व्हॅक्यूम ब्रेक बूस्टर कसे बदलायचे
सामग्री
व्हॅक्यूम ब्रेक बूस्टर कारच्या ब्रेकसाठी अतिरिक्त शक्ती निर्माण करतो. जर तुमचे वाहन थांबवणे कठीण असेल किंवा तुम्हाला थांबायचे असेल, तर ब्रेक बूस्टर बदला.
व्हॅक्यूम ब्रेक बूस्टर ब्रेक मास्टर सिलेंडर आणि फायर वॉल दरम्यान स्थित आहे. बूस्टर बदलण्यामध्ये ब्रेक मास्टर सिलेंडर काढून टाकणे समाविष्ट आहे, त्यामुळे ब्रेक मास्टर सिलेंडर समान नसल्याची शंका असल्यास, ते बदलण्याची वेळ आली आहे.
जर तुमचा ब्रेक बूस्टर अयशस्वी झाला, तर तुमच्या लक्षात येईल की कार थांबवण्‍यासाठी आधीपेक्षा थोडी अधिक लेग पॉवर लागते. समस्या आणखीनच वाढल्यास, तुम्ही थांबता तेव्हा इंजिन बंद होऊ शकते. या इशाऱ्यांकडे लक्ष द्या. तुम्ही सामान्य ट्रॅफिकमध्ये सदोष ब्रेक बूस्टरसह गाडी चालवू शकता, परंतु जेव्हा काहीतरी अनपेक्षित घडते आणि तुम्हाला खरोखरच कार ताबडतोब थांबवावी लागते, जर ब्रेक बूस्टर चांगल्या स्थितीत नसेल, तर तुम्हाला समस्या येतील.
1 चा भाग 3: बूस्टर काढणे
आवश्यक साहित्य
- ब्रेक ब्लीडर
- ब्रेक द्रवपदार्थ
- ब्रेक लाइन कॅप्स (1/8″)
- पारदर्शक प्लास्टिक ट्यूबसह सापळा
- संयोजन रेंच सेट
- जॅक आणि जॅक उभे
- प्रकाश स्त्रोत
- रेषा कळा
- पाना
- पातळ जबडा सह पक्कड
- पुशर मोजण्याचे साधन
- मुख्य सिलेंडरमध्ये पाइपलाइन उघडण्यासाठी रबर प्लग
- सुरक्षा चष्मा
- फिलिप्स आणि सरळ स्क्रूड्रिव्हर्स
- विस्तार आणि स्विव्हल्ससह सॉकेट रेंच सेट
- टर्की बस्टर
- दुरुस्ती मॅन्युअल
पायरी 1: ब्रेक फ्लुइड काढून टाका. टर्कीच्या जोडणीचा वापर करून, मुख्य सिलेंडरमधील द्रव एका कंटेनरमध्ये चोखून घ्या. हा द्रव पुन्हा वापरला जाणार नाही, म्हणून कृपया त्याची योग्य विल्हेवाट लावा.
पायरी 2: ब्रेक लाईन्स सोडवा. तुम्हाला या क्षणी ब्रेक लाईन्स काढायच्या नसतील कारण ते डिस्कनेक्ट झाल्यावर त्‍यातून द्रव गळायला सुरुवात होईल. परंतु वाहनाला धरून ठेवलेले कोणतेही बोल्ट सैल होण्याआधी मास्टर सिलिंडरपासून लाइन डिस्कनेक्ट करणे चांगले.
ओळी मोकळ्या करण्यासाठी तुमचा लाइन रेंच वापरा, नंतर तुम्ही मास्टर सिलेंडर काढण्यासाठी तयार होईपर्यंत त्यांना थोडेसे स्क्रू करा.
पायरी 3: व्हॅक्यूम लाइन डिस्कनेक्ट करा. मोठी व्हॅक्यूम नळी बूस्टरला प्लास्टिकच्या चेक व्हॉल्व्हद्वारे जोडलेली असते जी काटकोनात बसवल्यासारखी दिसते. व्हॅक्यूम नळी डिस्कनेक्ट करा आणि बूस्टरमधील फिटिंगमधून वाल्व बाहेर काढा. हा व्हॉल्व्ह बूस्टरसह बदलला पाहिजे.
