इग्निशन इग्निटर कसे बदलायचे

इग्निटर हा एक घटक आहे जो स्पार्क प्लगला ऊर्जा देण्यासाठी आणि इंजिन सुरू करण्यासाठी कीच्या इग्निशन स्विचमधून इलेक्ट्रिकल सिस्टमला सिग्नल पाठवण्यासाठी जबाबदार असतो. ड्रायव्हर चावी वळवताच, हा घटक इग्निशन कॉइल्स चालू करण्यास सांगतो जेणेकरून सिलेंडर जाळण्यासाठी स्पार्क निर्माण करता येईल. काही सिस्टीममध्ये, इग्निटर वेळेच्या आगाऊ आणि इंजिनच्या मंदतेसाठी देखील जबाबदार असतो.

सामान्य सेवा तपासणी दरम्यान हा घटक सामान्यपणे तपासला जात नाही कारण तो वाहनाचे आयुष्य टिकेल यासाठी डिझाइन केलेले आहे. तथापि, जास्त कामामुळे किंवा इलेक्ट्रिकल सिस्टीमच्या ओव्हरलोडमुळे ते झीज होऊ शकते, ज्यामुळे इग्निटरमधील विद्युत घटक जळतात. इग्निटरला झालेल्या नुकसानीमुळे सामान्यतः इंजिन सुरू होण्याच्या प्रक्रियेत बिघाड होतो. ड्रायव्हर चावी फिरवतो, स्टार्टर गुंततो, पण इंजिन सुरू होत नाही.

1 चा भाग 1: इग्निटर बदलणे

आवश्यक साहित्य

• बॉक्स्ड सॉकेट रेंच किंवा रॅचेट सेट
• फ्लॅशलाइट किंवा प्रकाशाचा थेंब
• फ्लॅट ब्लेड आणि फिलिप्स हेड असलेले स्क्रूड्रिव्हर्स
• इग्निशन इग्निटर बदलणे
• संरक्षक उपकरणे (सुरक्षा गॉगल)

पायरी 1: कारची बॅटरी डिस्कनेक्ट करा. वाहनाची बॅटरी शोधा आणि पुढे जाण्यापूर्वी सकारात्मक आणि नकारात्मक बॅटरी केबल्स डिस्कनेक्ट करा.

इग्निशन इग्निटर वितरकाच्या आत स्थित आहे. तुम्ही बॅटरी पॉवर डिस्कनेक्ट न केल्यास, इलेक्ट्रिक शॉकचा धोका खूप जास्त असतो.

पायरी 2: इंजिन कव्हर काढा. वितरक बहुतेक लहान इंजिनांवर प्रवासी बाजूस आणि चालकाच्या बाजूला किंवा V-8 इंजिनांवरील इंजिनच्या मागे स्थित असतो.

या भागात प्रवेश करण्यासाठी तुम्हाला इंजिन कव्हर, एअर फिल्टर आणि ऍक्सेसरी होसेस काढून टाकावे लागतील.

आवश्यक असल्यास, ज्या क्रमाने तुम्ही या पायऱ्या केल्या त्या क्रमाने तुम्ही कोणते घटक काढले ते लिहा जेणेकरून तुम्ही पूर्ण झाल्यावर त्या सूचीचा संदर्भ घेऊ शकता. योग्य प्लेसमेंट आणि फिट होण्यासाठी तुम्ही त्यांना उलट क्रमाने पुन्हा स्थापित करणे आवश्यक आहे.

पायरी 3: वितरक शोधा आणि वितरक कॅप काढा.. वितरकाच्या प्रवेशामध्ये व्यत्यय आणणारे सर्व घटक तुम्ही काढून टाकल्यानंतर, वितरक कॅप काढून टाका.

बहुतेक प्रकरणांमध्ये, वितरक टोपी दोन किंवा तीन क्लिप किंवा दोन किंवा तीन फिलिप्स स्क्रूसह सुरक्षित केली जाते.

पायरी 4: वितरकाकडून रोटर काढा. वितरकाच्या प्रकारावर अवलंबून, आपल्याला रोटर कसा काढायचा हे देखील निर्धारित करावे लागेल.

हा घटक काढून टाकण्याचा प्रयत्न करण्यापूर्वी कृपया तुमच्या वाहन सेवा मॅन्युअलचा संदर्भ घ्या. बर्‍याच प्रकरणांमध्ये, रोटर वितरकाच्या बाजूला एका लहान स्क्रूने धरला जातो किंवा फक्त सरकतो.

पायरी 5: इग्निटर काढा. बहुतेक इग्निशन इग्निटर हे वितरकाशी पुरुष-महिला कनेक्शनच्या मालिकेद्वारे तसेच फिलिप्स हेड स्क्रूला जोडलेल्या ग्राउंड वायरद्वारे जोडलेले असतात.

ग्राउंड वायरला धरून ठेवलेला स्क्रू काढा आणि प्रज्वलन मॉड्यूल वितरकावरून सरकत नाही तोपर्यंत काळजीपूर्वक खेचा.

