रेसिंग कारमध्ये इंधन कसे भरावे

रेस कारमध्ये इंधन भरणे अवघड आणि कधीकधी धोकादायक असते. बर्‍याच भागांमध्ये, 15 सेकंद किंवा त्यापेक्षा कमी कालावधीच्या खड्डा थांबत असताना कार भरते. यामुळे त्रुटीसाठी थोडे फरक पडतो आणि रेसिंग कारला जलद, सुरक्षित आणि कार्यक्षमतेने चालना देण्यासाठी डिझाइन केलेल्या विशेष उपकरणांचा वापर आवश्यक आहे. 2010 च्या रेसिंग हंगामानुसार, फॉर्म्युला वन रेसिंग दरम्यान इंधन भरण्याची परवानगी नाही, जरी इंडीकार आणि नॅशनल असोसिएशन ऑफ स्टॉक कार ऑटो रेसिंग (NASCAR) त्यांच्या स्पर्धात्मक शर्यतींमध्ये इंधन भरण्यास परवानगी देतात.

1 पैकी पद्धत 2: NASCAR मार्गाने गॅस अप करा

आवश्यक साहित्य

• अग्निशामक कपडे
• इंधन टाकी
• इंधन विभाजक करू शकता

NASCAR पिट स्टॉपवर त्यांच्या कारला इंधन देण्यासाठी डंप ट्रक म्हणून ओळखल्या जाणार्‍या इंधन टाकीचा वापर करते. कचरापेटी आठ सेकंदात त्यात असलेले इंधन वाहनात टाकण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे. प्रत्येक इंधन टाकीमध्ये 11 गॅलन असते, त्यामुळे कार पूर्ण क्षमतेने भरण्यासाठी दोन पूर्ण कॅन लागतात. 95 पाउंड पर्यंत एकूण वजनासह, इंधन भरणाऱ्या क्रू सदस्याला डबा जागेवर उचलण्यासाठी खूप शक्ती लागते.

क्रूचा आणखी एक सदस्य, ज्याला कॅचर म्हणून संबोधले जाते, कॅचर अतिरिक्त इंधन पकडण्यासाठी आणि इंधन भरण्याच्या प्रक्रियेदरम्यान बाहेर पडण्यापासून रोखण्यासाठी कॅचर जागेवर असल्याची खात्री करतो. हे सर्व साधारणपणे 15 सेकंद किंवा त्यापेक्षा कमी वेळेत घडते, याचा अर्थ खड्डे रस्त्यावरील दंड टाळण्यासाठी आणि गाडी पुन्हा रुळावर आणण्यासाठी प्रत्येकाने त्यांचे कार्य योग्यरित्या, शक्य तितक्या लवकर आणि सुरक्षितपणे केले पाहिजे.

पायरी 1: इंधनाचा पहिला कॅन वापरा. जेव्हा ड्रायव्हर बॉक्सपर्यंत खेचतो आणि थांबतो, तेव्हा चालक दल कारची सेवा देण्यासाठी भिंतीवर धावून जातो.

पहिल्या इंधनाच्या डब्यासह गॅसमन वाहनाजवळ येतो आणि गाडीच्या डाव्या मागील बाजूस असलेल्या इंधन पोर्टद्वारे कॅनिस्टरला वाहनाशी जोडतो. ओव्हरफ्लो होणारे इंधन अडकवण्यासाठी व्यक्ती ओव्हरफ्लो पाईपखाली सापळा देखील ठेवते.

दरम्यान, टायर फिटरची एक टीम कारच्या उजव्या बाजूची चाके बदलत आहे.

पायरी 2: दुसरा इंधन कॅन वापरणे. जेव्हा टायर चेंजर योग्य टायर बदलणे पूर्ण करतो, तेव्हा गॅसमन इंधनाचा पहिला कॅन परत करतो आणि इंधनाचा दुसरा कॅन प्राप्त करतो.

क्रू डावे टायर बदलत असताना, गॅसमन कारमध्ये इंधनाचा दुसरा डबा ओततो. याव्यतिरिक्त, रिफ्युलिंग प्रक्रिया पूर्ण होईपर्यंत रिकव्हरी टँक मॅन रिकव्हरी टँकसह त्याची स्थिती कायम ठेवतो. जर कारला फक्त उजव्या हाताचे टायर मिळाले, तर गॅसमन कारमध्ये इंधनाचा एकच कॅन ठेवतो.