पायरी 4: मास्टर सिलेंडर काढा. बूस्टरला मास्टर सिलेंडर सुरक्षित करणारे दोन माउंटिंग बोल्ट काढा आणि कोणतेही ब्रेक लाईट स्विच किंवा इलेक्ट्रिकल कनेक्टर डिस्कनेक्ट करा. ब्रेक लाइन्स अनस्क्रू करा आणि ओळींच्या टोकांवर रबर कॅप्स स्थापित करा, नंतर मास्टर सिलेंडरच्या छिद्रांमध्ये प्लग घाला. मास्टर सिलेंडर घट्ट पकडा आणि बूस्टरमधून काढा.
पायरी 5: ब्रेक बूस्टर अनस्क्रू करा आणि काढा.. डॅशबोर्डच्या खाली फायरवॉलला ब्रेक बूस्टरला सुरक्षित करणारे चार बोल्ट शोधा आणि काढा. ते मिळवणे कदाचित सोपे नसेल, परंतु तुमच्या स्विव्हल्स आणि विस्तारांसह तुम्हाला फायदा मिळू शकेल.
ब्रेक पेडलमधून पुशरोड डिस्कनेक्ट करा आणि बूस्टर बाहेर येण्यासाठी तयार आहे. हुड अंतर्गत परत जा आणि फायरवॉल काढा.
2 चा भाग 3: बूस्टर समायोजन आणि स्थापना
पायरी 1: ब्रेक बूस्टर स्थापित करा. नवीन अॅम्प्लिफायर तुम्ही जुना काढून टाकला त्याच प्रकारे स्थापित करा. ब्रेक पेडल लिंक आणि व्हॅक्यूम लाइन कनेक्ट करा. इंजिन सुरू करा आणि सुमारे 15 सेकंद निष्क्रिय राहू द्या, नंतर ते बंद करा.
पायरी 2: ब्रेक पेडल पुशरोड समायोजित करा. ब्रेक पेडलवरील हे समायोजन कदाचित आधीच योग्य असेल, परंतु तरीही ते तपासा. जर फ्री प्ले नसेल तर गाडी चालवताना ब्रेक सुटत नाहीत. बहुतेक कार येथे सुमारे 5 मिमी विनामूल्य खेळतील; योग्य आकारासाठी दुरुस्ती पुस्तिका तपासा.
पायरी 3: बूस्टर पुशरोड तपासा. बूस्टरवरील पुशरोड फॅक्टरीमधून योग्यरित्या सेट केले जाऊ शकते, परंतु त्यावर विश्वास ठेवू नका. आकार तपासण्यासाठी तुम्हाला पुशर मोजण्याचे साधन आवश्यक असेल.
टूल प्रथम मास्टर सिलेंडरच्या पायावर ठेवले जाते आणि पिस्टनला स्पर्श करण्यासाठी रॉड हलविला जातो. नंतर हे टूल अॅम्प्लीफायरला लावले जाते आणि रॉड दाखवते की बूस्टर पुशर आणि मास्टर सिलेंडर पिस्टनमध्ये किती अंतर असेल ते भाग एकत्र बोल्ट केले जातात.
पुशर आणि पिस्टनमधील क्लिअरन्स दुरुस्ती मॅन्युअलमध्ये निर्दिष्ट केले आहे. बहुधा, ते 020 च्या आसपास असेल". समायोजन आवश्यक असल्यास, हे पुशरच्या शेवटी नट फिरवून केले जाते.
पायरी 3: मास्टर सिलेंडर स्थापित करा. बूस्टरला मास्टर सिलेंडर स्थापित करा, परंतु अद्याप काजू पूर्णपणे घट्ट करू नका. इन-लाइन फिटिंग्ज स्थापित करणे सोपे आहे जेव्हा तुम्ही मास्टर सिलेंडरला हलवू शकता.
तुम्ही ओळी जोडल्यानंतर आणि त्यांना हाताने घट्ट केल्यानंतर, अॅम्प्लीफायरवर माउंटिंग नट्स घट्ट करा, नंतर लाइन फिटिंग्ज घट्ट करा. सर्व विद्युत कनेक्शन पुन्हा स्थापित करा आणि ताजे द्रवाने जलाशय भरा.
