काय अँटीफ्रीझ उकळणार नाही आणि गोठणार नाही

ऑटोमोटिव्ह कूलंट्सची आणखी एक चाचणी, जी आम्ही या हिवाळ्याच्या शेवटी आयोजित केली होती, पुन्हा एकदा दर्शविले की आमच्या बाजारपेठेतील उत्पादनांच्या या श्रेणीतील परिस्थिती खूपच वाईट आहे. कमी-गुणवत्तेचे अँटीफ्रीझ मिळविण्याची संभाव्यता वेदनादायकपणे जास्त आहे ...

बाजारात मोठ्या प्रमाणात कमी-गुणवत्तेच्या अँटीफ्रीझच्या उपस्थितीची समस्या काही वर्षांपूर्वी ओळखली गेली, जेव्हा इतर ऑटोमोटिव्ह प्रकाशनांमधील माझ्या सहकार्यांनी आणि मी अँटीफ्रीझची सर्वसमावेशक चाचणी केली. त्याचे परिणाम सूचित करतात की त्या वेळी चाचणी केलेल्या नमुन्यांचे महत्त्वपूर्ण प्रमाण घोषित वैशिष्ट्यांची पूर्तता करत नाही. ऑटोमोटिव्ह शीतलक ही स्थिर मागणी असलेल्या चालू उपभोग्य वस्तू आहेत या वस्तुस्थितीमुळे समस्येची तीव्रता आणखी वाढली आहे. आणि आज देशांतर्गत आणि परदेशी ब्रँड्सद्वारे प्रतिनिधित्व केलेल्या, त्यांच्या ऑपरेशनल पॅरामीटर्सच्या संदर्भात वैविध्यपूर्ण शीतलकांचा समूह या मागणी असलेल्या बाजार विभागात वाहतो यात आश्चर्य आहे का. त्यापैकी बरेच आहेत, परंतु ते सर्व वापरासाठी योग्य नाहीत.

रशियाने अद्याप शीतलकांचे वर्गीकरण करणे आणि मापदंड स्थापित करणे तसेच त्यांच्या उत्पादनात वापरल्या जाणार्‍या घटकांची रचना आणि लागू होणारे तांत्रिक नियमन स्वीकारले नाही या वस्तुस्थितीमुळे ही परिस्थिती आणखी वाढली आहे. अँटीफ्रीझ (म्हणजे लो-फ्रीझिंग कूलंट्स) संबंधित एकमेव नियामक दस्तऐवज जुने GOST 28084-89 राहिले, जे सोव्हिएत युनियनच्या काळात स्वीकारले गेले होते. तसे, या दस्तऐवजाच्या तरतुदी केवळ इथिलीन ग्लायकोल (एमईजी) च्या आधारावर बनविलेल्या द्रवांवर लागू होतात.

ही परिस्थिती प्रत्यक्षात बेईमान उत्पादकांचे हात मोकळे करते जे नफ्याच्या शोधात, बर्याचदा कमी-गुणवत्तेचे आणि बर्याचदा फक्त धोकादायक पदार्थ वापरतात. येथे योजना खालीलप्रमाणे आहे: व्यावसायिक स्वस्त घटकांमधून त्यांची स्वतःची शीतलक रेसिपी विकसित करतात आणि काही तांत्रिक वैशिष्ट्यांच्या (TU) स्वरूपात तयार करतात, त्यानंतर ते त्यांच्या उत्पादनास मोठ्या प्रमाणात जोडण्यास सुरवात करतात.

"अँटीफ्रीझ" बॉडीगीसाठी सर्वात सामान्य पर्यायांपैकी एक म्हणजे महाग MEG ऐवजी स्वस्त ग्लिसरीन आणि तितकेच स्वस्त मिथेनॉल असलेले पर्यायी मिश्रण वापरणे. हे दोन्ही घटक कूलिंग सिस्टीमसाठी अत्यंत हानिकारक आहेत. तर, उदाहरणार्थ, ग्लिसरीन गंज क्रियाकलापांच्या वाढीस हातभार लावते, विशेषत: सिलेंडर ब्लॉकच्या कूलिंग चॅनेलमध्ये, त्यात उच्च स्निग्धता असते (जी इथिलीन ग्लायकोलपेक्षा दहापट जास्त असते) आणि घनता वाढते, ज्यामुळे प्रवेग होतो. पंप पोशाख. तसे, कूलंटची चिकटपणा आणि घनता कमी करण्यासाठी, कंपन्या त्यात आणखी एक हानिकारक घटक जोडतात - मिथेनॉल.

