गरम हवामानाचा कारच्या नळींवर कसा परिणाम होतो?
तुमच्या इंजिनच्या ऑपरेशनसाठी होसेस महत्त्वपूर्ण आहेत. ते महत्त्वपूर्ण द्रव एका भागातून दुसऱ्या भागात निर्देशित करतात. हुडच्या खाली अनेक महत्वाच्या सिस्टीम आहेत ज्यात होसेस वापरतात, परंतु सर्वात महत्वाची (आणि सर्वात जास्त नुकसान होण्याची शक्यता असलेली) तुमची शीतलक प्रणाली आहे.
हिवाळा आणि उन्हाळा हे एकाच कारणास्तव रबरी नळी निकामी होण्याचे दोन सर्वात सामान्य कालावधी आहेत: अत्यंत तापमान.
अति उष्मा आणि अति थंडी या दोन्हीमुळे तुमच्या नळीचा विस्तार आणि आकुंचन दर वाढून पोशाख वाढतो.
हिवाळ्यात, जलद थंड आणि आकुंचन झाल्यामुळे प्रवेगक पोशाख होतो.
उन्हाळ्यात, जलद गरम आणि विस्तार पोशाख गतिमान करू शकता.
गरम झाल्यावर, नळी विस्तृत होतात. यामुळे क्रॅक होऊ शकतात तसेच कमकुवत ठिपके जे कालांतराने फोड किंवा फोडांमध्ये विकसित होतात. जर तुमची होसेस जुनी असेल आणि आधीच जीर्ण झाली असेल, तर ते खराब होण्याची आणि शक्यतो निकामी होण्याची चांगली शक्यता आहे.
उन्हाळ्याच्या महिन्यांत तुमच्या होसेस उच्च तापमानाचा सामना करू शकतील याची खात्री करण्यासाठी योग्य देखभाल आणि तपासणी करणे आवश्यक आहे. प्रत्येक सेवेवर तुमची होसेस तपासली असल्याचे सुनिश्चित करा. ते दृश्यमान क्रॅक, फोड किंवा फोड दर्शवू नयेत आणि ते मऊ किंवा "मऊ" नसून, घट्ट असावेत. त्यांनाही "तडफड" वाटू नये. दोन्ही येऊ घातलेल्या अपयशाची चिन्हे आहेत.
