मागील दृश्य मिरर कसे बदलायचे
सामग्री
मागील दृश्य मिरर मूळतः डिझाइन केले गेले होते जेणेकरून ड्रायव्हर लेन बदलणे सुरक्षित आहे की नाही हे निर्धारित करण्यासाठी त्याचा वापर करू शकेल. जर ड्रायव्हरला दुसऱ्या वाहनाचा पुढचा भाग आणि दोन्ही हेडलाइट्स दिसत असतील, तर गाडी चालवणे सुरक्षित आहे. बहुतेक लोक ज्यांना मुले आहेत ते त्यांना रीअरव्ह्यू मिररमध्ये पहातात. लहान मुलांना मागच्या सीटवर बसून सायकल चालवायला आवडते आणि त्यांच्यावर लक्ष ठेवण्यासाठी मागील दृश्य मिरर हा एक चांगला मार्ग आहे; तथापि, हे ड्रायव्हरसाठी विचलित होऊ शकते.
रीअरव्ह्यू मिरर हे मानक आकाराचे आहेत, परंतु कारला चकचकीत करणारी अनेक मॉडेल्स आहेत. या प्रकारांमध्ये हे समाविष्ट आहे: स्टँडर्ड डीओटी, वाइड डीओटी, वाइड डिफ्लेक्टर डीओटी, कस्टम कॅरेक्टर कट, कस्टम कॅब फिट (सर्व कॅबवर बसते), वाइड टायर डीओटी आणि पॉवर डीओटी.
पिकअप देखील मागील-दृश्य मिररसह सुसज्ज आहेत. पिकअपचा वापर प्रवासी कार म्हणून केला जातो, तेव्हा आरशात त्याच्या मागे असलेल्या गाड्या लक्षात येतात. दुसरीकडे, जेव्हा पिकअप ट्रकच्या मागे मोठा ट्रेलर किंवा लोड असतो, तेव्हा मागील-दृश्य मिरर वापरला जाऊ शकतो.
DOT (परिवहन विभाग) रेट केलेले आरसे कायमस्वरूपी वाहन वापरासाठी प्रमाणित केले जातात आणि सुरक्षिततेच्या उद्देशाने फॅक्टरी स्थापित केले जातात. इतर नॉन-डॉट प्रमाणित रीअर व्ह्यू मिरर ड्रायव्हरच्या दृष्टीमध्ये व्यत्यय आणू शकतात आणि त्यांच्या निर्णयाशी तडजोड करू शकतात. पॉवर DOT रीअरव्ह्यू मिरर स्विच किंवा नॉबद्वारे नियंत्रित केले जातात. मिररमध्ये घड्याळ, रेडिओ आणि तापमान सेटिंग बटणे देखील सुसज्ज केली जाऊ शकतात.
जर रियर व्ह्यू मिरर विंडशील्डवर राहत नसेल, तर वाहन चालवणे धोकादायक आहे. याव्यतिरिक्त, क्रॅक केलेले रीअरव्ह्यू मिरर ड्रायव्हरच्या वाहनांच्या मागे वाहने किंवा वस्तू पाहण्यात व्यत्यय आणतात. रिफ्लेक्‍टिव्ह डिफ्लेक्टर असलेले मागील-दृश्य मिरर त्यांची ताकद गमावतात आणि वाहन चालत असताना आरसा वर आणि खाली सरकतो. हे केवळ ड्रायव्हरचे लक्ष विचलित करत नाही तर इतर ड्रायव्हर्सच्या दृश्याच्या क्षेत्रात सूर्यप्रकाश किंवा इतर प्रकाश स्रोत देखील प्रतिबिंबित करते.
डिमिंग फंक्शन काम करत नसल्यास, मिररचा रंग खराब झाला असल्यास किंवा आरसा पूर्णपणे गायब असल्यास देखील आरसा खराब होऊ शकतो.
खबरदारी: गहाळ किंवा क्रॅक झालेल्या रीअरव्ह्यू मिररसह वाहन चालवणे हे सुरक्षिततेला धोका आहे आणि बेकायदेशीर आहे.
खबरदारी: वाहनावरील आरसा बदलताना, कारखान्यातून आरसा बसवण्याची शिफारस केली जाते.
1 पैकी भाग 3. बाहेरील रीअरव्ह्यू मिररची स्थिती तपासत आहे
पायरी 1: तुमचा तुटलेला किंवा क्रॅक झालेला रीअरव्ह्यू मिरर शोधा.. बाह्य हानीसाठी रीअरव्ह्यू मिररचे दृश्यमानपणे निरीक्षण करा.
इलेक्ट्रॉनिकली समायोज्य मिररसाठी, आरशाच्या आतील यंत्रणा बंधनकारक आहे की नाही हे पाहण्यासाठी आरशाची काच काळजीपूर्वक वर, खाली, डावीकडे आणि उजवीकडे तिरपा करा.
इतर आरशांवर, काच सैल आहे आणि हलू शकते याची खात्री करण्यासाठी आणि केस हलवल्यास ते अनुभवा.
पायरी 2: इलेक्ट्रॉनिक रीअर व्ह्यू मिररवर मिरर ऍडजस्टमेंट स्विच शोधा.. निवडक हलवा किंवा बटणे दाबा आणि इलेक्ट्रॉनिक्स मिरर मेकॅनिक्ससह कार्य करत असल्याची खात्री करा.
पायरी 3: बटणे कार्य करतात का ते निश्चित करा. घड्याळे, रेडिओ किंवा तापमान असलेल्या आरशांसाठी, बटणे योग्यरित्या कार्य करत आहेत याची खात्री करण्यासाठी त्यांची चाचणी करा.
2 चा भाग 3: मागील दृश्य मिरर बदलणे
आवश्यक साहित्य
- हेक्स की सेट
- पारदर्शक सिलिकॉन
- क्रॉसहेड पेचकस
- डिस्पोजेबल हातमोजे
- इलेक्ट्रिक क्लिनर
- फ्लॅट हेड स्क्रूड्रिव्हर
- कायम मार्कर
- मेट्रिक आणि मानक सॉकेटसह रॅचेट
- टॉर्क बिट सेट
- व्हील चेक्स
पायरी 1: तुमचे वाहन एका सपाट, मजबूत पृष्ठभागावर पार्क करा..
पायरी 2 टायर्सभोवती व्हील चॉक स्थापित करा.. मागील चाकांना हलवण्यापासून रोखण्यासाठी पार्किंग ब्रेक लावा.
पायरी 3: सिगारेट लाइटरमध्ये नऊ व्होल्टची बॅटरी लावा.. यामुळे तुमचा संगणक चालू राहतो आणि कारमधील वर्तमान सेटिंग्ज कायम ठेवतात.
जर तुमच्याकडे नऊ-व्होल्टची बॅटरी नसेल तर काही मोठी गोष्ट नाही.
पायरी 4: बॅटरी डिस्कनेक्ट करा. बॅटरी डिस्कनेक्ट करण्यासाठी कार हुड उघडा.
वाहनाची पॉवर बंद करून नकारात्मक बॅटरी टर्मिनलमधून ग्राउंड केबल काढा.
मानक पिलबॉक्ससाठी, रुंद पिलबॉक्स, डिफ्लेक्टरसह एक विस्तृत पिलबॉक्स आणि वैयक्तिक डिझाइनचे मिरर:
पायरी 5: फिक्सिंग स्क्रू सैल करा. विंडशील्डला जोडलेल्या आरशाच्या पायथ्यापासून ते उघडा.
मिरर हाऊसिंगमधून स्क्रू काढा.
पायरी 6: माउंटिंग प्लेटमधून आरसा उचला..