हे अल्कोहोल, आम्हाला आठवते, धोकादायक तांत्रिक विषाच्या श्रेणीशी संबंधित आहे. मोठ्या प्रमाणात उपभोगाच्या उत्पादनांच्या उत्पादनात त्याचा वापर कायद्याद्वारे प्रतिबंधित आहे, ज्याचे उल्लंघन केल्यास गंभीर प्रशासकीय दंडाची धमकी दिली जाते. तथापि, हे फक्त एक आहे, कायदेशीर पैलू. शीतकरण प्रणालीमध्ये मिथाइल अल्कोहोलचा वापर देखील तांत्रिकदृष्ट्या अस्वीकार्य आहे, कारण मिथेनॉल फक्त त्याचे भाग आणि असेंब्ली अक्षम करते. वस्तुस्थिती अशी आहे की 50 डिग्री सेल्सिअस आणि त्याहून अधिक तापमानात मिथाइल अल्कोहोलचे जलीय द्रावण अॅल्युमिनियम आणि अॅल्युमिनियम मिश्र धातुंशी सक्रियपणे संवाद साधण्यास सुरवात करते आणि त्यांचा नाश करते. अशा परस्परसंवादाचा दर खूप जास्त आहे आणि धातूंच्या गंजण्याच्या नेहमीच्या दराशी अतुलनीय आहे. रसायनशास्त्रज्ञ या प्रक्रियेला एचिंग म्हणतात आणि ही संज्ञा स्वतःसाठी बोलते.

परंतु "मिथेनॉल" अँटीफ्रीझ निर्माण करणार्या समस्यांचा हा फक्त एक भाग आहे. अशा उत्पादनाचा उकळण्याचा बिंदू कमी असतो (सुमारे 64°C), त्यामुळे कूलिंग सर्किटमधून मिथेनॉल हळूहळू वाष्पशील होते. परिणामी, शीतलक तेथेच राहते, ज्याचे तापमान मापदंड इंजिनच्या आवश्यक थर्मल पॅरामीटर्सशी अजिबात जुळत नाहीत. उन्हाळ्यात, उष्ण हवामानात, असा द्रव पटकन उकळतो, ज्यामुळे अभिसरण सर्किटमध्ये प्लग तयार होतात, ज्यामुळे मोटरचे ओव्हरहाटिंग अपरिहार्यपणे होते. हिवाळ्यात, थंडीत, ते फक्त बर्फात बदलू शकते आणि पंप अक्षम करू शकते. तज्ञांच्या मते, कूलिंग सिस्टम युनिट्सचे वैयक्तिक घटक, उदाहरणार्थ, वॉटर पंप इम्पेलर्स, ज्यांना उच्च डायनॅमिक भार देखील असतो, जवळजवळ एका हंगामात मिथेनॉल-ग्लिसरीन अँटीफ्रीझद्वारे नष्ट होतात.

म्हणूनच वर्तमान चाचणी, जी माहिती आणि विश्लेषणात्मक पोर्टल "अवटोपराड" सह संयुक्तपणे आयोजित केली गेली होती, त्याचे मुख्य लक्ष्य मिथाइल अल्कोहोल असलेली निकृष्ट उत्पादने ओळखणे हे होते. चाचणीसाठी, आम्ही निवडकपणे विविध अँटीफ्रीझ आणि अँटीफ्रीझचे बारा नमुने खरेदी केले, जे गॅस स्टेशन, राजधानी आणि मॉस्को प्रदेशातील कार मार्केट तसेच साखळी कार डीलरशिपवर खरेदी केले गेले. शीतलकांसह सर्व बाटल्या नंतर रशियन फेडरेशनच्या संरक्षण मंत्रालयाच्या 25 व्या राज्य संशोधन संस्थेच्या चाचणी प्रयोगशाळेत हस्तांतरित केल्या गेल्या, ज्यांच्या तज्ञांनी सर्व आवश्यक अभ्यास केले.

अँटीफ्रीझ आपण खरेदी करू नये

स्पष्टपणे सांगायचे तर, संशोधन संस्थांमध्ये घेतलेल्या उत्पादन चाचण्यांचे अंतिम निकाल आशावादाला प्रेरणा देत नाहीत. स्वत: साठी न्यायाधीश: आमच्याद्वारे चाचणीसाठी खरेदी केलेल्या 12 द्रवांपैकी, मिथेनॉल सहा मध्ये आढळले (आणि हे नमुन्यांपैकी अर्धे आहे), आणि बर्‍यापैकी मोठ्या प्रमाणात (18% पर्यंत). ही वस्तुस्थिती पुन्हा एकदा आमच्या बाजारात धोकादायक आणि निम्न-गुणवत्तेचे अँटीफ्रीझ घेण्याच्या जोखमीशी संबंधित समस्येची तीव्रता दर्शवते. चाचणी सहभागींमध्ये हे समाविष्ट आहे: अलास्का टॉसोल -40 (टेक्ट्रॉन), अँटीफ्रीझ ओझेडएच-40 (व्होल्गा-ऑइल), पायलट अँटीफ्रीझ ग्रीन लाइन -40 (स्ट्रेक्स्टन), अँटीफ्रीझ -40 स्पुतनिक जी12 आणि अँटीफ्रीझ ओझेडएच-40 (दोन्ही द्वारे उत्पादित Promsintez), तसेच अँटीफ्रीझ A-40M नॉर्दर्न स्टँडर्ड (NPO ऑर्गेनिक-प्रोग्रेस).

विशेषत: चाचणी परिणामांकडे परत येताना, आम्ही लक्षात घेतो की "मिथेनॉल" शीतलकांचे तापमान निर्देशक टीकेला सामोरे जात नाहीत. तर, त्यांचा उकळण्याचा बिंदू, जो, टीयू 4.5-6-57-95 च्या कलम 96 नुसार, +108 अंशांपेक्षा कमी नसावा, प्रत्यक्षात 90-97 अंश आहे, जो सामान्य पाण्याच्या उकळत्या बिंदूपेक्षा खूपच कमी आहे. दुसऱ्या शब्दांत, या सहा अँटीफ्रीझपैकी कोणतीही मोटर उकळण्याची शक्यता (विशेषतः उन्हाळ्यात) खूप जास्त आहे. क्रिस्टलायझेशनच्या प्रारंभाच्या तापमानासह परिस्थिती चांगली नाही. मिथेनॉल असलेले जवळजवळ सर्व नमुने उद्योग मानकांद्वारे प्रदान केलेल्या 40-डिग्री फ्रॉस्टला तोंड देत नाहीत आणि अँटीफ्रीझ -40 स्पुतनिक G12 नमुना आधीच -30 डिग्री सेल्सियसवर गोठलेला आहे. त्याच वेळी, काही कूलंट उत्पादक, विवेकबुद्धीशिवाय, लेबलांवर सूचित करतात की त्यांची उत्पादने ऑडी, बीएमडब्ल्यू, फोक्सवॅगन, ओपल, टोयोटा, व्होल्वो ... च्या वैशिष्ट्यांची कथितपणे पूर्तता करतात.

 

अँटीफ्रीझ जे कार उत्पादकांच्या आवश्यकता पूर्ण करतात

आता उच्च-गुणवत्तेच्या शीतलकांबद्दल बोलूया, ज्याचे पॅरामीटर्स पूर्णपणे मानकांमध्ये आहेत. रशियन आणि परदेशी अशा सर्व प्रमुख अँटीफ्रीझ उत्पादकांद्वारे चाचणीतील उत्कृष्ट परिणाम प्रदर्शित केले गेले. हे CoolStream (Technoform, Klimovsk), Sintec (Obninskorgsintez, Obninsk), Felix (Tosol-Sintez-Invest, Dzerzhinsk), Niagara (Niagara, Nizhny Novgorod) सारखे लोकप्रिय देशांतर्गत ब्रँड आहेत. परदेशी उत्पादनांमधून, लिक्वी मोली (जर्मनी) आणि बर्दाहल (बेल्जियम) या ब्रँडने चाचणीत भाग घेतला. त्यांचे चांगले परिणाम देखील आहेत. सर्व सूचीबद्ध अँटीफ्रीझ एमईजीच्या आधारावर तयार केले जातात, जे त्यांच्या कार्यप्रदर्शनाची गुणवत्ता मोठ्या प्रमाणात निर्धारित करते. विशेषतः, दंव प्रतिकार आणि उत्कलन बिंदू या दोन्ही बाबतीत जवळजवळ सर्वांमध्ये मोठा फरक आहे.

सिंटेक प्रीमियम G12+

सध्याच्या चाचणीच्या निकालांनुसार, सिंटेक प्रीमियम G12 + अँटीफ्रीझमध्ये चांगले दंव प्रतिरोधक मार्जिन आहे - क्रिस्टलायझेशन तापमान मानक -42 सी ऐवजी -40 सेल्सिअस आहे. उत्पादन ओबिन्सकोर्गसिंटेझने नवीनतम सेंद्रिय संश्लेषण तंत्रज्ञानावर आधारित आहे. टॉप-ग्रेड इथिलीन ग्लायकोल आणि फंक्शनल अॅडिटीव्ह्जचे आयात केलेले पॅकेज. नंतरचे धन्यवाद, Sintec Premium G12+ अँटीफ्रीझ सक्रियपणे गंजला प्रतिकार करते आणि कूलिंग सिस्टमच्या अंतर्गत पृष्ठभागावर ठेवी तयार करत नाही. याव्यतिरिक्त, त्यात प्रभावी स्नेहन गुणधर्म आहेत जे पाणी पंपचे आयुष्य वाढवतात. अँटीफ्रीझला अनेक सुप्रसिद्ध कार उत्पादकांकडून (फोक्सवॅगन, मॅन, फुझो कामझ ट्रक्स रुस) मंजूरी आहे आणि देशी आणि परदेशी उत्पादनाच्या प्रवासी कार, ट्रक आणि मध्यम आणि गंभीर ऑपरेटिंग परिस्थिती असलेल्या इतर वाहनांमध्ये वापरण्यासाठी शिफारस केली जाते. 1 लिटरसाठी अंदाजे किंमत - 120 रूबल.

 

Liqui Moly दीर्घकालीन रेडिएटर अँटीफ्रीझ GTL 12 Plus

आयातित शीतलक Langzeit Kuhlerfrostschutz GTL 12 Plus हे जर्मन कंपनी Liqui Moly द्वारे विकसित केले गेले आहे, ज्याला विविध ऑटोमोटिव्ह तांत्रिक द्रव आणि तेलांच्या निर्मितीचा व्यापक अनुभव आहे. उत्पादन ही नवीन पिढीची मूळ रचना आहे, जी मोनोइथिलीन ग्लायकोल वापरून तयार केली जाते आणि सेंद्रिय कार्बोक्झिलिक ऍसिडवर आधारित विशेष ऍडिटीव्हचे उच्च-तंत्र पॅकेज आहे. आमच्या अभ्यासाने दाखवल्याप्रमाणे, या अँटीफ्रीझमध्ये उत्कृष्ट तापमान कार्यप्रदर्शन आहे, ज्यामुळे -45°C ते +110°C या श्रेणीतील शीतकरण प्रणालीचे कार्यक्षम कार्य सुनिश्चित होते. विकसकांनी स्वतः लक्षात घेतल्याप्रमाणे, अँटीफ्रीझ धातूंच्या इलेक्ट्रोकेमिकल गंजला तसेच अॅल्युमिनियम मिश्र धातुंच्या उच्च-तापमानाच्या गंजला प्रभावीपणे प्रतिकार करते. ऑडी, बीएमडब्ल्यू, डेमलर क्रायस्लर, फोर्ड, पोर्श, सीट, स्कोडा कडून मंजूरी मिळाल्यामुळे जगातील आघाडीच्या वाहन निर्मात्यांद्वारे कूलंटची वारंवार चाचणी केली गेली आहे. आम्ही हे देखील लक्षात घेतो की Langzeit Kuhlerfrostschutz GTL 12 Plus हे मानक G12 अँटीफ्रीझ (सामान्यतः लाल रंगाचे) तसेच मानक G11 अँटीफ्रीझसह मिसळले आहे. शिफारस केलेले बदली अंतराल 5 वर्षे आहे. 1 लिटरसाठी अंदाजे किंमत - 330 रूबल.

CoolStream डीफॉल्ट

कूलस्ट्रीम स्टँडर्ड कार्बोक्झिलेट अँटीफ्रीझ हे ऑटोमोटिव्ह कूलंट्सच्या अग्रगण्य रशियन उत्पादकांपैकी एक, टेक्नोफॉर्मद्वारे उत्पादित केले जाते. हे ऑरगॅनिक ऍसिड टेक्नॉलॉजी (OAT) कार्बोक्झिलेट तंत्रज्ञानासह इथिलीन ग्लायकोल-आधारित बहुउद्देशीय ग्रीन कूलंट आहे. हे आर्टेको (बेल्जियम) कॉरोजन इनहिबिटर बीएसबीपासून बनवले आहे आणि अँटीफ्रीझ बीएस-कूलंटची हुबेहुब प्रत (रीब्रँड) आहे. हे उत्पादन परदेशी आणि देशांतर्गत उत्पादनाच्या आधुनिक गॅसोलीन आणि डिझेल इंजिनच्या कूलिंग सिस्टमसाठी डिझाइन केलेले आहे. त्यात अर्टेको (बेल्जियम), शेवरॉन आणि टोटल यांच्यातील संयुक्त उपक्रमातील अॅडिटीव्ह समाविष्ट आहेत, जे सर्व कूलस्ट्रीम कार्बोक्झिलेट अँटीफ्रीझच्या गुणवत्तेची हमी आहे. कूलस्ट्रीम स्टँडर्ड दोन कठोर आंतरराष्ट्रीय मानकांची पूर्तता करते असे म्हणणे पुरेसे आहे: अमेरिकन ASTM D3306 आणि ब्रिटिश BS 6580, आणि त्याचे सेवा आयुष्य बदलल्याशिवाय 150 किमीपर्यंत पोहोचते. कूलस्ट्रीम स्टँडर्ड अँटीफ्रीझच्या प्रयोगशाळा, खंडपीठ आणि समुद्री चाचण्यांच्या निकालांवर आधारित, AVTOVAZ, UAZ, KamAZ, GAZ, LiAZ, MAZ आणि इतर अनेक रशियन कार कारखान्यांकडून वापरासाठी अधिकृत मान्यता आणि मंजुरी आता प्राप्त झाल्या आहेत.

फेलिक्स कार्बॉक्स जी 12

फेलिक्स कार्बॉक्स कूलंट हे नवीन पिढीतील घरगुती कार्बोक्झिलेट अँटीफ्रीझ आहे. VW वर्गीकरणानुसार, ते वर्ग G12 + ऑर्गेनिक अँटीफ्रीझशी संबंधित आहे. चाचणी दरम्यान, उत्पादनाने दंव प्रतिकार (कमी तापमान -44 अंशांपर्यंत कमी सहन करते) मध्ये सर्वोत्तम परिणामांपैकी एक दर्शविला. लक्षात घ्या की फेलिक्स कार्बॉक्सने अमेरिकन संशोधन केंद्र ABIC चाचणी प्रयोगशाळांमध्ये चाचण्यांचे संपूर्ण चक्र उत्तीर्ण केले आहे, ज्याने ASTM D 3306, ASTM D 4985, ASTM D 6210 या आंतरराष्ट्रीय मानकांचे पूर्ण पालन केल्याची पुष्टी केली आहे, जे तांत्रिक वैशिष्ट्ये आणि गुणवत्तेच्या आवश्यकतांचे नियमन करतात. शीतलक सध्या, उत्पादनाला AvtoVAZ आणि KAMAZ, GAZ, YaMZ आणि TRM यासह अनेक परदेशी तसेच देशांतर्गत ऑटोमेकर्सकडून मंजुरी मिळाली आहे.

फेलिक्स कार्बॉक्स प्रीमियम ग्रेड मोनोएथिलीन ग्लायकोल, खास तयार केलेले अल्ट्रा प्युअर डिमिनेरलाइज्ड वॉटर आणि एक अद्वितीय कार्बोक्झिलिक अॅसिड अॅडिटीव्ह पॅकेजपासून बनवले आहे. अँटीफ्रीझचा वापर त्याच्या पुढील बदलीपर्यंत (250 किमी पर्यंत) वाढीव मायलेज प्रदान करतो, जर उत्पादन इतर ब्रँडच्या शीतलकांमध्ये मिसळलेले नसेल.

नायगारा रेड G12+

नायगारा रेड जी१२+ अँटीफ्रीझ हे नियाग्रा पीकेएफ तज्ञांनी विकसित केलेले नवीन पिढीचे शीतलक आहे. उत्पादन अद्वितीय एक्स्टेंडेड लाइफ कूलंट टेक्नॉलॉजी कार्बोक्झिलेट तंत्रज्ञान वापरून तयार केले गेले आहे, ज्याचा एक महत्त्वाचा गुणधर्म म्हणजे ज्या ठिकाणी गंज तयार होऊ लागतो त्या ठिकाणी ठिपके असलेला संरक्षक स्तर तयार करण्याची क्षमता. अँटीफ्रीझची ही गुणवत्ता त्यास विस्तारित प्रतिस्थापन अंतराल (कूलिंग सिस्टम भरल्यानंतर 12 वर्षांपर्यंत किंवा 5 किमी धावणे) प्रदान करते. आम्ही हे देखील लक्षात घेतो की नायगारा RED G250 + कूलंटने ABIC चाचणी प्रयोगशाळा, USA मध्ये आंतरराष्ट्रीय मानक ASTM D000, ASTM D12 चे पालन करण्यासाठी चाचण्यांचे संपूर्ण चक्र उत्तीर्ण केले आहे. याव्यतिरिक्त, कन्व्हेयरवर प्रथम इंधन भरण्यासाठी अँटीफ्रीझला AvtoVAZ, तसेच इतर रशियन ऑटोमोबाईल प्लांटची अधिकृत मान्यता आहे.

चाचणी दरम्यान, नायगारा RED G12+ अँटीफ्रीझने दंव प्रतिकार (-46 ° से पर्यंत) सर्वात मोठा (इतर चाचणी सहभागींपैकी) मार्जिन दर्शविला. अशा तापमान निर्देशकांसह, हे शीतलक रशियाच्या जवळजवळ सर्व क्षेत्रांमध्ये वापरले जाऊ शकते. नायगारा G12 प्लस रेड कॅनिस्टरचे एक विशिष्ट वैशिष्ट्य म्हणजे एक सोयीस्कर मागे घेता येण्याजोगा स्पाउट ज्यामुळे कूलिंग सिस्टममध्ये द्रव भरणे सोपे होते. 1 लिटरसाठी अंदाजे किंमत - 100 रूबल.

बर्डहल युनिव्हर्सल कॉन्सन्ट्रेट

कार्बोक्झिलेट अॅडिटीव्हच्या हाय-टेक पॅकेजच्या वापरासह मोनोएथिलीन ग्लायकोलच्या आधारे तयार केलेले मूळ बेल्जियन अँटीफ्रीझ कॉन्सन्ट्रेट. या उत्पादनाचे एक विशिष्ट वैशिष्ट्य म्हणजे त्याची अष्टपैलुता - त्यावर आधारित अँटीफ्रीझ अँटीफ्रीझसह रंगाची पर्वा न करता कोणत्याही प्रकारच्या सेंद्रिय आणि खनिज शीतलकांमध्ये मिसळले जाते. चाचणी दरम्यान, उत्पादनाने घोषित तापमान निर्देशकांची केवळ पुष्टी केली नाही, तर त्यामध्ये काही प्रमाणात सुधारणा देखील केली. विकसक कंपनीच्या प्रतिनिधींच्या मते, अँटीफ्रीझ धातूंच्या इलेक्ट्रोकेमिकल गंज तसेच अॅल्युमिनियम मिश्र धातुंच्या उच्च-तापमान गंजला प्रभावीपणे प्रतिकार करते. कूलंटची शिफारस अशा इंजिनांसाठी देखील केली जाते ज्यांना सुधारित उष्णता नष्ट करणे आवश्यक आहे - उच्च प्रवेगक इंजिन, टर्बोचार्ज केलेले इंजिन. हे लक्षात घेणे महत्त्वाचे आहे की Bardahl Universal Concentrate विविध धातू आणि मिश्र धातुंसाठी तटस्थ आहे, मग ते पितळ, तांबे, मिश्र धातुचे स्टील, कास्ट लोह किंवा अॅल्युमिनियम असो. अँटीफ्रीझ शीतकरण प्रणालीच्या रबर आणि प्लास्टिक उत्पादनांवर विपरित परिणाम करत नाही. पॅसेंजर कारच्या कूलिंग सिस्टममध्ये ऑपरेशनपासून ते 250 किमीपर्यंत पोहोचू शकते आणि हमी सेवा आयुष्य किमान 000 वर्षे आहे. एका शब्दात, एक योग्य उत्पादन. 5 लिटर एकाग्रतेसाठी अंदाजे किंमत - 1 रूबल.

तर, चाचण्यांच्या निकालांवरून कोणते निष्कर्ष काढले जाऊ शकतात? सर्व प्रथम, हे लक्षात ठेवले पाहिजे की बाजारात, सुप्रसिद्ध ब्रँडच्या चांगल्या उत्पादनांव्यतिरिक्त, इतर ब्रँडच्या डझनभर शीतलक वस्तू आहेत आणि सर्वोत्तम गुणवत्तेपासून दूर आहेत. त्यामुळे तुम्ही तंत्रज्ञान जाणकार नसल्यास, काही सोप्या नियमांचे पालन करा. प्रथम, तुमच्या कार निर्मात्याने मंजूर केलेले अँटीफ्रीझ वापरा. जर तुम्हाला असे शीतलक सापडत नसेल - तुमच्या कारसाठी शिफारस केल्याप्रमाणे समान प्रकारचे अँटीफ्रीझ निवडा, परंतु इतर कार कंपन्यांनी मंजूर केले पाहिजे. आणि ऑटो विक्रेते त्यांच्या "सुपरंटीफ्रीझ" ला बोलवतात असा शब्द कधीही घेऊ नका. तसे, घोषित डेटाची विश्वासार्हता तपासणे इतके अवघड नाही. सहिष्णुतेच्या उपलब्धतेबद्दल माहिती स्पष्ट करण्यासाठी, कधीकधी सर्व्हिस बुक, ऑटोमोटिव्ह दस्तऐवजीकरण, कार कारखान्यांच्या वेबसाइट्स आणि अँटीफ्रीझ उत्पादकांकडे पाहणे पुरेसे असते. खरेदी करताना, पॅकेजिंगकडे लक्ष द्या - काही बाटल्यांवर, उत्पादक त्यांच्या उत्पादनाच्या गुणवत्तेबद्दल शंका दूर करण्यासाठी "ग्लिसरीन नसतात" असे लेबल चिकटवतात.

तसे, ग्लिसरीन-मिथेनॉल अँटीफ्रीझच्या वापरामुळे झालेल्या इंजिन कूलिंग सिस्टममध्ये वर नमूद केलेल्या सर्व समस्यांसाठी, आज त्यांच्या निर्मात्यांविरूद्ध दावे करणे शक्य आणि आवश्यक आहे. यासाठी आंतरसरकारी स्तरावर दत्तक घेतलेल्यांसह कायदेशीर कारणे आहेत. लक्षात ठेवा की गेल्या वर्षाच्या शेवटी, युरेशियन इकॉनॉमिक कमिशन (ईईसी) च्या मंडळाने, त्यांच्या निर्णय क्रमांक 162 द्वारे, युनिफाइड सॅनिटरी आणि एपिडेमियोलॉजिकल आवश्यकता आणि कस्टम्स युनियनच्या तांत्रिक नियमांमध्ये सुधारणा केली “वंगण, तेल आणि विशेष द्रव" (TR TS 030/2012) . या निर्णयानुसार, शीतलकांमध्ये मिथाइल अल्कोहोलच्या सामग्रीवर कठोर निर्बंध लागू केले जातील - ते 0,05% पेक्षा जास्त नसावे. निर्णय आधीच अंमलात आला आहे आणि आता कोणताही कार मालक कायद्याने विहित केलेल्या पद्धतीने राज्य नियंत्रण (पर्यवेक्षण) संस्थांना अर्ज करू शकतो आणि तांत्रिक नियमांचे पालन न करणाऱ्या उत्पादनांच्या वापरामुळे मालमत्तेच्या नुकसानीसाठी भरपाईची मागणी करू शकतो. नियम युरेशियन इकॉनॉमिक कमिशनचा दस्तऐवज ईईसीचे सदस्य असलेल्या पाच देशांच्या प्रदेशावर वैध आहे: रशिया, बेलारूस, कझाकस्तान, आर्मेनिया आणि किर्गिस्तान.