कंपनीसाठी कोणती कार? स्वतःची कार आणि मालकीची एकूण किंमत
मनोरंजक लेख

कंपनीसाठी कोणती कार? स्वतःची कार आणि मालकीची एकूण किंमत

कंपनीसाठी कोणती कार? स्वतःची कार आणि मालकीची एकूण किंमत कंपनीची कार खरेदी करणे अवघड काम आहे. योग्य मॉडेल आणि वित्तपुरवठा करण्याचे सर्वात फायदेशीर माध्यम निवडणे पुरेसे नाही. कारच्या ऑपरेशनशी संबंधित इतर खर्च कमी महत्त्वाचे नाहीत.

कंपनीसाठी कोणती कार? स्वतःची कार आणि मालकीची एकूण किंमत

कार वापरण्याच्या एकूण खर्चामध्ये केवळ तिची मूळ किंमत, विम्याची रक्कम आणि इंधनाचा वापर यांचा समावेश होतो. दीर्घकाळात, सेवेच्या किमती आणि जेव्हा आम्हाला कारची पुनर्विक्री करायची असते तेव्हा तिचे अंदाजे मूल्य हे देखील महत्त्वाचे असते. अचूक गणना करणे क्लिष्ट आणि वेळखाऊ वाटू शकते, परंतु हे काम काळजीपूर्वक केले पाहिजे, कारण घाईघाईने घेतलेल्या निर्णयांमुळे अनेक हजार बचतीचे नुकसान होऊ शकते.

प्रारंभिक खर्च

कारच्या एकूण किमतीतील कारची किंमत हा सर्वात महत्त्वाचा घटक असला तरी, कंपन्या अनेकदा नवीन कार रोख रकमेसाठी नव्हे, तर भाडेतत्त्वावर किंवा कर्ज वापरण्यासाठी खरेदी करतात. या प्रकरणात, तुम्ही पहिल्या पेमेंटची रक्कम जोडून, ​​त्याच कालावधीसाठी हप्त्यांच्या रकमेची तुलना केली पाहिजे. त्यात खालील गोष्टींचा समावेश आहे: कारची कॅटलॉग किंमत, सवलतीची रक्कम, व्याज आणि कमिशन. वित्तपुरवठा खर्च सामान्यत: लहान नसतात, म्हणून ते अंतिम खरेदी किंमत आणि हप्त्यांच्या रकमेवर भिन्न उत्पादकांकडून समान मॉडेल्सच्या किरकोळ फरकांपेक्षा मोठ्या प्रमाणात प्रभावित करू शकतात, म्हणून तुम्ही सलूनमध्ये त्यांच्याबद्दल लगेच विचारले पाहिजे. . अलीकडे, युरोपियन फंडांच्या अधिभारासह पोलिश बाजारात एक मनोरंजक कर्जाची ऑफर आली. नॉन-रिफंडेबल अधिभार 9%. किंमती वित्तपुरवठा खर्च कव्हर करू शकतात. टोयोटा आणि ड्यूश बँक यांच्यात अधिभारावर सहमती झाली आहे आणि नवीन टोयोटा आणि लेक्सस वाहनांना लागू आहे.

ऑपरेटिंग खर्च

कार देखभाल एक निश्चित खर्च आहे. कंपनीची कार शक्य तितकी किफायतशीर आहे याची खात्री करणे योग्य आहे, विशेषत: जर आपण त्यावर लांब अंतर प्रवास करण्याची योजना आखत असाल. प्रति 100 किमी फक्त एक लिटर इंधनाचा फरक 530 किमी धावल्यानंतर PLN 10 ची बचत करतो. निर्मात्याने दावा केलेल्या अती आशावादी आकडेवारीची पडताळणी करण्यासाठी स्वतंत्र इंधन वापर रेटिंग उपयुक्त आहे. नवीनतम परिणाम प्रयोगशाळेच्या परिस्थितीत प्राप्त केले जातात, वास्तविक रस्त्याच्या परिस्थितीत नाही. निरीक्षणे दर्शविते की टर्बोचार्ज्ड गॅसोलीन इंजिन असलेल्या कारच्या बाबतीत सर्वात मोठा फरक आणि हायब्रिड ड्राइव्ह असलेल्या कारमध्ये सर्वात लहान फरक दिसून येतो.