DOT पॉवर मिररवर:
पायरी 7: माउंटिंग स्क्रू सोडवा. त्यांना विंडशील्डला जोडलेल्या आरशाच्या पायथ्यापासून अनसक्रुव्ह करा.
मिरर हाऊसिंगमधून स्क्रू काढा.
पायरी 8: आरशातून हार्नेस प्लग काढा.. हार्नेस साफ करण्यासाठी आणि ओलावा आणि मोडतोड काढून टाकण्यासाठी इलेक्ट्रिक क्लीनर वापरा.
पायरी 9: माउंटिंग प्लेट गरम करण्यासाठी हेअर ड्रायर किंवा हीट गन वापरा.. जेव्हा माउंटिंग प्लेटला स्पर्श करण्यासाठी उबदार वाटत असेल तेव्हा ते पुढे आणि मागे हलवा.
काही हालचालींनंतर, माउंटिंग प्लेट बंद होईल.
पायरी 10: आरशाची सुरुवातीची स्थिती चिन्हांकित करा. सर्व चिकटवता काढून टाकण्यापूर्वी, आरशाची मूळ स्थिती चिन्हांकित करण्यासाठी पेन्सिल किंवा कायम मार्कर वापरा.
काचेच्या बाहेरील बाजूस एक खूण बनवा जेणेकरुन आपल्याला चिकटवता साफ करताना ते काढावे लागणार नाही.
पायरी 11: काचेचे अतिरिक्त चिकट काढून टाकण्यासाठी रेझर स्क्रॅपर वापरा.. काचेवर ब्लेडची धार ठेवा आणि पृष्ठभाग पुन्हा गुळगुळीत होईपर्यंत स्क्रॅप करत रहा.
माउंटिंग प्लेट ब्रॅकेटच्या आत आरशावर सोडा आणि कोणतेही अतिरिक्त चिकट काढून टाकण्यासाठी स्क्रॅपर वापरा.
पायरी 12: धूळ काढा. आइसोप्रोपाइल अल्कोहोलने लिंट-फ्री कापड ओलसर करा आणि चिकटवलेल्या धूळ काढून टाकण्यासाठी काचेच्या आतील भाग पुसून टाका.
काचेला आरसा जोडण्यापूर्वी अल्कोहोल पूर्णपणे बाष्पीभवन होऊ द्या.
- खबरदारी: जर तुम्ही प्लेट पुन्हा वापरण्याची योजना करत असाल तर तुम्हाला माउंटिंग प्लेटवर आयसोप्रोपाइल अल्कोहोल लावावे लागेल.
डीओटी टायर सानुकूल केबिनसाठी देखील योग्य आहेत:
पायरी 13: माउंटिंग स्क्रू सोडवा. कॅबला जोडलेल्या मिररच्या पायथ्यापासून ते अनसक्रुव्ह करा.
मिरर हाऊसिंगमधून स्क्रू काढा.
पायरी 14: आरसा काढा. गॅस्केट काढा, असल्यास.
पायरी 15 मागील दृश्य मिरर ग्लू किटमधून गोंद मिळवा.. माउंटिंग प्लेटच्या मागील बाजूस गोंद लावा.
माउंटिंग प्लेट काचेच्या क्षेत्रावर ठेवा जेथे तुम्ही चिन्हांकित केले आहे.
पायरी 16: चिकट चिकटवण्यासाठी माउंटिंग प्लेटवर हळूवारपणे दाबा.. हे चिकटपणाला गरम करते आणि त्यातून सर्व कोरडे हवा काढून टाकते.
मानक पिलबॉक्ससाठी, रुंद पिलबॉक्स, डिफ्लेक्टरसह एक विस्तृत पिलबॉक्स आणि वैयक्तिक डिझाइनचे मिरर:
पायरी 17: माउंटिंग प्लेटवर आरसा ठेवा.. आरसा अशा ठिकाणी घाला जेथे तो व्यवस्थित बसेल आणि हलणार नाही.
