ड्रायव्हिंग लायसन्स मिळविण्याची दृष्टी काय असावी?
पूर्णपणे प्रत्येकाने, वाहन चालविणे शिकण्यास सुरुवात करण्यापूर्वी, ड्रायव्हरच्या पदवीवर दावा करण्याचा अधिकार सुरक्षित करणारे वैद्यकीय प्रमाणपत्र प्राप्त करणे आवश्यक आहे. हा नियम केवळ अधिकार मिळवण्यासाठीच लागू होत नाही, तर आवश्यक असल्यास ते बदलण्यासाठी देखील लागू होतो.
या विषयावरील अंतिम निर्णय वैद्यकीय आयोगाने घेतला आहे, जो तुमच्या आरोग्याच्या स्थितीचे मूल्यांकन करतो. तुम्ही वाहन चालवू शकता की नाही हे तज्ञांचे मत ठरवेल.
ड्रायव्हिंगवर बंदी घालण्याची काही संभाव्य कारणे तुम्हाला वाहन चालवण्यापासून कायमचे अपात्र ठरवतील. वैद्यकीय मंजुरी आणि मंजुरीसाठी सर्वात सामान्य अडथळा म्हणजे दृष्टीदोष. आगाऊ जाणून घेणे इष्ट आहे की अनेक बारकावे आहेत.
डॉक्टरांच्या डोळ्यांची तपासणी
नेत्रचिकित्सकाने व्हिज्युअल संकेतकांचे परीक्षण करावे अशा दिशानिर्देश:
- व्हिज्युअल तीक्ष्णतेचे निर्धारण
- रंग धारणा चाचणी
- व्हिज्युअल फील्ड अभ्यास
या पॅरामीटर्सवरील निर्बंध देखील ड्रायव्हिंग बंदीसाठी नेहमीच एक स्पष्ट कारण बनत नाहीत. तुम्हाला आणि काही महत्त्वपूर्ण उल्लंघनांच्या अधीन राहून वाहन चालविण्याचा अधिकार असेल.
व्हिज्युअल तीक्ष्णता
सर्वात महत्वाचे सूचक म्हणजे दक्षता. हा मूलभूत घटक, इतरांपेक्षा जास्त, तुम्हाला कार चालवण्याची संधी मिळते की नाही यावर परिणाम होतो. तथाकथित शिवत्सेव सारणी वापरून त्याचे निदान आणि मूल्यांकन केले जाते, मूल्य प्रत्येक डोळ्यासाठी स्वतंत्रपणे सेट केले जाते (प्रथम सुधारात्मक चष्माशिवाय आणि नंतर त्यांच्यासह).
सकारात्मक परिणामांमध्ये हे समाविष्ट आहे:
- चांगल्या दिसण्यासाठी / दोन्ही डोळ्यांसाठी दृश्य तीक्ष्णता 0,6 पेक्षा कमी नाही आणि वाईट दिसणाऱ्या डोळ्यांसाठी 0,2 पेक्षा कमी नाही.
ड्रायव्हिंग श्रेणी "B" ला लागू
- एका डोळ्यात किमान 0,8 युनिट्स आणि दुसऱ्या डोळ्यात 0,4 च्या मर्यादेत.
"ब" श्रेणीत वर्गीकृत प्रवासी आणि विशेष वाहनांसाठी
- दोन्ही डोळ्यांसाठी ते किमान ०.७ किंवा ०.८ पेक्षा जास्त असावे - दिसणाऱ्या डोळ्यांसाठी आणि दृष्टिहीनांसाठी - ०.४ पेक्षा जास्त.
श्रेणी "C" नियुक्त करण्याची अट
- जर एक डोळा दिसत नसेल तर दुसर्‍याची दृश्य तीक्ष्णता 0,8 पेक्षा जास्त असावी (दृश्य क्षेत्राचा त्रास आणि सुधारणा न करता).
