लीकिंग ब्रेक लाइन कशी बदलायची

मेटल ब्रेक लाईन्स गंजू शकतात आणि जर ते गळू लागले तर ते बदलले पाहिजे. गंज संरक्षणासाठी तुमची लाइन कॉपर निकेलमध्ये अपग्रेड करा.

तुमच्या सुरक्षेसाठी तुमचे ब्रेक ही तुमच्या वाहनातील सर्वात महत्त्वाची यंत्रणा आहे. तुमची कार त्वरीत आणि सुरक्षितपणे थांबवता आल्याने तुम्हाला टक्कर टाळण्यास मदत होईल. दुर्दैवाने, आम्ही ज्या वातावरणात राहतो ते तुमच्या ब्रेक लाईन्सचा नाश करू शकतात आणि ते अयशस्वी होऊ शकतात आणि गळती होऊ शकतात.

सामान्यतः, खर्च कमी ठेवण्यासाठी तुमच्या कारच्या धातूच्या ब्रेक लाईन्स स्टीलपासून बनवल्या जातात, परंतु स्टीलला गंजण्याची शक्यता असते, विशेषतः हिवाळ्यात जेव्हा मीठ जमिनीवर असते. जर तुम्हाला तुमची ब्रेक लाइन बदलायची असेल, तर तुम्ही ती तांबे-निकेलने बदलण्याचा विचार केला पाहिजे, जो गंज आणि गंजला जास्त प्रतिरोधक आहे.

1 चा भाग 3: जुनी पंक्ती काढून टाकत आहे

आवश्यक साहित्य

• फ्लॅट स्क्रूड्रिव्हर
• दस्ताने
• कनेक्टर
• जॅक उभा आहे
• ओळ की
• फिकट

• चिंध्या

• खबरदारीउत्तर: जर तुम्ही फक्त एक ओळ बदलत असाल, तर सर्व DIY टूल्स खरेदी करण्यापेक्षा आधीच तयार केलेली लाइन खरेदी करणे स्वस्त आणि सोपे असू शकते. काही मूल्यमापन करा आणि कोणता पर्याय सर्वात अर्थपूर्ण आहे ते पहा.

पायरी 1: तुम्ही बदलत असलेल्या ब्रेक लाईनवर चाला.. ते कसे आणि कुठे जोडलेले आहे हे पाहण्यासाठी बदली ओळीच्या प्रत्येक भागाची तपासणी करा.

मार्गात असलेले कोणतेही फलक काढा. जर तुम्हाला चाक काढण्याची गरज असेल तर कार जॅक करण्याआधी काजू सोडण्याची खात्री करा.

पायरी 2: कार जॅक करा. सपाट, सपाट पृष्ठभागावर, वाहन जॅक करा आणि ते खाली काम करण्यासाठी जॅक स्टँडवर खाली करा.

अजूनही जमिनीवर असलेली सर्व चाके ब्लॉक करा जेणेकरून कार फिरू शकणार नाही.

पायरी 3: दोन्ही टोकांपासून ब्रेक लाइन अनस्क्रू करा.. फिटिंग्ज गंजलेल्या असल्यास, त्यांना काढणे सोपे करण्यासाठी त्यावर थोडे भेदक तेल फवारावे.

गोलाकार टाळण्यासाठी या फिटिंग्जवर नेहमी पाना वापरा. सांडलेले द्रव साफ करण्यासाठी चिंध्या तयार ठेवा.

पायरी 4: मास्टर सिलेंडरला जाणारा शेवट प्लग करा.. आम्ही नवीन ब्रेक लाइन बनवत असताना तुम्हाला मास्टर सिलेंडरमधून सर्व द्रव बाहेर पडू द्यायचे नाही.

जर ते द्रवपदार्थ संपले तर, तुम्हाला फक्त एक किंवा दोन चाकेच नव्हे तर संपूर्ण प्रणालीला रक्तस्त्राव करावा लागेल. टयूबिंगच्या छोट्या तुकड्यातून आणि अतिरिक्त फिटिंगमधून तुमची स्वतःची टोपी बनवा.

