कोणते हिवाळ्यातील टायर चांगले आहेत: कॉर्डियंट किंवा व्हियाटी
सामग्री
थंड हंगामात कारच्या ऑपरेशनची सुरक्षा आणि गुणवत्ता थेट रबरच्या वैशिष्ट्यांवर अवलंबून असते. टायर्सची निवड या वस्तुस्थितीमुळे क्लिष्ट आहे की वेगवेगळ्या उत्पादकांचे टायर एकमेकांपासून थोडेसे वेगळे असतात आणि बरेच काही केवळ ड्रायव्हरच्या स्वतःच्या प्राधान्यांवर अवलंबून असते. तर, काही वाहनचालकांचा असा विश्वास आहे की कॉर्डियंट हिवाळ्यातील टायर विआट्टीपेक्षा चांगले आहेत, परंतु त्यांच्या विरोधकांचे मत वेगळे आहे.
थंड हंगामात कारच्या ऑपरेशनची सुरक्षा आणि गुणवत्ता थेट रबरच्या वैशिष्ट्यांवर अवलंबून असते. टायर्सची निवड या वस्तुस्थितीमुळे क्लिष्ट आहे की वेगवेगळ्या उत्पादकांचे टायर एकमेकांपासून थोडेसे वेगळे असतात आणि बरेच काही केवळ ड्रायव्हरच्या स्वतःच्या प्राधान्यांवर अवलंबून असते. तर, काही वाहनचालकांचा असा विश्वास आहे की कॉर्डियंट हिवाळ्यातील टायर विआट्टीपेक्षा चांगले आहेत, परंतु त्यांच्या विरोधकांचे मत वेगळे आहे.
हिवाळ्यातील टायर निवडताना काय पहावे
टायरच्या निवडीवर परिणाम करणारे मुख्य घटक:
- निर्माता - कोणतेही महत्त्वपूर्ण निर्बंध नाहीत, परंतु तरीही अनुभवी ड्रायव्हर्स चीनीमधून दुर्मिळ मॉडेल निवडण्याची शिफारस करत नाहीत;
- स्टड केलेले किंवा घर्षण - आधुनिक कंपन्या स्टड टायर्सला कमी जास्त प्राधान्य देतात, परंतु जे वाहनचालक बहुतेकदा देशाच्या रस्त्यावर चालतात ते स्टडला प्राधान्य देतात;
- हिवाळ्यातील मॉडेल्ससाठी गती निर्देशांक इतका महत्त्वाचा नाही, बर्याच प्रकरणांमध्ये श्रेणी Q पुरेशी असेल (160 किमी / ता पर्यंत);
- उत्पादन तारीख - "ताजे" रबर, गुणवत्ता चांगली;
कॉर्डियंट टायर
सामर्थ्य निर्देशांक उन्हाळ्याच्या टायर्सच्या बाबतीत तितका महत्त्वाचा नाही, H चिन्ह असलेले टायर पुरेसे आहेत.
कॉर्डियंट टायर्सची वैशिष्ट्ये
| Технические характеристики | ||
| टायर्सचा प्रकार | जडलेला | घर्षण |
| मानक आकार | 15-18R, रुंदी - 195/265, प्रोफाइल उंची - 45-65 | |
| चालणे | सममितीय आणि विषम | अधिक वेळा सममितीय |
| टायर बांधकाम | रेडियल (आर) | (आर) |
| कॅमेराची उपस्थिती | + | + |
| रनफ्लॅट तंत्रज्ञान ("शून्य दाब") | - | - |
| गती निर्देशांक | ता (210 किमी/ता पर्यंत) / व्ही (240 किमी/ता पर्यंत) | एन-व्ही |
विआट्टी टायर वैशिष्ट्ये
कॉर्डियंट हिवाळ्यातील टायर विअट्टीपेक्षा चांगले आहेत या दाव्याची पुष्टी करण्यासाठी किंवा खंडन करण्यासाठी, तुम्हाला व्हियाटीच्या कामगिरीचा विचार करणे आवश्यक आहे.
| Технические характеристики | ||
| टायर्सचा प्रकार | जडलेला | घर्षण |
| मानक आकार | 175/70 R13 - 285/60 R18 | |
| चालणे | असममित, दिशात्मक | सममितीय |
| टायर बांधकाम | रेडियल (आर) | (आर) |
| कॅमेराची उपस्थिती | + | |
| रनफ्लॅट तंत्रज्ञान ("शून्य दाब") | - | - |
| गती निर्देशांक | एन-व्ही | QV (240 किमी/ता) |
Viatti टायर
दोन उत्पादकांच्या उत्पादनांमध्ये कोणतेही विशेष फरक नाहीत, परंतु Viatti कडे अधिक लोकप्रिय आकारांचे R13-R14 मॉडेल आहेत. हे, तसेच त्यांचे बजेट, लहान कारच्या आर्थिक मालकांद्वारे मार्गदर्शन केले जाते ज्यांना हिवाळ्यातील टायर खरेदी करण्याची आवश्यकता असते.