विकृत रंग दृष्टी
असे मत होते की रंग अंधत्वाने ग्रस्त असलेले लोक रस्त्यावर धोकादायक असतात, कारण ते ट्रॅफिक लाइट्समध्ये गोंधळ करू शकतात. परंतु हे अनेक ड्रायव्हर्समध्ये व्यत्यय आणत नाही ज्यांना पंजांचे स्थान आणि पदनाम माहित आहे.
आता रंगांमध्ये फरक करण्यास असमर्थता यापुढे ड्रायव्हिंग लायसन्स जारी करण्यास नकार देण्याचे कारण नाही - रंग बदलांच्या आकलनाची पातळी वैद्यकीय मंडळाच्या निर्णयावर परिणाम करू शकते. हे सर्व नेत्ररोगतज्ज्ञांच्या निष्कर्षावर अवलंबून असते. तसे, रंग अंधत्वासाठी मान्यता देणारा निर्णय बर्‍याचदा घेतला जातो.
या घटकाचे निदान रॅबकिन सारणीनुसार केले जाते.
व्हिज्युअल फील्डचा अक्षांश
हा दोष, जसे की रंग अंधत्व, विशेष उपकरणांच्या मदतीने दुरुस्त करता येत नाही. परंतु हे अत्यंत दुर्मिळ आहे, आणि ते स्वतःच गंभीर दृश्य रोगांसाठी काही पूर्व-आवश्यकता दर्शवू शकत असल्याने, ते ड्रायव्हिंगवर बंदी आणण्यास सक्षम आहे.
ऑटोमोटिव्ह पोर्टल vodi.su आपले लक्ष वेधून घेते की दृश्य क्षेत्राची कमाल संकुचितता 20 ° पेक्षा जास्त असू शकत नाही.
गाडी चालवण्यास नकार
याक्षणी, आरोग्य मंत्रालयाकडे एक विकसित मसुदा ठराव आहे, जो कार चालविण्याची क्षमता मर्यादित करणार्‍या मुख्य तरतुदींचे शब्दलेखन करतो. येथे अशी प्रकरणे आहेत जी ड्रायव्हिंग लायसन्स मिळविण्यात अडथळा ठरतील:
- डोळ्यांची पोस्टऑपरेटिव्ह स्थिती (3 महिन्यांसाठी)
- पापणीच्या स्नायूंमध्ये तसेच श्लेष्मल पडद्यामध्ये होणारे बदल (जर ते दृश्य क्षमता मर्यादित करतात)
- काचबिंदू (नुकसानाच्या प्रमाणात अवलंबून)
- ऑप्टिक नर्व्ह फंक्शन कमी होणे
- रेटिनल अलिप्तता
- लॅक्रिमल सॅकशी संबंधित रोग
- स्ट्रॅबिस्मस/डिप्लोपिया (वस्तूंचे दुप्पट होणे)
दृष्टी राखण्याच्या क्षमतेबद्दल धन्यवाद, जरी ते परिपूर्ण नसले तरीही, आपण कार चालवू शकता.
तथापि, जर तुम्ही चष्मा/कॉन्टॅक्ट लेन्स घातल्या, तर त्यामध्ये दृष्टीची गुणवत्ता थेट प्रमाणित केली जाते.
अशा उदाहरणासाठी विशेष अटी आहेत:
- लेन्स/चष्म्याची अपवर्तक शक्ती + किंवा - 8 डायऑप्टर्सपेक्षा जास्त असू शकत नाही.
- उजव्या आणि डाव्या डोळ्यांसाठी लेन्समधील फरक 3 डायॉप्टरपेक्षा जास्त असू शकत नाही.
तुम्ही लेन्स किंवा चष्मा घातल्यास, तुम्हाला तुमच्या ड्रायव्हिंग लायसन्सवर एक टीप आवश्यक आहे. आणि ड्रायव्हिंगला केवळ नियुक्त केलेल्या ऑप्टिकल डिव्हाइसमध्ये परवानगी आहे जी दृष्टी सुधारते, विशेषतः जर सतत पोशाख होण्याचे संकेत असतील.
लोड करत आहे...