नळीचे एक टोक पक्कडाने पिळून घ्या आणि त्यावर दुमडून शिवण तयार करा. फिटिंग घाला आणि दुसरे टोक सरळ करा. द्रव बाहेर पडू नये यासाठी तुम्ही आता ब्रेक लाईनच्या कोणत्याही भागावर स्क्रू करू शकता. पुढील भागात पाईप फ्लेअरिंग बद्दल अधिक.

पायरी 5: माउंटिंग ब्रॅकेटमधून ब्रेक लाइन बाहेर काढा.. क्लिपमधून रेषा काढण्यासाठी तुम्ही फ्लॅटहेड स्क्रू ड्रायव्हर वापरू शकता.

ब्रेक लाईनजवळ बसवलेल्या इतर कोणत्याही पाईपला नुकसान होणार नाही याची काळजी घ्या.

ब्रेक फ्लुइड ओळीच्या टोकापासून वाहते. ब्रेक फ्लुइड गंजणारा असल्याने पेंट ड्रिप काढून टाकण्याची खात्री करा.

2 चा भाग 3: नवीन ब्रेक लाईन बनवणे

आवश्यक साहित्य

• ब्रेक लाइन
• ब्रेक लाइन फिटिंग्ज
• फ्लेअर टूल सेट
• फ्लॅट मेटल फाइल
• दस्ताने
• सुरक्षा चष्मा
• पाईप बेंडर
• ट्यूब कटर
• उप

पायरी 1: ब्रेक लाईनची लांबी मोजा. कदाचित काही बेंड असतील, म्हणून लांबी निश्चित करण्यासाठी स्ट्रिंग वापरा आणि नंतर स्ट्रिंग मोजा.

पायरी 2: ट्यूबला योग्य लांबीपर्यंत कट करा.. स्वत:ला एक इंच जास्त द्या, कारण रेषा कारखान्यातून येतात तितक्या घट्ट वाकणे कठीण आहे.

पायरी 3: फ्लेअरिंग टूलमध्ये ट्यूब घाला.. आम्हाला ट्यूबचा शेवट गुळगुळीत करण्यासाठी फाइल करायचा आहे, म्हणून माउंटमध्ये थोडासा वर घ्या.

पायरी 4: ट्यूबचा शेवट फाइल करा. भडकण्यापूर्वी पाईप तयार केल्याने चांगली आणि टिकाऊ सील सुनिश्चित होईल.

रेझर ब्लेडने आत उरलेले कोणतेही बुरखे काढा.

पायरी 5: स्थापनेसाठी ट्यूबच्या बाहेरील काठावर फाइल करा.. आता शेवट गुळगुळीत आणि burrs न, फिटिंग वर ठेवले पाहिजे.

पायरी 6: ब्रेक लाइनचा शेवट विस्तृत करा. ट्यूब परत फ्लेअर टूलमध्ये ठेवा आणि फ्लेअर तयार करण्यासाठी तुमच्या किटच्या सूचनांचे अनुसरण करा.

ब्रेक लाईन्ससाठी, तुम्हाला वाहनाच्या मॉडेलनुसार डबल फ्लेअर किंवा बबल फ्लेअरची आवश्यकता असेल. ब्रेक लाइन फ्लेअर्स वापरू नका कारण ते ब्रेक सिस्टमच्या उच्च दाबाचा सामना करू शकत नाहीत.

• कार्ये: पाईपचा शेवट फ्लेअरमध्ये बनवताना काही ब्रेक फ्लुइड वंगण म्हणून वापरा. त्यामुळे तुम्हाला तुमच्या ब्रेकिंग सिस्टीममध्ये कोणतेही दूषित पदार्थ येण्याची काळजी करण्याची गरज नाही.

पायरी 7: ट्यूबच्या दुसऱ्या बाजूला 3 ते 6 चरणांची पुनरावृत्ती करा.. प्रयत्न करायला विसरू नका किंवा तुम्हाला पुन्हा सुरुवात करावी लागेल.

पायरी 8: योग्य रेषा तयार करण्यासाठी पाईप बेंडर वापरा.. ते मूळ सारखेच असणे आवश्यक नाही, परंतु ते शक्य तितके जवळ असले पाहिजे.

