इलेक्ट्रिक वाहनासाठी फोटोव्होल्टेइक चार्जिंग सिस्टम काय आहे? माझ्यासाठी ते असे आहे: [ब्लॉग] • कार

एग्निएस्काने मला छोट्या टिप्पण्यांसह दोन उदाहरणे दिली. 30 मार्च रोजी, त्याने त्याचे टेस्ला मॉडेल 3 परत घेतले. आदल्या दिवशी, छतावर फोटोव्होल्टेइक पॅनेल स्थापित केले गेले. जवळजवळ 3 किलोमीटर अंतरावर, याने 500 kWh उर्जा वापरली आणि त्याच्या पॅनल्सने दुप्पट पेक्षा जास्त ऊर्जा निर्माण केली.

अलीकडच्या काही दिवसांत, तिच्या टेस्ला मॉडेल 3 ने अगदी 500 किलोमीटर अंतरावर 0,5 kWh (2 MWh) ऊर्जा निर्माण केली आहे. अशा प्रकारे, तिची कार - टेस्ला मॉडेल 979 ड्युअल मोटर AWD नॉन-परफॉर्मन्स - प्रति 3 किमी सरासरी 16,8 kWh ची आवश्यकता होती. त्याने कव्हर केलेले ऐंशी टक्के अंतर महामार्ग आहे, परंतु तो नियमांनुसार अधिक चालवतो, फक्त काहीवेळा तो थोडा अधिक मजबूत होईल.

श्री अग्नीस्का बेल्जियममध्ये राहतात आणि बेल्जियममधील हवामान पोलंडसारखेच आहे: ढग, ​​सूर्य आणि खूप समान तापमान. लाँच झाल्यापासून, युनिटने 1,22 MWh वीज निर्माण केली आहे. हे प्रत्येकी 18 W च्या पॉवरसह 315 पॅनेल आहेत, जे एकूण 5,67 kW पॉवर देते. वनस्पती नैऋत्य दिशेला आहे, त्यामुळे वीज निर्मितीचे शिखर दुपारच्या वेळी होते.

> बीएमडब्ल्यूचे भागधारक नाराज आहेत. त्यांना टेस्ला विरुद्ध कठोर लढा हवा आहे, अध्यक्षांच्या राजीनाम्याचे प्रस्ताव आहेत

आमच्या संभाषणाच्या दिवशी (23 मे), रूफटॉप पॉवर प्लांटने सकाळी 8.22 पर्यंत फक्त 0,491 kWh वीज निर्मिती केली. हे पुरेसे नाही, टेस्ला फक्त 3 किलोमीटर चालवण्यासाठी पुरेसे आहे. परंतु थोड्या जास्त कालावधीची आकडेवारी आधीच खूप छान दिसते: उत्पादित महिन्याभरात टेस्ला 470 महिन्यांपेक्षा जास्त कालावधीत 1,5 kWh ऊर्जा वापरते. आणि रुफटॉप सोलर पॅनेलचे एकूण उत्पादन (1,22 MWh) याच कालावधीत कारच्या मागणीच्या 244 टक्के आहे, म्हणजे कार छतावरील पॅनल्सच्या उत्पादनाच्या सुमारे 41 टक्के वापर करेल.

पोलंडमधील परिस्थितीचे भाषांतर करूया. समजा की दिवसभर घरी व्यावहारिकरित्या कोणीही नसते आणि सर्व ऊर्जा युटिलिटी नेटवर्कला पुरवली जाते. आम्ही रात्री घरी येतो आणि आम्ही जे उत्पादन केले आहे त्यातील 80 टक्के घेतो (80 टक्के का? पहा: तुम्ही V2G उर्जेने पैसे कमवू शकता? किंवा किमान पैसे वाचवू शकता?), उदाहरणार्थ, इलेक्ट्रिक कार चार्ज करण्यासाठी. त्यानंतर ऑपरेशनच्या संपूर्ण कालावधीसाठी, जेव्हा टेस्लाने 470 kWh वापरला, तेव्हा आम्ही 976 kWh गोळा करू शकतो. अशा प्रकारे, कार आपली सुमारे 48 टक्के उर्जा वापरेल आणि उर्वरित उर्जा आपण वेगळ्या प्रकारे वापरू शकतो.

हे तुम्हाला स्वारस्य असू शकते: