सामान्य वापरासाठी कोणते स्पार्क प्लग सर्वोत्तम आहेत?
स्पार्क प्लग हे तुमच्या इग्निशन सिस्टमचे महत्त्वाचे घटक आहेत. ते स्पार्क पुरवण्यासाठी जबाबदार आहेत जे इंधन प्रज्वलित करते आणि ज्वलन प्रक्रिया सुरू करते. तथापि, सर्व स्पार्क प्लग एकसारखे नसतात. बाजारात तुम्हाला "नियमित" प्लग सापडतील, परंतु त्याऐवजी विदेशी-आवाज करणारे पर्याय देखील आहेत. इरिडियम, प्लॅटिनम, "स्प्लिटफायर®" कनेक्टर आणि बाजारातील इतर पर्यायांमध्ये काय फरक आहे याचा विचार करत असाल तर ते गोंधळात टाकणारे नसावे.
स्पार्क प्लगचे प्रकार
सर्व प्रथम, उच्च कार्यक्षमतेचा अर्थ दीर्घ आयुष्य आवश्यक नाही. जर तुम्ही उच्च तंत्रज्ञानाच्या स्पार्क प्लगवर खूप पैसे खर्च करण्याचा विचार करत असाल, तर समजून घ्या की तुम्ही फक्त OEM शिफारस केलेले स्पार्क प्लग वापरत असल्यास त्यापेक्षा तुम्हाला ते लवकर बदलण्याची आवश्यकता असू शकते.
तांबे: कॉपर स्पार्क प्लगचे आयुष्य बाजारात सर्वात कमी असते, परंतु ते विजेचे सर्वोत्तम वाहक असतात. प्रत्येक 25,000 मैल किंवा त्याहून अधिक अंतरावर ते बदलण्याची अपेक्षा तुम्ही करू शकता (बरेच काही तुमच्या ड्रायव्हिंगच्या सवयींवर तसेच तुमच्या इंजिनच्या स्थितीवर अवलंबून असते).
प्लॅटिनमA: प्लॅटिनम प्लग हे खरोखर चांगले विद्युत चालकता प्रदान करण्यासाठी डिझाइन केलेले नाहीत, परंतु ते दीर्घ आयुष्य प्रदान करतात.
इरिडियम: इरिडियम स्पार्क प्लग हे प्लॅटिनम स्पार्क प्लगसारखेच असतात कारण ते जास्त काळ टिकण्यासाठी डिझाइन केलेले असतात. तथापि, ते नाजूक असू शकतात आणि त्यांच्यातील अंतर इलेक्ट्रोडला हानी पोहोचवू शकते, म्हणूनच अनेक यांत्रिकी त्यांना स्टॉक इंजिनमध्ये वापरण्याची शिफारस करतात.
विदेशी टिपाउत्तर: तुम्हाला बाजारात अनेक वेगवेगळ्या टिप्स मिळतील, विभाजनापासून दुहेरी आणि अगदी चतुर्भुजापर्यंत. स्पष्टपणे हे एक चांगले स्पार्क प्रदान करेल असे मानले जाते, परंतु चेकआउटवर तुम्हाला अधिक खर्च करण्याव्यतिरिक्त ते काहीही करतात याचा कोणताही पुरावा नाही.
खरंच, सामान्य वापरासाठी सर्वोत्तम स्पार्क प्लग कदाचित तुमच्या कारच्या इंजिनमध्ये निर्मात्याने पुरवलेले असतात. ऑटोमेकरच्या शिफारशींसाठी तुमच्या मालकाचे मॅन्युअल तपासा किंवा विश्वासू मेकॅनिकशी बोला.
