इंधन दाब नियामक कसे बदलायचे

इंधन दाब नियामक इंधन इंजेक्टरला योग्य प्रमाणात इंधन सोडण्यास आणि इष्टतम इंधन वापरासाठी सतत इंधन दाब राखण्यास मदत करतात.

इंधन दाब नियामक हे एक साधन आहे जे योग्य इंधन अणूकरणासाठी सतत इंधन दाब राखण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे.

रेग्युलेटर हाऊसिंगच्या आत एक स्प्रिंग आहे जो डायाफ्रामवर दाबतो. स्प्रिंग प्रेशर इच्छित इंधन दाबासाठी उत्पादकाने पूर्व-सेट केले आहे. हे इंधन पंपला एकाच वेळी पुरेसे इंधन आणि वसंत दाबांवर मात करण्यासाठी पुरेसा दाब पंप करण्यास अनुमती देते. आवश्यक नसलेले अतिरिक्त इंधन इंधन रिटर्न लाइनद्वारे इंधन टाकीमध्ये परत पाठवले जाते.

जेव्हा कारचे इंजिन निष्क्रिय असते, तेव्हा रेग्युलेटरमध्ये कमी इंधनाचा दाब असतो. हे इंधन दाब नियामकाच्या आत डायफ्रामवर इंजिन व्हॅक्यूम खेचून, स्प्रिंग संकुचित करून केले जाते. जेव्हा थ्रॉटल उघडे असते, तेव्हा व्हॅक्यूम खाली येतो आणि स्प्रिंगला डायाफ्राम बाहेर ढकलण्याची परवानगी देतो, ज्यामुळे इंधन रेल्वेमध्ये उच्च इंधनाचा दाब निर्माण होतो.

इंधन दाब नियामक इंधन रेल सेन्सरसह कार्य करतो. जेव्हा पंप इंधन वितरीत करतो, तेव्हा इंधन रेल्वे सेन्सर इंधनाची उपस्थिती ओळखतो. इंधन प्रेशर रेग्युलेटर योग्य अणूकरणासाठी इंजेक्टर्सना इंधन वितरीत करण्यासाठी इंधन रेल्वेमध्ये सतत दबाव प्रदान करतो.

जेव्हा इंधन दाब नियामक खराब होऊ लागतो, तेव्हा काही मूलभूत लक्षणे असतात जी वाहन मालकाला काहीतरी चुकीचे असल्याचे सावध करतात.

कार सुरू होण्यास अडचण येईल, ज्यामुळे स्टार्टर नेहमीपेक्षा जास्त वेळ चालेल. याव्यतिरिक्त, इंजिन अनियमितपणे चालू शकते. इंधन रेल प्रेशर सेन्सरच्या समस्यांमुळे सामान्य ऑपरेशन दरम्यान इंजिन फक्त बंद होईल अशी उदाहरणे देखील असू शकतात.

संगणक असलेल्या वाहनांवर इंधन दाब नियामकाशी संबंधित इंजिन लाइट कोड:

• P0087
• P0088
• P0170
• P0171
• P0172
• P0173
• P0174
• P0175
• P0190
• P0191
• P0192
• P0193
• P0194
• P0213
• P0214

1 पैकी भाग 6: इंधन दाब नियामकाची स्थिती तपासा

पायरी 1: इंजिन सुरू करा. इंजिन लाइटसाठी इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल तपासा. सिलेंडर्स चुकीच्या फायरिंगसाठी इंजिन ऐका. इंजिन चालू असताना कोणतीही कंपने जाणवा.

• खबरदारी: जर इंधन दाब नियामक पूर्णपणे व्यवस्थित नसेल, तर इंजिन सुरू होऊ शकत नाही. स्टार्टरला पाचपेक्षा जास्त वेळा क्रॅंक करण्याचा प्रयत्न करू नका अन्यथा बॅटरीची कार्यक्षमता कमी होईल.

पायरी 2: व्हॅक्यूम होसेस तपासा.. इंजिन थांबवा आणि हुड उघडा. इंधन दाब नियामकाच्या आजूबाजूला तुटलेले किंवा खराब झालेले व्हॅक्यूम होसेस तपासा.

फाटलेल्या व्हॅक्यूम होसेसमुळे रेग्युलेटर काम करत नाही आणि इंजिन निष्क्रिय होऊ शकते.

2 पैकी भाग 6: इंधन दाब नियामक बदलण्याची तयारी

काम सुरू करण्यापूर्वी सर्व आवश्यक साधने आणि साहित्य ठेवल्यास तुम्हाला काम अधिक कार्यक्षमतेने पूर्ण करता येईल.

आवश्यक साहित्य

• हेक्स की सेट
• सॉकेट wrenches
• ज्वलनशील गॅस डिटेक्टर
• इलेक्ट्रिक क्लिनर
• इंधन नळी क्विक डिस्कनेक्ट किट
• इंधन प्रतिरोधक हातमोजे
• लिंट-फ्री फॅब्रिक
• संरक्षक कपडे
• मेट्रिक आणि मानक सॉकेटसह रॅचेट
• सुरक्षा चष्मा
• लहान फ्लॅट स्क्रूड्रिव्हर
• पाना
• टॉर्क बिट सेट
• व्हील चेक्स

पायरी 1: तुमचे वाहन एका सपाट, मजबूत पृष्ठभागावर पार्क करा.. ट्रान्समिशन पार्कमध्ये (स्वयंचलित ट्रान्समिशनसाठी) किंवा पहिला गियर (मॅन्युअल ट्रान्समिशनसाठी) असल्याची खात्री करा.

पायरी 2: पुढील चाके संलग्न करा. जमिनीवर राहतील अशा टायर्सभोवती चाकांचे चोक ठेवा. या प्रकरणात, कारचा मागील भाग उंचावलेला असल्याने, पुढील चाकांभोवती व्हील चॉक स्थित असतील. मागील चाकांना हलवण्यापासून रोखण्यासाठी पार्किंग ब्रेक लावा.

पायरी 3: सिगारेट लाइटरमध्ये नऊ व्होल्टची बॅटरी लावा.. हे तुमचा संगणक चालू ठेवेल आणि कारमधील वर्तमान सेटिंग्ज जतन करेल. तुमच्याकडे XNUMX-व्होल्ट पॉवर सेव्हिंग डिव्हाइस नसल्यास, तुम्ही ही पायरी वगळू शकता.

पायरी 4: बॅटरी डिस्कनेक्ट करा. बॅटरी डिस्कनेक्ट करण्यासाठी कार हुड उघडा. इंधन पंपाची पॉवर डिस्कनेक्ट करण्यासाठी नकारात्मक बॅटरी टर्मिनलमधून ग्राउंड केबल काढा.

• खबरदारीउत्तर: आपल्या हातांचे संरक्षण करणे महत्वाचे आहे. कोणतेही बॅटरी टर्मिनल काढण्यापूर्वी संरक्षक हातमोजे घालण्याची खात्री करा.

• कार्ये: बॅटरी केबल योग्यरित्या डिस्कनेक्ट करण्यासाठी वाहन मालकाच्या मॅन्युअलचे अनुसरण करणे चांगले आहे.

3 पैकी भाग 6: इंधन दाब सेन्सर काढा

पायरी 1: इंजिन कव्हर काढा. इंजिनच्या वरच्या बाजूला कव्हर काढा. इंधन दाब नियामकामध्ये व्यत्यय आणणारे कोणतेही कंस काढा.

• खबरदारीटीप: जर तुमच्या इंजिनमध्ये हवेचे सेवन आडवे बसवलेले असेल किंवा इंधन दाब नियामक ओव्हरलॅप केले असेल, तर तुम्ही इंधन दाब नियामक काढून टाकण्यापूर्वी हवेचे सेवन काढून टाकणे आवश्यक आहे.

पायरी 2 इंधन रेल्वेवर श्रेडर वाल्व्ह किंवा कंट्रोल पोर्ट शोधा.. सुरक्षा चष्मा आणि संरक्षणात्मक कपडे घाला. रेल्वेखाली एक लहान पॅलेट ठेवा आणि बंदर टॉवेलने झाकून टाका. लहान फ्लॅटहेड स्क्रू ड्रायव्हर वापरून, श्रेडर व्हॉल्व्हवर दाबून वाल्व उघडा. यामुळे इंधन रेल्वेमधील दाब कमी होईल.

• खबरदारी: तुमच्याकडे चाचणी पोर्ट किंवा श्रेडर व्हॉल्व्ह असल्यास, तुम्हाला इंधन रेल्वेला इंधन पुरवठा नळी काढून टाकावी लागेल. या प्रकरणात, आपल्याला इंधन रेल्वे पुरवठा होजसाठी पॅलेट आणि इंधन नळी द्रुतपणे डिस्कनेक्ट करण्यासाठी टूल किटची आवश्यकता असेल. इंधन रेलमधून इंधन नळी काढण्यासाठी योग्य इंधन नळी द्रुत डिस्कनेक्ट साधन वापरा. यामुळे इंधन रेल्वेमधील दाब कमी होईल.

पायरी 3: इंधन दाब रेग्युलेटरमधून व्हॅक्यूम लाइन काढा.. इंधन दाब रेग्युलेटरमधून फास्टनर्स काढा. इंधन रेलमधून इंधन दाब नियामक काढा.

पायरी 4: लिंट-फ्री कापडाने इंधन रेल स्वच्छ करा.. इंजिन मॅनिफोल्डपासून इंधन दाब नियामकापर्यंत व्हॅक्यूम नळीची स्थिती तपासा.

• खबरदारी: क्रॅक किंवा छिद्र पडल्यास व्हॅक्यूम होज इंजिनच्या सेवन मॅनिफोल्डमधून इंधन दाब नियामकामध्ये बदला.

4 पैकी भाग 6: नवीन इंधन दाब नियामक स्थापित करा

पायरी 1: इंधन रेल्वेवर नवीन इंधन दाब नियामक स्थापित करा.. फास्टनर्स हाताने घट्ट करा. माउंटिंग हार्डवेअर 12 इन-lbs पर्यंत घट्ट करा, नंतर 1/8 वळवा. हे इंधन रेल्वेला इंधन दाब नियामक सुरक्षित करेल.

पायरी 2: व्हॅक्यूम नळी इंधन दाब नियामकाशी जोडा.. जुने रेग्युलेटर काढण्यासाठी तुम्हाला काढायचे असलेले कोणतेही कंस स्थापित करा. जर तुम्हाला ते काढून टाकायचे असेल तर एअर इनटेक देखील स्थापित करा. इंजिनचे सेवन सील करण्यासाठी नवीन गॅस्केट किंवा ओ-रिंग्ज वापरण्याची खात्री करा.

• खबरदारी: जर तुम्हाला इंधनाच्या प्रेशर लाइनला इंधन रेल्वेशी डिस्कनेक्ट करायचा असेल, तर नळीला इंधन रेल्वेशी पुन्हा जोडण्याची खात्री करा.

पायरी 3: इंजिन कव्हर बदला. इंजिन कव्हर जागेवर स्नॅप करून स्थापित करा.

5 चा भाग 6: लीक चेक

पायरी 1 बॅटरी कनेक्ट करा. कार हुड उघडा. ग्राउंड केबलला नकारात्मक बॅटरी पोस्टवर पुन्हा कनेक्ट करा.

सिगारेट लायटरमधून नऊ व्होल्टचा फ्यूज काढा.

चांगले कनेक्शन सुनिश्चित करण्यासाठी बॅटरी क्लॅम्प घट्ट करा.

• खबरदारीउ: तुम्ही नऊ व्होल्टचा बॅटरी सेव्हर वापरला नसल्यास, तुम्हाला तुमच्या वाहनातील सर्व सेटिंग्ज जसे की रेडिओ, पॉवर सीट्स आणि पॉवर मिरर रीसेट करावे लागतील.

पायरी 2: व्हील चॉक काढा. मागील चाकांमधून व्हील चॉक काढा आणि त्यांना बाजूला ठेवा.

पायरी 3: इग्निशन चालू करा. इंधन पंप चालू करण्यासाठी ऐका. इंधन पंप आवाज करणे थांबवल्यानंतर इग्निशन बंद करा.

• खबरदारीउ: संपूर्ण इंधन रेल्वे इंधनाने भरलेली आणि दाबलेली आहे याची खात्री करण्यासाठी तुम्हाला इग्निशन की 3-4 वेळा चालू आणि बंद करावी लागेल.

पायरी 4: लीक तपासा. ज्वलनशील गॅस डिटेक्टर वापरा आणि गळतीसाठी सर्व कनेक्शन तपासा. इंधनाच्या वासासाठी हवेचा वास घ्या.

6 चा भाग 6: कार चालवा

पायरी 1: ब्लॉकभोवती कार चालवा. तपासणी दरम्यान, इंजिन सिलेंडरचे चुकीचे पुनरुत्पादन ऐका आणि विचित्र कंपने जाणवा.

पायरी 2: डॅशबोर्डवरील चेतावणी दिवे तपासा.. डॅशबोर्डवर इंधन पातळी पहा आणि इंजिन लाइट चालू आहे का ते तपासा.

इंधन प्रेशर रेग्युलेटर बदलल्यानंतरही इंजिन लाइट चालू असल्यास, इंधन प्रणालीचे पुढील निदान आवश्यक असू शकते. ही समस्या इंधन प्रणालीमधील संभाव्य विद्युत समस्येशी संबंधित असू शकते.

समस्या कायम राहिल्यास, इंधन दाब नियामक तपासण्यासाठी आणि समस्येचे निदान करण्यासाठी AvtoTachki सारख्या प्रमाणित तंत्रज्ञांशी संपर्क साधा.