डिझेल ट्रक कसा सुरू करायचा

डिझेल इंजिन सुरू करणे हे गॅसोलीन इंजिन सुरू करण्यापेक्षा खूप वेगळे आहे. स्पार्क प्लगने इंधन प्रज्वलित केल्यावर गॅस इंजिन सुरू होते, तर डिझेल इंजिन दहन कक्षातील कॉम्प्रेशनमुळे निर्माण होणाऱ्या उष्णतेवर अवलंबून असतात. काहीवेळा, जसे की थंड हवामानात, डिझेल इंधनाला योग्य प्रारंभिक तापमानापर्यंत पोहोचण्यासाठी बाह्य उष्णता स्त्रोताची मदत आवश्यक असते. डिझेल इंजिन सुरू करताना, आपल्याकडे असे करण्याचे तीन मुख्य मार्ग आहेत: इनटेक हीटरसह, ग्लो प्लगसह किंवा ब्लॉक हीटरसह.

1 पैकी 3 पद्धत: इनलेट हीटर वापरा

डिझेल इंजिन सुरू करण्याचा एक मार्ग म्हणजे इनटेक एअर हीटर्स वापरणे, जे इनटेक मॅनिफोल्डमध्ये स्थित आहेत आणि इंजिनच्या सिलेंडरमध्ये प्रवेश करणारी हवा गरम करतात. वाहनाच्या बॅटरीपासून थेट चालवलेले, इनटेक हीटर हा ज्वलन कक्षातील हवेचे तापमान त्वरीत आवश्यक असलेल्या ठिकाणी वाढवण्याचा एक उत्तम मार्ग आहे, आवश्यकतेनुसार डिझेल इंजिन सुरू होण्यास अनुमती देतो, पांढर्‍या रंगापासून दूर राहण्याचा अतिरिक्त फायदा, कोल्ड इंजिन सुरू करताना अनेकदा राखाडी किंवा काळा धूर निर्माण होतो.

पायरी 1: की फिरवा. डिझेल इंजिन सुरू करण्याची प्रक्रिया सुरू करण्यासाठी इग्निशन की चालू करा.

या सुरुवातीच्या पद्धतीमध्ये अजूनही ग्लो प्लग वापरले जातात, त्यामुळे कार व्यवस्थित सुरू होण्यापूर्वी तुम्हाला ते उबदार होण्याची प्रतीक्षा करावी लागेल.

इनटेक एअर हीटर हे दहन कक्षांमध्ये प्रवेश करणारी हवा सामान्य ऑपरेटिंग तापमानापर्यंत त्वरित गरम करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे.

पायरी 2: की पुन्हा चालू करा आणि इंजिन सुरू करा.. एअर इनटेक हीटर्स एअर इनटेक पाईपमध्ये स्थापित घटक गरम करण्यासाठी बॅटरीद्वारे तयार केलेली शक्ती वापरतात.

जसजसे वाहन दूर खेचते आणि हवा तापविणाऱ्या घटकांमधून जाते, तसतसे ते वायु सेवन हिटरच्या मदतीशिवाय दहन कक्षांमध्ये अधिक गरम होते.

हे डिझेल इंजिन सुरू करताना सामान्यतः तयार होणारा पांढरा किंवा राखाडी धूर कमी करण्यास किंवा काढून टाकण्यास मदत करते. ही स्थिती तेव्हा उद्भवते जेव्हा डिझेल इंधन जळत नसलेल्या ज्वलन प्रक्रियेतून जाते आणि खूप थंड ज्वलन कक्षाचा परिणाम आहे ज्यामुळे कमी संकुचित होते.

३ पैकी २ पद्धत: ग्लो प्लग वापरणे

डिझेल इंजिन सुरू करण्याची सर्वात सामान्य पद्धत म्हणजे ग्लो प्लग वापरणे. हवेच्या सेवनाप्रमाणेच ग्लो प्लग हे वाहनाच्या बॅटरीद्वारे चालवले जातात. ही प्रीहीटिंग प्रक्रिया दहन कक्षातील हवा थंड सुरू होण्यास अनुकूल तापमानात आणते.

पायरी 1: की फिरवा. डॅशबोर्डवर "कृपया प्रारंभ करण्यासाठी प्रतीक्षा करा" सूचक दिसला पाहिजे.

ग्लो प्लग थंड हवामानात 15 सेकंद किंवा त्याहून अधिक काळ गरम होऊ शकतात.

जेव्हा ग्लो प्लग त्यांच्या सामान्य ऑपरेटिंग तापमानापर्यंत पोहोचतात, तेव्हा "प्रारंभ होण्याची प्रतीक्षा करा" प्रकाश बंद झाला पाहिजे.

पायरी 2: इंजिन सुरू करा. "प्रारंभ करण्यासाठी प्रतीक्षा करा" निर्देशक बाहेर गेल्यानंतर, इंजिन सुरू करण्याचा प्रयत्न करा.