कॉर्डियंट आणि व्हियाटीची तुलना
चला हिवाळ्यातील स्टडेड टायर्स कॉर्डियंट आणि व्हियाटीची तुलना करूया.
एकूण
दोन्ही उत्पादकांच्या उत्पादनांमध्ये सामान्य वैशिष्ट्ये आहेत:
- उत्पादनाचे ठिकाण - रशिया (कॉर्डियंट - यारोस्लाव्हल आणि ओम्स्क प्लांट्स, व्हियाटी निझनेकमस्कमध्ये बनविल्या जातात), आणि म्हणूनच, "विदेशी कारच्या तत्त्वानुसार" आपण निश्चितपणे त्यांच्यापैकी निवडू नये;
- ब्रँड मालक जर्मन कंपन्या आहेत;
- रबरचे प्रकार देखील समानता आहेत - दोन्ही ब्रँड स्टडेड आणि घर्षण टायर तयार करतात;
- दोन्ही ब्रँडचे "वेल्क्रो" ओले डांबर अत्यंत नापसंत आहे - ब्रेकिंग अंतर तितकेच लांब आहे, आपल्याला वळण अतिशय काळजीपूर्वक प्रविष्ट करणे आवश्यक आहे;
- लेनच्या तीव्र बदलाची कमाल अनुमत गती 69-74 किमी / ता आहे, यापुढे नाही.
तर, दोन्ही "जर्मन" चे साधक आणि बाधक समान आहेत.
फरक
| Технические характеристики | ||
| टायर ब्रँड | सौहार्दपूर्ण | निघून जा |
| क्रमवारीत स्थान | स्थिर प्रथम स्थान, ब्रँड उत्पादने रशियन वाहन चालकांमध्ये खूप लोकप्रिय आहेत | 5-7 ठिकाणी आहे, जे बजेट टायर्समध्ये अग्रगण्य आहे |
| विनिमय दर स्थिरता | रस्त्याच्या विविध परिस्थितीत स्थिर (ओले पृष्ठभाग वगळता). Za Rulem मासिकानुसार, या ब्रँडच्या टायर्सना 35 गुण मिळाले. | कॉम्पॅक्ट केलेला बर्फ, डांबर आणि बर्फ बदलताना, कारला "पकडणे" आवश्यक आहे. पत्रकारांची तपासणी करण्याचा परिणाम - 30 गुण |
| स्नो फ्लोटेशन | समाधानकारक, बर्फाच्छादित टेकडीवर चढणे कठीण आहे | अधिक "उग्र" ट्रेड पॅटर्नमुळे, निझनेकम्स्क आवृत्ती अधिक चांगल्या प्रकारे सामना करते (परंतु आदर्श देखील नाही) |
| रुटिंग प्रतिकार | "चांगले" वर | सामान्य, कार "ड्राइव्ह" सुरू करते |
| ध्वनिक आराम | पत्रकारितेच्या चाचणीने 55-60 dB (WHO नुसार सामान्य श्रेणीत) दर्शविले | 70dB किंवा 100km/ता अधिक वेगाने, बराच वेळ वाहन चालवल्याने चालक सततच्या आवाजामुळे खूप थकतो |
| सुरळीत चालणे | रबर कंपाऊंड, वापरकर्त्यांच्या आश्वासनानुसार, चांगले निवडले आहे, कार सुरळीत चालते | टायरमध्ये अडथळे आणि खड्डे चांगले "वाटतात". |
Viatti टायर सह चाक
ओम्स्क (किंवा यारोस्लाव्हल) मधील उत्पादनांमध्ये खरोखर उत्कृष्ट वैशिष्ट्ये नाहीत.
अशावेळी कोणते टायर घेणे चांगले
मागील तुलनेच्या आधारे, आम्ही असा निष्कर्ष काढू शकतो की कॉर्डियंट हिवाळ्यातील टायर विअट्टीपेक्षा चांगले आहेत. पण निकालाची घाई करू नये. चला खालील तपासण्यांचे परिणाम पाहूया.