याचा अर्थ असा आहे की आपण अद्याप कोणत्याही क्लिपसह ओळ सुरक्षित करू शकता. ट्यूब लवचिक आहे त्यामुळे ती मशीनवर असताना तुम्ही लहान समायोजन करू शकता. आता आमची ब्रेक लाइन स्थापनेसाठी तयार आहे.

3 चा भाग 3: नवीन लाईन इन्स्टॉलेशन

पायरी 1: नवीन ब्रेक लाइन जागी स्थापित करा. ते दोन्ही टोकांपर्यंत पोहोचते आणि तरीही कोणत्याही क्लिप किंवा फास्टनर्समध्ये बसते याची खात्री करा.

लाइन कोणत्याही माउंट्सवर सुरक्षित नसल्यास, वाहन पुढे जात असताना ती वाकलेली असू शकते. ओळीतील एक किंक अखेरीस नवीन गळतीस कारणीभूत ठरेल आणि तुम्हाला ते पुन्हा बदलावे लागेल. लहान समायोजन करण्यासाठी आपण आपले हात ओळ वाकविण्यासाठी वापरू शकता.

पायरी 2: दोन्ही बाजूंना स्क्रू करा. त्यांना हाताने सुरू करा जेणेकरून तुम्ही काहीही मिसळणार नाही, नंतर त्यांना घट्ट करण्यासाठी समायोज्य रेंच वापरा.

त्यांना एका हाताने खाली दाबा जेणेकरून तुम्ही त्यांना जास्त घट्ट करू नका.

पायरी 3: फास्टनर्ससह ब्रेक लाइन सुरक्षित करा.. आधी सांगितल्याप्रमाणे, या बाइंडिंग्स रेषा वाकण्यापासून आणि वाकण्यापासून ठेवतात, म्हणून ते सर्व वापरा.

पायरी 4: ब्रेक रक्तस्त्राव. तुम्हाला फक्त तुम्ही बदललेल्या एक किंवा अधिक नळ्यांमधून रक्तस्त्राव करणे आवश्यक आहे, परंतु ब्रेक अजूनही मऊ असल्यास, खात्री करण्यासाठी सर्व 4 टायर्समधून रक्तस्त्राव करा.

मास्टर सिलेंडर कधीही कोरडे होऊ देऊ नका अन्यथा तुम्हाला पुन्हा सुरू करावे लागेल. ब्रेकमध्ये रक्तस्त्राव होत असताना तुम्ही लीकसाठी केलेले कनेक्शन तपासा.

• खबरदारी: तुम्ही एक्झॉस्ट व्हॉल्व्ह उघडताना आणि बंद करत असताना कोणीतरी ब्रेक पंप केल्याने काम अधिक सोपे होते.

पायरी 5: सर्वकाही एकत्र ठेवा आणि कार जमिनीवर ठेवा.. सर्वकाही योग्यरित्या स्थापित केले आहे आणि वाहन सुरक्षितपणे जमिनीवर असल्याची खात्री करा.

पायरी 6: कारची चाचणी करा. गाडी चालवण्यापूर्वी, इंजिन चालू असताना गळतीची अंतिम तपासणी करा.

अनेक वेळा जोराने ब्रेक लावा आणि गाडीखाली डबके आहेत का ते तपासा. सर्व काही चांगले दिसत असल्यास, ट्रॅफिकमध्ये जाण्यापूर्वी रिकाम्या जागेवर कमी वेगाने ब्रेकची चाचणी घ्या.

ब्रेक लाइन रिप्लेसमेंटसह, तुम्हाला काही काळ कोणत्याही गळतीबद्दल काळजी करण्याची गरज नाही. हे घरी केल्याने तुमचे पैसे वाचू शकतात, परंतु तुम्हाला मदतीची आवश्यकता असल्यास, प्रक्रियेबद्दल काही उपयुक्त सल्ल्यासाठी तुमच्या मेकॅनिकला विचारा आणि तुमचे ब्रेक चांगले काम करत नसल्याचे तुमच्या लक्षात आल्यास, AvtoTachki चे प्रमाणित तंत्रज्ञ तपासणी करतील.