कार निवडताना विचारात घेण्याचा आणखी एक घटक म्हणजे तिची देखभाल करण्याची किंमत. हे कार ब्रेकडाउनची वारंवारता, वॉरंटीची व्याप्ती आणि सुटे भागांच्या किंमतीवर अवलंबून असते. फोरमवर आणि कार पोर्टलच्या विश्लेषणामध्ये, मॉडेल्समध्ये सामान्यतः काय खंडित होते, आम्ही काय विचारात घेतो, दुरुस्तीसाठी किती वेळा आणि किती खर्च येतो हे तपासण्यासारखे आहे. उदाहरणार्थ, टर्बोचार्ज केलेले इंजिन, डिझेल पार्टिक्युलेट फिल्टर्स, स्टार्ट-स्टॉप सिस्टीम असलेल्या कारमधील स्टार्टर मोटर्सचा आमच्यासाठी गंभीर खर्च होऊ शकतो. वॉरंटीच्या संदर्भात, उपभोग्य वस्तू मानल्या जाणार्‍या आणि वॉरंटीमध्ये समाविष्ट नसलेल्या भागांची अत्याधिक लांबलचक यादी याचा अर्थ असा असू शकतो की अशी वॉरंटी आम्हाला जवळजवळ काहीही हमी देत ​​नाही, परंतु केवळ महागडे चेक दाखवते. या परिस्थितीत, वॉरंटी विस्तार केवळ डीलरसाठी फायदेशीर आहे, कारण ते ग्राहकांना अधिकृत सेवा केंद्रावर सेवा देण्यास बाध्य करते.

आम्हाला एखाद्या सेवेची किंमत पूर्णपणे नियंत्रित करायची असल्यास, आम्ही काही उत्पादकांनी ऑफर केलेली सेवा पॅकेजेस वापरू शकतो.

पुनर्विक्री, म्हणजे अवशिष्ट मूल्य

कारच्या मूल्याचा शेवटचा घटक, परंतु कमी महत्त्वाचा नाही, त्याची पुनर्विक्री किंमत आहे. जेव्हा कंपन्या कर सवलती देणे थांबवतात तेव्हा पाच वर्षानंतर कार बदलतात, कारण पोलंडमधील नवीन कारसाठी हा अवमूल्यन कालावधी आहे. या संदर्भात कारचे कोणते मॉडेल आणि ब्रँड सर्वात फायदेशीर ठरेल हे कसे तपासायचे? येथेच व्यावसायिक वाहन मूल्यांकन कंपन्या बचावासाठी येतात, त्यापैकी सर्वात लोकप्रिय युरोटॅक्सग्लास आहे. वापरलेल्या कारची किंमत अनेक घटकांद्वारे प्रभावित होते, यासह: ब्रँड आणि मॉडेलबद्दलची मते, त्याची लोकप्रियता, कारची स्थिती, उपकरणे आणि इतिहास.

उदाहरणार्थ, लोकप्रिय बी-सेगमेंटमध्ये, 12000-48,9 किमी पर्यंतची 45,0 वर्षे जुनी श्रेणी टोयोटा यारिसने 43,4% च्या सरासरी अवशिष्ट मूल्यासह प्रथम क्रमांकावर आहे. मॉडेलची कॅटलॉग किंमत (पेट्रोल आणि डिझेल). फोक्सवॅगन पोलोची अवशिष्ट किंमत ४५.० टक्के आहे, तर स्कोडा फॅबियाची केवळ ४९ टक्के आहे. या वर्गातील सरासरी 45,0 टक्के आहे. या बदल्यात, हॅचबॅक / लिफ्टबॅक आवृत्त्यांमधील कॉम्पॅक्ट कारमध्ये, अवशिष्ट मूल्यातील नेते आहेत: टोयोटा ऑरिस - 49 टक्के, फोक्सवॅगन गोल्फ - 48,1 टक्के. आणि स्कोडा ऑक्टाव्हिया - 47,1 टक्के.

अशा प्रकारे, प्रसिद्ध ब्रँडच्या गाड्या अधिक महाग असण्याची गरज नाही. खरेदीच्या वेळी त्यांची किंमत जास्त असते, परंतु प्रतिस्पर्ध्यांपेक्षा त्यांचे मूल्य अधिक कार्यक्षमतेने राखून, पुनर्विक्री केल्यावर अधिक खर्च येतो. याव्यतिरिक्त, उच्च दर्जाच्या ब्रँडची कार कंपनीच्या प्रतिमेस समर्थन देते आणि तिच्या कर्मचार्‍यांसाठी अतिरिक्त प्रेरणा देखील असते. 

एक टिप्पणी जोडा