बर्फ चाचणी
| बर्फाळ रस्त्यावर वर्तन (सरासरी) | ||
| बनवा | सौहार्दपूर्ण | निघून जा |
| बर्फाळ पृष्ठभागावरील प्रवेग 5-20 किमी/ता, सेकंद | 4,0 | 5,4 |
| बर्फावर 80 ते 5 किमी/तास, मीटरने ब्रेक मारणे | 42,5 | 47 |
या प्रकरणात, कॉर्डियंट उत्पादनांसह ब्रेकिंग अंतर आणि प्रवेग परिणाम चांगले आहेत. त्यानुसार, त्यांचे सुरक्षा रेटिंग अधिक आहे. ज्या मोटार चालकांना बर्फाळ देशातील रस्त्यावर खूप वाहन चालवावे लागते त्यांनी या टायरला प्राधान्य द्यावे.
बर्फ चाचणी
| पॅक केलेल्या बर्फावरील वर्तन (सरासरी परिणाम) | ||
| बनवा | सौहार्दपूर्ण | निघून जा |
| बर्फाळ पृष्ठभागावरील प्रवेग 5-20 किमी/ता, सेकंद | 4,0 | 5,4 |
| बर्फावर 80 ते 5 किमी/तास, मीटरने ब्रेक मारणे | 42,5 | 47 |
आणि या प्रकरणात, कॉर्डियंटचा परिणाम ब्रेकिंगमध्ये लक्षणीयपणे चांगला आहे आणि तो जवळजवळ दीड सेकंदाच्या फरकाने वेग घेतो. शहरात आणि देशातील रस्त्यांवर, तो पुन्हा आघाडीवर आहे, अधिक आत्मविश्वासपूर्ण पकड प्रदान करतो.
डांबर चाचणी
| कोरड्या आणि ओल्या पृष्ठभागावरील वर्तन (सरासरी परिणाम) | ||
| बनवा | सौहार्दपूर्ण | निघून जा |
| ओले ब्रेकिंग अंतर, मीटर | 27,5 | 29 |
| कोरड्या, गोठलेल्या फुटपाथवर ब्रेक लावणे | 41,7 मीटर | 44,1 मीटर |
येथे निष्कर्ष सोपा आणि अप्रिय आहे: दोन्ही उत्पादकांचे टायर ओल्या फुटपाथवर "थरथरणारे" वागतात. कॉर्डियंट पुन्हा चांगले आहे, परंतु तात्कालिक श्रेष्ठता एकूण परिस्थिती बदलत नाही.
कॉर्डियंट टायर चाचणी
हवामानाच्या परिस्थितीत तीव्र बदल असलेल्या प्रदेशांमध्ये, काहीतरी वेगळे निवडणे योग्य आहे.
रोलिंग प्रतिकार
आधुनिक ड्रायव्हर्स क्वचितच या निर्देशकाकडे लक्ष देतात, परंतु व्यर्थ. चांगल्या रोलिंगचा मुख्य फायदा म्हणजे इंधनाचा वापर कमी करणे. म्हणून, रोलिंग प्रतिरोधनाचे मूल्यांकन बहुतेक वेळा कारची "व्होरॅसिटी" लक्षात घेऊन अचूकपणे केले जाते.
| रोलिंग कामगिरी | ||
| बनवा | सौहार्दपूर्ण | निघून जा |
| 60 किमी/ताशी इंधनाचा वापर | 4,4 | 4,5 l |
| प्रति 100 किमी प्रति तास इंधन वापर | ५.६ एल (सरासरी) | |
या प्रकरणात नेते नाहीत, विरोधक एकसारखे आहेत.
काय चांगले आहे याचा प्रश्न समजून घेण्याचा प्रयत्न करूया: वरील सर्व डेटावर लक्ष केंद्रित करून हिवाळ्यातील टायर "विआट्टी" किंवा "कॉर्डियंट". निष्कर्ष अनुभवी वाहनचालकांकडून अपेक्षित असल्याचे निष्पन्न झाले: कॉर्डियंट निझनेकमस्कच्या प्रतिस्पर्ध्यापेक्षा श्रेष्ठ आहे, परंतु बर्याच आरक्षणांसह. जर ड्रायव्हर्सने व्हियाटी उत्पादनांचा विचार केला तर, थीमॅटिक संसाधनांवरील टिप्पण्यांनुसार, "सरासरी" मानले तर, "ओम्स्कमधील जर्मन" "मजबूत मध्यम शेतकरी" आहे, परंतु ते सर्व आहे.
कोणते हिवाळ्यातील टायर चांगले आहेत हे सांगणे अशक्य आहे: वियट्टी किंवा कॉर्डियंट. बर्याच मार्गांनी, ते एकसारखे आहेत, उत्पादकांकडे यशस्वी आणि स्पष्टपणे मध्यम मॉडेल दोन्ही आहेत. योग्य निवडण्यासाठी, ड्रायव्हर्सना विशिष्ट प्रकारच्या रबरच्या चाचण्या पाहण्याची आवश्यकता आहे.