पायरी 3: इंधन भरणे पूर्ण करणे. गॅसमनने इंधन भरणे पूर्ण केल्यानंतरच तो जॅकला सिग्नल देतो, जो कारला कमी करतो आणि ड्रायव्हरला पुन्हा शर्यत लावू देतो.

ड्रायव्हरने पिट स्टॉल सोडण्यापूर्वी कॅचर आणि गॅसमनने सर्व भरण्याचे उपकरण काढून टाकणे महत्त्वाचे आहे. अन्यथा, खड्डेमय रस्त्यावर चालकाला तिकीट मिळावे.

2 पैकी पद्धत 2: सूचक भरणे

आवश्यक साहित्य

• अग्निशामक उपकरणे
• इंधन नळी

NASCAR पिट स्टॉपच्या विपरीत, जोपर्यंत क्रू सर्व टायर बदलत नाही तोपर्यंत इंडीकार भरत नाही. ही सुरक्षेची समस्या आहे, आणि सर्व ड्रायव्हर्सनी या प्रक्रियेचे पालन करणे आवश्यक असल्याने, यामुळे कोणालाही अन्यायकारक फायदा मिळत नाही. याशिवाय, इंडीकार फ्युएल सेलला इंधन देणे ही खूप जलद प्रक्रिया आहे, 2.5 सेकंदांपेक्षा जास्त वेळ लागत नाही.

तसेच, NASCAR पिट स्टॉपच्या विपरीत, इंडीकार रिफ्यूलिंग क्रू मेंबर, ज्याला टँकर म्हणतात, पेट्रोलचा डबा वापरत नाही, परंतु त्याऐवजी कारच्या बाजूला असलेल्या बंदराशी इंधन नळी जोडते जेणेकरून इंधन कारमध्ये जाऊ शकेल.

पायरी 1: इंधन भरण्याची तयारी करा. मेकॅनिक्सची एक टीम टायर बदलते आणि कारमध्ये आवश्यक समायोजन करते.

हे यांत्रिकींना इंधन भरण्याच्या अतिरिक्त जोखमीशिवाय सुरक्षितपणे त्यांचे कार्य करण्यास अनुमती देते. सर्व काही पूर्ण झाल्यावर टँकर इंधनाच्या नळीने भिंत ओलांडण्याची तयारी करतो.

पायरी 2: कारमध्ये इंधन भरणे. टँकर रेसिंग कारच्या बाजूला असलेल्या ओपनिंगमध्ये खास डिझाइन केलेले नोजल घालतो.

दरम्यान, इंधन नळी सहाय्यक, ज्याला मृत व्यक्ती म्हणून देखील ओळखले जाते, इंधन टाकीवर स्प्रिंग-लोडेड लीव्हर चालवते. काही समस्या आढळल्यास, लीव्हर सोडा, इंधन पुरवठा थांबवा.

इंधन प्रवाह व्यवस्थापित करण्याव्यतिरिक्त, इंधन नळी सहाय्यक टँकरला जलद इंधन वितरण सुलभ करण्यासाठी इंधन नळीची पातळी ठेवण्यास देखील मदत करते. इंधन नळी सहाय्यक खड्ड्याची भिंत ओलांडत नाही.

पायरी 3: इंधन भरल्यानंतर. इंधन भरण्याची प्रक्रिया पूर्ण झाल्यावर, टँकर इंधनाची नळी सोडतो आणि पुन्हा खड्ड्याच्या भिंतीवर घेऊन जातो.

सर्व उपकरणे साफ केल्यानंतरच मुख्य मेकॅनिक सिग्नल देतो की ड्रायव्हर खड्डा लेन सोडून ट्रॅकवर परत येऊ शकतो.

शर्यती दरम्यान, प्रत्येक सेकंद मोजला जातो आणि पिट लवकर आणि सुरक्षितपणे थांबवणे महत्वाचे आहे. यामध्ये योग्य संरक्षणात्मक गियर परिधान करणे, उपकरणे इच्छेनुसार वापरणे आणि संपूर्ण प्रक्रियेदरम्यान सर्व क्रू सदस्य धोक्यात येणार नाहीत याची खात्री करणे समाविष्ट आहे. रेस कार किंवा इतर कोणत्याही वाहनात इंधन भरण्याबद्दल तुम्हाला काही प्रश्न असल्यास, अधिक जाणून घेण्यासाठी मेकॅनिकला भेटा.