शेवरलेट निवा इंजिनमध्ये कोणते तेल ओतले पाहिजे

शेवरलेट निवाचे बरेच मालक भोळेपणाने असे गृहीत धरतात की ही कार नेहमीच्या घरगुती 21 व्या निवापेक्षा खूप पुढे गेली आहे आणि असे वाटते की या कारला आणखी महाग इंजिन तेल आवश्यक आहे.

खरं तर, निर्मात्याच्या प्लांटची मूलभूत आवश्यकता काही वर्षांपूर्वी एव्हटोवाझच्या गरजांपेक्षा वेगळी नाही.

शिवाय, आता स्टोअर्स आणि मार्केट्सच्या शेल्फ्सवर विविध इंजिन तेलांचे इतके मोठे वर्गीकरण आहे की उपलब्ध सर्वांपैकी 99% शेवरलेट निवा इंजिनसाठी योग्य आहेत.

परंतु चित्र स्पष्ट करण्यासाठी, व्हिस्कोसिटी वर्ग आणि तापमान श्रेणीनुसार तेलांचे पॅरामीटर्स आणि वैशिष्ट्यांसह अनेक तक्ते देणे योग्य आहे.

आपण वरील सारणीवरून पाहू शकता की, तेल त्यांच्या चिकटपणाच्या वैशिष्ट्यांमध्ये जोरदारपणे भिन्न आहे. पुढील निवडताना आणि पुनर्स्थित करताना येथे आपल्याला सावधगिरी बाळगण्याची आवश्यकता आहे. तुमचा Niva बहुतेकदा ज्या परिस्थितीत वापरला जातो त्या परिस्थितीचे काळजीपूर्वक विश्लेषण करा आणि या डेटावरून तुम्हाला तयार करणे आवश्यक आहे.

उदाहरणार्थ, जर मध्य रशियामध्ये उन्हाळ्यात तापमान +30 अंशांपेक्षा जास्त नसेल आणि -25 पेक्षा कमी होत नसेल तर सर्वात आदर्श पर्याय 5W40 वर्ग तेल असतील. हे सिंथेटिक असेल आणि हिवाळ्यात इंजिन सुरू करण्यात तुम्हाला समस्या येणार नाहीत. तेल खूप द्रव आहे आणि गंभीर दंव मध्ये देखील गोठत नाही!

माझ्या स्वतःच्या अनुभवावरून, मी असे म्हणू शकतो की मला कार इंजिनमध्ये भरण्यासाठी लागणारी उत्तम दर्जाची तेल एल्फ आणि ZIC आहेत. अर्थात, याचा अर्थ असा नाही की इतर उत्पादक वाईट आहेत किंवा लक्ष देण्यास पात्र नाहीत. नाही! माझ्या अनुभवावरून हे ब्रँड सर्वोत्कृष्ट ठरले इतकेच की, बहुधा मूळ डबे समोर आले होते, जे नेहमीच असे नसते ...

खनिज की सिंथेटिक?

येथे, अर्थातच, तुमचे पाकीट भरण्यावर बरेच काही अवलंबून आहे, परंतु तरीही, जर तुम्ही शेवरलेट निवा खरेदी करण्यासाठी आमचे 500 रूबल असाल, तर चांगल्या सिंथेटिक तेलाच्या डब्यासाठी 000 रूबल असावेत. आजकाल, जवळजवळ कोणीही खनिजांना पूर आणत नाही, कारण त्यांच्याकडे अल्प वैशिष्ट्ये आहेत, ते जलद जळतात आणि इंजिनच्या भागांच्या स्नेहनची गुणवत्ता, सौम्यपणे सांगायचे तर, समान नाही!

सिंथेटिक्स ही दुसरी बाब आहे!

• प्रथम, अशा तेलांमध्ये सर्व प्रकारचे ऍडिटीव्ह असतात जे केवळ इंजिन आणि त्याची यंत्रणा आदर्शपणे वंगण घालण्यास सक्षम नसतात, परंतु त्यात वाढीव संसाधने देखील असतात. सैद्धांतिकदृष्ट्या, असे म्हटले जाऊ शकते की अशा तेलाने इंधनाचा वापर कमी होईल आणि इंजिनची शक्ती किंचित जास्त असेल, जरी ते म्हणतात त्याप्रमाणे डोळ्यांनी हे जाणवणे शक्य नाही.
• दुसरा मोठा प्लस हिवाळी ऑपरेशन आहे, ज्याचा थोडा वर उल्लेख केला गेला होता. जेव्हा तुम्ही सकाळी पहिल्यांदा इंजिन सुरू करता, अगदी तीव्र दंव असतानाही, कार कोणत्याही अडचणीशिवाय सुरू होईल, कारण असे इंधन आणि वंगण कमी तापमानात गोठत नाहीत. कोल्ड स्टार्ट कमी धोकादायक बनते आणि पिस्टन ग्रुपच्या भागांचा पोशाख कमीतकमी असतो, परंतु खनिज पाण्यापासून फरक!

म्हणून, आपल्या कारसाठी चांगले तेल कमी करू नका. दर सहा महिन्यांनी एकदा, तुम्ही तुमच्या शेवरलेटला उत्कृष्ट सिंथेटिक्ससह आनंदित करू शकता, जे 15 किमी सेवा देईल आणि अंतर्गत ज्वलन इंजिन जास्त थकणार नाही.