टायर वाल्व स्टेम कसे बदलायचे

टायर व्हॉल्व्ह स्टेम हे वाहनाच्या चाकामध्ये स्थित वाल्व्ह असतात ज्यातून टायर फुगवले जातात. त्यामध्ये स्प्रिंग-लोडेड व्हॉल्व्ह कोर असतो जो टायरच्या आतील हवेच्या दाबाने बंद केला जातो. कालांतराने, व्हॉल्व्हचे स्टेम म्हातारे होऊ शकतात, क्रॅक होऊ शकतात, ठिसूळ होऊ शकतात किंवा गळू लागतात, ज्यामुळे तुमच्या टायरमध्ये आणि तुमच्या ड्रायव्हिंगच्या अनुभवामध्ये अधिक गंभीर समस्या निर्माण होतात.

जेव्हा व्हॉल्व्हचे दांडे गळू लागतात, तेव्हा टायर हवा धारण करणार नाही. गळतीच्या तीव्रतेवर अवलंबून, टायरमधून हवा हळूहळू गळती होऊ शकते किंवा, अधिक गंभीर प्रकरणांमध्ये, हवा अजिबात टिकवून ठेवू शकत नाही, ज्यामुळे व्हॉल्व्ह स्टेम बदलण्याची आवश्यकता असते.

बहुतेक प्रकरणांमध्ये, व्हॉल्व्ह स्टेम बदलण्याचा जलद मार्ग म्हणजे तो टायरच्या दुकानात नेणे, टायर काढून टाकणे आणि टायर चेंजरने वाल्व स्टेम बदलणे. तथापि, हे शक्य नसलेल्या प्रकरणांमध्ये, बार काढून टाकणे आणि वाल्व स्टेम स्वहस्ते बदलणे शक्य आहे. या चरण-दर-चरण मार्गदर्शकामध्ये, व्हॉल्व्ह स्टेम बदलण्यासाठी प्री बार वापरून चाकातून टायर व्यक्तिचलितपणे कसे काढायचे ते आम्ही तुम्हाला दाखवू.

1 चा भाग 1: वाल्व स्टेम कसे बदलायचे

आवश्यक साहित्य

• नळीसह एअर कंप्रेसर
• कनेक्टर
• जॅक उभा आहे
• पाना
• सुई नाक पक्कड
• टायर लोखंडी
• वाल्व स्टेम काढण्याचे साधन

पायरी 1: क्लॅम्प नट्स सैल करा. ज्या चाकाचा व्हॉल्व्ह स्टेम बदलायचा आहे त्या चाकाचे नट सैल करा.

पायरी 2: कार जॅक करा.. पार्किंग ब्रेक लावा, नंतर वाहन वाढवा आणि जॅक करा.

पायरी 3: चाक काढा. कार उचलल्यानंतर, चाक काढा आणि बाहेरील बाजूने जमिनीवर ठेवा.

पायरी 4: रेल्वे खाली करा. व्हॉल्व्ह स्टेममधून कॅप काढा आणि नंतर व्हीलमधून हवा बाहेर काढण्यासाठी व्हॉल्व्ह स्टेम रिमूव्हल टूलसह व्हॉल्व्ह स्टेम कोर काढा.

एकदा वाल्व्ह स्टेम काढून टाकल्यानंतर, टायर स्वतःच डिफ्लेट झाला पाहिजे.

पायरी 5: टायरचे मणी चाकापासून वेगळे करा.. नंतर टायरचे मणी चाकापासून वेगळे करण्यासाठी स्लेजहॅमर वापरा.

मणी बंद होईपर्यंत त्याच ठिकाणी टायरच्या साइडवॉलवर स्लेजहॅमर मारा.

जेव्हा मणी तुटते, तेव्हा तुम्हाला क्रॅकिंग किंवा पॉपिंग आवाज ऐकू येऊ शकतात आणि तुम्हाला दिसेल की टायरची आतील बाजू चाकाच्या काठावरुन स्पष्टपणे विभक्त होत आहे.