• खबरदारी: तुम्ही नवीन इग्नायटर योग्य स्थितीत आणि योग्य दिशेने स्थापित केल्याची खात्री करण्यासाठी इग्निटरचे योग्य स्थान तपासा आणि तपासा.

पायरी 6: वितरकामधील इग्निटर/मॉड्यूल कनेक्शनची तपासणी करा.. हा घटक खराब झाला आहे की नाही हे तपासणे फार कठीण आहे; तथापि, काही प्रकरणांमध्ये, खराब झालेले इग्निटर तळाशी जळू शकते किंवा त्याचा रंग खराब होऊ शकतो.

नवीन भाग स्थापित करण्यापूर्वी, इग्निटरला जोडणारी महिला फिटिंग वाकलेली किंवा खराब झालेली नाही हे तपासा. तसे असल्यास, तुम्हाला वितरक बदलण्याची आवश्यकता आहे, फक्त इग्निटर बदलू नका.

पायरी 7: इग्निटर स्थापित करा. प्रथम, ग्राउंड वायरला स्क्रूला जोडा ज्याने इग्निटरची मूळ जमीन धरली होती. नंतर इग्निटरचे पुरुष कनेक्टर महिला कनेक्टरमध्ये प्लग करा.

वितरक एकत्र करण्यापूर्वी, इग्निटर सुरक्षितपणे बांधलेले असल्याची खात्री करा.

पायरी 8: वितरक कॅप पुन्हा जोडा. रोटर यशस्वीरित्या जोडल्यानंतर, वितरक कॅप रिव्हर्स पद्धत वापरून पुन्हा जोडा जी तुम्ही सुरुवातीला काढण्यासाठी वापरली होती.

पायरी 9 वितरक कव्हरमध्ये प्रवेश मिळविण्यासाठी इंजिन कव्हर आणि तुम्ही काढलेले घटक पुन्हा स्थापित करा.. तुम्ही वितरक कॅप घट्ट केल्यानंतर, वितरकामध्ये प्रवेश मिळवण्यासाठी तुम्ही काढलेले कोणतेही घटक आणि भाग पुन्हा स्थापित करावे लागतील.

• खबरदारी: त्यांना त्यांच्या मूळ काढण्याच्या उलट क्रमाने स्थापित केल्याची खात्री करा.

पायरी 12: बॅटरी केबल्स कनेक्ट करा.

पायरी 13 स्कॅनरसह त्रुटी कोड पुसून टाका. डिजिटल स्कॅनरसह दुरुस्ती तपासण्यापूर्वी सर्व त्रुटी कोड साफ करण्याचे सुनिश्चित करा.

बर्‍याच प्रकरणांमध्ये, त्रुटी कोडमुळे डॅशबोर्डवरील चेक इंजिन लाइट होते. जर तुम्ही इंजिन स्टार्ट तपासण्यापूर्वी हे एरर कोड साफ केले नाहीत, तर हे शक्य आहे की ECM तुम्हाला वाहन सुरू करण्यापासून रोखेल.

पायरी 14: कारची चाचणी करा. दुरुस्ती योग्य प्रकारे झाली आहे याची खात्री करण्यासाठी तुम्ही तुमच्या वाहनाची चाचणी घ्यावी अशी शिफारस केली जाते. की चालू केल्यावर इंजिन सुरू झाल्यास, दुरुस्ती यशस्वीरित्या पूर्ण झाली आहे.

चाचणी ड्राइव्ह घेताना लक्षात ठेवण्यासाठी येथे काही टिपा आहेत:

• चाचणी वाहन सुमारे 20 मिनिटे चालवा. तुम्ही गाडी चालवता तेव्हा, गॅस स्टेशन किंवा रस्त्याच्या कडेला ओढा आणि तुमचे वाहन बंद करा. इग्निशन इग्निटर अजूनही काम करत असल्याची खात्री करण्यासाठी वाहन रीस्टार्ट करा.

• चाचणी ड्राइव्ह दरम्यान अंदाजे पाच वेळा इंजिन सुरू करा आणि रीस्टार्ट करा.

जसे आपण वरील सूचनांवरून पाहू शकता, हे काम पूर्ण करणे अगदी सोपे आहे; तथापि, तुम्ही इग्निशन सिस्टमसह काम करत असल्याने, तुम्हाला वर सूचीबद्ध नसलेल्या काही चरणांचे पालन करावे लागेल. या प्रकारचे काम करण्यापूर्वी तुमच्या सेवा नियमावलीचा सल्ला घेणे आणि त्यांच्या शिफारशींचे पूर्ण पुनरावलोकन करणे केव्हाही उत्तम. तुम्ही या सूचना वाचल्या असतील आणि तरीही ही दुरुस्ती करण्याबाबत 100% खात्री नसल्यास, कृपया तुमच्यासाठी इग्निटर बदलण्याचे काम करण्यासाठी AvtoTachki.com कडील ASE प्रमाणित मेकॅनिकशी संपर्क साधा.