3 चा भाग 3: ब्रेकमधून रक्तस्त्राव
पायरी 1: कार जॅक करा. कार पार्क केलेली किंवा मॅन्युअल ट्रान्समिशन असल्यास ती पहिल्या गियरमध्ये असल्याची खात्री करा. ब्रेक सेट करा आणि मागील चाकांच्या खाली व्हील चॉक ठेवा. कारचा पुढचा भाग जॅक करा आणि चांगल्या स्टँडवर ठेवा.
- प्रतिबंध: कारखाली काम करणे हे घरातील मेकॅनिकने करू शकणार्‍या सर्वात धोकादायक गोष्टींपैकी एक आहे, त्यामुळे तुम्ही त्याखाली काम करत असताना कार हलवण्याचा आणि तुमच्यावर पडण्याचा धोका पत्करू नये. या सूचनांचे अनुसरण करा आणि कार सुरक्षित असल्याची खात्री करा.
पायरी 2: चाके काढा. एअर ब्लीड स्क्रूमध्ये प्रवेश करण्यासाठी चाके काढून टाकणे आवश्यक असू शकत नाही, परंतु ते काम सोपे करेल.
पायरी 3: कॅच बाटली संलग्न करा. मास्टर सिलेंडरपासून सर्वात दूर असलेल्या चाकाला रक्तस्त्राव करण्यापूर्वी कॅच बॉटलशी ट्यूबिंग जोडा. सहाय्यकाला कारमध्ये येण्यास सांगा आणि ब्रेक पेडल अनेक वेळा दाबा.
पेडलने प्रतिसाद दिल्यास, ते घट्ट होईपर्यंत पंप करण्यास सांगा. जर पेडल प्रतिसाद देत नसेल तर त्यांना काही वेळा पंप करण्यास सांगा आणि नंतर ते जमिनीवर दाबा. पेडल उदासीन ठेवताना, एअर आउटलेट उघडा आणि द्रव आणि हवा बाहेर पडू द्या. नंतर ब्लीड स्क्रू बंद करा. स्क्रूमधून बाहेर पडणाऱ्या द्रवामध्ये हवेचे फुगे नसतील तोपर्यंत ही प्रक्रिया पुन्हा करा.
मास्टर सिलेंडरच्या सर्वात जवळ असलेल्या डाव्या पुढच्या चाकाकडे सरकत सर्व चार चाकांवर ब्रेक लावणे सुरू ठेवा. वेळोवेळी टाकी रिफिल करा. या प्रक्रियेदरम्यान टाकी रिकामी करू देऊ नका अन्यथा तुम्हाला पुन्हा सुरुवात करावी लागेल. तुम्ही पूर्ण केल्यावर, पेडल घट्ट असावे. तसे न झाल्यास, प्रक्रिया होईपर्यंत पुन्हा करा.
पायरी 4: कार तपासा. मास्टर सिलेंडर परत स्क्रू करा आणि कव्हर परत लावा. चाके स्थापित करा आणि कार जमिनीवर ठेवा. ते चालवा आणि ब्रेक वापरून पहा. ब्रेक गरम करण्यासाठी पुरेसे लांब गाडी चालवण्याची खात्री करा. पुशरोड योग्यरित्या समायोजित केले आहे याची खात्री करण्यासाठी ते योग्यरित्या सोडले आहेत की नाही यावर विशेष लक्ष द्या.
ब्रेक बूस्टर बदलण्यासाठी काही तास किंवा दोन दिवस लागू शकतात, तुम्ही चालवलेल्या वाहनावर अवलंबून. तुमची कार जितकी नवीन असेल तितके काम कठीण होईल. तुम्ही तुमच्या कारच्या हुडखाली किंवा डॅशबोर्डच्या खाली पाहत असाल आणि ते स्वतःवर न घेणे चांगले आहे असे ठरवल्यास, AvtoTachki येथे व्यावसायिक मदत नेहमीच उपलब्ध असते, ज्यांचे मेकॅनिक तुमच्यासाठी ब्रेक बूस्टर बदलू शकतात.
