7 वर्षांपूर्वी टेस्ला मॉडेल एस 85 मधील बॅटरीचे ऱ्हास काय आहे? मूळ 350 किमी ऐवजी 380-426 किमीची क्रूझिंग रेंज, 11-18 टक्के तोटा.

नॉर्वेजियन ग्रुप टेस्ला ओनर्स क्लब नॉर्वे बद्दल एक मनोरंजक चर्चा आहे, जी 5 वर्षांच्या वापरानंतर इलेक्ट्रिक वाहनांमधील बॅटरी बदलणे आवश्यक आहे या सिद्धांताच्या चाहत्यांसाठी वाचण्यासारखे आहे. पहिल्या टेस्ला मॉडेल S 85 चे खरेदीदार वाहनांच्या घोषित श्रेणीचा अभिमान बाळगू शकतात:

~ 7 वर्षांनंतर बॅटरी परिधान आणि सरासरी 120 टक्के 190-15 हजार मायलेज

टेस्ला मॉडेल एस 85 2012 मध्ये विक्रीसाठी आले होते, परंतु ते 2013 मध्ये मोठ्या प्रमाणावर उपलब्ध होते. ईपीए प्रक्रियेअंतर्गत, त्याने 426 किलोमीटरची ऑफर दिली - कमी-अधिक प्रमाणात हे मूल्य नवीन कार द्वारे दर्शविले गेले (रेट केलेले यूएसए मध्ये, ठराविक युरोपमध्ये अधिक माहितीसाठी खालील लिंक पहा).

> सॉफ्टवेअर अपडेटनंतर टेस्ला कव्हरेज कमी होते? काही ड्रायव्हर्स:% चालू करा आणि काळजी घेणे थांबवा

नॉर्वेजियन मॉडेल एस 85 खरेदीदारांचा असा दावा आहे त्यांच्या कार 352 ते 378 किलोमीटरच्या रेंजचे वचन देतात. (ठराविक), जे संबंधित आहे बॅटरी क्षमतेच्या 11-18 टक्के नुकसान... प्रवाहात नोंदवलेले सर्वात वाईट मूल्य 321 किलोमीटर, किंवा नाममात्र श्रेणीच्या (संदर्भ) 75 टक्के आहे.

टेस्ला मॉडेल S 85 (2012) स्वाक्षरी संस्करण (c) Tesla

कारचे सरासरी मायलेज 120 190 ते 17 27 किलोमीटर होते, म्हणजेच प्रति वर्ष 420 ते XNUMX XNUMX किलोमीटर. मॉडेल S च्या मालकाचे विधान देखील होते ज्याने बॅटरी बदलली. कार XNUMX किलोमीटरच्या श्रेणीचा अहवाल देते, जे EPA प्रक्रियेप्रमाणेच जवळजवळ समान मूल्य आहे.

डिस्चार्जच्या या दराने, S 85 च्या बॅटरी पुढील 7-13 वर्षांसाठी पूर्णपणे कार्यरत राहतील. आणि या वेळेनंतरच तुम्ही बॅटरी बदलण्याचा विचार केला पाहिजे. हे जोडले पाहिजे की जर बॅटरीची क्षमता अचानक कमी झाली तर खरेदीदार त्यांना वॉरंटी अंतर्गत बदलू शकतात (8 वर्षे, मायलेज मर्यादा नाही).

www.elektrowoz.pl संपादकांसाठी टीप: थ्रेडमध्ये दिलेल्या रेट केलेल्या श्रेणीसह काही विधाने देखील आहेत, किमान तेच संख्या दर्शवते (उदा. 467 किमी). आम्ही त्यांना अवास्तव म्हणून मिस केले.

सुरुवातीचा फोटो: टेस्ला मॉडेल S 85 रेंज (2013) (c) Ole Wongraven / टेस्ला ओनर्स क्लब, नॉर्वे

हे तुम्हाला स्वारस्य असू शकते: