इलेक्ट्रिक कार कशा चार्ज केल्या जातात: Kia e-Niro, Hyundai Kona Electric, Jaguar I-Pace, Tesla Model X [तुलना]

Youtuber Bjorn Nyland ने अनेक इलेक्ट्रिक वाहनांच्या चार्जिंग गतीची योजना आखली: Tesla Model X, Jaguar I-Pace, Kia e-Niro/Niro EV, Hyundai Kona Electric. तथापि, त्याने ते ऐवजी विकृत मार्गाने केले, कारण त्याने चार्जिंग गतीची सरासरी वीज वापराशी तुलना केली. परिणाम खूपच अनपेक्षित आहेत.

स्क्रीनच्या शीर्षस्थानी असलेले टेबल चार वाहनांसाठी आहे: Tesla Model X P90DL (निळा), Hyundai Kona Electric (हिरवा), Kia Niro EV (जांभळा), आणि Jaguar I-Pace (लाल). क्षैतिज अक्ष (X, तळाशी) बॅटरी क्षमतेची टक्केवारी म्हणून वाहनाची चार्ज पातळी दाखवते, वास्तविक kWh क्षमता नाही.

> BMW i3 60 Ah (22 kWh) आणि 94 Ah (33 kWh) मध्ये किती जलद चार्जिंग काम करते

तथापि, सर्वात मनोरंजक आहे अनुलंब अक्ष (Y): ते प्रति तास किलोमीटरमध्ये चार्जिंग गती दर्शवते. “600” म्हणजे वाहन 600 किमी/ताशी वेगाने चार्ज होत आहे, म्हणजे. चार्जरवर एक तास विश्रांती घेतल्यास ते 600 किमीची श्रेणी देते. अशा प्रकारे, आलेख केवळ चार्जरची शक्तीच नव्हे तर वाहनाच्या उर्जेचा वापर देखील विचारात घेतो.

आणि आता मजेदार भाग: यादीचा निर्विवाद नेता टेस्ला मॉडेल एक्स आहे, जो भरपूर ऊर्जा वापरतो, परंतु 100 किलोवॅटपेक्षा जास्त शक्तीसह रिचार्ज देखील करतो. त्याच्या अगदी खाली Hyundai Kona इलेक्ट्रिक आणि Kia Niro EV आहेत, या दोन्हींमध्ये 64kWh बॅटरी आहे जी कमी चार्जिंग पॉवर वापरते (70kW पर्यंत) पण गाडी चालवताना कमी ऊर्जा वापरते.

Jaguar I-Pace यादीत तळाशी आहे... कार 85 किलोवॅट पर्यंतच्या शक्तीसह चार्ज केली जाते, परंतु त्याच वेळी ती खूप ऊर्जा वापरते. असे दिसते की जग्वारचा घोषित केलेला 110-120kW बंप देखील त्याला निरो ईव्ही / कोनी इलेक्ट्रिकशी संपर्क साधू देणार नाही.

> फक्त 310-320 किमीच्या रेंजसह जग्वार आय-पेस? जग्वार आणि टेस्ला वरील खराब coches.net चाचणी परिणाम [व्हिडिओ]

वरील आकृतीसाठी प्रारंभ बिंदू म्हणून काम करणारे परिणाम येथे आहेत. आलेख बॅटरी चार्ज स्तरावर अवलंबून कारची चार्जिंग पॉवर दर्शवितो: