टिकून राहणाऱ्या क्लिपमध्ये पुरेसा खोल जातो तेव्हा तुम्हाला जाणवले पाहिजे किंवा ऐकले पाहिजे.
पायरी 7: स्विच परत बेझेलमध्ये घाला. समोरच्या पॅनेलमध्ये स्विच परत स्थापित करा उलट क्रमाने तो काढला होता.
ते समोरून स्थापित करा आणि ते क्लिक करेपर्यंत किंवा रोटरी स्विचवर मागील बाजूने घाला. तसेच, स्विच ठेवलेल्या सर्व फास्टनर्स पुन्हा स्थापित करा.
पायरी 8: फ्रंट बेझल पुन्हा स्थापित करा. रिप्लेसमेंट स्विच स्थापित करून बाहेर आलेल्या डॅशमधील नॉचसह बेझेल संरेखित करा आणि ते पुन्हा जागेवर ठेवा.
पुन्हा, तुम्हाला लॅचेस जागोजागी क्लिक झाल्याचे जाणवले किंवा ऐकू आले. तसेच, पृथक्करण करताना काढलेले कोणतेही फास्टनर्स पुन्हा स्थापित करा.
- प्रतिबंध: निवडण्यायोग्य XNUMXWD प्रणाली डांबर किंवा काँक्रीटसारख्या कठीण पृष्ठभागावर वापरण्यासाठी डिझाइन केलेली नाही. या प्रकारच्या पृष्ठभागावर या प्रणाली चालविण्यामुळे महाग ट्रान्समिशन नुकसान होऊ शकते.
पायरी 9: रिप्लेसमेंट फ्रंट एक्सल सक्षम स्विचचे ऑपरेशन तपासा.. कार सुरू करा आणि एक सैल पृष्ठभाग असलेल्या ठिकाणी चालवा.
गवत, रेव, धूळ किंवा तुम्ही गाडी चालवताना हलणारी कोणतीही सामग्री बनलेली पृष्ठभाग शोधा. फ्रंट एक्सल सक्षम स्विच "4H" किंवा "4Hi" स्थितीवर सेट करा. ऑल-व्हील ड्राइव्ह चालू असताना जवळजवळ सर्व उत्पादक एकतर स्विच प्रकाशित करतात किंवा इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टरवर सूचना प्रदर्शित करतात. वाहन ड्राइव्ह मोडमध्ये ठेवा आणि AWD प्रणालीची चाचणी करा.
प्रतिबंध: सर्वाधिक निवडण्यायोग्य 45WD प्रणाली फक्त सैल रस्त्यांच्या पृष्ठभागावर वापरण्यासाठी डिझाइन केल्या आहेत. तसेच, त्यापैकी बहुतेक हायवे वेगाने वापरण्यासाठी डिझाइन केलेले नाहीत. ऑपरेटिंग रेंजसाठी तुमच्या मालकाच्या मॅन्युअलचा सल्ला घ्या, परंतु बहुतेक उच्च श्रेणीमध्ये XNUMX mph च्या उच्च गतीपर्यंत मर्यादित आहेत.
खबरदारीटीप: ऑल-व्हील ड्राइव्ह प्रतिकूल परिस्थितीत ट्रॅक्शन वाढविण्यात मदत करू शकते, परंतु ते आपत्कालीन परिस्थितीत वाहन थांबविण्यात मदत करणार नाही. त्यामुळे प्रतिकूल परिस्थितीत वाहन चालवताना अक्कल वापरणे अत्यंत आवश्यक आहे. नेहमी लक्षात ठेवा की प्रतिकूल परिस्थितीसाठी जास्त ब्रेकिंग अंतर आवश्यक असेल.
निवडण्यायोग्य ऑल-व्हील ड्राइव्ह प्रणाली अतिशय उपयुक्त आहे. जेव्हा हवामान खराब होते तेव्हा हे आपल्याला थोडे अतिरिक्त कर्षण देते. जेव्हा ऑल-व्हील ड्राइव्ह उपलब्ध असते तेव्हा बर्फाचे वादळे, बर्फ जमा होणे किंवा फक्त पाऊस कमी त्रासदायक असतात. एखाद्या वेळी तुम्हाला असे वाटत असेल की फ्रंट एक्सल स्विच बदलणे चांगले आहे, तर दुरुस्तीचे काम AvtoTachki च्या व्यावसायिक तंत्रज्ञांना सोपवा.
