ओबीडी एक्झॉस्टमध्ये कोणते वायू शोधते?

तुमचे इंजिन ज्वलनावर चालते—अग्नी—जे एक्झॉस्ट वायू तयार करते. सामान्य ऑपरेशन दरम्यान वायूंच्या विस्तृत श्रेणीची निर्मिती केली जाते आणि वातावरणात सोडल्यावर ते प्रदूषक बनतात म्हणून नियंत्रित करणे आवश्यक आहे. तुमच्या वाहनाची ऑन-बोर्ड डायग्नोस्टिक (OBD) प्रणाली वायू शोधते हा एक सामान्य गैरसमज आहे, परंतु तसे नाही. एक्झॉस्ट उपकरणांमधील दोष शोधते (उत्प्रेरक कनवर्टर, ऑक्सिजन सेन्सर्स, इंधन टाकी शुद्ध झडप इ.).

ऑक्सिजन सेन्सर्स

येथील गोंधळाचा काही भाग उत्प्रेरक कनवर्टर आणि वाहनाच्या ऑक्सिजन सेन्सरशी संबंधित आहे. तुमच्या वाहनामध्ये एक किंवा दोन उत्प्रेरक कन्व्हर्टर आणि एक किंवा अधिक ऑक्सिजन सेन्सर असू शकतात (काहींमध्ये एक्झॉस्ट सिस्टममधील वेगवेगळ्या बिंदूंवर अनेक ऑक्सिजन सेन्सर असतात).

उत्प्रेरक कनवर्टर बहुतेक वाहनांवर एक्झॉस्ट पाईपच्या मध्यभागी स्थित असतो (जरी हे बदलू शकते). सर्व गाड्यांमधील एक्झॉस्ट गॅसेस गरम करणे आणि बर्न करणे हे त्याचे काम आहे. तथापि, OBD प्रणाली ऑक्सिजनचा अपवाद वगळता हे वायू मोजत नाही.

ऑक्सिजन सेन्सर्स (किंवा O2 सेन्सर्स) तुमच्या कारच्या एक्झॉस्टमध्ये जळलेल्या ऑक्सिजनचे प्रमाण मोजण्यासाठी आणि नंतर ती माहिती कारच्या संगणकावर रिले करण्यासाठी जबाबदार असतात. O2 सेन्सर्सच्या माहितीच्या आधारे, संगणक हवा-इंधन मिश्रण समायोजित करू शकतो जेणेकरून ते दुबळे किंवा समृद्ध (अनुक्रमे खूप कमी ऑक्सिजन किंवा खूप जास्त ऑक्सिजन) चालणार नाही.

OBD प्रणालीद्वारे नियंत्रित इतर घटक

OBD प्रणाली इंधन/बाष्पीभवन प्रणाली, उत्सर्जन प्रणाली आणि इतर प्रणालींशी संबंधित अनेक घटकांचे परीक्षण करते, ज्यात खालील गोष्टींचा समावेश होतो:

• ईजीआर वाल्व
• थर्मोस्टॅट
• उत्प्रेरक हीटर
• जबरदस्तीने क्रॅंककेस वेंटिलेशन सिस्टम
• एसी प्रणालीचे काही घटक

तथापि, ओबीडी सिस्टम वायूंचे निरीक्षण करत नाही - ते व्होल्टेज आणि प्रतिकारांचे निरीक्षण करते, जे या घटकांसह समस्या दर्शवू शकते (आणि म्हणूनच वाहनाचे एकूण उत्सर्जन).