एकदा मणी तुटल्यानंतर, टायरच्या संपूर्ण परिघाभोवती मणी पूर्णपणे तुटल्याशिवाय टायरभोवती स्लेजहॅमर चालवत रहा.

पायरी 6: टायरची धार चाकावरून उचला.. टायरचा मणी तुटल्यानंतर, रिमच्या काठावर आणि टायरच्या आतील काठाच्या दरम्यान एक प्री बार घाला आणि नंतर टायरची धार चाकाच्या काठावर खेचण्यासाठी वर जा.

तुम्ही टायरची धार चाकाच्या काठावर खेचल्यानंतर, टायरची संपूर्ण धार रिमच्या बाहेर येईपर्यंत रिमभोवती फिरा.

पायरी 7: टायर काढा. टायरची काढलेली किनार पकडा आणि ती वर खेचून घ्या जेणेकरून चाकाच्या तळाशी असलेली विरुद्ध धार आता रिमच्या वरच्या काठाला स्पर्श करेल.

टायरचा मणी आणि चाकाचा मणी यांच्यामध्ये एक प्री बार घाला आणि रिमच्या मणीवर मणी न्या.

एकदा मणी रिमच्या काठावर आल्यावर, टायर चाक बंद होईपर्यंत चाकाच्या काठावर प्री बार लावा.

पायरी 8: वाल्व स्टेम काढा. चाकातून टायर काढून टाकल्यानंतर, वाल्व स्टेम काढा. सुई नाक पक्कड वापरून, व्हॉल्व स्टेम चाक बाहेर काढा.

पायरी 9: नवीन वाल्व स्टेम स्थापित करा. बदली व्हॉल्व्ह स्टेम घ्या आणि चाकाच्या आतील बाजूस स्थापित करा. एकदा ते जागेवर आल्यावर, ते जागी खेचण्यासाठी सुई नाक पक्कड वापरा.

पायरी 10: टायर पुन्हा स्थापित करा. तळाचा मणी रिमच्या काठावर येईपर्यंत रिमवर दाबून टायर चाकावर स्थापित करा.

नंतर चाकाच्या काठाखाली टायरची धार दाबा, चाक आणि मणीच्या काठावर एक प्री बार घाला आणि नंतर चाकाच्या काठावर मणी उचला.

चाकाच्या काठावरुन मणी निघाल्यानंतर, टायर चाकावर पूर्णपणे बसेपर्यंत संपूर्ण चाकाभोवती फिरा.

पायरी 11: टायर फुगवा. चाकावर टायर पुन्हा स्थापित केल्यानंतर, एअर कंप्रेसर चालू करा आणि टायरला इच्छित मूल्यापर्यंत फुगवा.

बहुतेक टायर्ससाठी, शिफारस केलेला दाब ३२ ते ३५ पौंड प्रति चौरस इंच (पीएसआय) दरम्यान असतो.

• कार्ये: टायर्स फुगवण्याबद्दल अधिक माहितीसाठी, आमचा लेख वाचा हवा सह टायर्स कसे फुगवायचे.

पायरी 12: लीक तपासा. एकदा टायर व्यवस्थित फुगल्यानंतर, गळती नसल्याचे सुनिश्चित करण्यासाठी ते पुन्हा तपासा, नंतर टायर पुन्हा कारवर ठेवा आणि जॅकमधून काढा.

बहुतेक प्रकरणांमध्ये, व्हॉल्व्ह स्टेम बदलण्याचा सर्वात सोपा मार्ग म्हणजे फक्त टायरच्या दुकानात नेणे, मशीनने टायर काढून टाकणे आणि नंतर व्हॉल्व्ह बदलणे.

तथापि, हे शक्य नसलेल्या प्रकरणांमध्ये, योग्य साधने आणि योग्य प्रक्रियेचा वापर करून व्हॉल्व्ह स्टेम आणि अगदी टायर काढले आणि बदलले जाऊ शकतात. जर तुम्हाला टायरला गळती किंवा नुकसान आढळल्यास, फक्त वाल्व स्टेमच नाही तर तुम्ही टायर पूर्णपणे बदलू शकता.