पायरी 18: स्पष्ट सिलिकॉन वापरून आरशाच्या बेसमध्ये माउंटिंग स्क्रू स्थापित करा.. हाताने स्क्रू घट्ट करा.
- खबरदारी: मिरर फिक्सिंग स्क्रूवरील पारदर्शक सिलिकॉन स्क्रूला बाहेर पडण्यापासून प्रतिबंधित करेल, परंतु पुढच्या वेळी जेव्हा तुम्ही आरसा बदलाल तेव्हा ते तुम्हाला सहजपणे काढण्याची परवानगी देईल.
DOT पॉवर मिररवर:
पायरी 19: माउंटिंग प्लेटवर आरसा ठेवा.. आरसा अशा ठिकाणी घाला जेथे तो व्यवस्थित बसेल आणि हलणार नाही.
पायरी 20: मिरर कॅपवर वायरिंग हार्नेस स्थापित करा.. लॉक जागेवर क्लिक करत असल्याची खात्री करा.
पायरी 21: स्पष्ट सिलिकॉन वापरून आरशाच्या बेसमध्ये माउंटिंग स्क्रू स्थापित करा.. हाताने स्क्रू घट्ट करा.
कस्टम कॅब आणि डीओटी बस मिररसाठी:
पायरी 22: कॅबवर मिरर आणि स्पेसर, असल्यास, स्थापित करा.. पारदर्शक सिलिकॉनसह फिक्सिंग स्क्रू स्क्रू करा आरशाच्या पायथ्याशी, ते कॅबशी संलग्न करा.
पायरी 23: बोटाने माउंटिंग स्क्रू घट्ट करा. मिरर काढा आणि गॅस्केट काढा, जर असेल तर.
पायरी 24 ग्राउंड केबलला नकारात्मक बॅटरी पोस्टशी पुन्हा कनेक्ट करा.. सिगारेट लायटरमधून नऊ व्होल्टचा फ्यूज काढा.
- खबरदारीउ: तुमच्याकडे नऊ-व्होल्ट पॉवर सेव्हर नसल्यास, तुम्हाला तुमच्या कारमधील रेडिओ, पॉवर सीट्स आणि पॉवर मिरर यासारख्या सर्व सेटिंग्ज रीसेट कराव्या लागतील.
पायरी 25: बॅटरी क्लॅम्प घट्ट करा. कनेक्शन चांगले असल्याची खात्री करा.
3 चा भाग 3: मागील दृश्य मिरर तपासत आहे
मानक DOT, रुंद DOT, deflector आणि कस्टम डिझाइन मिररसह रुंद DOT:
पायरी 1: हालचाल योग्य आहे की नाही हे तपासण्यासाठी आरसा वर, खाली, डावीकडे आणि उजवीकडे हलवा.. मिरर ग्लास घट्ट आणि स्वच्छ आहे याची खात्री करण्यासाठी तपासा.
DOT पॉवर मिररसाठी:
पायरी 2: मिरर वर, खाली, डावीकडे आणि उजवीकडे हलविण्यासाठी समायोजन स्विच वापरा.. मिरर हाऊसिंगमधील मोटारशी सुरक्षितपणे संलग्न असल्याची खात्री करण्यासाठी काच तपासा.
आरशाची काच स्वच्छ असल्याची खात्री करा.
नवीन मिरर स्थापित केल्यानंतर तुमचा रीअरव्यू मिरर काम करत नसल्यास, आवश्यक रीअरव्ह्यू मिरर असेंबलीवर पुढील निदान आवश्यक असू शकते किंवा रीअरव्ह्यू मिरर सर्किटमध्ये विद्युत घटक बिघाड होऊ शकतो. समस्या कायम राहिल्यास, प्रतिस्थापनासाठी प्रमाणित AvtoTachki तज्ञांपैकी एकाशी संपर्क साधा.
