कार देखभाल खर्च किती आहे?
कारच्या देखभालीच्या खर्चाबद्दल विचारले असता, बहुतेक ड्रायव्हर फक्त इंधन, विमा आणि संभाव्य दुरुस्तीचा उल्लेख करतात. दरम्यान, ऑल-व्हील ड्राइव्ह राखण्याची वास्तविक किंमत ही अधिक जटिल समस्या आहे.
अलिकडच्या वर्षांत इंधनाच्या वाढत्या किमतींमुळे, कारचा वापर XNUMX व्या शतकाच्या सुरूवातीच्या तुलनेत खूपच महाग झाला आहे. मात्र, महागडे पेट्रोल आणि डिझेलच नव्हे तर रात्रीच्या वेळी वाहनचालकांना झोपू देत नाही. कारची खरी किंमत ही इतर अनेक किंमतींनी बनलेली असते ज्याकडे अनेकदा वाहनचालक दुर्लक्ष करतात.
आमच्या पुनरावलोकनात, आम्ही 5 वर्षांच्या कालावधीत कार मालकी आणि वापरण्याशी संबंधित फीस प्रभावित करणारे मुख्य घटक सादर केले.
आमचे गृहितक:
- कार 2007 मध्ये नवीन खरेदी केली गेली आणि 5 वर्षांनी पुन्हा विकली गेली. म्हणून आम्ही घसारा मोजला आणि नंतर तो राहणीमानाच्या खर्चात जोडला.
- कार संपूर्ण सेवा जीवनात निर्दोषपणे कार्य करते आणि आम्ही सेवेमध्ये फक्त नियमित तपासणीसाठी येतो (वर्षातून एकदा)
- कारमध्ये फक्त मूलभूत पॅकेज ओसी
- कारमध्ये निश्चित किंमतींवर इंधन भरले जाते: डिझेल इंधनासाठी PLN 5,7 / लिटर आणि Pb 5,8 पेट्रोलसाठी PLN 95 / लिटर.
- उत्पादकांच्या डेटावर आधारित सरासरी इंधन वापराची गणना केली जाते
- वार्षिक मायलेज 15. किलोमीटर
- कार वॉशमध्ये महिन्यातून एकदा कार धुतली जाते आणि आम्ही दर पाच वर्षांनी एकदाच हिवाळ्यातील टायरच्या सेटची किंमत उचलतो
आमच्या रँकिंगसाठी, आम्ही फियाट पांडा ते मर्सिडीज ई-क्लास पर्यंत वेगवेगळ्या विभागांचे प्रतिनिधित्व करणाऱ्या सहा कार निवडल्या, तुलनाचा परिणाम अनपेक्षित होता. जरी मर्सिडीज ही सर्व मॉडेल्स (PLN 184) सर्वात महागडी असली तरी, त्याच्या वापराशी संबंधित खर्च मूळ किंमतीच्या "केवळ" 92% आहे. फियाट पांडा आणि स्कोडा फॅबियाच्या बाबतीत, निकाल अनुक्रमे 164 आणि 157% आहे! तथापि, PLN मध्ये रूपांतरित केल्यावर, इटालियन कार वापरण्यासाठी सर्वात स्वस्त आहे. त्याच्या ऑपरेशनची मासिक किंमत PLN 832 आहे. हे मर्सिडीज 2 CDI पेक्षा 220 हजारांपेक्षा कमी आहे.
खालील तक्त्याकडे पाहिल्यास, आम्ही हे देखील पाहतो की केवळ इंधनाच्या वापरावर लक्ष ठेवणे ही चूक आहे. जरी टोयोटा एव्हेंसिस 2.0 डी-4 डी साठी डिझेल इंजिन खरेदी करण्याची किंमत 8 हजारांपेक्षा जास्त आहे. फॉक्सवॅगन गोल्फसाठी गॅसोलीनच्या बाबतीत पीएलएन कमी आहे, सर्वसाधारणपणे, जर्मन कारच्या ड्रायव्हर्सच्या खिशात जास्त पैसे असतील.
उच्च देखभाल खर्चामागील प्रमुख घटक असलेल्या इंधन आणि बिघाड व्यतिरिक्त, कार विम्याद्वारे ड्रायव्हर्सचे पाकीट देखील रिकामे केले जात आहे. जरी आम्ही फक्त बेस OC पॅकेज सूचीमध्ये समाविष्ट केले असले तरीही अंतिम निकालावर त्याचा मोठा प्रभाव पडला.
मग प्रश्न पडतो, कार भाड्याने घेणे हा सर्वोत्तम उपाय ठरणार नाही का? अशा परिस्थितीत, ड्रायव्हरला काळजी करण्याची काहीच नसते, विशेषतः, विमा, तपासणी आणि सेवा खर्च. असे दिसून आले की असा उपाय अजिबात स्वस्त नाही. आमची यादी दाखवल्याप्रमाणे, 1.4 पेट्रोल इंजिनसह Volkswagen Golf V ची मालकी घेण्यासाठी दरमहा सुमारे PLN 1350 खर्च येतो. मात्र, तेच मॉडेल भाड्याने घेण्यासाठी आधीच अडीच हजारांचा खर्च आहे. PLN / महिना इतर मॉडेल्सच्या बाबतीत, फरक समान पातळीवर आहेत.
| ब्रँड, मॉडेल | किंमत (नवीन/5-वर्ष) हजार PLN मध्ये | दायित्व विमा (PLN) | पुनरावलोकने (हजार PLN) | इंधन (हजार पीएलएन) | हिवाळ्यातील टायर / कार वॉश (हजार पीएलएन) | मासिक खर्च (PLN) | एकूण सर्व खर्च (हजार PLN) |
| फियाट पांडा 1.1 | 29,8 / 13 | 5690 | 2,325 | 24,795 | 1,060 | 832 | 49,870 |
| स्कोडा फॅबिया 1.2 | 39,9 / 15,5 | 4550 | 2,5 | 30,450 | 1,240 | 1045 | 62,740 |
| फोक्सवॅगन गोल्फ V 1.4 | 65,5 / 26 | 7510 | 3,5 | 30,015 | 1,4 | 1367 | 82,015 |
| टोयोटा Avensis 2.0 D-4D | 84,1 / 34,1 | 11095 | 4,5 | 21,802 | 1,8 | 1486 | 89,197 |
| होंडा CR-V 2.2 i-CTDi | 123,4 / 47,8 | 11005 | 4,250 | 27,788 | 2,4 | 2017 | 121,043 |
| मर्सिडीज E220 CDI | 184 / 63,3 | 11420 | 7,5 | 29,070 | 2,4 | 2851 | 171,090 |