30 सेकंदांपेक्षा जास्त काळ कार सुरू करण्याचा प्रयत्न करू नका. जर गाडी सुरू झाली तर चावी सोडा. अन्यथा, बंद स्थितीकडे की चालू करा.

पायरी 3: ग्लो प्लग पुन्हा गरम करा. "प्रारंभ होण्याची प्रतीक्षा करत आहे" सूचक पुन्हा दिवे होईपर्यंत की चालू करा.

इंडिकेटर बाहेर जाईपर्यंत प्रतीक्षा करा, हे दर्शविते की ग्लो प्लग पुरेसे गरम झाले आहेत. तापमानानुसार यास 15 सेकंद किंवा त्याहून अधिक वेळ लागू शकतो.

पायरी 4: कार पुन्हा सुरू करण्याचा प्रयत्न करा.. "प्रारंभ करण्यासाठी प्रतीक्षा करा" सूचक बंद झाल्यानंतर, कार पुन्हा सुरू करण्याचा प्रयत्न करा.

30 सेकंदांपेक्षा जास्त काळ इंजिन क्रॅंक करून, प्रारंभ स्थितीकडे की चालू करा. कार सुरू होत नसल्यास, की बंद स्थितीकडे वळवा आणि हीटर वापरण्यासारख्या इतर पर्यायांचा विचार करा.

पद्धत 3 पैकी 3: ब्लॉक हीटर वापरणे

जर दोन्ही ग्लो प्लग आणि एअर इनटेक हीटर कंबशन चेंबरमध्ये हवा पुरेशी गरम करू शकत नसतील, तर तुम्ही ब्लॉक हीटर वापरण्याचा विचार करावा. ज्याप्रमाणे ग्लो प्लग कंबशन चेंबरमध्ये हवा गरम करतात आणि एअर इनटेक हीटर इनटेक मॅनिफोल्डमध्ये प्रवेश करणारी हवा गरम करते, त्याचप्रमाणे सिलेंडर ब्लॉक हीटर इंजिन ब्लॉकला गरम करते. त्यामुळे थंड वातावरणात डिझेल इंजिन सुरू करणे सोपे होते.

आवश्यक साहित्य

• सॉकेट

पायरी 1: ब्लॉक हीटर कनेक्ट करा. या पायरीसाठी तुम्हाला कारच्या समोरील ब्लॉक हीटर प्लग बाहेर काढणे आवश्यक आहे.

काही मॉडेल्समध्ये एक पोर्ट असतो ज्याद्वारे प्लग घातला जाऊ शकतो; अन्यथा, समोरच्या लोखंडी जाळीतून ठेवा. वाहनाला उपलब्ध आउटलेटशी जोडण्यासाठी एक्स्टेंशन कॉर्ड वापरा.

• प्रतिबंध: बहुतेक ब्लॉक हीटर प्लगमध्ये तीन प्रॉन्ग असतात आणि त्यांना योग्य एक्स्टेंशन कॉर्ड कनेक्शन आवश्यक असते.

पायरी 2: ब्लॉक हीटर प्लग इन केलेले राहू द्या.. लोडर सुरू होण्यापूर्वी किमान दोन तास मेनशी जोडलेले राहू द्या.

ब्लॉक हीटर सिलेंडर ब्लॉकमधील शीतलक गरम करते ज्यामुळे संपूर्ण इंजिन गरम होते.

पायरी 3: इंजिन सुरू करा. कूलंट आणि इंजिन पुरेसे उबदार झाल्यावर, वर वर्णन केल्याप्रमाणे वाहन सुरू करण्याचा प्रयत्न करा.

यामध्ये "कृपया प्रारंभ करण्यासाठी प्रतीक्षा करा" लाइट बंद होण्याची प्रतीक्षा समाविष्ट आहे, ज्याला दहन कक्षातील तापमानावर अवलंबून 15 सेकंद किंवा त्याहून अधिक वेळ लागू शकतो. "प्रारंभ करण्यासाठी प्रतीक्षा करा" निर्देशक बाहेर गेल्यानंतर, 30 सेकंदांपेक्षा जास्त काळ इंजिन क्रॅंक करण्याचा प्रयत्न करा.

तरीही इंजिन सुरू होत नसल्यास, अनुभवी डिझेल मेकॅनिकची मदत घ्या कारण तुमची समस्या बहुधा दुसऱ्या गोष्टीशी संबंधित आहे.

डिझेल इंजिन सुरू करणे कधीकधी कठीण असते, विशेषतः थंड हवामानात. सुदैवाने, जेव्हा तुमची कार सुरू करण्यासाठी दहन कक्ष तापमान पुरेसे जास्त असेल तेव्हा तुमच्याकडे काही पर्याय आहेत. तुम्हाला तुमचा डिझेल ट्रक सुरू करण्यात अडचण येत असल्यास किंवा सामान्य प्रश्न असल्यास, तुमचा डिझेल ट्रक सुरू करणे सोपे करण्यासाठी तुम्ही काय करू शकता हे पाहण्यासाठी तुमच्या मेकॅनिकला भेटा.